高校青年研究生导师队伍生存发展现状

鲍久圣+刘同冈+阴妍+杨善国

摘要：针对我国高校青年研究生导师队伍日益发展壮大的社会现实，调研了江苏高校机械学科青年导师队伍的占比情况、学历层次和科研工作状况。结果表明：青年导师已在研究生导师队伍中占有相当大的比例，但他们自身的培养与发展问题尚未引起足够重视;青年导师具有很高的学历层次，高校管理者应引导鼓励青年导师进一步赴海外或博士后深造;青年导师已具有一定科研经历和科研成果，但解决实际技术问题能力还有待进一步提高。

关键词：青年导师;高校;研究生培养;江苏;机械学科

中图分类号：G647     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2015）25-0043-03

近年来，我国研究生教育进入了快速发展时期，各高等院校为顺应研究生教育的规模化发展需要，加快了学科建设步伐，各学科的研究生导师数量也随之大幅度增长，一批年轻有为的青年教师被引进、充实到指导研究生的导师队伍中来，担负起培养研究生的重任。以作者所在的中国矿业大学机械学科为例，该学科点含机械工程一级学科以及机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化和车辆工程等4个二级学科，共聘有在岗博士生导师25人、硕士生导师56人，其中：年龄在35岁及以下的博士生导师有6人，硕士生导师有18人，分别占到了博、硕士生导师总人数的24%和32%，并且根据学院师资队伍发展规划，该学科青年导师的数量还将以每年4～6名的数量在稳步递增。

高校青年导师队伍的日益壮大，为研究生教育培养注入了鲜活动力，对于促进研究生教育的创新发展必将具有重要的推动作用。然而，由于青年导师刚刚完成由学生到教师的角色转变，缺乏独立指导研究生的工作经验，对指导研究生的工作方法和流程了解不足，指导研究生的能力还有待进一步加强。青年导师虽然具有较高学历，绝大部分也都曾接受过系统的科学研究训练，但他们缺乏指导研究生的实践经验，大部分青年导师“从校门到校门”，缺乏社会实践。此外，受社会大环境的影响，部分青年导师还存在功利思想比较严重、合作精神不强、对研究生要求不严等职业理想和道德有所欠缺的现象。青年导师是青年教师队伍中的佼佼者，也是未来学科及学位点建设的生力军，因此培养严谨治学、德才兼备的青年导师队伍，理应成为高质量研究生教育工作应该具备的重要组成部分。鉴于当前在青年导师队伍中客观存在的一些现实问题，加强青年导师队伍的培养建设已成为高等学校研究生教育科学中需要引起关注，并亟需探索有效措施进行妥善解决的一个重要研究课题。

一、调研目的

目前，青年导师作为研究生教育工作者中的一个新兴、特殊群体，在其快速发展壮大过程中可能出现的问题，尚未引起我国高等教育管理者和研究人员的广泛和足够重视。在现有文献报道中，仅有华北电力大学研究生院的孙中伟等人[1]针对这一问题进行了一些理论探讨。他们分析了青年导师在指导研究生过程中可能遇到的问题，向青年导师提出了明确职责、提升业务素质、增强工程背景、改善教学方法、和谐师生关系、贯彻道德和情感教育等具体要求，对青年导师应具有的素质进行了科学定位。为了加强高校青年导师队伍建设，我们首先要做的工作就是调研当前高校青年导师队伍生存发展现状。因此，本文在中国学位与研究生教育学位研究课题“基于教师自主发展理论的高校青年导师培养模式与创新实践”（课题编号：C1-2013Y13-204）的支持下，对高校青年导师队伍生存发展现状进行了调研。

二、调研方案

1.调研对象的界定。本文提及的“青年导师”是指在高校从事教学、科研工作，并受聘担任硕士生或博士生指导教师的青年教师。为了进一步界定调研对象，本文参照国家自然科学基金委员会等有关科研管理部门对青年教师年龄及身份的界定条件，将“青年导师”的年龄界定为：截至2014年1月1日，男性研究生导师年龄在35岁及以下、女性研究生导师年龄在38岁及以下。

高校青年导师群体一般具有如下共同特点：年轻而富有朝气，平均年龄在35岁左右;高学历，知识起点高，一般都具有博士学位，部分还具有海外留学背景或博士后研究经历;已具备较高的科学研究水平，多数已独立承担省部级以上科研项目;学术上具有一定造诣，已初步形成自己的研究方向，并在该领域已发表若干高水平论文;独立指导研究生的工作时间较短，一般都不超过三年，多数还未培养出第一届毕业研究生。

2.调研范围的设定。江苏省作为我国高等教育大省，高校数量和研究生教育质量在全国都名列前茅，因此本文将位处江苏的高等学校列为调研范围。为了使调研结果具有可比性，本文又进一步将调研范围限定于江苏省各高校机械学科的研究生导师队伍。

本文所有调研资料均来源于江苏省各高校官方网站的公开数据，包括各高校师资队伍介绍、研究生导师个人主页等。经过调研和统计，当前在江苏省40余所普通高校中，机械工程一级学科或其二级学科（机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、车辆工程）具有硕士或博士学位授予权的高校有18所，分别是：东南大学、南京航空航天大学、中国矿业大学、南京理工大学、河海大学、江南大学、南京农业大学、苏州大学、扬州大学、江苏大学、南京工业大学、江苏师范大学、南京林业大学、江苏科技大学、常州大学、淮海工学院、南京工程学院、淮阴工学院。这些高校根据其所属主管部门不同，有部属高校7所，省属高校11所。

3.调研与统计参数的选择。本文调研目的在于了解高校青年导师队伍生存发展现状，从而为研究生教育服务，因此所选择的调研与统计参数主要包括：青年导师在研究生导师队伍中的人数分布、占比情况，青年导师的学历学位、海外或博士后经历、职务职称以及科研项目、学术论文、专利、获奖等科研信息。

三、调研结果与统计分析

根据上述调研方案，本文对江苏省高校机械工程学科青年研究生导师队伍生存发展现状进行了调研，并从青年导师在研究生导师队伍中的占比情况、青年导师的学历层次及科研工作状况等三个方面对调研结果进行统计分析。endprint

1.青年导师在研究生导师队伍中的占比情况分析。经过调研与统计，在具有机械学科硕士学位授予权的18所江苏高校中，按照各高校所属主管部门（中央部属或省属）进行统计归类，可得机械学科青年导师在研究生导师队伍中的占比情况，统计结果如表1所示。

从表1可以看出，江苏18所机械学科研究生培养高校单位拥有的研究生导师总数为774人，其中青年导师人数为100人，所占比例为12.9%。相比较而言，7所中央部属高校机械学科研究生导师总数和其中的青年导师数量都远大于11所省属高校。中央部属高校机械学科青年导师的占比（16%）更是达到了省属高校（8.4%）的将近两倍之多。这说明，在机械学科研究生培养方面，部属高校比省属高校更具有师资队伍优势，并且其导师队伍也更趋向于年轻化。统计数据显示，在江苏高校研究生教育培养体系中，青年研究生导师已逐渐发展成为一个庞大的队伍，应当引起研究生教育管理者和研究人员的足够重视。

2.青年导师学历层次分析。青年导师自身的学历层次在很大程度上决定了其业务能力和发展潜力，为此本文针对调研确定的江苏高校机械学科青年导师群体，进一步调研了他们的学历情况，主要指标包括：是否具有博士学位、海外留学背景和博士后研究经历。调研结果按照各高校所属主管部门（中央部属或省属）进行统计归类，如表2所示。

从表2的统计结果可以看出，江苏高校机械学科青年导师个人学历层次普遍都比较高，拥有博士学位的总体比例为98%，在省属高校中甚至达到了100%。这表明江苏高校机械青年导师自身学历层次高，专业知识过硬，完全具备“传道授业”的能力。从青年导师是否有海外背景及博士后经历的统计数据可以看出，青年导师具有强烈的自我发展意识，不少人在获得博士学位后，继续寻求海外留学或博士后研究的进修机会，这对于增强青年导师自身阅历、提高科研能力是十分有利的，也将会对其今后的研究生指导工作很有帮助。然而，从统计结果来看，这部分青年导师所占的比例还比较低，有博士后经历总体比例只有30%，而拥有海外背景的总体比例仅为18%。

相比较而言，中央部属高校机械学科青年导师拥有博士后经历的比例（32.4%）高于省属高校（23.1%），这主要是由于部属高校机械学科一般都设有博士后流动站，外校引进的博士教师入职后很多就直接进站在职做博士后，而省属高校则无此便利。另外，值得注意的是，省属高校机械学科青年导师拥有博士学位的比例高达100%，而拥有海外留学背景的青年导师比例为26.9%，这两项指标均高于中央部属高校，这主要是由于省属高校机械学科多数没有博士学位授予权，该学科青年导师主要都是近年从外单位引进的，在引进人才时就提高了门槛（如：必须有博士学位且海外背景优先），而中央部属高校有一部分青年教师是硕士毕业留校后又在职攻读本学科博士学位，少数人目前还暂未取得博士学位。

统计结果显示，江苏高校机械学科青年导师学历层次普遍很高，因此他们有较高的科研素质和发展潜质。通过海外留学或博士后进修，可以拓宽青年导师的国际视野，提高他们的综合能力，但目前江苏高校机械学科青年导师拥有海外或博士后经历的比例还不高，高校管理者应该进一步从政策层面引导鼓励青年导师继续进修深造。

3.青年导师科研工作状况。众所周知，研究生培养需要依托科研工作展开，而科研成果则是评价研究生培养质量的重要指标。因此，青年导师的科研经历和科研成果在很大程度上能直观反映其对研究生的培养水平。为此，本文针对江苏高校机械学科青年导师群体，调研了他们的科研工作状况，主要指标包括：承担科研项目、发表学术论文、申请专利和获得科研奖励等情况。调研结果按照各高校所属主管部门（中央部属或省属）进行统计归类，如表3所示。

从表3可以看出，江苏高校机械学科青年导师普遍具有较为丰富的科研经历，并已取得了较为丰硕的科研成果：平均承担国家级科研项目1.48项、省部级项目1.99项、其他项目0.69项，平均发表SCI论文3.77篇、EI论文5.34篇，平均申请专利4.86件，平均科研获奖0.89项。

从青年导师承担的科研项目来看，江苏地区中央部属高校机械学科青年导师人均承担国家级项目1.72项、省部级项目2.13项、其他项目0.79项，各级别项目数量均明显高于省属高校（0.81项、1.59项和0.41项），这主要源于各高校机械学科的整体水平差异。值得注意的是，在青年导师承担的各级科研项目中，国家自然科学基金青年科学基金项目和中国博士后科学基金面上项目、江苏省自然科学基金青年基金项目分别占据了国家级和省部级这两个层面科研项目数目的很大比例，这充分说明近年来国家和江苏省科技管理部门在青年教师科研能力培养方面投入了大量财力。此外，我们发现青年导师在承担企业委托横向项目等其他技术应用型科研项目方面还存在明显欠缺，人均承担项目数不足1项，这说明青年导师在解决实际技术问题方面的科研能力还有待进一步提高。

在科研成果产出方面，江苏地区中央部属高校机械学科青年导师人均SCI和EI论文数分别为4.32篇和5.55篇，人均专利数为5.03件，均高出省属高校人均数（2.19篇、4.73篇和4.38件），但领先优势并不太明显，这说明省属高校虽然机械学科整体实力不如部属高校，但通过大量引进高素质青年教师，完全有望在未来逐步缩小学科差距。

最后，在科研成果获奖方面，无论是中央部属高校还是省属高校，青年导师平均获奖数量均不高，分别为1.01项和0.54项，这主要由于科研获奖成果通常需要经过数十年的技术积累和应用推广，而青年导师入职时间普遍不长，因此他们完成的科研成果获得奖励还需假以时日。

四、总结与展望

通过对江苏高校机械学科青年导师群体生存发展现状的调研与统计分析，我们发现在当前研究生培养教育体系中，高校青年导师队伍正在逐渐成长为一个庞大的群体，他们在研究生导师队伍中已占有相当大的比例，在研究生培养教育中扮演的角色也将越来越重要，但现阶段对于高校青年导师队伍建设尚没有得到研究生教育管理者和研究人员的足够重视。此外，青年导师已普遍拥有很高的学历层次，但他们还有进一步提升的空间，高校管理者可以从政策层面引导鼓励青年导师海外访学或进站做博士后。最后，随着政府有关科技管理部门对青年教师群体科研投入的不断增加，青年导师应抓住这一发展机遇，争取更多的科研项目和更大的科研产出，同时也建议他们进一步加强与企业的合作联系，锻炼提高解决实际技术问题的科研能力。

参考文献：

[1]孙中伟，葛永庆.论青年导师在研究生教育中应具备的素质和定位[J].2009，（1）：19-20.

[2]江苏各高校机械学科师资队伍介绍官方网站（网址略）.endprint