新版《职业教育专业简介》视域下道路与桥梁工程技术专业课程体系优化探讨

李和志 葛 莎 周文芳 洪 阳 叶智淼

（湖南城建职业技术学院，湖南 湘潭 411100）

为了全面落实新发展理念，符合产业转型升级需求，展现职业教育专业在数字化背景下改造升级的最新成果，2022年9月，教育部发布新版《职业教育专业简介》（以下简称新版《简介》）［1］。新版《简介》充分体现了《中华人民共和国职业教育法》的新要求，全面展现了职业教育各层次、各专业人才培养的要素和环境要求，填补了职业本科专业简介的空白。新版《简介》体现了中职、高职专科、高职本科的人才培养的定位区别与关联，更新了职业面向，拓展了能力要求，更新了课程体系，增列了实习场景、接续专业、职业类证书等，有利于提高职业教育专业适配产业升级的响应速度，为学校制订人才培养方案提供了基本遵循，为学生报考职业院校及继续深造提供了指导，为校企合作提供了依据，为用人单位录用毕业生提供了参考［2］。道路桥梁工程技术专业在2021年教育部发布的新版《职业教育专业目录》中更名为道路与桥梁工程技术专业，是高职专科交通运输类专业之一［3］。截至2022年，全国共有243所职业院校开设了道路与桥梁工程技术专业，其中湖南省有9所。

1 道路与桥梁工程技术专业在新版《简介》中的课程体系分析

1.1 道路与桥梁工程类专业职业面向和培养目标定位分析

将新版《简介》中道路与桥梁工程类专业中职、高职专科、高职本科三个层次人才培养的职业面向和培养目标定位进行汇总，具体见表1。可以看出，中职、高职专科、高职本科三个层次的职业面向均是道路与桥梁工程技术人员，而就业的技术领域有所区别，中职层次主要从事施工现场的测量、安全管理和质量检测工作，高职专科层次主要从事施工、工程项目管理等工作，高职本科主要从事工程建设、工程项目管理及安全生产管理等工作。分析三个层次的培养目标定位，中职层次重点集中在识图制图、工程测量、材料试验、现场施工、质量检测等方面，高职专科层次在中职层次的基础上新增施工组织与管理，高职本科层次在高职专科层次的基础上新增路桥设计、造价编制、工程监理、工程养护，三个层次呈现明显的递进关系（图1）。

图1 道路与桥梁工程类专业面向的领域

表1 道路与桥梁工程类专业职业面向和培养目标定位［1］

1.2 道路与桥梁技术专业的主要专业能力要求与课程体系分析

将新版《简介》中道路与桥梁工程技术专业的主要专业能力与对应课程进行罗列，具体见表2。从表2来看，主要专业能力要求大部分有对应的专业基础课程和专业核心课程予以支撑。特别是在2019年发布的道路桥梁工程技术专业《高等职业学校专业教学标准》的课程体系基础上新增“数字技术与土木工程信息化”“道桥BIM建模应用技术”等课程，展现了道路与桥梁工程技术专业升级中的数字化、信息化与智能建造，体现了交通土建服务产业转型升级对道路与桥梁工程技术专业人才培养的需求。表2中的第2条主要专业能力要求描述为“具有应用道路、桥梁设计软件进行初步的工程勘察与路桥设计的能力”，而表1中的道路与桥梁工程技术专业的培养目标定位中缺少对该能力的描述，并且应用桥梁设计软件进行初步的路桥设计能力没有对应的课程支撑，这是新版《简介》中道路与桥梁工程技术专业介绍的不足之处。

表2 道路与桥梁工程技术专业的主要专业能力与对应的课程

2 道路与桥梁工程技术专业课程体系的重构思考

2.1 道路与桥梁工程技术专业已有课程体系分析

湖南城建职业技术学院（以下简称湖南城建职院）道路与桥梁工程技术专业开设于2005年，经过多年的探索与实践，已经发展为市政与交通土建技术专业群的重点专业。2020年，在湖南省高职高专院校专业人才培养方案检查中，湖南城建职院的道路与桥梁工程技术专业人才培养方案被评为优秀。基于初始就业岗位的职业能力分析，根据市政与交通土建技术专业群内各专业的共同性与差异性，专业群课程体系以基础课程“完全共享”、专业核心课程（含独立开设的专业综合性实践）“分立共享”、专业拓展课程“互选共享”为原则进行构建。湖南城建职院道路与桥梁工程技术专业的主要专业能力要求与对应的课程见表3。专业拓展课程属于选修性质，由于选修的课程或课程类不一样，其对应的专业能力也不一样，即不具备普及性，所以未列入专业能力支撑体系。

湖南城建职院道路与桥梁工程技术专业的现有专业课程体系体现了与专业群内其他专业课程“互选共享”的特点，也体现了专业自身“分立”的特点，有利于教学设施、师资、实践基地等教学资源的共享，并且扩大了学生的就业面和对专业群内其他相关专业的适应性。现有专业课程体系的不足，一是未设置支撑初步桥梁设计能力的课程；二是不能完全满足交通土建产业转型升级的需要，建造数字化、信息化、智能化等最新成果引入不够。

2.2 道路与桥梁工程技术专业课程体系重构的设想

基于对新版《简介》里中职、高职专科、高职本科的道路与桥梁工程类专业职业面向、培养规格、课程设置的分析，根据初始就业岗位的典型工作任务、职业能力需求，同时体现专业群建设理念，贯彻“岗课赛证”综合育人，探索“中高本一体化”培养，以支撑专业基础能力、核心能力、拓展能力的角度，传承院校专业培养特色，提出“夯实基础、强化核心、纵横拓展”的专业课程体系重构设想（表4至表6）。

表4 专业基础课程

2.2.1 专业基础课程

专业基础能力是同类专业，即专业群内专业共有的通用能力，是专业核心能力和拓展能力的基础。可设置7门专业基础课程，表4为道路与桥梁工程技术专业的专业基础能力要求和与其配套的专业基础课程设置情况。与原有专业课程体系的不同之处是将原来的“工程制图与识图”和“工程CAD”两门课程合并设置为一门课程，即“工程识图与CAD”；“BIM技术基础”原为专业拓展课程，改设为专业基础课程。为强化专业基础能力，设置与专业基础课程相匹配的综合性的专业实践性教学环节，独立设课、独立评定成绩。

2.2.2 专业核心课程

专业核心能力是学生在就业岗位中起主导作用、不可或缺的职业能力，根据岗位、专业的不同有其独立性，应对专业核心能力重点强化。根据道路与桥梁工程技术专业的专业核心能力要求，开设专业核心课程7门，设置见表5。为培养学生初步的道路桥梁工程勘测与设计的能力，新增“小桥涵勘测设计”课程。将新版《简介》中道路与桥梁工程技术专业要求开设的“数字技术与土木工程信息化”课程中无损、智慧检测技术等教学内容并入“公路工程检测技术”课程，将“公路施工安全管理”课程内容合并到“公路工程项目管理”课程。根据专业人才培养需求的调研结果，为满足专业培养预算（造价）员初始就业岗位需求，设置“公路工程造价”课程。将表2中第7条和第8条要求的专业能力，渗透到每一门专业基础课程和专业核心课程中。

表5 专业核心课程

2.2.3 专业拓展（选修）课程

专业拓展从横向和纵向两个方向进行。横向拓展是打破专业壁垒，限定性互选（选修）专业群内其他专业的3门核心课程，以拓展学生专业面的广度，扩大知识面与就业范围。纵向拓展一是为了满足学生3～5年后从初始就业岗位进阶到发展岗位的需求，如从施工员到土建工程师、从测量员到测量工程师、从预算（造价）员到造价工程师等；二是为高职本科道路与桥梁工程专业的部分课程做铺垫，共开设8门任意性选修课程，学生根据兴趣爱好、职业规划任意选修，要求至少选修3门课程（表6）。

表6 专业拓展（选修）课程

3 高职道路与桥梁工程技术专业课程体系实施保障

3.1 健全专业建设机制

近年来，随着“放管服”改革向纵深推进，职业教育体系逐渐形成了“政府引导，行业企业参与，院校自治”的局面［4］。专业课程体系能够较好实施的前提是具备完善与健全的专业建设管理机制。湖南城建职院成立了由行业企业专家、政府工作人员、校内行政管理人员、骨干教师、毕业生代表、在校生代表组成的道路与桥梁工程技术专业建设指导委员会，对行业专业发展趋势进行深入分析，并组织开展人才需求调研，指导专业人才培养方案制（修）订、课程标准制（修）订等。按照国家专业教学标准、职业标准、工程技术标准等，制定了专业课程体系建设绩效评价标准，形成质量监控、评价、反馈、优化机制。

3.2 打造专业教学团队

具备一支专兼结合、结构化的教师队伍是专业课程体系实施的关键。一是内培，开展“双师素质”教师培育计划、专任教师学历职称提升计划、“党建带头人+专业带头人”培育计划、青年教师下企业锻炼计划，促进教师队伍建设，提高教师的专业能力和育人能力。二是外引，引进行业企业技术骨干作为兼职教师，承担认识实习、专业周、毕业设计、岗位实习等实践性教学；引进高学历、高职称人才，扩充专职教师队伍。

3.3 建设实践教学基地

推进校企合作，建设虚实结合的教学基地是专业群课程体系实施的重要支撑。专业基础课对应的实践性教学环节，主要在校内实践教学基地实施，群内专业完全共享，以学校建设为主、企业为辅。而引用到专业核心课、独立开设的专业实践性教学环节中的企业真实的工程实践项目，主要在校外实践教学基地实施，校企双方共同建设认知性、生产性实践教学基地。