发送量
- 基于改进重力模型的深圳市铁路客流预测及应用实践
j省/市的铁路发送量；Esz，Ej为深圳和j省/市的GDP；Fsz，Fj为深圳和j省/市的常住人口数量；Rj为深圳至j省/市的铁路旅行时间；α，β，γ，k为参数。假设lnPj为y，lnk为z，lnEsz+lnEj为x1，lnFsz+lnFj为x2，-lnRj为x3，则式（2）可转换为：1.2 模型构建现状铁路客流出行OD与旅行时间来源于铁路票务数据，全国各省/广东省各市GDP与人口数据来源于统计年鉴。根据现状深圳铁路客流，深圳至广东省外铁路发送量与省内铁路
交通与港航 2022年5期2022-10-31
- 成都局集团公司货运市场深度演变探讨
。1 全国货物发送量10年总体演变1.1 货物发送量演变2010—2020 年，随着我国经济社会持续健康发展，全国货物发送量大幅上升，由324 亿t 增至463 亿t，年均增长达4.3%。其中，铁路增加8.2 亿t，公路增加97.8 亿t，水运增加38.3 亿t[1-2]。2010—2020 年全国各运输方式货物发送量变化趋势如图1所示。图1 2010—2020年全国各运输方式货物发送量变化趋势Fig.1 Change trend of freight d
铁道货运 2022年7期2022-08-06
- 铁路旅客运输周期性特征研究
19年节假日日发送量为数据基础，分别研究春运、暑运、“十一”黄金周和三天假期等特征时段铁路客流周期性波动变化规律。1.1 特征时段日发送量变化规律分析春运铁路发送量周期性特征分析：图1中两个波谷所处位置即对应正月初一（2015年除外），与正月十五两天。可以发现春运（一般为春节前15天，春节后25天）发送峰值除2017年外，均不出现在法定假日的7天中，反映近年来春运错峰出行态势明显。2015年及2016年春运客运峰值出现在法定假日后一天；2018年后经济下行
铁道经济研究 2021年3期2021-06-28
- 基于决策树算法的广州南至珠海旅客发送量预测
间的二等座旅客发送量进行预测。1 决策树理论及算法选择1.1 决策树算法选择决策树算法是一种监督学习，就是事先给定样本，按照一系列规则对样本数据的特征值进行判断，并不断迭代循环最终完成分类或回归的过程，最后形成一个类似于“倒立的树”的模型（算法）。由于样本包含许多特征，总有一些特征在分类时起到“关键”作用，就需要通过规则找到这些具有决定性作用的特征，决定性作用最大的那个特征先找到并作为根节点，然后迭代循环找到各分支下次大的决定性特征，直至各个分支下所有数据
电子技术与软件工程 2020年15期2020-02-02
- 高铁列车运行方案与客流匹配分析系统设计与开发
为各时段上列车发送量与客流发送量的协调关系。本文利用图表分析法来描述这种关系，因此需要对基础数据进行一系列处理，在数据处理过程中，主要用到移动平均法[3]，该方法可以过滤掉数据中的随机起伏，呈现出数据的变化趋势。其计算公式如下：Ei=Pi/N(1)式中：i——由N个连续的同方向客流量时段，组成某方向N小时客流量均值的时段；N——移动平均周期。为增强不同方向同一时段间的量间的对比度，将2小时发送客流量均值进一步处理成2小时发送客流量均值占对应方向上2小时客流
福建质量管理 2019年15期2019-08-19
- 基于季节性预测模型的铁路客货运输量研究
月S局铁路客运发送量、货运发送量精密数据作为数据来源，并以一个长周期，即2013年1月至2017年12月累计60个月数据作为样本数据，建立预测模型和预测数据，最后将2018年1月至12月的实际数据作为检验数据，用来检查预测模型的可靠性。3.2 建立模型过程3.2.1 求解趋势值直线方程观察S局5年来旅客发送量具有明显的特征，即实现持续稳定增长，同时每年不同月份又呈现出极其相似的规律性，即1、2月份为全年最低点，7、8月份为全年最高点，下半年高于上半年，因此
上海铁道增刊 2019年1期2019-05-23
- 清明小长假全国铁路发送旅客5400万人次
，全国铁路旅客发送量达到1 523万人次，比去年清明假期高峰日增加131万人次，创历年清明小长假单日旅客发送新高，也是今年以来铁路单日旅客发送量最高的一天。今年清明小长假期间，动车组旅客发送量增长强劲，共发送旅客3 455万人次，同比增长19.4%；动车组日均发送旅客864万人次，占旅客发送总量的65.1%，其中，4月7日动车组发送旅客957万人次，创动车组单日发送旅客最高纪录。京沪、京广、沪昆、西成等32条高铁线路旅客发送量创历史新高，其中京沪高铁最高日
铁道运输与经济 2019年4期2019-01-17
- 基于三次指数平滑法的铁路旅客发送量预测研究
年我国铁路旅客发送量年均增长8.70%，铁路旅客发送量呈现逐年增长的态势。只有铁路的运输能力匹配客运需求，才能确保铁路营运畅通，提高运输质量[1]。因此，科学有效地预测铁路旅客发送量，有利于铁路资源合理配置，促进我国铁路运输健康发展[2]。目前，铁路旅客发送量预测的研究方法主要采用线性回归分析、灰色预测法、马尔科夫预测模型、神经网络模型等。例如，陈鹏等[3]采用灰色GM (1，1)模型和马尔科夫模型相结合形成的一种新的灰色马尔科夫铁路客运量预测模型对铁路客
铁道运输与经济 2018年11期2018-11-22
- 铁路：客货运量稳定增长
资要点1、货运发送量达到历史最好水平。2、铁路发展空间巨大。2018年9月，铁路完成旅客发送量2.75亿人次，同比增长12%。其中，动车组发送量1.67亿人次，同比增长19%，18个铁路局集团公司客运量都保持同比增长。1-9月，国家铁路旅客发送量达25.2亿人次，同比增加2.1亿人次/8.9%，动车组发送量15亿人次，同比增长16.7%，占比达到59.5%。从上座率来看，二十多条高铁客专客座率都达到80%以上。伴随高铁网络的完善，铁路动车组开行数量逐步增长
股市动态分析 2018年40期2018-07-16
- 清明假期全国铁路 4 天运输旅客 4 913.5 万人次
运输任务，旅客发送量刷新历年清明小长假纪录。为满足清明小长假期间旅客祭祖、踏青和走亲访友出行需求，铁路部门采取加开列车、动车组重联等多种措施增加运力。清明小长假期间，全路共加开旅客列车 2 119 列，累计发送旅客4 913.5 万人次，同比增长 6.3%。其中，国家铁路发送旅客 4 822.7 万人次，同比增长 6%。有 15个铁路局集团公司旅客发送量实现同比增长，其中，中国铁路兰州局、西安局集团有限公司增幅超过 25%。4 月 5 日，全国铁路发送旅客
铁道运输与经济 2018年4期2018-01-26
- 2018铁路春运圆满收官
11 天旅客发送量超1 000 万人次，其中超 1 200 万人次 4 天。由于2018 年春节较晚，学生客流在春运前已启动，节前春运呈现客流相对平稳的特点。节前 15 天，全国铁路日均旅客发送量 879.9 万人次，同比增长 1.8%。节后多重客流相互叠加，高峰持续时间长、增幅大。特别是 2 月 20 日农历正月初五开始，春节返程客流高度集中，全国铁路旅客发送量连续 8 天超 1 000 万人次以上，持续高位运行。节后 25 天，全国铁路日均发送旅客
铁道运输与经济 2018年3期2018-01-25
- 2017年春运期间全国旅客发送量达29.8亿人次
运期间全国旅客发送量达29.8亿人次本刊综合报道 截至2017年 2月21日24时，2017年春运顺利结束。据交通运输部初步统计，春运40天，全国旅客发送量约29.8亿人次，同比增长2.3%。总体来看，全国运力较为充足，“一票难求”的问题较往年有所缓解，安全形势总体稳定。从第三方调查结果看，近71%的旅客对今年春运工作表示较为满意或认为较往年有所改善，满意度比去年提升近2个百分点。另据《人民铁道》网报道， 40天来，全国铁路累计发送旅客3.57亿人次，同比
城市轨道交通研究 2017年3期2017-03-25
- 抢票难度最大的20个城市
年全国铁路旅客发送量完成23.57亿人，比上年增加2.51亿人、增长11.9%。旅客发送量排在前20名的城市，都在千万人次以上，其中，北京和广州铁路旅客发送量最高，为12609.1和12041.20万人次，南宁和温州发送量增长率最高，达39.87%和38.6%。（其中，成都、武汉、西安、郑州等重点城市数据缺失，未进入统计范围）为了更直观地反映春运火车票的购票难度，“标准排名”用全年旅客发送量转换成“抢票概率”，比如说，北京全年旅客发送量是1.2亿人次，那你
中国质量万里行 2016年2期2016-08-11
- 一季度全国铁路货运大跌9%
，全国铁路货物发送量完成8.7亿吨。这一数据比上年同期下降约9%，其绝对数量回到2010年同期水平。而据一些铁路局反映，一些地区的铁路货运量甚至退回到了10年前的水平。点评：作为“风向标”，铁路货运发送量对于观察国民经济走势具有重要的参考作用，其运量的增减能直接反映出国民经济的景气程度。由此可看出，今年首季，中国经济下行压力依然巨大，挑战严峻。我国纺织服装行业总体所处宏观经济环境不容乐观，行业企业转型升级迫在眉睫。
纺织服装周刊 2015年14期2015-02-06
- 广州铁路(集团)公司大宗货物发送量变动分析及预测
”) 大宗货物发送量累计减幅达8.5%，充分认识大宗货物发送量变化的原因，寻求变动规律和发展方向，克服由于某些变动而引起的不良影响，有利于合理预测大宗货物发送量，科学组织生产，有效配置资源。1 2010—2014年大宗货物发送量变化情况1.1 大宗货物发送量与总发送量高度相关广铁集团大宗货物主要为煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁、非金属矿石和水泥7大品类。2010—2014年，广铁集团大宗货物年发送量为6 700 万～8 000 万t，占货物总发送量的72.
铁道货运 2015年3期2015-01-06
- 数说
，全国移动短信发送量累计达到182.1亿条，除夕当日发送量达到110.4亿条，比日均发送量增长了8倍，但比2013年除夕下降了8.0%。相比之下，流量呈现出迅猛增长。2014年从除夕到正月初七的八天内，全国手机用户共消费了3674.6万G移动互联网接入流量，每户平均使用46.6M，比平日流量高25.3%。蓝汛发布的《2013年中国互联网感知数据报告》显示，2013年中国平均网络速度为3.45Mbit/s，相比2012年第四季度的2.59Mbit/s，提高了
通信世界 2014年4期2014-05-30
- 业界要闻
信网）除夕短信发送量比上年下降8%工信部公布最新数据显示，今年春节假期我国手机用户上网平均达46.6M，比平日流量高25.3%。而短信业务则出现明显下滑，除夕当日发送量同比下降8.0%。除夕当日，全国移动短信发送量达到110.4亿条，比日均发送量增长了8倍，但比2013年除夕下降了8.0%；彩信发送量达0.55亿条，比日均发送量增长2.8倍，比去年除夕提高了17.2%；移动电话去话通话时长累计完成416.8亿分钟，仅为平日通话量的四分之三。（搜狐IT）报告
移动通信 2014年3期2014-03-31
- 前7个月全路客货运输稳步推进
，全国铁路旅客发送量完成 134 065 万人，同比增加 12 051 万人，增长 9.9%，其中直通旅客发送量完成 46 491 万人，同比增加 3 036 万人，增长7%。2014 年以来，全国铁路旅客周转量累计完成 6 553.76 亿人公里，同比增加 312.07 亿人公里，增长 5%。在新线、高速铁路客流的大力拉动下，南宁铁路局同比增幅最大，达到 23.9%；郑州、武汉、西安、上海、南昌铁路局同比增幅均超过了10%。2014 年 1—7 月，全路
铁道运输与经济 2014年9期2014-02-11
- 上海铁路局春运40天安全发送旅客逾4700万人居全路之首
上海铁路局旅客发送量超过 4 700 万人，同比增长 15%，旅客发送总量居全国铁路首位。2014 年 2月 22 日，该铁路局旅客发送量达 140.8万人，23日全天旅客发送量为 134 万人。春运尾声，长三角地区探亲流、务工流、商务流、学生流和旅游流叠加，客流居高不下。2 月22 日、23 日恰逢周末，上海铁路局沿线车站客流高位运行，高速铁路动车密集连发，全局单日旅客发送量再次跃升至 130 万人以上。春运期间，上海铁路局在每天开行 600 余对图定列
铁道运输与经济 2014年3期2014-02-11
- 我国铁路今年客流增幅显著
，全国铁路旅客发送量近21.4亿人，与去年同期相比增幅超过10%。。8月，全国铁路日均旅客发送量最高，达到759万人。截止12月7日，京沪高铁今年运送旅客突破1亿人次，比去年同期增长27%。全国铁路货物发送量完成近35亿吨，行包发送量完成149万吨。从旅客出行特点上看，今年春运、暑运、国庆期间客流同比增幅达11%、14.2%、10.8%。10月1日，全国铁路单日旅客发送量达1172.6万人，创铁路单日客流最高纪录。9月18日，铁路发售10月7日十一黄金周返
世界博览 2014年24期2014-01-12
- 2013年1—11月全国铁路运输货物 36.1 亿 t
，全国铁路货物发送量完成36.1 亿t，同比增长 1.5%，为完成全年货物运输任务奠定了坚实基础。随着货运需求不断回升，铁路货运装车呈攀升趋势。2013年以来，全国铁路日均货运装车完成 167 820 车，同比增加 1 861 车，增长 1.1%。在日常运输组织中，铁路部门重点把握主要干线和区域，坚持“全路一盘棋”的思路，促进全路整体上量。1—11月，全国铁路货运总发送量完成 361 399 万 t，同比增加 4 678 万 t，增长 1.3%，其中货物发
铁道货运 2013年12期2013-08-15
- 全路主要编组站改编负荷变化特征分析
的主要因素包括发送量、日均装车数等[1-2]。2008年之前，纳入铁道部统计范围的编组站共 49个，其中，路网性编组站为 15个，区域性编组站为 16个，地方性编组站为 18个。这些编组站大多数分布在经济发达地区。2008年之后，铁道部对编组站进行了调整，将武威南、青岛西、来舟、梅河口、太原北、牡丹江、淮南西、长春北、南岔9个编组站不再纳入铁道部统计范围。2 主要编组站改编负荷的变化特征表1为 2002—2010年编组站改编量分段统计表。2002—2007
铁道运输与经济 2012年3期2012-11-28
- 2012年1—7月全国铁路发送旅客11亿人货物22.9亿t
。全国铁路旅客发送量完成11 亿人，货物发送量完成 22.9亿 t，保持了运输经营工作总体上平稳推进的势头。客运方面，2012 年 7 月全国铁路暑运客流始终保持较高水平。抓住暑运客运增量的黄金时机，铁路部门认真做好运力调配、多渠道售票组织、服务保障和汛期客运应急处置等工作，实现了客运增运增收。7 月，全国铁路共发送旅客 18 197 万人，同比增加 538 万人，增长 3%；日均发送旅客587 万人，环比增加 68 万人，同比增加 17 万人。据铁道部统
铁道运输与经济 2012年9期2012-02-15
- 2月份铁路客货运输继续保持较高水平
，全国铁路旅客发送量完成 15573 万人，其中发送跨局中长途直通旅客6066 万 人。由于 2012 年全国各大高校开学较晚，学生返程客流滞后，在春运结束后铁路客流仍在较高位运行。2012 年 1—2 月，全国铁路累计发送旅客32265 万人，同比增加 429 万人，增长 1.3%。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客 12669 万人，同比增加 258 万人，增长2.1%。货运方面，受宏观经济变化影响，2012年2月份，全路日均请求车有所下降。对此，各
铁道运输与经济 2012年3期2012-02-14
- 2011年铁路春运圆满结束
总量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量均创下历史之最，为今年春运画上完美的句号。今年春运，全国铁路发送旅客总量达 2.2 亿人，同比增加 1 701.6 万人，增长 8.3%，创春运旅客发送总量历史新高。今年春运单日旅客发送量5次刷新去年 636.9 万人的峰值。其中，2 月 19日铁路发送旅客 713.1万人，创历年春运单日旅客发送量之最。同一天，铁路直通旅客发送量达283.1万人，创历年春运新高。春运期间，全路日均开行旅客列车 3 684 列，同比增
铁道运输与经济 2011年3期2011-03-17
- 成都东站正式投入运营
00 对，日均发送量为20万人。到2030年，该站年旅客发送量将达1.37亿人，日均发送量将达37.6万人，其中城际旅客高峰每小时发送量将达 2.4 万人。成都东站是建设西部综合交通枢纽成都主枢纽的重要组成部分。其开通运营后可以进一步促进成都市城市建设，对加快建设发达完善的四川铁路网，形成辐射范围更广、现代化程度更高的国家快速客运网具有十分重要的意义。
铁道运输与经济 2011年6期2011-03-17
- 全路客货运量大幅增长
良好，完成旅客发送量13784万人，货物发送量30883万t。运输效率明显增加，多项运输指标刷新历史纪录。客运方面，5月份，全国铁路共发送旅客13784万人，同比增长6.9%。其中直通旅客发送量完成4469万人，同比增长10.7%。客运量的增长主要得益于以下3个方面：一是世博会客流的拉动。二是得益于五一小长假运输。三是得益于一批新线的开通。随着福厦、成都至都江堰铁路相继投入运营，相关铁路局积极开展客运营销，广泛吸引社会客流，使新投入运营线路成为新的客运增长
铁道货运 2010年7期2010-08-15
- 全国铁路客货运输实现开门红
国铁路完成旅客发送量12 724万人，完成货运总发送量30 628万t，并确保了未发生特别重大事故和重大事故，为全年客货运输工作开了个好头。在旅客运输方面，2009年1月份，全国铁路旅客发送量完成12 724万人，其中直通旅客发送量完成4 356万人。在货运方面，2009年1月份，全国铁路货运总发送量完成30 628万t，同比增加4 674万t，增长18.0%。其中，煤炭运量完成17 024万t，同比增加3 017万t，增长21.5%；石油运量完成1 15
铁道货运 2010年2期2010-08-15
- 2010年1月至8月全国铁路客货运输实现持续增长
其中，直通旅客发送量完成41589万人，同比增长11.4%。货运总发送量完成241697万t，同比增长12.8%。其中，货物发送量完成240838万t，同比增长12.8%，超年进度7824万t。2010年以来，铁路部门克服运力紧张等诸多困难，继续加大重点物资的运输力度，为国民经济持续快速发展提供了运力保障。2010年1月至8月，全国铁路发送煤炭132162万t，同比增长16.4%；发送石油9097万t，同比增长5.5%；发送粮食6534万t，同比增长3%；
铁道货运 2010年10期2010-08-15
- 2010年1—7月全国铁路客货运量实现持续增长
，全国铁路旅客发送量完成97 595万人，同比增长8.9%，为年度计划的59.5%，超进度2 341万人。其中直通旅客发送量完成35 541万人，同比增长11.4%。货运总发送量完成210 794万t，同比增长13.6%。其中货物发送量完成210 056万t，同比增长13.7%，为年度计划的60%，超进度6 768万t。各项重点物资运输也得到有力保障。2010年1—7月，铁路部门克服运力紧张等诸多困难，继续加大重点物资的运输力度，为国民经济持续快速发展提供
铁道货运 2010年9期2010-08-15
- 2010年1月至4月铁路客货运量大幅增长
，全国铁路旅客发送量累计完成 54 239万人，同比增长 7.1%，为年度计划的 33.1%，超进度 322 万人。其中直通旅客发送量完成 20 251 万人，同比增长 9.7%。2010 年前 4 个月，全国铁路货运总发送量累计完成 119 074万t，同比增长 16.2%。其中货物发送量完成 118 678万t，同比增长 16.2%，为年度计划的 33.9%，超进度 3 610 万t。运输效率方面，各铁路局努力克服季节性安全问题和施工任务繁重对运输的影
铁道运输与经济 2010年5期2010-03-22