净空

  • 基于BIM的三维机场净空可视化研究
    )0 引 言机场净空,是指为保障飞机起降安全而规定的障碍物限制面以上的空间,用以限制机场及其周围地区障碍物的高度[1].在机场选址及地势设计过程中,不同方案间的净空条件差异是判定方案优劣的关键因素,对最终方案的确定起着决定性作用[2].同时,在机场建成后,机场净空区内障碍物高度的控制管理也是保障机场安全运行的一项重要内容.因此,建立精确的三维机场净空可视化模型对于确定机场设计方案以及后期的管理至关重要.随着计算机技术的发展,三维可视化及空间分析软件如Arc

    大连理工大学学报 2023年5期2023-10-12

  • 净空条件下地下连续墙成槽施工工艺选择
    36)0 引言低净空是地下连续墙施工过程中常见的一种成槽环境,在地下隧道工程、城市高架桥下工程、电缆密布区域以及地铁车站设计施工中常进行净低空成槽施工。对于低净空下地连墙成槽的研究越来越引起科研人员的重视,有学者将目光集中在高架桥下地连墙的成槽施工[1-2],也有部分科研人员对高压线下低净空地下连续墙成槽施工进行研究[3-5]。此外,还有学者密切关注复杂环境下低净空条件下成槽施工的关键技术[6-8]。李慕涵[6]对市中心内20 m净空下地下连续墙施工,论述

    城市道桥与防洪 2022年12期2023-01-26

  • 从典型案例谈机场净空管理
    张建设需求与机场净空要求的矛盾日益加剧,在面对这组矛盾时,民航存在净空管控范围不够、力度不足,净空审核机制不健全,与地方协调不到位的现实问题。机场净空条件不仅关系到城市经济和社会发展,更是关系到每个乘客的生命与财产安全,因此机场净空管理工作亟待加强、规范和改进。国内机场净空管理典型案例(一)广州白云机场“净空一体化图”广州白云机场“净空一体化图”于2005年编制完成,并于2007年、2013年修订形成新的版本。该图将飞行程序保护区、飞机性能分析、障碍限制面

    民航管理 2022年1期2022-11-21

  • 山区机场净空保护长效机制探讨
    件影响,山区机场净空环境复杂,给飞行安全带来了不小的挑战,需要多方共同努力,建立山区机场净空保护长效机制。在此背景下,本文基于当下山区机场净空保护存在的问题,建立相关净空长效保护机制,对机场净空保护开展理论研究,并提出相关净空保护方法和实施方案,倡导和促进在山区机场实施相关净空保护规范,以期为山区机场运行管理机构的净空保护研究提供理论基础。山区机场净空保护现状和特点机场净空是机场安全运行的底线,机场净空管理就是要守住底线,不越红线。近年来,机场净空保护压力

    民航管理 2022年9期2022-10-17

  • 一种风力发电机组主动净空控制策略研究
    时风力发电机面临净空不足的情况,行业内已出现多次扫塔事故。为了解决风力发电机组存在的净空不足问题,行业内对此进行了深入研究,各种监测和控制技术应运而生[2]。郭俊凯等人[3]通过探究风速、桨距角、功率对风力机叶片—塔架净空的影响,分析了叶片—塔架最小净空工况下叶片的结构动态响应。B.P.Williams等人[4]提出在塔筒上安装叶尖距离监测装置,在一定的有效监测距离内,对净空不足的情况做出响应。M.M.Zhang等人[5]通过新增可变后缘襟翼作为控制系统执

    机电信息 2022年17期2022-09-07

  • 风电机组叶尖净空分析与控制
    越来越柔软。叶尖净空是指风电机组叶片在运行过程中叶尖到塔筒表面的几何距离,在叶片经过塔筒附近时此距离达到最小,最小净空距离是目前风电机组设计过程中的考虑的主要极限之一[1]。叶片柔性的增加势必带来变形的增加,给叶尖净空带来不利影响。在机组运行过程中,若叶尖净空值太小,极可能发生叶片扫塔现象,造成叶片结构损坏,严重时可能引起倒塔事故,造成重大人身财产安全。文献[2]采用独立变桨的方式,提高叶尖净空的同时,降低了关键零部件的疲劳载荷。文献[3]通过在未达到额定

    水力发电 2022年4期2022-06-22

  • 机场净空保护区的三维可视化处理
    -2021)划定净空保护区,但是随着城市化建设的迅速发展,产生了城市建设与机场净空保护的矛盾,城市扩张与机场管理协调难度大[1]。与此同时,近年来三维实景建模技术迅速发展,数字中国、数字孪生等大规模实景三维模型应用进入人们的视野,而机场净空管理仍然停留在二维平面。面对日趋复杂的净空环境,不断增加的管理要求,如何利用现有的三维建模技术将机场净空进行立体展示、管理成为了一个值得探讨的问题。本文就如何将机场净空保护区进行三维可视化处理进行了研究,分别对净空保护区

    智能建筑与智慧城市 2022年2期2022-03-17

  • 碰上整个净空那种清冷淡蓝
    抹淡红燃烧着整个净空日落后的清冷淡寡在这秋末的萧瑟中一切生命的枯黄萎缩在一个心情里低落着一抹淡红在燃烧碰上整个净空那种清冷淡蓝这是整个村子剩下的最后的颜色在这一天的最后我还是燃起了我室内的炉火让青烟落满院落沉沉静静的飘逸着低落在这大片蓝的净空下一个小屋的烟缕足以证明世界醒着的活物我的心情就像烟缕一样从铁皮的圆口里不停地冒出来抽着室内孤独的空气燃烧我自身肉体内的干柴和红色的血液的时候犹如煤的赤红寂静的只有我和房相对着我好像是那一抹淡红燃烧碰上我整个室内空间变

    辽河 2022年1期2022-02-14

  • 碰上整个净空那种清冷淡蓝
    抹淡红燃烧着整个净空日落后的清冷淡寡在这秋末的萧瑟中一切生命的枯黄萎缩在一个心情里低落着一抹淡红在燃烧碰上整个净空那种清冷淡蓝这是整個村子剩下的最后的颜色在这一天的最后我还是燃起了我室内的炉火让青烟落满院落沉沉静静的飘逸着低落在这大片蓝的净空下一个小屋的烟缕足以证明世界醒着的活物我的心情就像烟缕一样从铁皮的圆口里不停地冒出来抽着室内孤独的空气燃烧我自身肉体内的干柴和红色的血液的时候犹如煤的赤红寂静的只有我和房相对着我好像是那一抹淡红燃烧碰上我整个室内空间变

    辽河 2022年1期2022-02-14

  • 机场净空保护与城市和谐发展新探
    越来越重视。机场净空保护作为机场安全重要组成部分,对防止机场周围新增障碍物影响飞行起着重要作用。但随着社会经济的飞速发展,城市的规模也不断扩大,尤其是受疫情影响,在“十四五”国家加快国内基建的大前提下,机场净空保护与城市建设、城市发展之间的冲突日益凸显。从已经发生过的净空事件来看,一旦出现严重净空事件,对机场的安全运行影响重大,很多机场都曾有过沉痛教训。本文选择“机场净空保护与城市和谐发展”作为研究内容,旨在理清净空困境的根源,了解净空问题新的发展形势,充

    民航管理 2021年2期2021-12-08

  • 扬中:靶向督办还城市“净空
    近年来,扬中市人大常委会持续聚焦杆线整治建议办理情况,通过滚动督办、集中视察、专题调研等形式,多渠道、多形式推进该重点建议办理,结出了为民办实事、解难题的丰硕果实。为民代言,聚焦理不清的高空线缆。近年来随着生活水平的不断提高,通信线缆不断增加,覆盖更加广泛密集,部分地区由于建成时间较长,杆路、墙壁钢缆线路老化脱落,严重影响了市容市貌,也成为创文创卫过程中的“老大难”。自2017年的扬中市十七届人大一次会议开始,就有不少代表提出关于小区杆线整治的议案和建议,

    人民与权力 2021年10期2021-11-19

  • 机场净空审核新规对电厂厂址选择的影响分析
    厂址是否受到机场净空影响就是一项很重要的因素。由于确保“绝对安全”是我国民航的安全准则,机场净空具有不可协调的特殊性,因此对于厂址选择来说,机场净空往往是具有“一票否决权”的重要因素。根据以往的经验和认知,厂址一般应距离机场跑道中心线两侧不小于10 km,跑道端外侧不小于20 km,在此范围之外的厂址,基本不受机场净空的限制。厂址距离机场大于50 km 以上不需要向民航管理部门取批复文件。日前,某电厂项目的可行性研究阶段,笔者在配合建设单位获取民航主管部门

    电力勘测设计 2021年10期2021-11-15

  • 城市快速路路线总体设计分析
    平面总体;纵坡;净空;横断面;立交匝道;景观1 工程概况 某主城区快速路工程线路的总体方案采用的形式是高架主线+地面辅道,其快速路主线高架的设计速度确定为60 km/h;对高架下地面上原有的老旧道路实行改造施工,使其成为速度为40 km/h城市次干道,作为地面辅道;将沿线与之分别相交的另外三条城市主干道,全部做高架处理,作为第二层立交道路,将快速路主线设计在第三层,并按互通式进行立交设计。2 平面总体设计2.1 灵活应用连续S形曲线以及多单元的卵形曲线

    交通科技与管理 2021年25期2021-09-23

  • 双支架叶片净空监测系统相对误差优化
    风力发电机的叶片净空监测系统应运而生,用于监测叶尖净空[1]。双支架叶片净空监测系统在设计阶段采用冗余设计和相互校验的设计,减小出现偶然误差影响,但是在实际应用中双雷达的相互校验出现的校验失败故障影响风力发电机组的正常工作,降低风力发电机组的实际发电量。为降低风力发电机组净空校验失败的可能,需对该系统的净空监测进行优化。1. A风场误差A风场在2021年5月初出现较大规模的距离校验失败故障,即测距仪获取的数据与净空曲线之间的误差较大,大于理论误差范围。针对

    中国科技纵横 2021年13期2021-09-06

  • 三维机场净空应用模型研究
    10038)机场净空条件是机场选址阶段主要的评价指标之一。同时,在机场建成后,机场净空区内障碍物高度的控制管理也是保障机场安全运行的一项重要内容。因此,机场净空评定工作始终贯穿于机场建设与使用管理的过程中,受到了很大的关注。尤其随着计算机的普及,各种适合于机场净空评价的软件与技术不断被发掘,机场净空评价的效率、评价结果的准确性、易读性不断得到提升。目前既可以利用ClearFlite软件识别评定机场周边地形的超高情况[1],也可以利用Triangulated

    空军工程大学学报 2021年1期2021-04-08

  • 风力发电机组塔架净空优化的变桨控制方法
    概率。因此,塔架净空是长柔叶片开发中考虑的关键因素。针对长柔叶片的塔架净空约束问题,国内外学者从不同的角度探索了保护优化方案。文献[2]从基于可靠性的风机设计角度阐述了概率方法的应用,包括关键失效模式极限状态的建模、不确定参数的随机模型、可靠性估计方法等方面,和传统的设计方法IEC61400-1[3]相比,是一种更经济的设计方法。针对塔架净空的保护也有相关的方案:文献[4]通过传感器测量出叶尖在面外的形变,作为控制系统的反馈信号,设计了独立变桨算法,不仅可

    新型工业化 2021年1期2021-03-09

  • 跑道入口内移在机场中的应用
    应用方向,包括在净空、噪声、近距跑道容量以及不停航施工等方面,分析机场采用跑道入口内移时,对机场内设施的影响。关键词:跑道入口内移、净空、噪声、近距跑道、不停航施工跑道入口通常为跑道铺筑面在两端的物理界限,是可用于着陆的跑道的起始端部,由于障碍物限制、噪声、用地等原因,国内越来越多的机场采用跑道入口内移,例如上海虹桥国际机场、广州白云国际机场、厦门高崎国际机场、昆明长水国际机场、大连周水子国际机场、天津滨海国际机场等,适当内移跑道入口,可保障机场安全、绿色

    科学与生活 2021年26期2021-01-10

  • 新时代背景下河北省通用航空产业园规划研究
    园区;通航小镇;净空在经济新常态、城镇化新阶段、生态文明新时代的大背景下,通用航空作为低空空域管理改革推进下的新兴产业,发展势头强劲,各地建设通航产业园区热情高涨。如何推进通航产业园区统筹布局、协调发展,引导通航产业高质量规划建设,是当前亟待研究解决的实现问题。1、通用航空产业园区建设的背景分析我国通用航空产业的发展始于2010年启动的低空空域管理改革。2010年8月19日,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,拉开了全面开发低空资源

    中国房地产业·上旬 2020年12期2020-12-28

  • 机场选址阶段不同场址净空条件的量化对比
    中,不同场址之间净空条件的差异是对场址优劣判定的一个关键因素,对场址起着决定性作用[2]。长期以来,在选址阶段不同场址方案进行净空条件对比时主要有两种方法,一是通过评定出净空区障碍物的数量、分布范围等特征定性对比场址之间净空条件的差异;二是依据飞行程序和飞机性能分析结果确定出净空区土方量进行净空条件优劣判定[3]。第一种方法缺少定量描述,第二种方法仅是对障碍物处理量进行计算,没有考虑障碍物存在对周边区域的影响。基于此,针对净空区内存在障碍物对净空条件的影响

    科学技术与工程 2020年27期2020-11-09

  • 军用飞机使用民用机场时净空要求的适用性研究
    建设过程中,机场净空是否满足要求是首要考虑的一项内容,若净空不满足相应要求,则必须另选场址。不同等级的民用机场所规定的障碍物限制面不同,对障碍物的限制高度不同。在民用机场建设过程中,不仅要考虑其本身机场等级所需满足的机场净空,还要考虑该民用机场建成后所对应的军用飞机机型所要求的机场净空。近年来,不少研究者对军用机场与民用机场的净空范围进行了分析[1-2]。范博分析了军民用机场的净空区尺寸要求,根据障碍物在民用机场的具体位置,建立了风险性预测模型[3]。盛昀

    国防交通工程与技术 2020年5期2020-09-17

  • BIM技术在城市道路建筑限界的优化设计应用
    关键词:BIM;净空;碰撞检测1  前言BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。借助这个包含建筑工程信息的三维模型,可进行全面的“三维校审”,并发现大量隐藏在设计中的问题,从而对设计进行进一步优化。在市政道路设计时需满足最小净空和道路建筑限界的要求,现有二维设计虽然能够保证道路净空,但往往与其他专业存在三维空间上的冲突,且不易发现。现通过部件编辑器建立道路建筑限界部件,利用Civi

    装饰装修天地 2020年2期2020-03-26

  • 浅析民用机场净空管理保护
    。本文通过对机场净空保护的严峻形势和紧迫性分析以及对国内主要机场净空保护政策研究,结合咸阳机场净空保护实际,提出具体的机场净空保护的措施与建议,旨在为系统性解决净空管理问题提供一些思路,全面促进机场净空保护工作的推进。关键词:民用机场;净空管理近几年,我国机场的建设已经取得了非常不错的成绩,在民用机场管理中,机场净空是保障航空器飞行安全的基本条件。随着国内各主要机场临空经济产业的高速发展,机场净空保护区的环境日益复杂,净空保护形势日趋严峻。1机场净空的概念

    名城绘 2019年1期2019-10-21

  • 军用机场净空测绘关键技术及工程应用
    一定的要求,机场净空区便是为保证飞机安全在机场周边划定的限制物体高度的区域,是飞机起飞、着陆的必经之地。机场净空区由升降带、端净空区和侧净空区三个部分组成[1],其中侧净空区包括过渡面、内水平面、锥形面和外水平面。绘制机场净空障碍物限制图是机场建设过程中的重要一环,对于保证机场建设的顺利进行提供基础保障。机场净空障碍物限制图绘制过程中涉及众多测绘理论,其中关键测量技术主要有坐标转换、高斯投影换带计算以及三北方向计算等,本文结合某军用机场净空障碍物限制图项目

    城市勘测 2019年4期2019-09-05

  • BIM技术在枢纽立交净空优化的应用研究
    期的终结[1]。净空是道路设计需考虑的关键因素,道路设计时必须满足道路最小净空要求,如各种机动车最小净空4.5 m,自行车、三轮车最小净空2.5 m[2]。现有常用的多种道路设计软件如EICAD等在立交设计方面已较成熟,虽然利用EICAD进行立交平面设计较为方便,但纵断面设计即涉及到错综复杂的上下层主线或匝道关系时仍略显欠缺。现有二维设计中净空的考虑方法为:结合桩号对应关系,利用空间交叉的两条或多条中心线的纵断面高程结合桥梁结构厚度、横坡推算,以检查主线或

    山西建筑 2019年3期2019-01-19

  • 机场净空限制面图边界点的计算及可视化
    01120)机场净空是为了保证飞机起降安全,而沿着飞机起落航线周围设定的一系列障碍物限制面,用以限制机场及其周围地区的天然地形和人工建筑物的高度。凡是超出障碍物限制面之上的物体都应该尽可能拆除或移走,或在航行程序上采取相应的措施,以确保飞行安全[1]。实际工作中,通常需绘制机场净空障碍物限制面图,并利用规定的计算方法计算物体是否超高。因此,能否准确绘制净空障碍物限制面图,关系到净空限高要求能否准确落实,对净空环境的安全适航有直接影响。常见的净空分析方法[2

    中国民航大学学报 2018年4期2018-10-08

  • 绵阳南郊机场净空区分析评估
    许可高度。传统的净空绘制方法速度慢、精度低、难以更新,不能直观准确地从净空图上得到想要的数据。目前,三维建模技术已逐渐完善,可以采用建模方式创建出虚拟的机场障碍物限制面模型,将障碍物放到模型当中,那么,障碍物是否超高,就能直接观察出来了。一、背景机场是航空事业中的一个重要组成部分,是飞机起降、停驻、维护的场所。机场的演变过程反映着民航事业的发展过程。场道使用面积和各种飞行保障设施决定使用飞机的大小、运载重量和飞行速度,净空标准和场道范围直接影响飞行安全。[

    福建质量管理 2018年6期2018-04-09

  • 提得起 放得下
    一位信徒前来拜访净空禅师,因为没有准备供养的礼品,他抱歉地说:“对不起,我是空手而来的。”净空禅师笑着对信徒说:“既是空手而来,那就请放下来吧!”信徒不解其意,问道:“禅师,我没有带礼品来,您要我放下什么呢?”净空禅师立即回答:“那么,就带着回去好了。”这时,信徒更是一头雾水,便又问道:“我什么都没有啊,您要我带什么回去呢?”净空禅师说:“你就带那个‘什么都没有’的东西回去好了。”信徒怎么也解不开净空禅师的禅机,满腹狐疑,不禁自语道:“没有的东西怎么好带?

    爱你 2015年6期2015-04-20