王传福
- 挤地铁的首富，哭了
挤地铁的首富”王传福，更在现场哽咽，泪奔：比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。史上第一次进入中国40年，跨国车企们还从未像今天这样紧张过。以今年的上海车展为例，短短10天内，大众、保时捷、法拉利、丰田等几乎所有跨国车企总部的高管们都来了，不少企业更是包机参展，半个董事会都来了！他们在中国车企的展台前长时间驻足，排队围观、学习。有车企甚至拿着皮尺，跪在地上仔细研究起来。在众多被外企高管追捧的中国车企中，比亚迪无疑是最靓的仔。上海车展的豪车馆，历来是宾利、法
世纪人物 2023年9期2023-09-14
- 王传福：汽车行业已进入淘汰赛
，比亚迪董事长王传福出席新闻发布会。6月8日，比亞迪（002594.SZ）在深圳坪山总部召开2022年年度股东大会，来自全国各地的近150名股东前来参会。股东大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福回答了新能源汽车行业竞争格局、出海、智能驾驶等股东们关心的问题。比亚迪已解决供需平衡问题谈及行业当前的价格战，王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛，处于供大于求的阶段。不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。未来3至5年，行业将发生大变革，对于企业而言，核心技术、好的战略方向、
南都周刊 2023年6期2023-07-20
- 王传福的汽车王国
20年。比亚迪王传福就是这样一位为汽车梦想奋斗了20年的创业者。今天的比亚迪已经以300万辆总销量坐上国内汽车品牌头把交椅，其2022年的新能源车销量达到186.35万辆，超越特斯拉的131万辆，成为新的全球新能源车销量冠军。王传福也在时隔十多年后再次回到胡润中国百富榜前列，以1450亿元的身价排在《2022胡润中国百富榜》的第14名。更为可贵的是，中国制造也因比亚迪创造的奇迹重新被世界认可。2023年1月6日，王传福当选2022中国经济年度人物。主辦方给
中关村 2023年2期2023-05-30
- 挤地铁的首富
王传福，一个专治各种不服的中国企业家。10年前，他曾放言，家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉。但马斯克压根不把他放在眼里，说王传福不是我的对手。不到10年，比亚迪以186万辆的销量，赶超特斯拉，坐上了全球新能源汽车销冠的铁王座。王传福昔日说过的“大话”，正在变成现实。一个造车的，在国家需要之际挺身而出，调动了企业所有的供应链做口罩，3天出图纸、7天出設备、10天量产、24天做到全球第一。王传福的“中国速度”令人瞠目结舌。查理·芒格则称他是爱迪生和韦
世纪人物 2023年5期2023-05-13
- 王传福的三个十年
会去做汽车。”王传福说出这段话的时间是将近20年前，彼时的中国首富是网易的丁磊，而位列前十的富豪当中，孙广信还没有操持起卖车生意，只有鲁冠球从事着与汽车相关的业务。从入局造车伊始，王传福就执拗于“技術立命”，投身新能源汽车。时移世易，比亚迪收获了技术与市场的名声，造车链条上的每个环节都可以看到其身影。目之所及的传媒载体上，对王传福的溢美之词或许已经可以成典，但若要从当中拔得头筹，查理·芒格的一席评价当仁不让。在这位巴菲特背后的男人看来，王传福简直是爱迪生+
英才 2023年2期2023-04-21
- 王传福：我就想给中国人争一口气
可改变。他就是王传福，这个有着“汽车狂人”“颠覆者”等众多标签的企业家，带领着他亲手创办的比亚迪，在喧嚣与质疑的潮水中不断翻涌。2022年4月，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。6月，比亚迪超越大众汽车集团，市值跻身全球车企第三。接下来，比亚迪还将为特斯拉供应电池。作为掌舵者，王传福一如既往地保持着对比亚迪技术创新的自信，并驾驶着这艘新能源巨轮极速前进，让比亚迪成为中国乃至世界的第一车企。在苦难中成长1966年，王传福出生在安徽省无为县的一个木
时代邮刊 2022年13期2022-09-25
- 王传福：我就想给中国人争一口气
可改变。他就是王传福，这个有着“汽车狂人”“颠覆者”等众多标签的企业家，带领着他亲手创办的比亚迪，在喧嚣与质疑的潮水中不断翻涌。2022年4月，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。6月，比亚迪超越大众汽车集团，市值跻身全球车企第三。接下来，比亚迪还将为特斯拉供应电池。作为掌舵者，王传福一如既往地保持着对比亚迪技术创新的自信，并驾驶着这艘新能源巨轮极速前进，让比亚迪成为中国乃至世界的第一车企。1966年，王传福出生在安徽省无为县的一个木匠家庭，他排
时代邮刊·上半月 2022年7期2022-07-22
- 王传福：比亚迪，筑梦四时
但对乐观主义者王传福来说，“寻找”本身是重要的。当年王传福提议进军汽车领域后，比亚迪董事会一片沸腾，多是反对与恐惧。有人觉得，在电池行业取得的巨大胜利，冲昏了王传福的头脑，从而导致其产生进军汽车行业的“荒谬”想法。“一个没有任何‘汽车基因’的企业，入局资金、技术高度密集的汽车行业，无疑是在‘自寻死路’”。王传福也确实为当时其“荒谬”想法付出了代价，年亏几千万元。但是，多年前王传福的“疯狂”之举，也造就了多年后比亚迪在市场的“疯狂”。对于电动汽车的未来，王传
商界 2022年1期2022-01-14
- 王传福：我就想给中国人争一口气
王烙印。他就是王传福。这个有着“技术狂人”“汽车狂人”“颠覆者”标签的55岁男人，仰仗着他创造的“比亚迪模式”，带领着他在2003年成立的汽车公司，在充满喧嚣与质疑的潮水中不断翻腾。回看王传福的过往，有年少时的艰辛，有转型时的阵痛，也有胜利后的荣光。无论如何，这都是一位有必要细细研究的民族企业家。罗曼·罗兰说，伟大的背后都是苦难。细数那些称得上优秀的中国企业家，似乎都有一个苦难的开始。曹德旺辍学放牛，寒冬腊月里刨开冰冷的土地，只为捡几个别人翻剩下的红薯填饱
食品界 2021年12期2021-12-20
- 长嫂如母，成就中国巨富王传福
涨，这让创始人王传福的身家不断上涨，其实12年之前，王传福就当过中国首富了，而他最应该感谢的人就是大嫂张菊秀。王传福1966年出生于安徽芜湖，那一年村里正在闹饥荒。这个贫困的家庭生育了七个孩子，每个人都吃不饱。好不容易等王传福长到13岁，父亲忽然得病，没几天就去世了。哥哥姐姐为了生存陆续离开了家，或是外出打工，或是嫁人，年纪还小的王传福跟着母亲在地里劳作。一天，在地里干活的母亲忽然昏倒，等王传福叫来左右邻居把母亲送到医院的时候，母亲已经没有了呼吸。那一年王
华声文萃 2021年11期2021-11-15
- 长嫂如母，成就中国巨富王传福
漲，这让创始人王传福的身家不断上涨，其实12年之前，王传福就当过中国首富了，而他最应该感谢的人就是大嫂张菊秀。王传福1966年出生于安徽芜湖，那一年村里正在闹饥荒。这个贫困的家庭生育了七个孩子，每个人都吃不饱。好不容易等王传福长到13岁，父亲忽然得病，没几天就去世了。哥哥姐姐为了生存陆续离开了家，或是外出打工，或是嫁人，年纪还小的王传福跟着母亲在地里劳作。一天，在地里干活的母亲忽然昏倒，等王传福叫来左右邻居把母亲送到医院的时候，母亲已经没有了呼吸。那一年王
文萃报·周五版 2021年36期2021-09-16
- 恐怖的比亚迪
像每个人一样，王传福一直在悄悄扩展边界；和每个人不同，他不会让对手把自己轻易搞死。商战中生存至今的比亚迪，五步一楼十步一阁，勾心斗角，步步惊心。比亚迪又开始搞事情了。在大家印象中似乎比亚迪一直在汽车界的中下游（很土），但是如果你了解比亚迪这两年的产品后，会发现比亚迪才是汽车界的华为！比亚迪最近发布了两款产品，先看比亚迪·汉，刀片电池、智能驾驶、超级续航，可混动可纯电。如果说比亚迪终于突破了“土”的感觉，那么最近发布的超级混动给人的感觉那就是科技属性加成了。
东西南北 2021年6期2021-05-20
- 王传福的绿色交通体系梦
新华社发王传福（左一）在深圳工厂的生产线听取员工介绍1995年，原本在北京一家研究院从事研究工作的60后工程师王传福，下定决心扔掉“铁饭碗”，在深圳创建了一家专业从事电池制造的公司——比亚迪。对当年不到30岁的王传福来说，深圳是当时中国市场化程度最高的地区，“有技术有产品，你就能获得很好的发展机会”。创业艰苦。找厂房、找投资、找员工，这些全部要王传福操心，可他却觉得很充实，因为这是真正在做自己喜欢的工作：技术创新、产业报国。那几年，“大哥大”电话快速发展，
科学导报 2020年65期2020-10-30
- 没有补贴之后的比亚迪
李亦儒王传福近照│01│11月18日，伴随着生日快乐歌，300架无人机在深圳夜空组成了“BYD爱SZ”的图案，这是王传福和25周岁的比亚迪对深圳的深情表白。比亚迪自民企造车热的2003年起成为一个汽车品牌。它股价最高的那段时间，恰逢王传福开始提环保。“比亚迪2008年将把电动汽车商业化，2009年推出纯电动车。我们比日本整整提前了20年，到时候引领世界汽车市场的，不是美国人，也不是德国人，而是中国人！”这是王传福当年的豪言壮语。这个口号后来演变成出各种行业
东方企业家 2020年1期2020-03-08
- 王传福：划破豪车
司董事局主席的王传福好几次都快急哭了。想想这很正常，哪一位成功者不是从眼泪、汗水，甚至鲜血和牺牲中走过来的呢？目前，比亚迪的员工數量完全可以用人山人海来形容，作为一家之长的王传福怎么管理呢？简单管理。比亚迪有28个事业部，但只向王传福一个人汇报，把大家都批判的集权管理做成了成功楷模。为了给新员工锻炼和实践的机会，王传福采取了艺术管理模式，让刚毕业的大学生一入厂就接触整车项目，且每年花几千万元购买全球最新名车，让这些学生练习拆卸。其中不乏宝马、奔驰、保时捷等
当代工人 2019年1期2019-04-24
- 王传福：为什么说没有改革开放就没有比亚迪？
迪董事长兼总裁王传福感恩国家的改革开放今年是改革开放40周年。8月26日，作为中国改革开放的先锋，深圳经济特区也迎来了成立38周年的日子。在这样一个特殊的日子里，作为上个世纪90年代来到深圳创业的比亚迪董事长兼总裁王传福，讲述了当初下海创业的心路历程，对改革开放的感恩，以及此时此刻“心中的梦想”。现在的梦想是“产业报国”回忆起下海初期的目标，王传福说，“要给兄弟们交代”。王传福回忆当初自己下海的心路历程时说：“我本人90年代也是在北京，在一个研究院任职，工
运输经理世界 2018年4期2019-01-24
- 王传福：汽车智能化的关键是开放
迪董事长兼总裁王传福如此形容汽车智能化各个角色的“分量”。王传福强调，汽车智能化的关键是开放。他重申了比亚迪的“开放”战略：开放汽车全部的341个传感器和66项控制权。让智能汽车从业者最头痛的是什么？汽车智能化将孕育万亿规模的新业态。然而，从传统汽车的“现在”，到智能汽车的“未来”之间，路该怎么走？王传福认为，“关键是开放”。面对汽车智能化这样百年一遇的大机遇，比亚迪早在今年4月的北京车展就已宣布开放汽车全部的341个传感器和66项控制权。这个史无前例的举
运输经理世界 2018年6期2019-01-24
- 王传福：全球新能源汽车销量冠军
事局主席兼总裁王传福。王传福，1966年2月生，安徽芜湖人，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司。短短几年时间，比亚迪发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。2003年，王传福进入汽车行业。现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席，广东省第十二届工商联副主席。他研发的电动车被誉为“中国特斯拉”。王传福自信当年走的“这步棋”：
小康 2018年35期2018-12-26
- 充分竞争是给民企最好的礼物（改革开放40周年）
本报记者 张妮王传福喜欢唱歌。1993年，27岁的他因公职从北京被派到深圳时，大街小巷都飘荡着《涛声依旧》，他瞬间爱上了这首歌。一年后，伴着改革开放的涛声，他丢下铁饭碗，下了海。那时，“大哥大”风靡全国，电池产业一度成为“贵族产业”，学材料技术出身的他决定创办一家电池公司，名叫比亚迪（BYD）——Build YourDreams，意为：成就梦想。1997年，在公司的新春晚会上，他把办公室的电视接上一个麦克风，伴着卡拉OK画面，给员工唱起了《涛声依旧》。几年
环球时报 2018-12-012018-12-01
- “冒险王”比亚迪
人、董事局主席王传福告诉《中国经济周刊》。“对于民营企业，不创新甚至都没有活路”1966年，王传福出生在安徽无为县的一户普通农家。1983年，他考入中南矿冶学院冶金物理化学系，开始与电池结缘。1987年，王传福考上中科院北京有色金属研究总院的研究生，并在硕士毕业后留院工作，一直从事电池方面的研究。上个世纪90年代，“铁饭碗”还是非常让人羡慕和珍惜的，更何况工作成绩优秀的王传福已经是“全国最年轻的处长”。1995年，因为看到当时充电电池领域的市场机会，王传福
中国经济周刊 2018年36期2018-09-11
- 王传福：力排众议，成则为王
国制造为概念的王传福却荣登首富宝座。从1995年初创业，到成为新能源汽车界的领头羊，比亚迪总裁王传福只用了十几年。成为“电池大王”1995年，王传福决定辞职下海，很多人说可惜，因为他是系统内最年轻的处长。可他认定手机充电电池大有市场，就这样在深圳创建了比亚迪。招兵买马后，要上生产线时方知一条镍镉电池生产线就需要数千万元的投入，建自动化锂工厂要几十亿元，而他才借来区区250万元，于是有专家建议放弃这个项目从小本买卖做起。但王传福决定走下去，他大胆地设想，不买
思维与智慧·上半月 2018年6期2018-08-20
- 王传福：偏执的工程师
有领导派头，但王传福严谨务实的领导作风却在工作中尽显。2017年11月18日，比亚迪迎来成立23周年。王传福面对超过1000名企业高管，宣布了比亚迪的中长期规划。王传福宣布：将把比亚迪打造成为一个百年老店；在2025年左右，比亚迪要整体实现万亿元营收的规模；发布全新品牌使命一一“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。这也向外界清晰地传递了比亚迪在新能源全产业链深度布局的决心。用王传福的话说，比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企。从1995年的电
中国汽车界 2018年1期2018-08-19
- 王传福：从贫寒子弟到百亿富翁
人兼CEO——王传福。在逆境中崛起1966年2 月15日，王传福出生在安徽芜湖市无为县的普通农民家庭。家里有5个姐姐、一个哥哥和一个妹妹。少年时期的他是不幸的。13岁时父亲去世，15岁母亲去世，留给兄妹8个的只有4间茅草房。不得已，最小的妹妹只好送给亲戚抚养。父母的相继离世，让即将初中毕业的王传福面临着继续求学的困难。就在他要辍学之际，大哥王传方用坚强的臂膀撑起了整个天空。父亲去世后时，王传方年仅18岁，从那时起他就扛起了家庭重担，中断学业开始工作赚钱，因
时代报告 2018年5期2018-07-13
- 王传福指出比亚迪痛点：品牌美誉度与实力和承担的责任很不对称！
王传福指出比亚迪痛点：品牌美誉度与实力和承担的责任很不对称！日前，在以“新征程·新未来”为主题的23周年庆典上，面对1000多名高管，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：希望比亚迪成为下一个百年老店！打好提升品牌攻坚战，22万员工都是品牌的代言人和建设者王传福在庆典上对比亚迪的痛点直言不讳，他说：“长期以来，我们的品牌美誉度与我们的实力和所承担的责任很不对称，这是我们最大的不足。”他着重强调了企业品牌建设的重要性，“不能只埋头搞技术，也要打好提升品牌的攻坚战。我
中国机电工业 2017年12期2017-12-29
- 重组者 王传福
11月18日，王传福在比亚迪公司高管会议上表示，“比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企”，新的定位是“新能源整体解决方案开创者”。在2025年左右，比亚迪要整体实现万亿元营收的规模。为此，比亚迪将在内部进行一次大规模的组织结构改革。具体来看，公司将打造“事业群+事业部”的组織架构，让各团队发挥协同发展和专业专攻的优势，找到新的盈利点，培育新的增长点。对于此次组织架构重组的意义，王传福认为“将打通各产业、事业部间界限，提升比亚迪的组织运作效率和市场
小康 2017年34期2017-12-08
- 声音
声音王传福：粤港澳湾区可对标东京湾区，大力发展轨道交通2017粤港澳合作论坛——粤港澳大湾区发展高层峰会举行。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，粤港大澳湾区的建设，须吸取全球大城市普遍存在的“城市病”教训，大力发展“绿色交通”联合治污，打造低碳宜居城市群。城市交通的电动化能极大地减少了汽车尾气的排放，是治理城市空气污染的必经之路。王传福提到的“深圳模式”，即是大力发展新能源车，特别是优先在公共交通领域推广纯电动车。在王传福看来，仅仅依靠修建公路是不够的，可借鉴
中国机电工业 2017年9期2017-09-26
- 王传福：再造比亚迪
，比亚迪董事长王传福以255亿元的财富值，跃居榜首。2016年比亚迪新能源车的销售成绩为100178辆，得益于国家的政策，比亚迪赚了盆丰钵满。王传福认为，国产传统汽车超过外国品牌的希望不大了，新能源是一个契机。所以比亚迪在新能源汽车上拿下各种技术专利，突破了多重国际技术封锁，甚至于领先全球。但外界对比亚迪的品牌形象并不买账，这种不买账在国内甚至比在国外严重。在2016年年中比亚迪新建立了品牌处，年末甚至邀请了莱昂拉多担任新能源形象代言人，王传福希望比亚迪品
中国汽车界 2017年2期2017-03-08
- “多面”企业家王传福
“多面”企业家王传福文/刘俊晶 王国信与大部分企业家不同，王传福很少在公开场合露面，这个醉心于技术的董事长被员工称为“比亚迪首席工程师”。在对面坐下的时候，旁边的工作人员小声地提醒他，“王总，头发”，王传福赶紧伸出手，把头发随意往上一抹。当他穿着蓝色工服、带着工牌前来会客时，突然明白他可能一开始就没有公开出镜的想法。实际上，从1995年创立比亚迪至今的21年时间中，王传福确实鲜少向外界打开心扉。最近几年，伴随着比亚迪的声名鹊起，王传福同收购沃尔沃之后的李书
中国中小企业 2017年2期2017-03-01
- 王传福创新型企业家思想体系与比亚迪的发展研究
● 石易王传福创新型企业家思想体系与比亚迪的发展研究● 石易在王传福带领下，21年来比亚迪先后进入了电池领域、手机领域，目前以新能源汽车为代表进入汽车领域，以中国自主创新品牌的形象吸引了国内外市场的关注。本文基于比亚迪21年来的发展历程梳理，总结了王传福创新型企业家思想的四个方面：以创新为基因的企业定位、以人才为根本的管理模式、以模仿式创新为技术路径、以低成本高品质为竞争优势，形成一套系统的企业家思想体系。此外，针对王传福企业家思想与比亚迪发展历程及企业文
中国人力资源开发 2016年14期2016-11-18
- 王传福：做电动车就是为了争口气
环境治理好采访王传福的时候已是晚上9点多。在比亚迪新产品发布会的后台，休息室门口站着两位健硕而冷峻的黑衣保安。工作人员沟通后，他们打开一道口，让《环球人物》记者进去，大门迅速关闭，隔绝了外界的喧嚣。21点30分，王传福准时出现。黑色西装、无框眼镜，脸上带着他一贯的神情——不喜不嗔。但他一进来，室内就笼罩上了一种无形的气场。面对记者，王传福言简意赅，但显然更偏爱专业性问题，不假思索就能给出答案，让记者不禁想起他“技术狂人”的外号。对于敏感的新能源汽车补贴问题
环球人物 2016年12期2016-05-06
- 王传福减持支持员工持股
控制人、董事长王传福减持股份，占总股本的 1.04%，剩余持股 22.01%，仍为控股股东。公司公告，“王传福先生坚定看好公司的长期发展前景，本次减持股份的主要目的为配合实施员工持股计划，减持所得资金全额无息借予员工持股计划持有人”。今年4月，比亚迪发布员工持股计划：涉及的标的股票数量为不超过3266万股，约占总股本的1.32%。参加员工总人数为包含公司部分监事、高级管理人员在内的共计97人。编辑点评：大股东个人支持员工持股，值得点赞。
董事会 2015年7期2015-08-07
- 王传福：山寨王到中国首富
舟一个月不到，王传福将福布斯中国首富和胡润百富榜首富双双揽入怀中。在听多了金融危机让富豪们财富缩水的故事后，人们总算从这个新鲜出炉的“双料”首富身上，看到冬天里的一抹亮色。身为比亚迪董事长兼总裁，王传福用借来的250万元起家，用短短14年时间，让公司实现了跨越式发展。从最初的充电电池，到今天横跨IT零部件、汽车制造，他率领比亚迪创下了常人难以想象的奇迹。但如同他的财富一样，王传福本人同样充满争议——对外，他蔑视游戏规则，视专利如废纸，树敌颇多；对内，他抽丝
商业文化 2014年7期2014-10-21
- 王传福：争做中国马斯克
“户口”难上，王传福敢怒不敢言】外地电动车在当地得不到地方政府的补贴、不予上牌，类似的情况在国内比比皆是。出于保护本地企业等考虑，多数城市对非本地制造商的电动车实施了歧视政策。比亚迪董事长王传福在谈及部分城市的歧视性政策时回答：“敢怒不敢言。”作为特斯拉的创始人，马斯克还有着一系列能够让地球人疯狂的创意：在太空和地球之间搭建廉价的捷运快线、在洛杉矶和旧金山之间建立仅需要30分钟的超级回路等等。特斯拉已经创造出了巨大的经济效益而且可以说是改变了世界，但是对于
能源 2014年3期2014-03-27
- 比亚迪:从“电池大王”到“汽车梦想”
国的企业家就是王传福。生于皖中的他，既有北方人的大气，又不失南方人的灵秀。同时，在他身上既体现出中国传统企业家百折不挠的坚韧，又有现代企业家目光远大、勇于创新的突破精神。与中国早期企业家往往是赤着脚板、白手起家不同，王传福创业的最大特点是“起点高”——并不是他拥有殷实、特殊的家庭背景，而是他个人扎实的技术积累以及善于利用中国丰富的人力资源优势。多年以来，中国企业家的优势总是不可避免的与低廉的人力成本挂钩，但王传福却并不讳言比亚迪的人力资源优势并引以为傲。从
现代企业文化·理论版 2011年2期2011-09-20
- 王传福:电池大王的汽车梦
王”，汽车奇人王传福能够赢得尊敬的重要原因，是他不但始终坚持制造业，而且一直努力打造自己的核心技术。当人类面临能源枯竭的前景之际，王传福所打造的电动车核心制造技术，在人类能源消耗方式的革新竞争中，“领先日本20年”，创造了新能源经济的神话。人物简介王传福，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁。安徽省巢湖市无为人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作。1995年创办比
中国新闻周刊 2010年48期2010-09-06
- 王传福：传统颠覆者
普通农民家庭的王传福的早年求学之路充满着艰难与曲折。在王传福十三岁时，父亲因长期的病痛折磨去世，家庭经济情况开始每况愈下，哥哥王传方也无奈退学到外地打工赚钱以供王传福上学。屋漏偏遭连阴雨。两年后，在王传福即将初中毕业时，母亲又突然去世。而此时的王传福也因此缺考了两门升学考试课程没能被当时十分热门的中专录取。对于上个世纪80年代的农村孩子来说，跳出“农门”只有两条路：入伍和考大学。在哥哥的鼓励下，王传福选择了后者。而也就在王传福跨进高中的那年，大嫂张菊秀来到
对外经贸实务 2010年3期2010-06-24
- 王传福：亲情铸就的“中国首富”
属比亚迪董事长王传福。除了登上福布斯中国富豪榜榜首之外，在2009年11月5日公布的胡润中国富豪榜上，他同样拔得头筹。王传福双冠加身，成为毫无争议的“2009中国首富”。回首往事，这位刚过不惑之年的富翁感慨地说，自己今天所取得的一切，全靠哥嫂当年的培养。日子的艰难不易，母亲和兄长的殷殷期盼，不断鞭策着王传福。在青少年时期，也许因为家庭的原因，他比同龄孩子显得稳重早熟，性格比较腼腆不大爱说话，也不愿意与他人过多交往。但是他比同龄的孩子更加知道用功读书，将全部
人民周刊 2010年2期2010-01-10
- 王传福的三大战役
首富的金冠戴在王传福头上时，他只在自己深圳龙岗区葵涌镇的两室一厅宿舍里对着妻女淡淡一笑。这类麻辣刺激的财富传奇是供闲人茶余饭后侃大山的，忙碌如他哪有时间去理会呢。王传福深知自己此前夸下的海口“比亚迪到2015年将成为中国销售第一的车企，到2025年将成为世界销售第一的车企”，已引来那么多那么多复杂的目光，期盼的，关注的，狐疑的，还有等着看他笑话的——那个台湾首富郭台铭无时无刻都以锥子样的双眸斜视着他呢。时不我待，眼下这个43岁的徽商已把全部激情都倾注在电动
新广角 2010年1期2010-01-08
- 王传福：变革自我
。 ——拿破仑王传福毫不讳言自己的专断,他曾说,“厂里还有谁比我懂呢?从比亚迪走过的路来看,我的决策有98%以上是正确的!”这位喜欢自己说了算的企业家,在今年充满动荡的年份,给人们变出了又一个惊喜,虽然这并非其本意。王传福自己或许也没有想到,自己当年的豪言壮语竟然会如此提前用另一种方式实现。2007年王传福曾经在比亚迪F6下线时向世界夸下海口,“比亚迪汽车要在2015年做到中国第一,2025年全球第一”,很多人将此解读为疯话。不过,2009年王传福就先实现
新领军 2009年12期2009-12-23
- 王传福：“技术狂人”的汽车梦
。“电池大王”王传福名列榜首。“我们对于财富排行榜的态度向来是不关心、不参与”,比亚迪媒体公关人员表示。那么,他在忙什么?10年,弹指一挥间。他,7年时间里成为饮誉全球的“电池大王”; 在第二个10年内他要成为“中国第一”的乘用车产销企业(2007年至2015年);第三个10年(2015年至2025年)成为“世界第一”汽车大王……“狂人”的技术思维“当时锂离子电池市场是供不应求的,我们仅靠锂离子电池一项创新,每年就能给公司带来近10亿元的纯利润”,“技术是
中关村 2009年11期2009-11-26
- 中国新首富故事：王传福从安徽无为乡间走来
于自己的奇迹!王传福顺应了科技、新能源、创新和环保的全球趋势，一跃而为中国新首富。时势造英雄，他的成功充分说明，在一个伟大的变革时代，从一名普通的农家子弟到中国新首富的距离并不遥远!在今年的“胡润百富榜”榜单上，“汽车大王”王传福以财富350亿元成为中国首富。新首富光彩夺目。光彩夺目的新首富竟从安徽无为的乡间走来!●从小失去父母安徽省无为县是片充满神奇的土地，它一度以保姆之乡闻名全国，至今仍是国家级贫困县。就在这片贫瘠的土地上，陆续出现了一些闻名全国的富豪
恋爱婚姻家庭 2009年12期2009-11-17
- 王传福 马化腾 杨家诚 陈发树
王传福傍巴菲特成中国首富在最新发布的2009年度百富榜上，比亚迪公司董事长王传福以350亿元跃居榜首，而去年王传福仅列103位。2008年9月。巴菲特高调宣布以18亿港元认购比亚迪10％的股份。在巴菲特“股神”光环的照耀，下，比亚迪的股价也开始了一路走高。到今年7月30日，中国监管部门正式批准比亚迪发行认购股份时，其股价已从巴菲特宣布入股时的每股8港元，上涨到了41.65港元。而到胡润百富榜公布的时候，比亚迪的市值已经达到1200亿元，王传福拥有27.83
投资与理财 2009年21期2009-11-17
- 一周人物
王传福：“中国制造”的中国首富张静资本市场瞬息变化，不管是胡润百富榜还是其老东家福布斯富豪榜，“首富”的娱乐概念都越来越强。2009年，比亚迪总裁王传福先后登上双榜首富的故事更富戏剧色彩。按照胡润的说法：“王的股价一路上涨，直到两个星期前(首富)才确定下来。”11月5日上午，《福布斯》中国富豪榜发布，排在第一位的同样是王传福。但就在福布斯发榜的当天，恒大地产在香港挂牌上市，首日交易相当活跃，按照当天收市市值来计算，公司董事局主席许家印身家已超越王传福。你方
瞭望东方周刊 2009年47期2009-10-31
- 1年身价涨5倍“贼人”王传福的首富之路
涨5倍“贼人”王传福的首富之路在郭台铭看来，他是名副其实的“贼人”；到巴菲特眼里，他却成了“真正的明星”；现在，他是安徽——这个民国以后一直以穷著称的地方出产的第一位首富。新闻提示 10月13日,胡润在北京正式发布百富榜,正如他之前所透露的,头把交椅属于王传福,毫无悬念。从去年的第103名到今年的中国首富，从60亿元到350亿元的身价，王传福在胡润百富榜的爬坡时间仅仅一年。虽然旗下比亚迪汽车的主打产品F3国内热销，但如果关注王传福的创富路径，必须提到去年搭
博客天下 2009年21期2009-09-15
- 中国首富:王传福传奇
事局主席兼总裁王传福以财富350亿元，成为2D09年的中国首富，其财富较去年增加了290亿元，排名也从去年的103位上升到今年的第1位。十多年来，王传福一直把品牌放在企业发展战略的关键位置，走出了一条卓越的品牌之路，把比亚迪打造成了世界名牌。自主品牌的一面旗帜1995年2月，29岁的王传福正式下海，成立了比亚迪公司。王传福和20多人组成的团队，开始了艰辛创业。1997年，比亚迪已经成长为一个年销售近1亿元的中型企业。2002年7月，比亚迪成功在中国香港主板
现代企业文化·综合版 2009年11期2009-06-18
- 新首富王传福解构
的比亚迪掌门人王传福，一年后却如踏“凌波微步”，飘然跃升至头把交椅。10月中旬，“2009胡润百富榜”完整榜单发布，43岁的比亚迪总裁王传福以350亿元身家成为中国首富。“在全球汽车行业走下坡路的大环境下，中国新首富产生于汽车行业，这在意料之外，也在意料之中。因为王传福顺应了科技、新能源、创新和环保的趋势，从而引导一个新的世界汽车行业格局。”胡润尽量挖掘着“城头变幻大王旗”背后的产业逻辑。在首富位置上终于出现了一个汽车业“大佬”，这似乎是一件非常值得庆幸的
凤凰周刊 2009年31期2009-05-12
- 王传福：新能源汽车颠覆者
人物简介：王传福：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁。从一个研究电池的专家成为世界级电池大王，他只用了7年时间；从一个汽车业的外行，成为中国增长最快的民营汽车企业之一，他只用了4年时间，其中F3也成为迄今为止国产自主品牌最为成功的车型之一。入围理由：在2008年全球资本市场上，有一件备受关注的事：“股神”巴菲特通过其投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司，与比亚迪股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份，
经营者 2009年2期2009-04-10
- 王传福用电池敲开财富的大门
团董事长兼总裁王传福携350亿元个人财富，成功坐上了中国富豪的头把交椅。从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，从26岁的国家级高级工程师到饮誉全球的“电池大王”。王传福，这位仅用14年打拼出来的“中国首富”用自己的智慧和胆识书写了新的财富神话。从技术到改革创新，再到新能源产业的投资，比亚迪走到今天，在世界引领电动车潮流，指点江山，视燃气机车如粪土，睥睨世界汽车群雄，王传福凭借的正是一个人说了算的霸气和永不安分的创新冒险。技术狂人的电池王国“技术不是
经营者 2009年20期2009-03-23
- 王传福：一颗电动的心
基金经理几乎把王传福的手机打爆：“你要做汽车？那我们就抛你的股票。抛死为止!”收购消息正式发布的第二天，比亚迪遭遇机构洗仓，股价从18港元急跌至14.45港元，公司市值瞬间蒸发27亿港元。然而，王传福扛住了压力。2008年1月，当记者再次造访比亚迪时，它的F3已经成为国内销量最快突破10万辆的自主品牌。从2008年5月开始，F3以每月销售过万辆的速度，跻身国内十大畅销车型之列。面对记者采访，王传福曾夸下海口：“2015年成为中国汽车生产销售第一，2025年
商界 2009年3期2009-03-12
- 性格决定命运王传福ＶＳ郭台铭
说到底，其实王传福与郭台铭是同一类型的人：白手起家，都敢作敢为，颠覆传统，并相信自己有成为业界霸主的能力。但一山不容二虎，两虎狭路相逢时，便是杀气腾腾。不同的是，业界「后辈」王传福身上更多的是年轻人敢为天下先的心气与精神，而「前辈」郭台铭显然已经过了这个阶段，显得沉稳而内敛，运筹帷幄，端坐钓鱼台。「比亚迪」王传福：张扬的后起之秀王传福本人并不传奇，传奇的是他的思想与行动。从研究院硕士到手机电池行业，由「文」到「武」；从镍电池到锂电池，由汲汲小辈到全球第二大
台商 2009年1期2009-02-02
- 王传福：“意外”的首富
比亚迪股份却将王传福送上了中国首富的宝座。王传福以财富350亿元成为胡润百富榜首富，这多少是个比较意外的消息，因为就在去年王传福财富还只有60亿，排名103位。理工科出身、拥有高学历高职称的王传福一贯内敛且低调。在这之前，他甚少在媒体出现，如果不是因为汽车行业需要树立品牌形象，他在公众面前出现的次数肯定会更少。如果没有巴菲特入股比亚迪，如果没有成为胡润百富榜的内地首富，知道王传福的人还真是不多。在下海经商前，王传福是个不折不扣的读书人。1966年出生于安徽
销售与管理 2009年11期2009-01-18
- “双料首富”王传福问鼎宝座的四个台阶
比亚迪集团总裁王传福以58亿美元依然位居榜首，成为内地的“双料首富”。据福布斯榜单显示，他的财富净值从12个月前的10.6亿美元上升到如今的58亿美元，他在胡润百富榜上以股票市值计算的个人财富达到了350亿港元，虽然，他的福布斯首富宝座坐了还不到一日就被“易主”，但他的财富人生仍值得品味。一年前的王传福还只是以60亿的账面资产排在胡润富人榜的第103位，然而谁能想到，一年后的他，个人的财富却暴涨了290亿元!王传福的成功，源于他商业生涯中的四场重大的战役：
中华儿女 2009年12期2009-01-14