浅谈汽车发动机温度过高原因分析

苏崇

摘要：汽车发动机是汽车的心脏，是汽车驱动动力的源泉，发动机冷却系统工作正常，才能确保发动机持续运转，如果发动机冷却系统有故障或失效，发动机工作温度不在正常值，会导致汽车发动机功率能力下降，浪费燃油且污染环境，严重时，甚至损坏零件，如活塞零件烧蚀或拉缸。本文通过分析发动机冷却系统温度过高的原因，找出了一个发动机控制水温过高的故障诊断分析与排除的方法和思路。

关键词：发动机;冷却系统;温度过高;故障诊断

汽车发动机是通过燃烧混合气体达到做功的目的，在燃烧过程中需要把发动机内部的热量带走，需要到冷却系统给发动机冷却，发动机工作温度正常才是保障动力输出的必要条件。大多数的发动机系统正常的工作温度一般是在85-94℃，在这个温度下工作，可确保发动机能够实现输出有效的功率，保证能耗利用率最大化。提高发动机寿命的因素有很多，发动机的水温度高是其中之一。发动机冷却系统不正常包括散热系统、热量来源、电子控制系统以及人为因素等，正确进行分析影响发动机工作温度过高的因素，找出故障点所在处，这对提高发动机的使用寿命至关重要。

一、发动机水温过高的原因及故障原因分析

（一）冷却系统散热能力下降

1.散热器堵塞

散热器堵塞，散热器中冷却液体积减小，循环流通不顺畅，直接影响冷却液散热效果。一是，散热器堵塞。由于驾驶员在制冷系统中加入了硬水、带有杂质的冷却水、不合格的防冻冷却液等，长时间下来，散热器芯管内部形成大量水垢及附着物，造成芯管阻塞或封闭，严重限制了防冻液的流通，散热效率差，且水温上升。……