玉柴
- 玉柴两项发明专利荣获首届广西专利奖项
获奖项目”名单，玉柴两项发明专利上榜，其中，“高速船用柴油机气缸套支撑结构”荣获广西专利奖特等奖，“型多缸发动机的中冷器”获得广西专利奖二等奖。据介绍，“高速船用柴油机气缸套支撑结构”“V型多缸发动机的中冷器”两项专利技术，围绕发动机性能设计，克服了各自领域存在的诸多共性、关键性技术难题，大大提升了发动机性能，在发动机高强度轻量化设计、冷却效率方面做出了突出贡献。目前，两项发明专利技术均广泛应用于发动机制造，并取得了显著效果。玉柴斩获两项广西专利奖项，充分
农机质量与监督 2022年1期2022-11-22
- 玉柴与南光澳巴签署战略合作协议
心举行期间，广西玉柴机器股份有限公司与澳门公共汽车股份有限公司签署战略合作协议，南光集团党委书记、董事长傅建国出席签约仪式并与玉柴员工进行亲切交流，希望玉柴把最先进的新能源产品投放到澳门巴士。双方就澳门公共交通车辆新能源动力系统的应用推广达成共识，通过建立长期合作伙伴关系，结合双方技术和资源优势，不断推动车辆动力系统配置稳步升级及澳门公交高效运营，助力澳门绿色公交发展。南光澳巴是服务于澳门特别行政区境内，以提供公共汽车服务为主营业务的运输企业，为驻澳央企中
农机质量与监督 2022年11期2022-03-14
- 玉柴集团董事长李汉阳兼任玉柴股份董事长
黎黎3月11日，玉柴股份召开干部大会举行玉柴股份董事长换届交接仪式。晏平因到龄退休，不再担任玉柴股份董事长，由玉柴集团党委书记、董事长李汉阳兼任玉柴股份董事长。会议总结回顾了晏平过去16年来带领玉柴取得的辉煌业绩。自2005年到玉柴任职以来，晏平以卓越的领导能力和变革创新发展意识，带领玉柴克服了一个又一个困难，跨越了一个又一个高峰，创造了一个又一个玉柴奇迹。据介绍，晏平在任期间，相继提出“绿色发展 和谐共赢”“卓越品质 国际玉柴”等核心战略理念，提出并实现
农机质量与监督 2021年3期2021-12-23
- 玉柴与博世加强合作
不久前，在广西玉柴集团，迎来了博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁、博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良一行到访。玉柴集团董事长李汉阳、玉柴股份董事长晏平等接见了来宾，双方就进一步加强合作达成一致。据介绍，进入2021年1月以来，中国发动机市场走俏，玉柴股份在产品优势拉动下，发动机销量呈爆炸式增长，实现首季度开门红。目前接到发动机订单超过16万台，创历史新高。正全力做好抢产出、保供应工作。陈玉东表示，玉柴是博世在中国区的
农机质量与监督 2021年4期2021-12-23
- 玉柴再进中国机械工业100强榜单
件30强”榜单，玉柴集团进入中国机械工业100强，位列零部件30强前10，排名较上年度进一步提升。面对2020年复杂多变的外部形势，玉柴集团统筹疫情防控和市场发展两不误，深推变革创新，取得了全年销售收入创历史新高的良好成绩。在发动机主营业务领域，国六、T4、大船电、新能源配套开发全面推进，农机动力等主要细分市场空间进一步开拓，为在非道路国四和汽车国六阶段发力增量市场奠定了坚实技术基础。在新领域方面，玉柴纯电动商用车项目、埃贝赫后处理项目等一大批重大专项落地
农机质量与监督 2021年8期2021-12-23
- 玉柴农机动力打开“切换国四”模式
业机械展览会上，玉柴动力发布了IE—POWER、YCK16两款超大型、智能化高端农用动力总成新产品。其中，YCK16发动机最高可达775马力，主要瞄准大型高端农机装备配套，标志着玉柴机器在农业机械平台将布局特大功率段产品。配套采棉机就是一例。前不久，一则100台玉柴发动机配套自主品牌采棉机冲上热搜。据悉，这批采棉机配套的是玉柴YCK13发动机（520马力），作业效率较同类产品高10%—20%。未来，玉柴将继续优化产品组合，全面覆盖各类采棉机产品。玉柴机器的
农机质量与监督 2021年12期2021-12-23
- 玉柴新能源解决方案接近成熟
配套动力企业中，玉柴是一家最早开展新能源动力研发的传统内燃机企业，凭借强大的产品集成开发能力，自2006年起进入新能源动力产品研发，推出了并联混合动力、混联混合动力和纯电动等多个解决方案。近日，随着广西科技厅与广西广播电视台联合推出的《八桂科创》栏目的开播，透露出玉柴最新研制出的新能源动力产品的有关消息。历经70年发展，玉柴拥有了十分丰富的整车匹配开发应用经验，在新能源动力系统产品研发方面，具有更加成熟的优势。据透露，玉柴目前已具备完整的新能源动力系统核心
农机质量与监督 2021年10期2021-12-23
- “马太效应”凸显玉柴农机动力首季开门红
□ 黄黎黎“多亏玉柴的发动机交付及时，才使得我们这批拖拉机能赶在春耕前全部发到农户手里，你们真是及时雨！”3 月初，玉柴通机动力事业部接到了2000 公里外的江苏常州一家拖拉机企业领导的感谢电话。此前该企业拿到500 多台大型水田拖拉机订单，可一场突出如其来的疫情让公司部分零部件供应受阻，公司领导更因担心作为拖拉机“心脏”的发动机无法及时供货装配而发愁。幸好，玉柴想方设法，克服生产和物流运输的重重障碍，将发动机及时运到了常州。“要知道，这500 多台拖拉机
农机质量与监督 2020年4期2020-12-14
- 玉柴“三夏”服务队护航10万台农机作业
，近10万台搭载玉柴发动机的收割机穿梭在麦浪里，助力中国又一个粮食丰收年。每年夏收是对农业装备和玉柴服务人员必经的大考。在河南、河北、山东、安徽、江苏等地，伴随着搭载玉柴发动机小麦收割机的抢收节奏，由玉柴联合服务站、经销商、农机企业组成的服务联盟坚守一线，竭尽全力做好农机服务保障工作。首先，做足开镰前准备。由于夏季天气多变，夏收是广大农户的头等大事，要跑赢这场时间拉力赛，收割机连续高效作业运行就成了关键。夏收开启前，玉柴服务队做了充足配件储备，主动上门为用
农机质量与监督 2020年6期2020-12-13
- 玉柴电动商用车7 月投产，一期年产能2 万辆
辆生产企业名单，玉柴集团旗下广西玉柴新能源汽车有限公司赫然在列。这标志着玉柴正式获得新能源商用车生产企业资质。发展新能源汽车产业是玉柴二次创业转型升级的内在要求，也是企业未来发展的战略方向。玉柴抓住国家大力推动新能源产业发展的契机，及时优化和调整产业布局，依托现有新能源研发、专用汽车生产平台基础，充分发挥企业在系统研发、人才、品牌等方面的优势，构建新能源汽车产业链，并将其列为集团三大主业之一，聚力培育新的核心竞争优势。为做大做强做实新能源汽车产业链，玉柴于
商用汽车 2020年6期2020-08-14
- 享誉东盟、扬名海外，玉柴“动力十足”
，可以看到搭载着玉柴发动机的小麦收割机、玉米收割机奔赴田间地头，通过机械化的作业，助力粮食丰收。玉柴发动机正是广西玉柴机器集团有限公司（以下简称玉柴）自主研发的“看家产品”，凭借“产品+服务”的组合拳优势，在海内外市场圈粉无数。不仅如此，近年来随着“一带一路”建设的不断推进，玉柴正逐步构建起完善的海外营销服务网络，成为中国出口国家最多、海外市场保有量最大的发动机企业。引领行业潮流 “动力十足”“1951年，政府创建玉柴的前身‘玉林泉塘工业社，玉柴开始进入农
中国-东盟博览（政经版） 2020年7期2020-07-30
- 林铁坚：从普通员工到玉柴栋梁
社会的目标，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）为节能减排工作更是创下一个又一个奇迹。玉柴是我国最大的内燃机生产基地，其产品以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强等特点和完善便捷的服务，成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械、船舶和发电设备等首选配套动力，柴油机产销量连续多年位居国内同行前列。玉柴能有如此傲人的业绩，离不开他的默默奉献。他是林铁坚，一个高高瘦瘦的男人，英气十足，文质彬彬，被玉柴人誉为“男神”。从少年时代，林
科技创新与品牌 2020年2期2020-05-09
- 玉柴重构
王兰在执掌玉柴15年后，晏平又在企业掀起了一场波及产品、人才、研发、制造、文化的全系列转型和变革。他为什么要这么做？“玉柴人要坚定不移地把玉柴做成发动机行业的中国第一、世界最好。” 广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴股份”）董事长晏平为新阶段的玉柴制定了明确目标。2019年，玉柴股份销售发动机38.5万台，数量与上年持平，销售额同比增长10%以上。2020年，玉柴发布了新的发展目标：2025年实现国内行业第一，2030年成为世界―流企业。一场波及产品
汽车观察 2020年3期2020-04-26
- 从财务分析角度浅谈玉柴 集团发展中遇到的问题与对策
029）引言广西玉柴机器集团是以玉柴工业园为核心的机械设计制造公司，与其上下游相关产业形成集群卫星模式，整体产业群以玉柴集团为核心进行对于玉柴集团的配套服务。本文从产业结构层面与竞争对手分析角度进行对于玉柴集团的剖析，深入分析玉柴集团在机械这个领域上存在的问题与优势，并对未来产业规划进行一定的展望，最后立足于现状进行对于长期玉柴集团发展的规划分析。其次，本文也会对于玉柴集团进行一定的优势劣势研究，从战略角度上提供玉柴集团发展的路线，经过对于其竞争的对手企业
大众投资指南 2019年14期2019-12-20
- 玉柴想让每一台发动机都会“说话”
上，上市公司广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）是一家典型的传统制造公司，其主要产品为柴油发动机和发电机组，发动机年生产能力达60万台。但就是这么一家重工企业，五年来，对数字化的投入已有几十亿元人民币，光是2015年，就和企业软件服务商SAP签订上亿元的框架协议。“以前玉柴对IT系统或者数字化的理解，还停留在其只是基础设备设施上的附属品，有当然更好，没有也可以正常生产。”玉柴业务架构首席总师韦炜对《第一财经》杂志说，“现在，数字化已成为玉柴的‘大脑。”
第一财经 2019年11期2019-12-02
- 玉柴：赶超世界
万万2018年是玉柴二次创业第四个年头，通过持续增强自主创新能力，研发先进的智能制造技术，大力拓展海外市场，玉柴用实力正在改变中国内燃机产品“跟随者”的角色，向赶超世界水平迈进。截至2018年9月，玉柴发动机海外保有量达到41万台，产品销往全球五大洲180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，并在欧美发达国家实现了重大突破，在国际化道路上踏出了坚实的一步。小作坊造大机器在建国初期，我国的工业基础薄弱。当时，全国都在轰轰烈烈搞生产。而在中国西南的一个边陲小镇—
国企管理 2019年1期2019-09-10
- 玉柴喜获工程机械领域研发新成果
【本刊讯】近日，玉柴全新开发的非道路国四发动机YCA07配套山东临工L933H装载机，完成整车标定开发试验。整车性能表现卓越抢眼，标志着国内首款满足非道路国四排放标准的工程机械研发成功，玉柴的研发新成果进一步奠定了玉柴在国内工程机械行业内的领先地位。山东临工与玉柴高度重视联合开发验证，所有试验均结合装载机实际作业工况进行评估和调校。试验过程中，山东临工对玉柴非道路国四发动机的优越性能给予了高度肯定，并表示持续加快其它国四产品的配套开发。该款装载机装配的是玉
中国设备工程 2019年10期2019-01-17
- 2017年玉柴客车动力出口首次突破1万台
2017年，玉柴客车动力出口1万2 173台，首次突破万台大关，创下历史新高。其中YC6L及YC6MK大客动力超过3 000台，同比增长64%；气体机超过2 500台，同比增长300%；乘用车超过1 200台，同比增长17%。玉柴通过抓住一带一路的良好发展机遇，客车动力出口在海外市场实现了多点开花。 菲律宾作为玉柴海外客车优势市场之一，玉柴在当地建立了良好的口碑，玉柴动力已成为用户首选，今年出口量超过1 500台，同比增长15%。沙特作为玉柴的传统市场，今
专用车与零部件 2018年2期2018-11-28
- 主打新能源，玉柴机器闪亮北京国际车展
文_何海峰玉柴在新能源动力领域的优势也十分突出。玉柴拥有控制领域的技术优势，以及成熟的营销网络体系、服务体系及配件体系，这是许多企业所不具备的。2018年北京国际车展玉柴机器参展主打新能源，共展出4款产品，除一款针对乘用车领域外，其余3款产品均针对商用车领域，分别为YCHPS中型混联式混合动力总成、YC6MKN天然气系列发动机和玉柴纯电动E150电机。在展出的产品中，玉柴YCHPS中型混联式混合动力总成(YC4EGN)排量为4.73 L，目标市场为7～10
专用车与零部件 2018年3期2018-03-25
- 玉柴率先发布14款国VI发动机
潇潇 图_温正华玉柴发布的14款国VI阶段发动机，包括S、K、Y三大技术平台6大产品平台11大系列产品，产品定位世界一流。2018年 1月8日，玉柴在广西玉林总部发布14款车用国Ⅵ阶段发动机，是国内首个发布系列国Ⅵ产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。发布会上还举行了产品揭幕仪式。中国工程院院士苏万华、玉柴股份董事长晏平、玉柴股份总裁吴其伟、东风汽车股份有限公司总经理丁绍斌、厦门金龙汽车集团股份有限公司总裁
专用车与零部件 2018年2期2018-03-25
- 玉柴全系列车用国六发动机发布！晏平：在世界舞台实现全面领先和超越
新年伊始，玉柴研发的全系列车用国六阶段发动机正式发布，标志着玉柴机器迈入世界一流水平。国六发动机发布延续了玉柴领先2年以上投放新产品的传统，从国一标准实施以来，玉柴始终走在行业的最前列。着眼长远发展才能赢得主动玉柴集团董事局主席晏平说，玉柴只有抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，全面推进工业化与信息化的融合互动，努力实现中国制造向中国创造、中国产品向中国品牌的转变，才能在未来的竞争中保持基业长青，立于不败之地。国六产品升级正是玉柴做强做大、永葆基业的战略机
中国机电工业 2018年2期2018-03-22
- 玉柴联手中联重机！王金富：玉柴是农用发动机里最重要的合作伙伴
news快新闻玉柴联手中联重机！王金富：玉柴是农用发动机里最重要的合作伙伴文 | 熊倩倩中联重科将全力推动中联农业机械针对玉柴发动机产品的横向、全系列和纵向深度配套，双方联手共同打造农机产业聚集发展新历史。12月28日下午，玉柴与中联重机的农用发动机合作项目签约暨产品下线仪式在安徽芜湖玉柴联合动力厂区隆重举行。芜湖市政府副秘书长张东代表芜湖市政府向玉柴、中联重机及玉柴联合动力表示祝贺。张东说，今年初，芜湖市政府与省农委签订框架协议，鼓励基地龙头企业与新型
中国机电工业 2017年2期2017-12-23
- 在沙特，他家发动机市场保有量超过18000台，占客车市场90%以上
萍 汪桂枝 李伟玉柴机器夺沙特客车动力出口大订单6月12日，装配玉柴YC6MK的600台安凯A9高端客车出口沙特发车仪式在江苏连云港港口举行。这是2017年沙特客车市场采购第一大单，也是玉柴引领中国动力品牌践行“一带一路”、走向世界的重要成果。沙特常年干燥少雨、日照强烈，大部分地区为热带沙漠气候，夏季室外温度高达50°C，恶劣的用车环境及激烈的市场竞争对客车动力的可靠性、功率储备、售后服务等都提出了严苛要求。作为中国客车动力进军沙特市场的先行者，经过多年的
中国机电工业 2017年7期2017-08-22
- 玉柴：创新树品牌
价值品牌”榜单，玉柴品牌价值以345.96亿元位列第103位，稳居广西企业品牌价值第一名，并持续多年领跑发动机行业。玉柴品牌族群中的核心子品牌玉柴机器，背后有行业规模领先的发动机生产基地、同步国际的发动机技术水平、融合国际制造业先进的质量管理体系、布局全球的营销网络等要素作支撑，并以国际化发展战略参与全球竞争，塑造国际产品品牌。值得一提的是，在玉柴独特而完善的绿色战略体系下，玉柴机器致力于“以专业动力驱动美好生活”，主动承接品牌社会责任。专业，提升品牌价值
国企管理 2017年8期2017-05-30
- 柳汽乘龙H7(玉柴6K)车型获市场认可
文柳汽乘龙H7(玉柴6K)车型获市场认可东 方 文近日，面对市场需求的变化，东风柳汽通过借鉴和引进国内外汽车先进设计理念、管理经验和科学技术，推出了搭载玉柴6K柴油机的乘龙H7车型。搭载玉柴6K柴油机的乘龙H7车型随着“十三五”规划、供给侧改革、一带一路的持续推进，中国企业将加快由粗放型经营向集约化经营的转型。受此影响，国内重卡行业也将进入结构性调整阶段，以往盛行的“大物流业”将进入“精益化运输”时代。面对市场需求变化，东风柳汽通过借鉴和引进国内外汽车先进
商用汽车 2016年11期2016-12-19
- 乘龙汽车助力玉柴机器2016营销服务大会
乘龙汽车助力玉柴机器2016营销服务大会2016年1月21日，玉柴机器2016营销服务大会在江苏昆山举行，作为战略合作伙伴的东风柳汽携3款配备玉柴发动机的车型助力本次大会，并向大客户现场交付了20辆乘龙H7。大会上，YC6 K、YC6 KN、YC6 MK、YC6 MKN、YC6 L、Y C 6 L N、Y C 6 J A、Y C 6 J N、YC6J、YC6GN、YC4S、YC4EG、YC4FQ、YC4FA、YC4FAN、YC4Y及YCHPS中型混联式混
专用车与零部件 2016年2期2016-12-12
- X-431 PRO重卡诊断仪诊断重卡玉柴自主天然气发动机操作方法
卡诊断仪诊断重卡玉柴自主天然气发动机操作方法X-431 PRO重卡诊断仪是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备，具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431 PRO重卡诊断仪进行保时捷卡宴刹车片更换操作方法。功能描述可以对玉柴自主天然气发动机进行读版本信息，读取故障码，清除故障码，读取数据流，功能测试等操作。注意事项1. 把钥匙打到ON的位置。2. 车辆电池电压不低于11.
汽车维修技师 2016年9期2016-04-08
- 玉柴：因时而变，随事而制
发动机项目，留给玉柴的市场空间似乎越来越少。风乍起，吹皱一池春水。行业的风云突变，使得腹背受敌的玉柴无法正襟危坐。守业已变得异常艰难，玉柴又如何在逆风中展开腾飞的翅膀？“明者因时而变，知者随事而制”。玉柴股份总经理吴其伟深谙桓宽的智慧太极。在他看来，提前预判形势，结合自身优势，扎实做好基础工作，就是玉柴吐故纳新、领先发展的吉祥三宝。形势的乾坤斗转，早在多年前吴其伟就有预判。彼时，中国的卡车企业上马发动机、变速箱等总成项目方兴未艾。“从进入车用发动机行业伊始
人民交通 2015年3期2015-12-02
- 聚天下英才 创玉柴伟业
广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）作为广西柴油动力人才小高地建设载体，一直把人才小高地建设作为提高企业核心竞争力，挺进世界内燃机强手之林的重要举措来抓，吸引、聚集和培养了一批内燃机领域的高层次人才和领军人才，极大提高了玉柴的研发水平和核心竞争力，创造了良好的经营业绩。经过10年的建设，初步形成了自己独特的管理体系和人才建设机制。一、以优越的事业平台吸引人才人才小高地成立后，玉柴持续构建优化事业平台，2005年，在玉柴挂牌成立广西内燃机工程技术研究
人事天地 2015年8期2015-05-30
- 玉柴船电蓄势待发
3万台”为主题的玉柴2015年船电动力营销会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、党委书记宁兴勇、副总经理钟玉伟、船电事业部总经理唐作兴等领导以及来自全国各地的船电经销商、OEM厂家代表等近百人参与大会。年轻的玉柴船电动力队伍在回顾这一年的艰辛与成长的同时，也对2015年有了更高的期待。对于刚刚成立一年的玉柴船电动力事业部和所有玉柴船电经销商、OEM厂长等合作伙伴来说，2014年是充满艰辛的一年。经济增长的缓慢与航运复苏的乏力，
中国船检 2015年2期2015-05-10
- 玉柴呼叫中心2015再升级
黄黎黎 文玉柴呼叫中心2015再升级黄黎黎 文“国Ⅳ卡车服务是2015年工作的重点。国Ⅳ车辆采用电控发动机，同时又增加了后处理系统，对人员技能的要求会提升一大块。”Yuchai Call Center to Upgrade Again2014 is the 10thanniversary of Yuchai Call Center, and now it is facing a great new challenge after ten years ach
商用汽车 2015年4期2015-02-28
- 玉柴携手东风柳汽开拓市场
黄黎黎 |文玉柴携手东风柳汽开拓市场黄黎黎 |文吸引柳汽的不仅是玉柴过硬的产品品质和完善的售后服务体系，更在于玉柴能紧跟时代发展，不断创新，及时、高标准地满足市场需求。Yuchai Join Hands with Dongfeng Liuzhou to Further Explore Market ShareRecently, Dongfeng Liuzhou delivered another group of M7 tractors incorpora
商用汽车 2015年5期2015-02-12
- 玉柴股份：变革创新，稳中求进
记者王作函文/图玉柴股份：变革创新，稳中求进本刊记者王作函文/图发动机企业更应该围绕价值链降低成本，提高成本控制能力，这将是发动机企业今后生存发展的根本。Yuchai Seek Stable Growth Through InnovationReporter of magazine attended the Yuchai 2015 Marketing and Service Conference held on Jan.24, 2015 and lear
商用汽车 2015年2期2015-02-12
- 苏怀林：创新深处有春天
标兵获得者、广西玉柴机器股份有限公司工程研究院技术总师苏怀林表示感受颇多。“张勤书记的讲话道出了我们企业一线科技工作者的心声，我们深受鼓舞，回去之后，我们一定会积极落实领导的讲话精神，鼓足干劲，努力进取，不辜负领导对我们的信任与期望！”苏怀林告诉记者。“在玉柴，不管你有什么想法，总有机会去实践。”苏怀林结合自己工作的实际，由衷地感慨道，“对我们研发技术人员，玉柴乐于且也敢于给你舞台，公司领导允许你犯错误，不会因为你出现了错误就严抓不放、裹足不前。玉柴这些年
科技创新与品牌 2015年1期2015-01-26
- 玉柴股份发动机年销量再次突破50万台
2013年，玉柴股份累计销售发动机突破50万台，成功遏制住了2011年以来连续两年下滑的势头，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业；同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在去年提升了3个百分点的基础上，再提升1个百分点。玉柴股份凭借丰富的市场运作经验，在国家准备全面实施新一轮动力升级中，抢得先机。在卡车市场，玉柴发动机销量同比增长20%，其中，卡车重机销量同比增长45.3%，远高于重卡行业平均增幅。在客车市场，玉柴发动机销量同比增长8%，其中清洁
专用汽车 2014年1期2014-12-17
- 玉柴获俄国订单 自主天然气机登陆欧洲
近日，玉柴在俄罗斯赢得了114台天然气发动机自主出口订单。随着玉柴产品质量的进一步提升，玉柴天然气发动机受到了欧洲客户的热捧，大批登陆欧洲市场。俄罗斯主要以德系、日系、美系和韩系车为主，四大系分割俄罗斯的汽车市场，此前中国品牌车几乎被逼到了绝境。进军俄罗斯市场，既面临品牌价值、保有量和售后等诸多方面的挑战，又面临苛刻的认证门槛等。尽管面对种种不利的局面，玉柴积极开拓市场，凭借良好的产品品质和优良的服务，获得了当地用户的认可而取得了订单。
专用汽车 2014年6期2014-12-10
- 瓦锡兰玉柴发动机公司竣工投产
瓦锡兰玉柴发动机公司竣工投产近日，瓦锡兰玉柴发动机有限公司在广东省珠海市举行开业仪式（见图），并宣布竣工投产。当天，该公司首次向广新海事重工股份有限公司提交了4台9L32型船用主机。瓦锡兰玉柴发动机有限公司由瓦锡兰集团与广西玉柴机器集团有限公司的子公司玉柴船舶动力股份有限公司合资成立，双方各持股50%。该公司位于珠海市斗门区，工厂占地约27万平方米，经过15个月的建设，目前，部分装配线与测试台已投入生产，预计将于2016年年底前全面投产，届时年产能将达到4
机电设备 2014年5期2014-04-15
- 玉柴船电动力逆势上扬再加力
玉柴船电动力逆势上扬再加力为更好地发挥玉柴船电经销商理事会的作用，规范对船电市场的管理，增强船电动力产品的核心竞争力，确保船电事业健康、持续发展，8月15日，广西玉柴机器股份有限公司在南宁工程研究院召开了2014年中期船电经销商理事会。为更好地发挥玉柴船电经销商理事会的作用，规范对船电市场的管理，增强船电动力产品的核心竞争力，确保船电事业健康、持续发展，8月15日，广西玉柴机器股份有限公司在南宁工程研究院召开了2014年中期船电经销商理事会。此次会议围绕“
机电设备 2014年6期2014-04-15
- 玉柴：借排放升级扩大客车配套优势
都全力以赴，按照玉柴自己的计划做好准备。”2013 北京客车展上，虽然参展的零部件整体规模并不大，但主流发动机企业基本到齐。在国内客车市场占据垄断地位的玉柴动力更是“如约而至”，展出了包括天然气、重型机和混合动力系统在内的7 款产品，紧贴当前客车行业发展热点。展会期间，广西玉柴机器股份有限公司营销党总支部书记兼销售公司副总经理黄毅做客商用汽车会客室，介绍了此次玉柴参展的相关情况，以及2013 年的市场表现和营销举措等。据黄毅介绍，虽然2013 年第1 季度
商用汽车 2013年11期2013-12-23
- 玉柴机器2013年新产品投放发布会隆重举行
2月27日 广西玉柴机器股份有限公司在玉林隆重举行玉柴机器2013年新产品投放发布会 一次性推出12款发动机新品 其中国Ⅴ天然气发动机7款 国Ⅳ柴油发动机5款。这些发动机产品集合了众多国际先进技术 性能优越 完全拥有自主知识产权 极富市场竞争力 是玉柴在充分把握各细分市场的机遇和需求 经过多年技术沉淀 潜心研制而成的高性能精品。这12款新品的发布将为玉柴2013年全面切换国Ⅳ排放标准柴油机、国Ⅴ天然气发动机市场而抢占先机。其中 7款燃气发动机YC4DN-5
汽车零部件 2013年1期2013-12-23
- 玉柴：精耕细作，谋求更大市场份额
形势不容乐观，但玉柴希望通过一系列调整之后，能够把结构更加优化，从原来份额相对较少的市场中寻找增量，在弱势领域形成增长，在传统优势市场能够形成一个相对比较稳定的态势。2013年1月15日，以“突破、抢先、协同、共赢”为主题的玉柴2013营销服务年会在杭州萧山举行。面对2012年不利的经济和市场环境，玉柴精耕细作，厚积薄发，保持了原有的市场领先地位和产品优势。2013年，玉柴将坚持以市场为导向，以专业细分、持续提升客户价值为基础，充分把握玉柴在各细分市场的机
商用汽车 2013年3期2013-11-02
- 玉柴川渝市场：份额与口碑双提升
文“这么多年，玉柴一直是凭借服务到位、产品成熟、与整车厂关系紧密等突出优势，在大中型客车市场保持着自身的核心竞争力。”近几年，凭借不断对产品的升级、服务的完善，以及富有针对性的市场策略，玉柴在川渝市场获得了份额与口碑的双提升。目前玉柴发动机无论在公路客运还是公交领域都保持了较高的市场占有率，耐用节油、动力强劲、服务周到是川渝用户对玉柴机器给予的基本评价。绵阳公交：气体机省钱、省心“2011年，玉柴气体机在四川的销量不足700台；2012年就攀升到1100
商用汽车 2013年21期2013-11-01
- 玉柴在逐步细化产品分类——访广西玉柴销售公司副总经理黄毅
客车、中通客车、玉柴发动机、方盛车桥等企业的大力支持，他们向大赛提供的公交车、发动机、车桥等产品确保了大赛的顺利举行。记者采访了赞助企业之一——广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄毅，听他讲述支持大赛的初衷及玉柴的发展进程。《驾驶园》记者：2011年的第一届大赛，玉柴机器就积极赞助，这届大赛又给予了大力支持，请介绍一下玉柴机器支持大赛的初衷。黄毅：玉柴是国内客车发动机行业最大的供应商，作为专业的发动机设计、制造商，玉柴始终以节能减排为己任，一直在发动
人民交通 2013年10期2013-10-26
- 玉柴YC6G：陪伴中国客车走过经典10年
产品在客车行业如玉柴YC6G一样辉煌。玉柴YC6G引领发动机行业技术潮流，陪伴中国客车走过经典10年，不同阶段在不同细分市场中起到支柱作用，市场总计销量10万台，频现200万km无大修记录，创造了“玉柴机器，赚钱动力”的美誉。随着排放标准的不断升级，玉柴新的应用集成技术也不断应用在YC6G上，玉柴当年的核心产品YC6G，已经确定在国Ⅳ阶段继续出现在玉柴型谱中，这意味着YC6G将继续服务客车行业，在新的细分市场展现英姿。笔者从多角度分析过去10年的客车行业发
商用汽车 2012年5期2012-11-06
- 玉柴：技术创新，组合制胜
和整合营销行动，玉柴多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续10年领航客车动力市场，占据客车市场60%的份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国Ⅰ到欧Ⅳ，玉柴领先市场至少3年。2013年7月，重型柴油机国Ⅳ标准将正式实施，玉柴机器为此除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，在产品性能、产品布局、产品型谱完善等多方面作好了充足的准备，再一次为商用车行业动力提速奠定了产品基础。技术创新是玉柴机器持续领跑商用车行业的
商用汽车 2012年13期2012-09-30
- 南车玉柴：危机中的制胜之道
月26日，由南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研发、拥有完全自主知识产权的NY9320大功率中速发动机，在第十一届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会上精彩亮相，吸引了诸多目光。新机的发布不仅使得南车玉柴一举填补了国内单缸功率超500千瓦的中速大功率柴油机的空白，更为企业在今后的竞争中创造了先机。她就像一株怒放的奇葩，在市场危机中格外扎眼。把握市场脉动追忆前几年的造船胜景，今年不少船厂纷纷倒闭，反差之大让人瞠目，而船厂倒闭的多米诺效应也使得诸多船配企业
中国船检 2012年5期2012-09-02
- 新高度，玉柴如何实现新超越
1年1月19日，玉柴机器2011年营销服务大会在福建厦门隆重举行。大会首先举行了“玉柴机器”新标识发布仪式，玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平、中国机械工业联合会执行副会长张小虞、中国质量协会副会长弋辉共同推动新标识推杆，启动“玉柴机器”新标识，揭开了玉柴品牌历史的新篇章。晏平在讲话中指出，“十一五”时期，玉柴顶住了国际金融危机、国家治理调控和行业恶性价格竞争三重压力，不仅实现了“三年再造一个玉柴”的宏伟目标，而且实现了经营质量和规模的同步发展。2010年
中国船检 2011年2期2011-04-10
- 玉柴：责任引擎
张洪福 张春华玉柴(广西玉柴机器集团有限公司,以下简称玉柴),国内柴油发动机制造业的“龙头老大”:代表发动机先进水平的排放标准,其产品从国1到国5,一直领先于国家标准3-5年推出!连续8年保持国内同行业产销量第一!连续8年实现两位数的高增长!2008年,如期实现“三年再造一个玉柴”目标!2008年,在国内内燃机行业首家发布可持续发展报告,并加入联合国全球契约!……有人把发动机称为引擎,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,引擎
WTO经济导刊 2009年8期2009-08-26
- 晏平：责任是玉柴可持续发展的内生引擎
额不同,我更关注玉柴在行业内的总体竞争实力、国际化进程以及以人才为中心的核心竞争力构成等数字。”作为玉柴集团董事局主席,晏平时时刻刻提醒自己关注玉柴在国内行业发展中领跑者的身份,以及这个身份相应的责任。以柴油发动机为核心业务的玉柴,将自己定位为中国绿色动力的引领者,做中国“最大活动污染源”的控制者,做中国轿车柴油化的领跑者。因此,作为玉柴可持续发展的掌舵人,晏平形象地把“绿色发展,和谐共赢”比喻为引领玉柴跑得更快、更好、更安全、更持续、更和谐的“责任引擎”
WTO经济导刊 2009年8期2009-08-26
- 玉柴社会责任实践纪实（二）责任采购：与供应商互利共赢
国榜”在京发布,玉柴集团获得了“金蜜蜂·责任采购奖”。评审专家给予的评价是:玉柴坚持“绿色发展,和谐共赢”核心理念,将社会责任实施向上下游产业链推进,影响和带动了一批上下游企业积极履行社会责任,形成了玉柴与供应商、合作伙伴共同实现可持续发展的新局面。将人文关怀理念传递给供应商作为全球最大的独立柴油发动机生产商,玉柴在产业上游有很多零部件供应商,下游则有很多汽车生产厂商。玉柴集团除了面临着自身可持续发展外,还承担着联系产业链上下游共谋发展、稳定发展的重任。“
WTO经济导刊 2009年8期2009-08-26
- 玉柴社会责任实践纪实（一）绿色动力：引领玉柴跨越发展
春华 张洪福对于玉柴人来说,2007年12月19日是个值得铭记的日子。在当天举行的北京公交第三批国4发动机采购招标中,玉柴战胜所有国外品牌,获得了全部订单866台。玉柴的此次中标不仅是玉柴国4重型柴油发动机“服务北京公交,助力绿色奥运”战略的成功实践,更是中国拥有自主知识产权的民族品牌在与国外品牌发动机抗衡、冲破进口机垄断地位方面取得的巨大成功。“玉柴正在经历从‘中国制造到‘中国创造、从‘工业制造到‘绿色制造的重要转变。”7月2日,在接受本刊记者专访时,广
WTO经济导刊 2009年8期2009-08-26
- 玉柴机器携手我国卡车生产企业开辟国Ⅳ专用车市场
上展出了6辆配装玉柴国Ⅳ发动机的专用车底盘，这是首批配装国产发动机的国Ⅳ专用车，意味我国卡车企业已经吹响了进军国Ⅳ专用车市场的号角。在发布会上，玉柴李勤博士应邀详细介绍了玉柴国Ⅳ发动机的优势与特点，玉柴北京办事处魏哲主任对玉柴国Ⅳ发动机服务网络和配件储备情况进行了重点介绍。据李博士透露：玉柴已经携手几家卡车生产企业研发国Ⅳ卡车，玉柴国Ⅳ卡车发动机主要有YC6 K、YC6M、YC6 L、YC6J四款发动机，功率覆盖180-550马力；其中YC6 K是具有国际
人民交通 2009年3期2009-05-07
- 我国后发地区制造企业持续创新研究
展壮大。通过研究玉柴机器股份有限公司来探讨我国后发地区制造企业的发展之路,以期给我国后发地区制造企业提供理论依据以及实践经验。研究发现,玉柴的成功发展与它的持续创新精神离不开,玉柴的持续创新过程包括企业内部的持续创新和企业外部创新,这两方面的持续创新为玉柴构建了一个持续创新壁垒,是玉柴在激烈的市场竞争中获得成功的关键。关键词:持续创新;后发地区;制造企业;玉柴中图分类号:F27文献标识码:A文章编号:16723198(2009)23000103お随着我国加
现代商贸工业 2009年23期2009-01-08