湘西某工程不稳定边坡处治设计

2022-06-21 21:55:03秦莎莉
交通科技与管理 2022年12期

摘要 当路线通过不良地质路段时,应遵循预防为主、防治结合的原则,采取有效的工程处治措施,保证边坡稳定。为了对边坡稳定性处治方法进行研究,以湘西某公路深挖方边坡为研究对象,分析了该边坡主要存在的问题,并对边坡的稳定性进行了计算分析。结果表明:不稳定斜坡A、B 区为坡面流及潜在滑坡区域,采用“坡面锚墩+坡面挂网喷锚+排水沟+监测”进行综合治理。研究结果可为边坡稳定性研究与处治提供技术借鉴。

关键词 不稳定边坡;稳定性计算;处治设计;锚索

中图分类号 U416.14 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2022)12-0087-03

收稿日期:2022-04-07

作者简介:秦莎莉(1981—),女,本科,工程师,研究方向:公路勘察设计。

0 引言

针对稳定性较差或者不稳定的高陡边坡工程确定整体加固处治方案时,须依据边坡现场勘察数据,综合边坡内部各岩土层性质、地下水位探测和室内外岩土体实验数据,并本着客观分析以及经济合理的原则,进行高陡山体边坡整体加固处理,如锚索加固、注浆加固以及设置柔性防护网等,确保边坡能够得到有效处治[1]。

1 项目概况

湘西某一公路K6+435~K6+605左侧边坡施工,分五级开挖放坡处理,坡向90°,顺坡长70.00 m,坡脚宽约170.00 m;坡顶高程436.17 m,坡脚高程369.50 m,坡高66.67 m,坡度20°~65°,边坡面积6 810 m2。单级边坡高6.60~42.80 m,其中自上而下一~四级边坡高6.60~8.96 m,坡比1∶1.08~1∶1.51,第五级边坡高22.50~42.80 m,坡比1∶0.71~1∶0.92 m,碎落台宽2.50~3.00 m,已完成387.00 m高程以上的支护工作。9个月后边坡出现多处开裂、变形,边坡遭受破坏后果严重,安全等级为二级。

2 自然地理条件

2.1 地形地貌

该工程K6+435~K6+605段边坡属构造侵蚀剥蚀型低山丘陵地貌,微地貌为西—东的鞍状地貌,呈扇形,坡向90°,边坡北侧为修路时回填的碎石和岩块,南侧为桔园。……

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