物联网环境下的列车制动系统气控阀装配单元研究与应用

孙广合

（1 中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所，北京100081；2 北京纵横机电科技有限公司，北京100094）

科学技术的进步和市场需求的变化推动了新一轮产业变革，也导致了企业生产方式的变化。第三次工业革命后，生产方式开始由大规模批量生产逐渐向多品种小批量生产转变。

生产方式的变化催生出了精益生产[1]、计算机集成制造、柔性制造、敏捷制造等生产模式，这些生产模式已经在企业得到了广泛推广和应用。基于成组技术的单元化生产模式是精益生产体系中的一种，适用于生产产品工艺相对简单、具有多品种小批量生产特性的产品[2]。单元化生产模式最初是由日本专家山田日登志为改善丰田生产模式而提出的。单元化生产的实质是将完成相同或相似产品所需要的设备和人员组成独立的生产单元，并完成相对完整的一系列作业工作。小组内人员和设备相互协同作业，共同完成生产任务[3]。因此单元化生产具备了可重构和柔性高的特点。

随着中国轨道交通产品的快速及多样化发展，列车制动系统气控阀也逐步呈现多品种小批量的生产特性。气控阀具有种类多、工艺阶段相对简单、生产批量波动较大等特征。目前所采用的生产模式和布局方式，难以适应多品种小批量的生产环境并且已经成为制约企业产能提升的关键瓶颈。所以企业迫切地需要通过改变生产方式来提高生产效率，进而满足多样化的市场需求对生产系统提出的柔性、效率和质量等方面的要求。……