HXN3B型机车柴油机无法启机的故障原因及处理

文 庆

（中国铁路武汉局集团有限公司 江岸机务段，武汉430000）

HXN3B型机车由中车大连机车车辆有限公司自主开发研制，这款机车主发输入功率3 235 kW（4 400 马力），最高运用速度100 km/h，传动方式为交−直−交，采用车载微机网络控制系统及EMD 先进的电喷柴油机，具有功率大、排放低、速度高的优点，但是因为和传统直流传动的DF7型内燃机车有很大区别，在维护保养时，机务段检修保养人员因经验不足，技术资料少，造成检修效率低。

1 启机条件

（1）按下操纵端司机操纵台上启机按钮，微机开始工作。如想中止该程序，则需按下紧急断燃油按钮。

（2）燃油泵运转，建立起燃油压力，此过程或者持续1 min，或者直到压力足以使柴油机启机时为止。如燃油初始循环进行中按柴油机停机按钮，可停止该工作。

（3）动力室内的柴油机启机报警，对工作人员进行警示，报警声响30 s 后允许柴油机启动。如果30 s 之内燃油压力还未建立起来，则显示信息:启动柴油机初始循环失败，检查燃油系统。

（4）当燃油压力在工作限定值内，提示信息:启动柴油机燃油初始循环完成。

（5）在微机控制下，按照空气启动系统风路控制原理，启动风缸压力大于620 kPa，由启动马达带动柴油机转动。同时，电喷控制器将获取柴油机的各种传感器数据并与EM2000 系统通讯，在柴油机转速达到最低启动转速后，电喷控制器马上确认当前的曲轴和凸轮轴的准确位置，在完成正时同步之后即开始提供325 r/min 所设定的起动喷油量。

（6）当柴油机转速超过325 r/min 时，启动马达齿轮脱开，完成启动程序。……