拱北

。本文选取中山市拱北水闸的防洪能力复核为例作为分析研究中型水闸防洪能力复核的基础，期待对其他水闸的防洪能力分析提供参考。1.拱北水闸基本概况拱北水闸位于横栏镇拱北河出口处，外临磨刀门水道，是中顺大围干堤四座中型水闸之一，该水闸的主要功能是防洪（潮）、排涝，兼顾引水灌溉。该水闸主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级。水闸总净宽56m，设8孔，单孔净宽7m，闸室段长度16m，闸底板面高程-2.2 m，闸顶高程5.55 m。2.防洪标准复核2.1 设计标准拱

合的建筑，著名的拱北古廊桥就是一处令人百看不厌的去处。从安徽省黄山市休宁县城出发，沿国道205线一路北上，约10公里路程便可到达岭下村；从黄山景区南下，约25公里可以到达拱北古廊桥。岭下村是一座很小的山村，一幢幢白墙黛瓦的徽派民房散落其间，在青山怀抱中显得格外安详静谧。站在公路观景台极目远眺，拱北古廊桥静卧在浃溪河上，古色古香，雅致静美。一条平坦的水泥路横穿茶园，直通古廊桥。茶园与浃溪河之间是一片空旷的田园，村民在田里种上了菊花，一行行翠绿的菊苗整齐划一，

門關閘相連的珠海拱北口岸眼下已是國內最大的陸路口岸，曾錄得日通關量49.9萬人次，年通關量1.3億人次記錄，被譽為中國對外開放的重要視窗和國門。既然是這麼重要的對外口岸視窗，口岸的設施配備、維護保養和綜合管理水準，一定程度上代表著國門形象，體現出國內某些領域的管理水準，所以理當引起口岸相關管理部門的高度重視。但時常通過拱北口岸往返珠海和澳門兩地的人稍加留意一下會發現，就是受近一年多的疫情影響，客流量大幅減少的情況下，分別擁有兩個出入境大廳的拱北口岸一方，高

于每日往返于珠海拱北口岸的澳门人来说，逛菜市场是再寻常不过的事情，他们选择最佳时机，轻车熟路地拐进自己熟悉的菜摊，对最近的菜价行情了然于心，熟练地挑选着性价比最高的新鲜蔬菜，赶着回家煲一锅靓汤，让生活的滋味在慢火细熬中沉淀成一味热爱。沈从文曾这么描述菜场——“那一派空气，一阵声音，一分颜色，都能够使我们觉得满意！我们用各样官能吃了那么多东西，即使不用口来吃喝，也很够了。”我们用文字、图片记录下菜市场的空气、声音和颜色，而菜市场用空气、声音和颜色记录下珠海澳

宁夏地区哲赫忍耶拱北建筑主要分布在西海固、吴忠、银川、石嘴山等地区。“哲赫忍耶”阿拉伯语音译为“公开的”、“高念的”,故又称“高念派”或“高赞派”。原为阿拉伯国家伊斯兰教中的一个派别。它于世纪中叶传入中国，距今已有300 余年的历史。宁夏地区的哲赫忍耶拱北不设邦克楼，因而在其建筑中很少见到高大的建筑。此次研究的伊斯兰教哲赫忍耶门宦中的一个典型代表就是吴中四旗梁子拱北。四旗梁子拱北位于宁夏回族自治区吴忠市开元东路与文卫路交汇处，是伊斯兰教、苏菲派哲赫忍耶门宦

10000珠海市拱北片区位于珠海市香洲区南部，濒临澳门，片区东部是重要的香港通道（港珠澳大桥），北部通往中心城区。拱北口岸位于拱北片区南段，作为最大的通往澳门之门，每天平均有33万旅客进出境，高峰日可达40万人次/d，自2011年起，拱北口岸首次超越罗湖口岸成为全国第一大陆路口岸。依托于南端的拱北口岸，拱北片区吸引了大批的商业入驻，已发展成为珠海市较为繁华的商圈之一，同时也成为了珠海市对外城市形象的标志性地区[1]。此外，作为国家八纵八横高速铁路之一的广珠

心控制性工程——拱北隧道全面建成。拱北隧道全长2 741 m，是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道。隧道位于珠海市繁华城区，紧邻澳门，沿线自然、人文景观丰富，且位于水、声环境敏感区，对景观设计以及施工过程的控制要求均高于一般高速公路项目，技术、施工和安全风险高。受地形和环境的限制，拱北隧道按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的双向6车道方案设计，由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段3种不同结构的隧道连接而成。其中，口岸暗挖段为大断面双

陆路口岸——珠海拱北口岸，人流如织，通关人数超过了40万人次。然而，平安往返于珠海和澳门之间的旅客也许不曾想到，就在口岸下方不到5米的地方，中铁十八局集团建设者春节期间依然坚守在港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道里面，正为这座世界上断面最大的双层公路隧道进行着解冻后的融沉监测和维护保养，全力备战港珠澳大桥全线正式通车前的各项工作。拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程，是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道。隧道全长2741米，按照“先分离并行，再上下

乐[摘要]伊斯兰拱北是西北河湟地区重要的人文文化景观，其建筑规模宏大，装饰华美，是河湟多民族手工艺传统的集中展示，也是丝绸之路和唐蕃古道交汇地区多地域、多民族文化互融与交流的文化成果。[关键词]伊斯兰教；拱北；建筑装饰本文为2015年度教育部人文社会科学研究项目“临夏砖雕非物质文化遗产档案”（项目号：15YJE760001）阶段性成果。一、穆扶提门宦与拱北明清时期，伊斯兰教苏菲派1在我中国西北的河湟2多民族聚居地区广泛传播，建立了深厚的群众基础，而苏菲派宗

道——港珠澳大桥拱北隧道于2016年12月28日贯通，标志着我国在超大断面曲线管幕领域的技术水平走在了世界前列。港珠澳大桥拱北隧道全长2 741 m，由海中隧道和城市地下隧道两大部分组成，下穿拱北口岸，按照“双向并行与上下重叠相互变换”的双向6车道方案进行设计。特别是穿越拱北口岸255 m长的隧道暗挖地段，开挖断面达336.8 m2、宽19 m、高21 m，其管幕长度和管幕面积均创造了新的世界纪录。在前期完成超大曲线管幕顶管施工后，管幕冻结成为拱北隧道穿越

澳大桥珠海连接线拱北隧道全线贯通2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程——拱北隧道全线贯通，标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程全线贯通，为计划于2017年底建成的港珠澳大桥打下了坚实的基础。拱北隧道全长2 741 m，由海中隧道和城市地下隧道组成，按照“先分离并行，再上下重叠，最后又分离并行”的形式设置，包括海域人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段等不同结构形式和施工工法。其中，穿越拱北口岸225 m的暗挖段面临超大断面、超浅埋深、富

为组织形式，以“拱北”为活动中心的宗教团体。自公元18世纪开始，河湟地区的苏菲派门宦先后开始了规模性的拱北营建活动，这些拱北建筑群以其特殊的形制和建筑风格成为河湟地区极具地方特色的地域文化景观。由于历史原因，河湟地区原有的拱北建筑多数毁于战乱。新中国成立以来特别是改革开放以来，随着国家民族宗教政策的落实以及民间经济实力的增强，多数拱北建筑得以复建，这些建筑在原有的基础上规模不断扩大，装饰日趋华美，丰富的文化传承与显著的文化变迁并存，逐渐形成了一种极具创新特

郭震乾为西吉沙沟拱北创作《长治久安之天骄九骏图》2015年12月28日，宁夏回族自治区西吉县沙沟乡拱北热闹非凡。数千名穆斯林群众风雪无阻地从四面八方欢聚在这里，一睹著名艺术家郭震乾为沙沟拱北创作的《长治久安之天骄九骏图》风采，见证画作揭幕仪式。郭震乾画作《长治久安之天骄九骏图》高1.8米，宽4.6米，作家了一容约600字《长治久安赋》，书法家马学智书于其上。整幅作品画、赋、书法融为一体，浑然天成，大气磅礴，内含丰富，寓意深长。揭幕仪式上，穆斯林群众以最高贵

郭震乾为西吉沙沟拱北创作《长治久安之天骄九骏图》2015年12月28日，宁夏回族自治区西吉县沙沟乡拱北热闹非凡。数千名穆斯林群众风雪无阻地从四面八方欢聚在这里，一睹著名艺术家郭震乾为沙沟拱北创作的《长治久安之天骄九骏图》风采，见证画作揭幕仪式。郭震乾画作《长治久安之天骄九骏图》高1.8米，宽4.6米，作家了一容约600字《长治久安赋》，书法家马学智书于其上。整幅作品画、赋、书法融为一体，浑然天成，大气磅礴，内含丰富，寓意深长。揭幕仪式上，穆斯林群众以最高贵

，港珠澳大桥珠海拱北隧道管幕工程成功下穿拱北口岸，我国首次在沿海地区采用“长距离、大直径、曲线管幕”施工技术建设的高速公路隧道获得成功。拱北隧道全长2.7 km，两端采用明挖施工，中间部分的255 m由于要下穿拱北口岸，采用了管幕冻结的暗挖技术，在口岸下方打通一条宽18.8 m、高21 m(相当于8层楼高)的隧道。施工中要克服地下软弱土层、饱和含水、高压缩性、高渗透性和低承载力等多种复杂地质条件，难度更大的是隧道与拱北口岸联检大楼、免税商场等大型建筑物的地

陆路口岸——珠海拱北口岸，这标志着港珠澳大桥珠海连接线突破重要节点，同时也宣告了世界最大断面的公路隧道管幕工程全面完工。拱北隧道采用曲线管幕施工技术，沿隧道的开挖轮廓线，在336 m2的断面上，布置36根直径1.62 m、长255 m的钢管，组成环形支护体系，防止周围土层坍塌、地表沉降。这是目前世界上施工难度最大、顶进长度最长、精度要求最高的曲线管幕工程。拱北隧道全长2 741 m，系港珠澳大桥珠海连接线的关键控制性工程。项目位于珠海市香洲区，毗邻澳门。由

可以分为清真寺和拱北建筑两大体系。单一只说到拱北建筑又可从中区分出两种风格形式来，有上世纪80年代具有阿拉伯风格的建筑，这种拱北建筑的地面上是以正方形的建筑为主，上方处的顶是以尖塔样式为主，上面凸尖处有星月相应，朴素中带有着雕刻。那么还有一种就是所说的中国庭院式陵墓拱北建筑群。当然无论是哪一种拱北都是先贤陵墓建筑的意思。 所说到“拱北”一词用阿拉伯语翻译就是圆拱形建筑所意。然而拱北结合中国古典建筑的特点，主要以原木材为主的木结构，有的以砖砌架起，木材和砖、

一是早在幾年前，拱北口岸已開始在小長假期間試行早晚各延長一個小時通關時間，即早上六點鐘開始通關，午夜推遲至次日淩晨1點閉關，其結果確實方便了我們這些在澳門買不起房子的民眾。而隨後某些“發言人”也宣稱之後會將這一模式常態化，爭取方便市民。但轉眼三年已經過去，如今再也聽不到把這種模式常態化的聲音了！無怪乎許多滿懷希望的市民們大失所望。二是五年前拱北入境車道旁邊搭建了隨車人員查驗廳，這舉措大大方便了隨車入境人員無須再去大堂折騰排隊。在當時也有報導指，若入境車道隨

澳大桥珠海连接线拱北隧道暗挖段，中国铁建十八局集团采用国际领先、国内首创的大直径、长距离“曲线管幕+冻结法”施工技术，2台顶管机并驾齐驱顶进，精度偏差仅5 mm，标志着该技术又取得重大突破。港珠澳大桥珠海连接线工程项目是港珠澳大桥的重要组成部分，路线全长约13.74 km。拱北隧道全长2.74 km，是连接线控制性工程。拱北隧道堪称“地质博物馆”和“隧道施工技术博物馆”，地质条件差，外部干扰大，施工风险高，地下不同种类的岩土达16种之多，地质复杂多变。工程