镍氢电池
- 和手机不同笔记本电脑最好插电使用
是镍镉电池、镍氢电池，它们都存在“电池记忆”的问题：当镍镉电池、镍氢电池在多次没有完全充电或放电的情况下又被充满电就会产生“记忆”，此后电池就会以越来越低的水平充电，使电池容量出现断崖式下跌。因此，许多人会觉得“笔记本电脑插电使用会导致电池不耐用”。不过，随着科学技术的进步，现在市场上笔记本电脑普遍采用锂离子电池。“锂离子电池的工作原理是在电池内部的正极和负极之间通过电解质传递离子，进而产生电能。”中国地质大学数理学院副教授孟德忠表示，锂离子电池有充放电次
保健与生活 2023年24期2023-12-23
- 和手机不同，笔记本电脑最好充电使用
是镍镉电池、镍氢电池，它们都存在“电池记忆”的问题：当镍镉电池、镍氢电池在多次没有完全充电或放电情况下又被充满电就会产生“记忆”，此后电池就会以越来越低的水平充电，使电池容量出现断崖式下跌。因此，许多人会觉得“笔记本电脑插电使用会导致电池不耐用”。不过，随着技术进步，现代笔记本电脑普遍采用锂离子电池。“现在市场上常见笔记本电脑的电池大多是锂离子电池，其工作原理是在电池内部的正极和负极之间通过电解质传递离子，进而产生电能。”中国地质大学（北京）数理学院副教授
科学导报 2023年31期2023-05-19
- 新能源汽车电池中重金属的提取与处理
；而对于处理镍氢电池，我们则使用二次再生技术和N-甲基吡咯烷酮；第二、我们国家每年因为电池的回收处理不当已经导致了很多问题，例如：新能源汽车电池在不能和空气充分接触的情况下，其中的一些元素锌、锰等会发生变化而渗透到我们日常饮用的地下水中；其次，对土地的危害也是不容忽视的，一节一号电池可以使一平方米的土地失去价值，而又需要大约一百年的时间来把这节电池给降解，所以对新能源电池的规划化和高效性处理是我们新时代青年必须考虑的事情。2 目前新能源电池的种类及其处理方
时代汽车 2022年23期2022-12-28
- GB/T 22473.1—2021 标准解读
铅酸蓄电池、镍氢电池和锂离子电池。同时，该标准技术条件不适用于光伏并网应用的储能蓄电池。在此背景下，国家市场监督管理总局，国家标准化管理委员会于 2021 年 12 月 31 日发布了《储能用蓄电池 第 1 部分：光伏离网应用技术条件》（GB/T 22473.1—2021），用以代替标准《储能用铅酸蓄电池》（GB/T 22473—2008）[2]。1 GB/T 22473.1—2021 与 IEC 61427-1:2013 对比《储能用蓄电池 第 1 部分
蓄电池 2022年6期2022-12-14
- 基于镍氢电池的192 V/200 Ah储能系统
建等[1]用镍氢电池组建了100 kW/200 kW·h储能系统，但不能在微电网系统中连续应用。后续针对镍氢电池储能系统连续工作的研究，鲜有报道。为满足应用要求，解决现有高原高寒地区微电网储能系统中存在的问题，本文作者探索用自行设计和制备的镍氢电池，组建192 V/200 Ah储能系统，并进行微电网供电应用。1 192 V/200 Ah镍氢电池储能系统的设计1.1 镍氢电池的制作根据文献[2]，采用平面极板交替叠片的方式，制作方形镍氢电池，正、负极片采用连
电池 2022年4期2022-11-07
- 面向一次调频的镍氢电池系统开发
容量、高功率镍氢电池储能系统参与一次调频的研究则较少。(4)包装可以进行复制。可复制是说包装要通过某些形式或通过一定的技术可以将包装进行批量复制。如果某个包装不可以进行批量复制，个性化过强，就不利于发挥产品的自身价值，其自身价值不能得到体现，企业花费的人力物力不能为其创造出应有的利益。复制手段多种多样，可以进行批量生产，达到人类视觉感知的效果。镍氢电池和目前主流的锂离子电池储能技术相比(表1)，具有功率性能好、系统单位功率带电量低以及电池的利用率高等优点。
储能科学与技术 2022年7期2022-07-07
- 基于扩展卡尔曼滤波的镍氢电池SOC估计
%。关键词：镍氢电池;电池SOC估计;无迹卡尔曼滤波0 引言新能源汽车已经成为当今汽车行业的热点，各国政府和企业都加大了对新能能源汽车的研发投入，到目前新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车[1]三大方向。作为燃油车向新能源车的过渡产物，混合动力汽车一直相比纯电动汽车有着续航里程和动力性能上的优势，相比燃料电池汽车产业又比较成熟，所以是目前前景比较好的新能源汽车发展方向[2]。其中镍氢电池因为其比功率高、使用安全、大电流充放性能好和成本
内燃机与配件 2020年1期2020-09-10
- 基于真实情境培养学生化学学科核心素养
———以“电动车的动力电池”教学设计为例
以相对陌生的镍氢电池为载体,进一步发展学生对原电池和电解池工作原理的认识,巩固所学的思路方法,并培养学生利用相关信息分析陌生电化学体系的能力.1 学习内容分析本节课程内容主要基于人教版《选修4》第四章第二节化学电源,在《普通高中化学课程标准(2017 年版)》中对原电池和电解池的要求是能辨识简单的原电池的构成要素,能分析原电池和电解池的工作原理,能设计简单的原电池和电解池,认识电解在物质转化和储存能量中的具体应用.对于化学电源的要求是能列举常见的化学电源,
高中数理化 2020年10期2020-08-13
- 矿用大容量备用电源设计
有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池，而锂离子电池只有达到标准时才能使用[10]。由于镍镉类电池的记忆效应较为明显，而且镉金属的毒性较大，因此绝大多数厂家采用镍氢电池作为备用电源的储能设备[11]。监测监控系统的供电模式多采用集中供电模式，即采用多路电源通过远距离拉线方式为分布在不同地点的监测监控设备供电[7]，当交流电停止供电时，监测监控系统皆由备用电池提供电能，因此需要具备足够的电能储量才能保证备用电池组长时间工作。根据GB/T 22084.2—2008《
矿业安全与环保 2020年3期2020-07-18
- 油田通信电源蓄电池充电研究
等要求，选择镍氢电池作为蓄电池的材料。常规镍氢电池的充电方式一般是恒流充电，这种方式会导致在开始充电时，充电电流达不到电池可接受的最大值，随着电池充电过程的进行，电流逐渐超过电池的可接受值，将会导致电池出现极化现象，并且产生大量热量[2]。这种充电方式不仅产生了能量的极大浪费，而且容易导致电池过充，损坏电池。因此，采用智能充电方式是势在必行的。但由于镍氢电池本身是一个具有复杂性和离散性的多变量非线性系统[3]，将模糊控制引入镍氢电池充电过程中，对复杂的充电
石油石化节能 2020年4期2020-04-23
- 车用镍氢电池自保护充电器
的控制电路，镍氢电池的性能不会受其影响，从而大大延长了镍氢电池的使用时间及寿命，使镍氢电池能正常地发挥出低温条件下的大功率输出特性以及该有的大电流输出特性。[关 键 词] 镍氢电池;低温;控制电路[中图分类号] U224.5 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）13-0186-02一、研究相关（一）研究背景车用镍氢动力电池自保护充电器是一种专门为车用镍氢动力电池
现代职业教育·高职高专 2020年13期2020-04-12
- 浅谈电动车辆动力电池的性能特点及其发展
文对锂电池、镍氢电池、铅酸电池、燃料电池性能特点进行分析，并对这些电池的未来发展情况进行推测。再对目前用于电动车的各种电池性能特点分析的基础上，认为镍氢电池在电动车领域属于未来三到五年的过度产品，动力锂离子电池将在两到三年后初步实现规模化，而燃料电池的商品化应用预计还需要十年及以上的发展时间。关键词：电动车;锂电池;燃料电池;镍氢电池众所周知，近几年我国空气质量已经大大不如从前，为了改善城市空气质量，减少燃油排气，部分城市推出了电动车辆环保行动，给电动车产
科学与财富 2020年3期2020-04-02
- 电动汽车电池的现状及发展趋势
;铅酸电池;镍氢电池;锂离子电池电池;发展趋势一、电动汽车电池现状目前，在我国推广高度重视电动汽车推广，该种电动汽车属于新能源汽车，他所使用的电池可以划分为铅蓄电池、镍基电池、钠硫电池、锂电池和空气电池等几种。上述几种不同的电池类型，有其各自不同的蓄电能力，但同时也存在各自的缺陷。（一）铅蓄电池现阶段，在我国电动汽车领域，铅蓄电池在电动汽车领域应用得最为频繁，它能够基本满足汽车内部各个电器元件和电子设备的正常功能。同时该种电池设备易于生产，可以实现规模化工
发明与创新·职业教育 2019年1期2019-10-19
- 纯电动汽车电池结构与系统的研究
汽车;电池;镍氢电池;磷酸铁锂电池;三元锂电池引言在经济日益发展的今天，环境问题越来越严重，其中最主要的问题是气候的变化和空气的污染。而空气的污染，最重要的原因是煤炭等资源的燃烧。由于对资源的过度开发使得能源日益的紧张。在资源紧张的大背景下，科学家们正在考虑开发新的清洁能源，比如水能，风能和太阳能等。在这个形势下，电动汽车利用自身的清洁环保的優势，从而得到很多人的推广和运用。而电动汽车的核心是电池，电力工业与汽车工业，之间的核心纽带是电动汽车的电池部分，电
中国电气工程学报 2019年7期2019-09-10
- 镍氢电池充电管理系统设计
、镍镉电池、镍氢电池、铅蓄电池。镍氢电池具有能量密度高、可快速充放电、循环寿命长、重量轻、无记忆效应、无污染、安全可靠等特点，被称为“绿色电池”。因此，镍氢电池具有更广阔的应用领域和发展空间，目前正受到越来越多的行业所关注与重视。如何利用镍氢电池的特性，对其采取有效的充电控制技术，使其充放电效率得到最大发挥，并最大限度地延长其使用寿命，研究目的就是以此展开的。首先分析镍氢电池的充电特性，阐述利用三段式充电方法对镍氢电池进行充电控制，然后根据充电管理系统的功
电子技术与软件工程 2019年14期2019-08-23
- 一种基于MS P430单片机实现的镍氢电池化成系统能量回收装置
0）0 引言镍氢电池作为早期镍镉电池替代产品，不仅有效消除重金属元素镉对环境造成的污染，同时也大大减小镍镉电池中存在的“记忆效应”，在与其它二次电池如锂电池、铅酸电池等相比，镍氢电池在相同体积下不仅具有较大能量密度比，而且在快速充电方面能使电池在数分钟内恢复储能80%以上[1]，因而在许多领域具有广泛的应用。然而，镍氢电池在投入使用之前要经过多次充放电使之激活即化成过程，国内众多小型厂商处理镍氢电池化成能量主要是在化成设备末端加装电阻放电装置，消耗多余能量
装备制造技术 2019年5期2019-07-15
- 镍氢电池负极贮氢合金的研究进展
志杰【摘要】镍氢电池具有高能量密度、无记忆效应、较长的循环寿命及环境兼容性好等一系列的优点，本论文主要分析了镍氢电池的研究现状，重点阐述了作为镍氢电池负极材料的性能要求，贮贮氢合金的特点及贮氢合金的分类。【关键词】镍氢电池 负极材料 贮氢合金 电化学性能引言：镍氢电池由于其特殊的性能得到广泛的应用，但是镍氢电池要作为电动自行车、电动汽车及混合电动车等的电源还是有许多不足的地方，其能量密度和功率密度距离人们对它的要求还有一段距离。为了能够改善镍氢电池的综合性
商情 2019年16期2019-06-17
- 电动汽车动力电池现状与发展
车的应用上。镍氢电池工作是基于氧化镍阳极和氢金属负极释放和吸收OH-。在过去镍氢电池被视为电动汽车上的一种很好的临时选择，鉴于锂离子电池存在着严重的安全问题。但是，其50～70Wh/kg的能量密度并不能满足电动汽车150～200Wh/kg的能量密度需求。同时镍氢电池中镍的较大成分占比限制了其未来的价格降低，因此，镍氢电池并未作为一个可靠选择。在应用于电动汽车的商业电池中，锂离子电池占有最大的份额。目前，这些动力电池可以供电动汽车行使大约150km。锂离子电
汽车实用技术 2019年6期2019-04-11
- 2017年日本稀土市场
O。日本安装镍氢电池的汽车产量增长了2%，达到160万辆，镍氢电池的产量也增长了2%，就容量而言达到18.31亿安时，但是受2017年下半年消费电子以及应急备用电源市场低用量的影响，镍氢电池的数量却下滑2%，降至4.1632亿支。2017年，日本钕铁硼磁体产量增长10%，产量超过1.3万吨，因此对镝的需求增长10%，达到4400吨。尽管日本汽车、工业以及消费电子产品领域对钕铁硼磁体的需求强劲，但是由于日本公司的磁体生产企业向海外转移，如信越化工企业迁至越南
稀土信息 2018年11期2018-12-07
- 现代电车牵引电池包维检修研究
；现代电车；镍氢电池1 导言天津现代电车是国内首条100%低地板现代电车线路（2007年运营），采用单轨导向胶轮走行制式电车，供电方式为接触网与牵引电池包相结合的模式，但国内无牵引电池包的运营维护相关经验。2 现代电车牵引电池包2.1 牵引电池包简介牵引电池包主要由以下几部分组成：（1）镍氢电池模组：采用SAFT公司的高功率镍氢电池，放电功率可达180KW，放电电流可达到200A。其由44个12V镍氢电池模块（34 Ah）组成，单个12V镍氢电池模块由10
科技信息·下旬刊 2018年8期2018-10-21
- 稀土储氢合金未来能否迎来新的发展与突破
，但将其用在镍氢电池负极材料时，其循环稳定性却较差。到20世纪80年代初，研究人员用Ce部分替代镧，Co部分替代Ni，提高了合金的循环稳定性，国内外工作者开始对这一新型功能材料进行应用研究。1982年，ECD Ovonic申请将储氢合金用于镍氢电池的专利。1984年，东芝公布采用储氢合金用于镍镉电池的负极，可以大幅度提高能量密度。1990年，松下、三洋的镍氢电池上市，采用AB5型稀土储氢合金。1997年，京都议定书，温室气体减排协议。丰田搭载镍氢电池的普锐
稀土信息 2018年7期2018-08-16
- 电动汽车电池的现状及发展趋势
续经过改良，镍氢电池逐渐将其取代，虽然在充电后其行驶里程有所增加，但是其竞争优势也并不显著。在这一时期，日本的本田公司将内燃动力与电动力相结合，这就在一定程度上更新了汽车燃动结构，实际上其本质具有较强的混合特性，汽车本身的动力源也有所增加，在需求不同的情况下，汽车可以选择使用不同的动力源。在后续进入2006年时，汽车技术水平显著提升，这就使得锂离子电池技术得到了广泛应用，当该技术融入后，汽车在行驶过程中的安全指数有所提高，在电动车及混合动力车领域中其优势都
时代汽车 2018年3期2018-06-01
- 计量终端备用电池控制方法及应用
用电池主要为镍氢电池，存在着可靠性低、容量衰减快、监测方法弱等缺点.现有关于电池管理系统的研究文献大多关注汽车的电池管理或者新能源发电的电池控制方法，而适用于计量终端备用电池的控制和保护方法比较少见[4-7].本文首先分析影响备用电池使用寿命与可靠性供电的主要因素，然后提出一种新的备用电池控制方法，最后通过实验数据进行对比分析.1 问题分析(1)电池容量测试选择10组已使用6～12 m的电池，先将电池电压充电至5.8 V，再利用安时积分法以60 mA的放电
浙江水利水电学院学报 2017年6期2018-01-29
- 水文仪器设备电源系统的管理维护
及铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等，为保证仪器设备的正常使用，需要结合电池特性认真做好电池的管理维护。2 电池特性2.1 铅酸蓄电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。充电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。根据铅酸蓄电池结构与用途区别，可分为：启动类、动力类、固定型阀控类、其它类。铅酸电池有6、12、24V等系列，常用于遥测设备、走航式ADCP、GPS测量仪器的供电系统等，水文仪
河南水利与南水北调 2017年12期2018-01-26
- 新能源汽车电池剖析
池使用。2 镍氢电池丰田PRIUS混合动力汽车高压蓄电池采用168个单格镍氢电池组成，额定电压DC 201.6 V。镍氢电池是由含氢氧化镍材料的正极板、含储氢材料的负极板、含氢氧化钾溶液的纤维材料隔板及正极端子、负极端子等组成。高压镍氢电池具有良好的过放电、过充电保护性能，能量密度比铅酸电池高，且循环使用寿命长，低温工作性能良好。镍氢电池在日本发展迅速，在新能源汽车上有良好的体现，未来我国也将在镍氢电池上加大研究力度，争取早日得到广泛使用[1]。3 锂离子
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年12期2017-12-07
- “宽温电池”让电动汽车不再“怕冷”
力于新型宽温镍氢电池材料研究，于2009年在电池负极材料设计制备、贮氢性能研究等方面取得系列成果，开发出可在宽温域（-45℃-60℃）应用的新型镍氢电池。传统的镍氢电池在高寒环境“水土不服”，主要原因在于负极储氢合金低温性能差。中科院长春应化所通过添加碱金属等高活性金属、强化低温放电中氢扩散通道、改善低温充放电动力学以及提高低温放电电压等方式，治愈电池“畏寒症”，使得装备上新型宽温镍氢电池的电动汽车不再“怕冷”。该电池在零下4 5℃及零上60℃的1倍率放电
紫光阁 2017年11期2017-11-21
- 执着镍氢电池 科力远选对了吗
亏损多年，以镍氢电池为基础的非插电式混合动力系统未纳入政策补贴范围，号称投资100亿元的CHS（混合动力系统）项目进度受阻……科力远总部所在地——长沙高新技术产业开发区政府（下称“长沙高新区”）一位官员王虹告诉《中国经济周刊》记者，“这些年，科力远一直在走钢丝，钟发平（科力远董事长）甚至以此为荣，他说‘科力远好多年就是这么走过来的”。主营业务连亏6年且继续下滑 “补贴平衡术”躲过暂停上市科力远2016年三季报显示，公司前三季度亏损1.1亿元。若无意外，20
中国经济周刊 2017年2期2017-01-24
- 混合动力汽车用镍氢电池的现状及发展分析
合动力汽车用镍氢电池的现状及发展分析曹生彪，皇甫益(内蒙古稀奥科镍氢动力电池有限公司，内蒙古 包头 014030)阐述了混合动力汽车(HEV)用镍氢电池的现状和发展趋势，分析镍氢动力电池的技术特点、性能，从车用镍氢电池组的规格、尺寸和性能等方面，介绍HEV的情况，最后提出HEV对镍氢电池新的要求。镍氢电池； 动力电池； 混合动力汽车(HEV)近年来，新能源汽车产业发展迅速。纯电动汽车目前还在研发阶段，燃料电池汽车是可能的发展目标，而混合动力汽车(HEV)中
电池 2016年5期2016-12-29
- 电动汽车的电池封装及系统设计
的电池主要有镍氢电池和锂离子电池两种。其中，镍氢电池主要应用于混合动力汽车，而锂离子电池主要应用于纯电动汽车。镍氢电池的维护成本低，能量密度大，并且在充放电过程中安全性比锂离子电池高；锂离子电池非常轻而紧凑，并且拥有非常高的比能量，但锂离子电池有热动力不稳定的问题，因此需要有合适的热封装管理系统才能发挥出锂离子电池的优势。目前，锂离子电池仅应用于小型车辆中，为提高整车电池的储能能力，往往需要把大量电池单元串联在一起，但要进行高效且可靠、安全的锂离子电池封装
汽车文摘 2016年6期2016-12-07
- 电动汽车动力电池及检测案例分析（上）
两类：一类是镍氢电池，另一类是磷酸铁锂电池。如丰田车系的雷克萨斯、皇冠及普锐斯，以及别克君越、本田思域等混合动力汽车，均使用镍氢电池；如比亚迪e6、K9、秦和唐等纯电或混动车型，以及国内其他电动汽车大多采用磷酸铁锂电池。全球著名的特斯拉纯电动汽车，使用的也是一种锂电池—钴酸锂电池，也被称作三元电池。在深圳市商业运行的电动汽车中，行驶最早的如丰田普锐斯车型已有14年多，一般较普及的电动公交大客车如五洲龙牌油电混合公交车，以及比亚迪纯电动出租车e6和大客车K9
汽车维修与保养 2016年8期2016-11-29
- 一种宽温高功率镍氢电池及其制作工艺
使用的高功率镍氢电池的制造方法，产品主要适用于能在不同温度环境使用的高功率镍氢电池.本发明的技术方案是：电池正极材料用电化包覆质量分数为8%～10%的Co，具有高、低温同时有高倍率放电性能的球型Ni（OH）2，添加提高高温充电效率的TiO2.电池负极材料用MmNi4.38Co0.46Mn0.11Al0.3Mg0.05加入具有高温和低温环境反应活泼的Mg元素的合金材料.在电解液中加入低温活性物，通过高温老化和高倍率充放电让负极形成超导电能力的镍网.达到电池在
有色金属材料与工程 2016年4期2016-11-24
- 现代导轨电车牵引电池包技术特点及实际运行故障简析
并对电池包的镍氢电池模块、电池包控制单元（BMC）及电池包温度管理系统（BTMS）的主要技术特征进行了详细阐述。还介绍了牵引电池包实际运行状况，梳理和总结了该电池包存在的各类典型故障，为国内其他采用牵引电池包动力模式的有轨电车线路提供借鉴和参考。牵引电池包；镍氢电池模块；电池包控制单元；电池包温度管理系统；运行状况；故障分析0 引言随着石油危机和环境污染的加剧，人们普遍认识到绿色环保车辆是未来地面交通的发展方向。在国内城市公共交通中，大运量的地铁、轻轨在这
现代城市轨道交通 2016年1期2016-08-24
- 动力方形镍氢电池的制备与性能
)动力方形镍氢电池的制备与性能段松华，孟海星，刘新军，何明前(四川长虹电源有限责任公司，四川 绵阳 621000)采用聚丙烯(PP)/聚乙烯(PE)复合隔膜、烧结镍正极及添加羰基镍粉和氧化亚钴的储氢负极，制得富液式QNG90方形镍氢电池，测试电池的电化学行为与充放电过程中的温升，并与贫液式QNF90方形镍氢电池对比。富液式电池以0.2C充电6 h的温升为4.9 ℃，1.0C放电温升为9.5 ℃。20 ℃下倍率放电与低温放电测试结果表明：富液式电池以10.
电池 2016年2期2016-07-31
- 我国HEV废旧镍氢电池包中稀贵金属资源化利用环境效益分析
国HEV废旧镍氢电池包中稀贵金属资源化利用环境效益分析王 昶1,2,魏美芹1,姚海琳1,2,*,左绿水11 中南大学商学院, 长沙 410083 2 中南大学金属资源战略研究院, 长沙 410083废旧动力电池包中含有丰富的镍、钴、稀土等稀贵金属,其资源化利用是实现混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV)全生命周期绿色化管理的重要内容之一。随着HEV的不断发展,动力电池包在未来几年将逐渐进入批量报废阶段,其资源化利用的
生态学报 2016年22期2016-02-07
- 新能源汽车电池应用状况分析
的支持。3 镍氢电池在新能源汽车上的应用在一些碱性电池中，主要代表有镍氢电池、镍锌电池、镍镉电池这三种。其中只有镍氢电池在新能源汽车进行了广泛的应用。镍氢电池与其他碱性电池一样，是由镍基和碱性溶液电解液而组成。镍镉电池与镍氢电池相比，镍氢电池的能量较高，在新能源汽车使用过程中不会对生态环境造成威胁，同时该项电池在使用中其寿命也要比镍锌电池高得多，镍氢电池要大于铅酸蓄电池的三倍，同时功率还要高于10倍，因此镍氢电池在使用过程中其寿命较长，存储能量更大。近年来
中国设备工程 2016年14期2016-02-05
- 带电池管理系统的矿用不间断电源*
出。以20节镍氢电池组作为后备电池，并采用低功耗16位单片机MSP430F149和电池组监控管理芯片 LTC6803-3实现了电池组状态监控与管理功能，使电池组保持电压均衡，同时将采集的单体电压、电流、温度等信息显示在 LCD12864上。测试结果表明，设计的矿用不间断电源达到了系统要求的各项参数指标。该电源结构简单，电池管理功能全面，运行安全可靠，具有重要的实用意义和推广价值。不间断电源；电池管理；镍氢电池；LTC6803-30 引言矿用不间断电源是为矿
电子技术应用 2015年9期2015-12-14
- 废旧镍氢电池正极材料中钴的提取研究
012）废旧镍氢电池正极材料中钴的提取研究郑瑞娟1，钟坚海2，凌宝龙1，黄田富1（1.龙岩学院化学与材料学院，福建龙岩364012；2.龙岩出入境检验检疫局，福建龙岩364012）采用湿法冶金处理技术研究了废旧镍氢电池正极材料中钴的最佳浸出条件。分别考察了酸的种类、酸的浓度、溶解时间和溶解温度对废旧镍氢电池正极材料中钴的浸出率的影响，研究结果表明：当采用硫酸作为溶剂，硫酸浓度为3 mol/L、溶解时间为4 h和溶解温度为70℃时，钴的浸出率最高，可达90%
新乡学院学报 2015年9期2015-10-25
- 镍电极材料专利技术信息分析
）镍电极作为镍氢电池的正极材料，其容量和性能是镍氢电池最主要的制约因素，并影响镍氢电池的发展前景。本文介绍了镍电极技术在国内外专利申请的状况，从申请人入手详细说明了镍电极技术的专利布局，并以国外的日本三洋公司为代表梳理了镍电极掺杂元素的演变过程，为广大科技工作者的研究提供参考。镍氢电池；镍电极；统计分析0 引言根据国家工信部出台的标准，以镍氢电池生产的混合动力乘用车被归类为成熟产品，允许在全国范围内销售使用，因而镍氢电池在即将到来的新能源汽车时代具有广阔发
山东工业技术 2015年6期2015-07-27
- 一种基于USB接口和窗贴式太阳能的镍氢电池充电系统的设计
3)0 引言镍氢电池作为当今迅速发展起来的一种高能绿色充电电池，凭借能量密度高、可快速充放电、循环寿命长以及无污染等优点在笔记本电脑、便携式摄像机、数码相机及电动自行车等领域得到了广泛应用[1-2]。同时随着建设节约型社会的深入开展，太阳能已经走入家庭；现在USB接口的充电设备已经十分普遍。可以考录将太阳能这种清洁能源、USB接口、吃哦、传统充电电路结合起来成为一种复合式充电系统。1 电路设计1.1 充电芯片的选择本文的充电电路采用CN3085镍氢充电芯片
科技视界 2015年32期2015-04-24
- 电动汽车电池技术研究与展望
铅酸蓄电池；镍氢电池；锂离子电池；燃料电池0 引言近100多年来，汽车行业的快速发展给人们的工作和生活带来了便利，未来社会对汽车的需求量还会不断地增长，汽车行业仍具有非常大的发展前景。但是传统的内燃机汽车产生的尾气、噪声、城市热岛效应等环境问题日益突出，对人的身心健康造成严重伤害，威胁到人类的生存。同时，作为传统内燃机汽车动力源泉的石油、天然气等不可再生资源逐渐枯竭，制约了汽车行业的发展。近些年，各国科研机构、汽车制造企业对新能源汽车有着极大的关注，投入了
汽车零部件 2015年11期2015-03-21
- 惠州市培育新能源汽车产业的战略分析
，又可以分为镍氢电池动力汽车、锂电池动力汽车和燃料电池动力汽车。endprint一、新能源汽车概况新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油之外的动力）作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。按照电池种类的不同，又可以分为镍氢电池动力汽车、锂电池动力汽车和燃料电池动力汽车。e
消费导刊 2014年12期2015-02-13
- 废旧镍氢电池负极高温热浸镍钴工艺研究
引 言随着镍氢电池迅速发展和人们对电池的广泛使用，其寿命终结后的处置成为一个亟待解决的问题，尤其是20世纪90年代以来用于移动领域的Ni/MH电池已达报废高峰期，最近十几年来，废弃镍氢电池的回收研究一直成为热点[1-2].废旧镍氢电池负极材料同其正极一样，含有丰富的Ni、Co元素，此外，负极也还含有丰富的稀土.夏李斌等[3]对废旧镍氢电池正极材料的浸出实验条件做了报道，找到了相关条件的影响程度和适宜的浸出条件，结合玉荣华，行卫东等[4-5]的研究成果，确
有色金属科学与工程 2014年6期2014-12-26
- 从废旧镍氢电池负极材料中浸出镍钴及稀土
000）随着镍氢电池报废高峰期的到来，大量废弃动力型Ni／MH电池的回收研究得到广泛重视［1］。废旧镍氢电池负极材料中含有丰富的Ni、Co及稀土元素。镍、钴在硫酸溶液中的溶解度随温度升高而升高，而稀土元素在硫酸中的溶解度则随温度升高而降低［2-4］，因此，可以通过高温热浸分离镍、钴，再通过低温冷浸回收稀土。从废旧镍氢电池正极材料中浸出金属已有较多研究［5-7］，本试验针对电池负极材料研究了用硫酸浸出镍、钴及稀土。1 试验部分1．1 试验原理与方法废旧镍氢电
湿法冶金 2014年6期2014-12-16
- 12V能量再生回收系统
灵活运用车载镍氢电池、面向怠速停机车辆的12V能量再生回收系统。该系统可以储存车辆减速时的能量，从而提高向车辆电气装置提供能量的能力，实现向驱动用辅助电机的电力供应，改善燃油经济性。此外，在混合动力汽车（HEV）用电池技术基础上，开发出了在高温下充电效率和耐久性均有提高的电池组，可以安装在发动机舱上，是一种设置自由度高的系统。对于怠速停机车辆来说，发动机停机时空调等的电力全靠铅蓄电池供给，电池组的负荷很大，成为必须解决的问题。而新开发的这套系统就可以解决这
汽车文摘 2014年11期2014-12-15
- 废旧镍氢电池负极板中稀土的回收
55049)镍氢电池因具有较高的能量密度、良好的耐过充放电能力、可大电流快速充放电、容易密封、无记忆效应等优点而倍受青睐［1，2］.近年来，镍氢电池这种新型碱性蓄电池一经问世就受到广泛关注，发展非常迅猛［3］.随着电子设备、数码相机、个人电脑和混合动力汽车的生产及销售不断增长，镍氢电池的消耗量不断增加.当前，废旧镍氢电池已成为电子垃圾的重要组成部分.废旧镍氢电池中不仅含大量的镍(Ni)以及一定数量的钴(Co)，也含有经济价值比较高的镧(La)、铈(Ce)、
材料与冶金学报 2014年3期2014-11-28
- 镍氢电池组电压均衡与管理系统的研究
【摘要】针对镍氢电池组在矿用不间断直流稳压电源中应用时需要进行电压均衡和状态监控管理的问题，设计了一种以MSP430单片机和LTC6803-1电池管理芯片为核心的镍氢电池组电压均衡与管理系统，实现了对20节串联镍氢电池组的电压均衡和单体电压、电流、温度的监控管理。【关键词】镍氢电池组；电池管理；电压均衡；LTC6803-1镍氢电池具有体积小、重量轻、无污染和安全性好等优势，作为备用电池广泛应用于各种不间断电源系统中。由于镍氢电池单体电压较低，在实际应用中需
电子世界 2014年12期2014-10-21
- 越瘦越强悍的手机电池
是更为环保的镍氢电池。这种电池以能吸收氢并形成氢化物的金属代替了镉，这就避免了镉带来的环境污染问题。不仅如此，相比于同等体积的镍镉电池，镍氢电池有更高的容量，“记忆效应”也不很明显。不过，镍氢电池的一大缺点是它有着比较高的自我放电反应。一块充满电的镍氢电池，如果放置一段时间不用，存储的电能就会逐渐流失。因此，尽管镍氢电池取代了镍镉电池，让手机变得更为实用，但当锂离子电池出现时，镍氢电池也逐渐退出了手机领域，转而在新能源汽车领域发挥自己的作用。鋰離子電池用金
知识就是力量 2014年8期2014-08-26
- 废旧镍氢电池中稀土元素的提取研究
64012）镍氢电池因具有能量密度高、输出功率大、可快速充放电、不含有对环境有害的重金属元素、造价低等优点,被称为“环保电池”,近年来在汽车动力行业得到了广泛的应用[1].但是随着镍氢电池的大量使用,也产生了大量的废弃物.据统计,在2005年报废的镍氢电池已达到十亿只,这些报废的镍氢电池中含Ni为7 500 t,Co为1 000 t,轻组稀土元素约为2 500 t[2].随着这些元素进入环境中,在一定程度上造成了环境的污染[3].另一方面,镍氢电池中的镍、
河南科技学院学报(自然科学版) 2014年5期2014-05-10
- 酞菁铁添加剂对AB3型镍氢电池电化学性能影响
好，成为当前镍氢电池用新型储氢材料的主要研究方向之一。Wang Dahui等［1-3］研究了 AB3型 La0.67-Mg0.33－xNixCox系列合金电化学性能，发现该系列合金储氢量比AB5型合金高，但吸放氢的滞后较大。在强碱电解液中，La、Mg会腐蚀溶出，生成氢氧化物，导致储氢活性丧失，容量衰减，循环稳定性降低。Ni/MH电池属于正极限容，受“氧循环”规则控制，在大电流充电或过充电时，正极产生氧气，所以要求负极能很好的消耗掉氧气，使电池内压不至于因氧
应用化工 2014年2期2014-05-10
- AGV供电系统综述*
有镍镉电池、镍氢电池、铅酸电池、锂电池。铅酸电池不管是富液动力铅酸电池(电池单元一般为2 V，体积较大)还是动力循环阀控密封铅酸蓄电池或胶体电池(电池单元一般为12 V最大容量200 Ah)，都更适合小电流慢充慢放的工况，需定期维护(定期加水、长时间不用需要及时充电)。由于AGV大多数情况需中速率放电、大电流充电的特点，普通铅酸电池在AGV系统中用的较少，多用于小载荷、长时间工作、长时间充电的工况，且对工作环境及电池维护都有较高的要求，低温下放电能力及充电
机械研究与应用 2014年3期2014-03-27
- 智能镍氢电池充电电路设计
)0 引 言镍氢电池是20世纪90年代在化学电源发展史上取得的奇迹之一[1-2]。高性能镍氢电池的发展与新型贮氢合金的开发紧密相关。这些贮氢合金用于镍氢电池，其容量等电化学性能会有很大提高，增强镍氢电池的市场竞争，镍氢电池的广泛应用已经不可避免，因此也必带动镍氢充电技术的发展[3-6]。本文主要对镍氢电池的充电控制进行研究[7-10]。一块可充电镍氢电池的温度和端电压随着电池的充电而稳步上升，在电池完全充满后开始下降。而镍氢充电器所面临的主要问题就是在充电
实验室研究与探索 2014年7期2014-02-10
- 基于C8051F 的镍氢电池组管理系统设计和实现
之一[1]，镍氢电池无论在安全性上，还是可靠性，成本等方面，都具有较大优势。镍氢电池组是一个串联的组成系统[2]，其中任何单节电池损坏必将影响整个电池组，如何在保证镍氢电池安全性能的同时，发挥电池自身最大的能量效率，这是矿用镍氢电池管理系统研究和设计的方向。1 镍氢电池充放电原理镍氢电池（金属氢化物镍蓄电池）采用储氢合金，在充电的时候可以存储数大量的氢气形成金属氢化物，将电能转换为化学能；放电的时候又能将存储的氢气释放，将化学能转换为电能。其基本电化学反应
电子设计工程 2014年20期2014-01-21
- 电压精度和温度对镍氢电池组的影响
泛应用，其中镍氢电池由于容量高、无记忆效应和循环寿命长、无污染等优点在煤矿产品中已得到广泛使用。煤矿用电子产品在使用镍氢电池上大多集中于提高放电效率、降低使用成本等方面，而忽略了充电电压精度和应用环境温度对镍氢电池在使用效率上的影响。镍氢电池组从安全角度出发，必须是一个由多节单体电池串联和相关控制电路组成的系统[1]，其中任何一只单节电池的损坏必将影响整个电池组。因此研究分析镍氢电池组的充电电压精度和应用环境温度成为一个不可避免的问题。本文正是基于这一原因
网络安全与数据管理 2013年20期2013-09-29
- 科力远 悲情的赌局
实际上，随着镍氢电池与锂电池之争中的锂电池优势被逐渐抬升，镍氢动力电池前景已经愈发不确定起来。刚刚离开科力远不久的员工李鑫就告诉记者：“随着锂电池在技术、成本、市场方面的同时发力，镍氢动力电池的前景大幅降低，很多同事都认为镍氢电池市场已步入行业下行拐点，而且速度会越来越快。”这样的判断在中国政府对新能源汽车的政策中可得到印证，2012年4月18日，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，并提出到2015年，完成插电式
中国新时代 2013年5期2013-08-20
- KD221：无线会议音频传输器
AH的大容量镍氢电池可以支持长时间的音频播放，配备充电器的音箱可反复充电长久使用。本品输入电压：9.6V，输入电流：≤1000mA，输出功率：6W，额定阻抗：8Ω，频率响应：130Hz-16kHz，音频输入模式：AUX外接3.5立体声插座、U盘插口和TF插口，话筒传输方式：FR无线传输（＜10m），工作电源：9.6V/2000mAH镍氢电池及DC12V/1000 m A电源充电器。这套音箱对于家庭、会议室、培训室和酒店来说是一套不错的音响系统。
科技创新与品牌 2013年1期2013-08-15
- 基于4维Map图的镍氢电池SOC估计方法
上广泛使用的镍氢电池为研究对象，同样采用Map图的方法对其进行建模与SOC估计。由于电池不宜过充和过放，因此车用镍氢电池通常的工作区间都在20%≤YSOC≤80%范围内。通过研究大量镍氢电池充放电试验数据，发现在电池的工作区间20%≤YSOC≤80%以内，不同电流、温度条件下相邻的充放电特性曲线是基本相互平行的。因此，可以通过曲线平移的方式插值得到比较精确的Map图模型。此外，温度因素对镍氢电池的影响较大，因此温度和电流、电压成为本文中Map图的3个模型参
电机与控制学报 2012年2期2012-09-20
- P507-Cyanex272协同萃取分离回收废旧镍氢电池中镍钴金属新工艺研究
分离回收废旧镍氢电池中镍钴金属新工艺研究夏李斌1，谢法正2，王瑞祥1（1.江西理工大学材料与化学工程学院，江西 赣州 341000；2.株洲冶炼集团股份有限公司铅冶炼厂，湖南 株洲 412004）在废镍氢电池浸出液除杂的基础上，采用P507-Cyanex272协同萃取分离回收浸出液中的有价金属镍钴，通过实验找出适合的工艺条件，使工艺简化，成本降低。镍氢电池；镍钴分离；P507；Cyanex272；协同萃取0 引言由于镍、钴两种元素在化学元素周期表中位置相邻
中国有色冶金 2011年1期2011-09-27
- 从镍氢电池正极酸浸液中萃取分离镍钴
41000）镍氢电池正极材料中的有价金属元素主要是Ni和Co，二者质量分数之和可达70%，无论从经济角度，还是从资源回收角度考虑，从镍氢电池正极材料中分离回收有价金属都具有重要意义。但由于镍、钴性质十分相近，二者分离一直是难以解决的重要问题［1－3］。针对镍氢电池正极材料的特性，在硫酸体系中，以Cyanex272作萃取剂，研究了从镍氢电池正极酸浸液中分离镍和钴。1 试验设备、试剂、机制与方法1.1 试剂与仪器经黄钠铁矾法除铁和P204深度除杂后，镍氢电池正
湿法冶金 2011年4期2011-01-17
- 川企自主研发宽温镍氢电池面世
中试后，宽温镍氢电池在四川省实现量产，该技术有望推动新能源汽车由概念走向市场。有消息称，国际一线汽车品牌奔驰、宝马、丰田正瞄准这项川企自主研发的电池技术。国际汽车市场正加速向 “清洁”转型，引发了电池领域的全新革命。一直以来，传统的铅酸、镍铬、锂离子、镍氢电池因为寿命短、容量小，成为制约新能源汽车大规模量产的主要障碍。宽温镍氢电池可以在零下50摄氏度至70摄氏度的宽温区运行，容量可达90瓦时，比传统镍氢电池高20%，是铅酸电池的3倍。其原料是被当作稀土废料
电源技术 2010年2期2010-04-05