苏伊士运河

  • “长赐”号集装箱船搁浅事件对货主防范国际海运风险的启示
    集装箱船在苏伊士运河搁浅事件为例,分析货主面临延迟交货的违约风险、货款的逾期或坏账风险、陷入“共同海损”的冗长法律程序且须分摊损失等风险。面对各种风险,货主应提升海运风险防范认知,建议:重视货物险、延误险的购买,分散远洋运输的特殊风险;引进其他运输方式,促进贸易供应链结构的优化;完善运输合同条款,事先控制海上运输风险的损失敞口。【关键词】 苏伊士运河;海运风险;国际贸易;货主0 引 言海上运输是国际物流的主要方式,但海上运输通道也有安全脆弱性且高风险等缺点

    水运管理 2022年9期2022-11-23

  • 苏伊士运河南段航道拓宽工程预计2023年7月完工
    6日,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时对外宣称,拓宽苏伊士运河南段航道的工程2021年7月启动,工期预计2年,如果顺利,将于2023年7月竣工。拉比耶说:“届时,运河这段困难河段的通航效率可提升28%。”2021年3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅,运河航运受阻近一周。经过数天救援,货轮3月29日起浮脱浅。各方就赔偿事宜达成协议后,“长赐”号于7月7日驶离运河。“长赐”号搁浅地点位于苏伊士运

    航海 2022年1期2022-03-04

  • 苏伊士运河血泪堵船史
    王欣在苏伊士运河被堵八年的“黄色舰队”堵塞时间最长的堵船事件苏伊士运河连通着地中海与红海,是亚洲与非洲间的分界线,同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。如果没有苏伊士运河,从亚洲出发的轮船需要绕过整个非洲大陆才能到达欧洲,而通过苏伊士运河,这段旅程至少可以缩短8000多千米。因此,往来欧亚大陆的商船通常会选择穿越苏伊士运河,这给运河的建设国——埃及带来了巨大的财政收入。但是,苏伊士运河也因此成了兵家必争之地,为了争夺苏伊士运河的所有权,这里曾经爆发过数次战

    科学之谜 2021年6期2021-09-02

  • 苏伊士运河曾被当作“骗子工程”
    1年3月的苏伊士运河堵塞事件,让这一条大名鼎鼎的黄金水道再一次成为“顶流”。这条运河自开通之日起就繁忙无比,直到现在,其货运量还占到全球贸易量的12%。有人开玩笑说,苏伊士一感冒,全世界都要打喷嚏。埃及每年要靠苏伊士运河赚近50亿美元,“黄金水道”绝不是浪得虚名。然而,苏伊士运河开凿之初,却并不被各方看好。在近代,首先提出要开凿苏伊士运河的是拿破仑。不过,由于拿破仑远征埃及失败,他开凿运河的计划没能得到实施。后来,埃及总督穆罕默德·阿里也有过开凿苏伊士运河

    文史博览·文史 2021年6期2021-08-16

  • “长赐”轮在苏伊士运河搁浅的启示
    EN)轮在苏伊士运河搁浅,见图1。此后的一段时间内,只要在搜索引擎中输入“苏伊士运河”(如图2、图3所示),“巨型货轮‘截断苏伊士运河”“苏伊士运河‘堵了,全球经济‘痛了”“苏伊士运河堵塞对中国影响多大”“苏伊士运河靠一台小挖掘机在疏通”“因苏伊士运河被堵,石油涨价了”等信息会马上跃入你的眼帘。救助“长赐”轮的一举一动牵动着全世界的神经。直到3月29日,历经拖船救助、疏浚船抽沙、挖掘機清除泥土、移去压载水、乘高潮等举措,“长赐”轮终于脱浅。关于“长赐”轮脱

    航海 2021年3期2021-07-29

  • “长赐”号终于要离开苏伊士运河
    报道,埃及苏伊士运河管理局7月4日宣布,将于7日与“长赐”号货轮的日本船东日本正荣汽船公司签署和解协议,之后货轮将获准离开苏伊士运河。负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会也在同一天发表声明称,船东和保赔协会已与埃及苏伊士运河管理局达成正式解决方案,货轮即将被放行。目前和解协议的相关细节还未披露,但苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶上周在接受埃及一家电视台采访时表示,双方已就赔偿金额达成一致并签署保密协议,在正式协议签署前,具体金额不会对外公布。悬挂巴拿

    环球时报 2021-07-062021-07-06

  • 苏伊士运河通了
    月29日,苏伊士运河上的船只鸣笛庆祝搁浅近一周的“长赐”号集装箱货轮重新起浮。埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说,搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。此次搁浅,预计是有着150多年历史的苏伊士运河除遭遇战争之外,被迫“停摆”时间最长的一次。自3月23日被“一舰封喉”,全球目光都投向苏伊士运河。这艘由台湾长荣海运运营的货轮可谓庞然大物——载有近2万个集装箱,超过22万吨重,竖起来高如帝国大厦。一条承担全球约12%海运贸易的“黄金水道”发生搁浅事件,造成的混乱是

    党员生活·中 2021年4期2021-06-28

  • 环球图说
    一艘货轮在苏伊士运河搁浅,致使该航路堵塞多日(图/网络)一艘长约400米、悬挂巴拿马国旗的重型集装箱货轮,于当地时间3月23日起堵在苏伊士运河航道,其后等待通行的船只超过300艘。作为世界最重要的海运通道之一,苏伊士运河堵塞让全球供应链“如鲠在喉”。据估计,约12%的世界贸易量通過此处,平均每天有近50艘船只通过该运河。其中,通过这条运河的液化天然气、原油和成品油等能源占全球出口量的5%至10%。

    检察风云 2021年8期2021-06-25

  • “长赐号”货轮获释启航在即
    浅一度导致苏伊士运河堵塞6天之久,此后埃及法庭扣押“长赐号”和船上的1.83万个集装箱,苏伊士运河管理局更对日本正荣汽船提出9亿美元的天价索赔,随后则降至5.5亿美元。为日本正荣汽船承保船东责任保险的公司23日表示,已和埃及苏伊士运河管理局就赔偿达成基本协议,待完成所有手续后,“长赐号”即可解除扣押状态重新启航上路。下一步,“长赐号”货轮可能需要进行一定的维修,也可能需要控制航速缓慢航行。有数据显示,“长赐号”货轮上装载的货物总值高达6亿多美元。这些货物所

    环球时报 2021-06-252021-06-25

  • 千亿之堵
    en)卡住苏伊士运河“咽喉”,重创了世界航运,震动了全球经济。虽然“长赐”轮已于29日成功脱困,航运也恢复了正常,但是6天拥堵所造成的影响仍在持续。苏伊士运河管理局透露,正与“长赐”轮日本船东就经济赔偿问题进行谈判。苏伊士运河是世界货运流量最大的水路。此次拥堵,等待通航的船只最高時达到369艘,每天滞留在港口货物价值就超过96亿美元。更为严重的是,全球8%的液化天然气要经由这里运输,每日约有100万桶石油也要由此送到世界各地,拥堵一度推高国际能源价格。有专

    国企管理 2021年4期2021-06-21

  • 苏伊士运河航道堵塞事件波及全球贸易
    货轮在埃及苏伊士运河搁浅。最近,全球水运交通大动脉苏伊士运河发生了史无前例的货轮搁浅致航道堵塞事件,牵动了全世界的神经。3月23日,长400米、宽59米、重22万吨、载有超过1.8万个集装箱的“长赐”号货轮因突如其来的强风和沙尘暴导致船体偏离水路,被卡在运河中间,造成苏伊士运河交通双向堵塞。该货轮是世界上最大的集装箱船之一,建造于2018年,悬挂巴拿马国旗。事发后,埃及方面根据实际情况,放弃用拖船直接将货轮拖至航道中心、卸载船上集装箱的救援方案,而是选择利

    世界知识 2021年8期2021-06-20

  • 遭一“舰”封喉,苏伊士运河为何不继续拓宽
    :近些年,苏伊士运河类似的“堵船”事件已经不止一次发生了。2004年,运油船“热带光辉”号因为操作系统故障在运河中搁浅,运河关闭3天,大约70艘轮船滞留在运河两端;最近一次搁浅事故发生在2020年11月26日,一艘超大型集装箱船在苏伊士运河搁浅,阻拦其他南向行驶船舶超过5小时。既然苏伊士运河这条航道如此重要,又这么怕堵塞,为什么不去拓宽、挖深呢?这真的冤枉了埃及人和此前管理运河的欧洲殖民当局——苏伊士运河通航152年来一直在拓宽、挖深、改造。刚建成的苏伊士

    意林·作文素材 2021年10期2021-06-18

  • 苏伊士搁浅货轮遭巨额索赔
    苏伊士运河货轮搁浅事件发生后,当事的“长赐”号货轮被苏伊士运河管理局扣押,货轮船东正荣汽船株式会社也被管理局提出巨额索赔,但双方态度不一。苏伊士运河管理局23日表示,其法人代表已向船东索赔9.16亿美元,后索赔金额降至5.5亿美元。赔偿金将用来承担搁浅货轮解困、运河交通堵塞和运费损失等成本。搁浅货轮的技术管理方上月曾表示,运河管理局索赔金额过高,且未能给出合理性说明。22日,代表船东的律师称运河管理局应对货轮搁浅承担责任,因为该局在恶劣天气情况下仍批准货轮

    环球时报 2021-05-252021-05-25

  • 苏伊士运河堵塞始末
    2日,埃及苏伊士运河管理局在东北部城市伊斯梅利亚举行仪式,庆祝该管理局采购的大型绞吸式挖泥船交付。此次货轮搁浅事故让埃及意识到加宽苏伊士运河南段航道的重要和迫切。该段航道两岸土壤中含有较多岩石,需要大功率的挖泥船。然而,苏伊士运河之困,又怎是几艘挖泥船所能纾解的。时间推回到3月2 3日,长荣海运旗下超大型集装箱船EVER GIVEN货轮在苏伊士运河搁浅,造成苏伊士运河航道双向封锁。据悉,该货轮名为“Ever given”号,中文译“长赐”号,为20000

    珠江水运 2021年8期2021-05-24

  • 堵船之殇:聚焦苏伊士运河
    8日晚埃及苏伊士运河再次涨潮,针对重型货轮“长赐”号的救援行动取得明显进展。3月29日,“长赐”号船尾被拖离西岸近百米,为运河航道让出了一半空间,现场人群为此发出欢呼声,船只也在鸣笛庆贺。搁浅的“长赐”号货轮长400米,宽59米,重22万吨,吃水约16米,装载了1.83万个集装箱,是世界上最大的远洋船之一。而它卡住的,则是连接亚洲、非洲和欧洲最重要的通道。全球12%的贸易总量需要通过苏伊士运河运输,其每日货运量总价值近100亿美元。这只大大的“蝴蝶”掀起的

    小康 2021年12期2021-04-29

  • 苏伊士运河世纪大堵警示:“一带一路”为何如此重要
    9日,堵塞苏伊士运河长达6天之久的“长赐号”大型货轮成功重新上浮,摆正船身恢复“正常航线”。此次堵塞事件对全球供应链等的打击是多重而深远的。而在苏伊士运河被堵后的数天内,中欧班列的咨询量翻倍,凸显了中国“一带一路”倡议的重要性和先见之明。2021年3月23日,长约400米、宽约59米的“长赐号”大型货船撞到堤岸搁浅,导致埃及苏伊士运河航道阻塞。3月29日,“长赐号”成功重新上浮,摆正船身恢复“正常航线”。截至3月29日,共有400多艘船只因“长赐号”搁浅事

    新传奇 2021年14期2021-04-25

  • “大堵船”引全球关注
    箱货船通过苏伊士运河,目前等待通过的船只已多达369艘。据悉,这艘搁浅货轮“长赐”号长度约400米、宽度约59米,运输能力为22.4万吨,是世界上最庞大的集装箱巨轮之一,于23日进入苏伊士运河新航道时搁浅。针对巨轮搁浅的救援方案主要有三种,分别是等候潮水、减载和拖曳清淤。由于苏伊士运河何时能够恢复通航仍是未知,一部分船舶已经选择绕道南非的好望角进行货物运输,这也给船只带来了额外成本。通常情况下,货船以12节的速度从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天,而

    文萃报·周二版 2021年13期2021-04-18

  • 苏伊士运河堵船
    苏伊士运河苏伊士运河连通地中海和红海,是欧洲发达国家与亚洲新兴市场国家之间货物运输的要道,每天都有上百艘大型运输船只经过这里,前往世界各地。一旦运河的通行秩序受到影响,全球的海运秩序都会受到影响。进而导致大量船只不得不舍近求远,绕过非洲大陆,增加运输时间。苏伊士运河大大缩短了欧亚大陆两端的海运距离,如果运河罢工,那就只能南下绕好望角了。所以苏伊士运河的通航问题牵动着世界各国的神经,以往苏伊士运河暂停通行,都是在大国默许下,周边区域性强国军事冲突的副产品。

    科学大观园 2021年8期2021-04-16

  • “长赐”号货轮不赔9亿美元不能走
    裁决,造成苏伊士运河堵塞6天的“长赐”号货轮将被运河管理局实行“预防性扣押”,直到该货轮支付约9亿美元的赔偿费用后才能走。报道称,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶13日发表声明称,赔偿金额包括苏伊士运河管理局此前将“长赐”号拖离河滩和修理船只的费用,以及运河堵塞所造成的损失。据悉,“长赐”号货轮搁浅事件的调查结果将于15日公布。拉比耶表示,管理局仍希望通过“和平方式”解决索赔问题。早在本月1日,拉比耶声称,运河管理局针对此次事件一次性索赔金额将超过10亿

    环球时报 2021-04-142021-04-14

  • 苏伊士运河堵船事件给全球供应链敲响警钟
    日,搁浅在苏伊士运河上的“长赐”号3月23日,巨型集装箱货船“长赐”号在埃及苏伊士运河搁浅,导致这个世界上最繁忙的贸易航道之一交通瘫痪了接近一周。埃及当地时间3月29日凌晨,“长赐”号货轮已经部分浮起,并正在矫正航向,到了晚上8点左右,第一艘滞留的货船成功通行进入红海,标志着苏伊士运河已重新恢复通航。不过,因为两端滞留的待通行船舶较多,因此彻底疏通还需要几日。“长赐”号由台湾长荣海运公司租用运营,于2月下旬从中国台湾高雄出发,本计划于4月1日到达荷兰鹿特丹

    中国新闻周刊 2021年12期2021-04-14

  • 商务部回应苏伊士运河堵船影响
    1日,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在接受采访时表示,“长赐”号货轮搁浅事故造成苏伊士运河暂停通航,埃及将向该货轮运营方和所属方要求10亿美元赔偿。作为中国与欧洲等地最重要的货物运输通道之一,苏伊士运河堵塞也对中国进出口产生影响。4月1日,中国商务部新闻发言人高峰就“苏伊士运河堵船是否对中国外贸产生影响”的提问做出了回应。根据商务部得到的反馈,中国企业进出口的交货和收货确实受到此次苏伊士运河堵塞的影响,而且相关航线的运价出现一定波动。但高峰也表示,

    环球时报 2021-04-022021-04-02

  • 美曾想用核弹开凿“死海运河”
    的搁浅导致苏伊士运河出现超过一周的“大塞车”,后续影响更是波及全球。不过翻开苏伊士运河的历史就能发现,在过去的100多年间,这条大运河因过往船只搁浅导致航运中断简直是“家常便饭”,对此忍无可忍的美国甚至曾在20世纪60年代考虑动用520枚核弹,在附近修建“第二条苏伊士运河”。1858年12月15日,前法国驻开罗领事费迪南德·德·莱塞普斯经埃及政府特许设立苏伊士运河公司,负责开挖一条连接地中海和红海的运河。这条可大幅缩短前往远东时间的运河受到欧洲各国的青睐,

    环球时报 2021-04-012021-04-01

  • 谨慎面对苏伊士运河升级预期
    赵觉珵埃及苏伊士运河管理局29日发表声明称,搁浅在苏伊士运河的重型货轮“长赐”号已经完全移动至正常航道。历经六天多的搁浅救援,苏伊士运河终于再次通航。在这次事故发生后,不少人认为埃及或将升级扩建苏伊士运河,以避免此类阻碍全球货物流通的事情再次发生。鉴于中国对该海上货运“大动脉”的依赖以及自身位居世界前列的工程能力,如果埃及决定对运河进行改造,中企可关注其中的对接机会。新河道治标不治本?因为巨轮搁浅,苏伊士运河引发全球关注。分析人士指出,这一事件一方面凸显苏

    环球时报 2021-03-312021-03-31

  • 苏伊士运河看巨轮
    大水道”的苏伊士运河近日发生了“肠梗阻”,被卡在运河中的巨轮吸引了全球关注的目光。苏伊士运河是聚宝盆,每年通过航运为埃及带来巨额收入,此外,在特别的观光点,观看苏伊士运河上的航运壮观景象,也是吸引全世界游人的一个旅游项目。两岸风光天壤之别苏伊士运河的南部入口,是苏伊士城的陶菲克港。在那里办完一应手续后,货轮才可以沿着运河北上,缓缓驶向苏伊士运河管理局总部所在地伊斯梅利亚城,然后继续北上,直至塞得港旁边的地中海水域。汽笛声声,运河的上空,海鸥和一些叫不上名字

    环球时报 2021-03-302021-03-30

  • 救助苏伊士运河搁浅巨轮三管齐下
    长赐”号在苏伊士运河的搁浅阻断了全球航运的关键命脉。如何能尽快让这艘巨轮脱困成为全球关注的话题。英国广播公司27日称,苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案,目前都在同步推进。在社交媒体上广为流传的“小小挖掘机拯救巨轮”的照片(如图),其实就是第一套方案——挖掘加拖曳。救援团队在过去几天已出动多辆挖掘机,清除插入运河堤岸的船头附近的泥土,然后于当地时间27日夜间的涨潮期间,动用10多艘大马力拖轮试图将巨轮推离搁浅位置。当地救援人员表示,“长赐”号移动了约17

    环球时报 2021-03-292021-03-29

  • 苏伊士运河堵塞对中国影响多大
    斌卡在埃及苏伊士运河的台湾长荣海运超大型货轮“长赐”号,到26日依然动弹不得,运河内超过160艘船被迫排队等待,造成多年来最严重的航运拥堵之一。“塞船”导致苏伊士运河双向航运停摆,每天价值约96亿美元的航运也跟着被卡住。而苏伊士运河外,“塞船”事件也扇动蝴蝶翅膀,影响全球市场上的石油、天然气、铜的供应,甚至可能威胁卫生纸的生产。“可以说,苏伊士运河的堵塞打乱了全球班轮的运行节奏,”上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,按照目前埃及方面处理事

    环球时报 2021-03-272021-03-27

  • 台货轮搁浅,堵塞苏伊士运河
    道,在埃及苏伊士运河搁浅的台湾长荣海运旗下超大型货柜轮“长赐”号,目前已被移靠岸边,已有一艘货轮通过水道。另据台湾联合新闻网报道,预计当地时间24、25日,被堵水道可部分恢复通行。据英国《卫报》24日报道,“长赐”号于埃及时间23日上午8时左右进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处疑受瞬间强风吹袭,船身偏离航道意外触底搁浅,“卡”在苏伊士运河,造成河道双向严重堵塞,导致100多艘船只无法往来。不少台媒用“尴尬”形容长荣目前的处境。“长赐”号货轮是世界最大现役

    环球时报 2021-03-252021-03-25

  • 通航150年,苏伊士运河见证盛衰
    郭丹 张屹苏伊士运河俯瞰图苏伊士运河于1869年11月17日正式通航,由此诞生了从欧洲至印度洋最近的航线。运河北起塞得港、南至苏伊士城,长度达190公里,在地理上被看作是亚洲与非洲的分界线。埃及收回苏伊士运河主权后,曾多次对其拓宽和疏浚,最新一次疏浚工程于2015年完成,进一步提升了运河的运输能力。作为世界上重要水道之一,苏伊士运河的开凿不仅对全球海上运输网络的形成起到了巨大促进作用,还对世界历史发展产生了重要影响。自运河开通后,世界主要大国就围绕它的控制

    看世界 2019年24期2019-11-28

  • 苏伊士运河大苦湖夜钓剑鱼
    宁·刘少才苏伊士运河大苦湖夜钓剑鱼文/图 辽宁·刘少才剑鱼分布于除北冰洋之外的各大洋,在热带、亚热带海洋中尤为常见,因其上颌骨向前延伸呈剑状而得名。剑鱼是典型的流线型身体,体表光滑,上颌骨长而尖,背鳍较小,嘴较扁平,无鳃和腹鳍,剑鱼体型庞大,平均重量为68~113千克,平均长度2.1米。苏伊士运河北起塞得港,南至苏伊士城,每天有上亿吨货物在此通行船过苏伊士运河苏伊士运河连接地中海与红海,是从欧洲通往印度洋和西太平洋最近的航线,它是世界上使用最频繁的航线之一

    垂钓 2017年11期2017-12-20

  • 油价左右货轮航线
    舶青睐说起苏伊士运河,熟悉地理的人不会感到陌生。这条运河位于埃及境内,修建于19世纪,工程量异常浩大。埃及人花了近20年时间,动用了大约150万劳动力才将其建成,期间,数千人为此失去了生命。自从苏伊士运河在1869年开通之后,它就成为了人类历史上修建的最重要的工程。苏伊士运河连通了红海与地中海,这使得货轮可以通过地中海在大西洋与印度洋之间航行,大大缩短了东西方国家之间的海运航程。比如,与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋的航程缩短了5000到

    大科技·百科新说 2016年12期2017-01-12

  • 探析苏伊士运河的未来发展前景
    道”美名的苏伊士运河,自1869年开通,至今已有147年之久。2015年8月6日,新苏伊士运河的正式通航,很大程度上改变了航运界的运行现状。本文从新苏伊士运河开通前后对比、埃及的经济复苏、地缘政治影响及世界航运形势,探析运河的未来发展前景。关键词:新苏伊士运河;未来发展;航运;埃及经济;地缘政治一、引言1869年,苏伊士运河第一次通航,该航线相比于好望角航线航程大大缩短,航期提前,油耗降低,迅速成为个航运公司的首选航线。塞西总统在经过4年动荡、两任总统下台

    环球人文地理·评论版 2016年3期2016-06-06

  • 苏伊士运河收入继续减少
    16年1月苏伊士运河收入是埃及重要的外汇来源。然而,埃及苏伊士运河管理局的一份声明显示,运河收入2015年继续走低,比2014年同期减少5.3%。1月13日,苏伊士运河管理局CEO莫哈卜·马米什称,运河收入从2014年的55亿美元降到了2015年的52亿美元,而2014年底的油价下跌造成运河盈利的减少。2014年8月,埃及启动了预算为82亿美元的苏伊士运河拓宽工程,开挖一条72公里长、与原运河平行的水道。这可为航道提供双向行驶,并允许更大体积的船舶通过。苏

    世界知识 2016年5期2016-05-14

  • 埃及新苏伊士运河项目面临三大风险
    王晋埃及新苏伊士运河于8月6日正式开通,作为埃及经济的命脉,新苏伊士运河项目意义重大,但是对此项目的批评之声也不绝于耳。其中,三种声音最大:一是工期压缩导致施工成本的大幅上涨,给埃及政府带来巨大财政负担。此外,新苏伊士项目耗巨资达到97艘日均通航量目标毫无必要。在2008年经济危机之前,苏伊士运河的日均通航量仅为57艘,2013年降至45.5艘,2014年为47艘。有批评认为,2023年“日均通航船舶数量上升到97艘”难以实现,而且完全没有必要。三是新苏伊

    珠江水运 2015年15期2016-02-21

  • 埃及新苏伊士运河8月通航
    埃及新苏伊士运河8月通航埃及政府近日宣布,新苏伊士运河定于今年8月通航。新河道开通后,船只通过苏伊士运河的时间将从现阶段的22小时大幅缩减至11小时,从而使苏伊士运河成为世界上通过时间最短的运河。埃及局势自2012年剧烈动荡以来,国家经济受到严重打击,失业率高启。埃及政府希望,新工程完工后,苏伊士运河给埃及带来的年收入将从现阶段的53亿美元增长至2023年的130亿美元。(文/惠晓霜据环球网)

    共产党员(辽宁) 2015年13期2016-01-27

  • 苏伊士运河开通意义可期
    艇,启动新苏伊士运河开通庆典。在国旗映衬下,埃军战斗机机群从头顶呼啸而过,而在港轮船则集体鸣响汽笛。这一耗资数十亿美元的“国家项目”被塞西称为“埃及献给世界的厚礼”,其蕴含的深远经济和政治意义值得期待。新运河拥有政经双重意义苏伊士运河是世界上最重要的海运通道之一,也是埃及主要外汇来源。而“新苏伊士运河项目”是塞西自2014年上任以来第一个也是最重要的“国家级工程”。虽号称“新苏伊士运河”,但新开凿的航道其实只是在原有193公里河道的北段开凿的与之平行的一小

    中国名牌 2015年17期2015-12-01

  • 苏伊士运河正式揭幕
    日,埃及新苏伊士运河正式开通。7月25日,在埃及军警和直升机的严密保卫下,3艘10万吨级货轮成功通过新苏伊士运河,顺利完成试通航。这项耗资80亿美元打造的新运河全长72公里,坐落在原有苏伊士运河的东侧,连接红海与地中海,而新旧运河是由4条小的运河连接。苏伊士运河管理局主席穆哈卜·马米什在7月29日召开的记者会上宣布,新苏伊士运河疏浚工作已经完成,可以保证各类船舶安全运行。他说,新苏伊士运河通航后,船舶通过运河的时间将大幅缩短。新运河项目成国家工程苏伊士运河

    航运交易公报 2015年31期2015-11-30

  • 魔术师助盟军隐藏苏伊士运河
    助盟军隐藏苏伊士运河[美] 大卫·费希尔 文 何致和 译导语《战争魔术师》一书为二战北非战史提供了一个鲜活生动的棱面投射—一个魔术师眼中的战场。独一无二的战争魔术师贾斯帕·马斯克林,以浩瀚的北非沙漠为舞台,献上有史以来最盛大的魔术表演。他没有亲手杀死一名敌军,但他拯救了难以统计但数量惊人的生命,为盟军在北非战场的胜利做出了鲜为人知的巨大贡献。美国邦诺书店称:“他移动亚历山大港、隐藏苏伊士运河的壮举,着实令人叹为观止。”1940年7月,意大利军队兵分两路,向

    军事文摘 2015年11期2015-01-05

  • 苏伊士运河邮票却印成巴拿马运河
    计划(在原苏伊士运河旁挖掘一条与之平行的新航道——编者注)让埃及政府颇感骄傲,然而,政府近日发行纪念邮票时却自摆了一个“大乌龙”:本是纪念新苏伊士运河的邮票上印制的却是巴拿马运河风景。据英国《每日电讯报》13日报道,上月,埃及总统塞西对外宣布将启动耗资24亿英镑(约合人民币240万)的苏伊士运河扩建项目。为纪念这项“伟大”的工程,埃及政府于近日发行一系列新苏伊士河纪念邮票,但出人意料的是,印在邮票上的风景竟然出自另外一条全球闻名的运河——巴拿马运河。据悉,

    环球时报 2014-09-152014-09-15

  • 阿拉伯世界重要海上通道探析
    伯世界中的苏伊士运河、曼德海峡、霍尔木兹海峡都是具有世界级战略意义的重要海上通道,对于国际贸易往来和货物运输、尤其是国际石油运输有着特别重要的影响。美国通过控制上述三条海上通道巩固其世界霸主的地位。中国也亟须进一步运用多层次的立体手段,维护我国在上述三条海上通道的战略利益。关键词:苏伊士运河;曼德海峡;霍尔木兹海峡中图分类号:F550.72 文献标志码:A 文章编号:1001-862X(2014)01-0076-006随着经济全球化不断深入发展,世界各国之

    江淮论坛 2014年1期2014-02-20