起亚
- 10万级家轿“六边形战士”
短板的精品家轿？起亚新K3具备这样的特质。众所周知，10万元级家轿市场竞争异常激烈，必须拥有十八般武艺才有立足之地，而起亚新K3似乎就具备这样的特质，既有出类拔萃的颜值，又有丰富且安全的配置，更有马力十足的动力，是一款“全家桶式”无短板的精品家轿。2023年2月13日，起亚新K3正式上市，共推出6款车型，官方指导价11.29万～14.39万元，综合优惠后仅8.99万元起，除提供透明白、珍珠白、极光黑、跃动红和钻海蓝5种车身颜色外，还新增星际灰和星耀黄2种颜
汽车观察 2023年2期2023-05-30
- 起亚焕新升级加快品牌影响力升级
雷志润）日前，“起亚2022年核心媒体及用户学习交流会”在上海举行。2022年，为更好地促进在中国市场的向上发展，起亚发布了New Kia中国战略，以全球化经验为基础，不断加强本地化运营，全面聚焦客户体验革新，从产品、渠道、营销、服务等方面焕新升级，全力打造起亚在中国的全新品牌形象。起亚还开启渠道建设的全面焕新，不仅采用起亚全球最新的SI 2.0标准，推动全国经销商门店焕新，还推出了全新渠道City Store，革新用户终端购车和服务体验，并为电动化转型做
品牌研究 2023年5期2023-03-09
- 起亚在华还能东山再起吗
国市场红极一时的起亚，风光不再。近日韩国起亚公司发布三季度财报显示，截至三季度末，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到2.2792万亿韩元（约合人民币122亿元），资产总额为2.1240万亿韩元（约合人民币113亿元）。按此计算，江苏悦达起亚资产负债率达到107.3％。面对“起亚不重视中国市场，江苏悦达起亚游走在破产边缘”的说法，起亚方面并不认同。接近起亚的相关人士向《中国新闻周刊》表示：“起亚将继续坚持‘以客户为中心’的原则，在新合资公司的
中国新闻周刊 2022年48期2023-01-04
- 悦达起亚敲新鼓
的第一个工作日，起亚和江苏盐城市政府举行了“扩大投资合作”签约会。双方回顾了20年的合作历史，强调继续合作的愿望。其中，“扩大”意味着双方要增加资源和资本投入，而且双方将关系定义为“全面战略合作”，并指出新能源是重点方向。双方签约，在东风挂牌卖掉25%“东风悦达起亚”股份之后，在起亚方面宣布在华新公司名称和战略之前。这样一个时间节点，举办这样一个高调的“农历新年首发”的活动，态度显得前所未有的坚决。合资关系重新定位三方变两方，接下来怎么走，是业内关心的问题
中国汽车界 2022年3期2022-07-08
- 起亚新合资公司的野心
全新纯电动车型，起亚强势反哺中国市场的决心溢于言表。自去年年底股比重组后，起亚非但没有显露出任何消沉情绪，反而摆出一派强势崛起的姿态来。2022年2月7日，起亚与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议，宣布与悦达拟组建新合资公司。而在起亚与悦达的此次深度合作中，还有一位非常重量级的伙伴不能忽视，那就是盐城市政府。目前，盐城不仅是起亚在华唯一生产基地，未来还将成为起亚新能源生产和海外出口的重要枢纽，在起亚全球战略布局中扮演着重要角色。接下来，从之前的东
汽车观察 2022年3期2022-04-01
- 脱离东风后的起亚“更中国”了
张静重新出发的起亚将告别过去、角力未来，加大对品牌、技术、产品的投入。岁末年初，起亚在中国市场迎来了命运转折点，“东风”退出后，合资公司从三方变为悦达和起亚两方持股。接下来，起亚对华战略会发生哪些调整？如何变减法为加持？如何进行品牌重塑？如何以新姿态再出发？即将到来的2022年对起亚来说就显得格外重要，被其视为在华第二阶段发展元年。其实，跳出中国看全球，起亚在美国和欧洲市场也曾有过低谷时期，但时至今日，现代起亚仍是全球五大汽车集团之一。作为世界500强和全
汽车观察 2022年2期2022-03-05
- 重新认识起亚
第四大车企的现代起亚逐渐找到了自己的新定位和新特色。作为全球最年轻的TOP 5车企，现代·起亚近几年的实力一直被低估。但实际上在2020年，现代·起亚全年销售635万辆，已跃居全球第四位，仅排在通用、福特、本田之后。与此同时，在各项权威奖项中，起亚也是常年霸榜的存在，比如荣获2020年北美最佳年度车、2020年J.D. Power新车质量主流品牌冠军、2021年J.D. Power车辆可靠性研究主流品牌冠军等。新旧车市交替之下，能够彻底进行革命的大型车企为
汽车观察 2021年6期2021-11-20
- 你所不知道的起亚，正准备在中国市场再出发
如，如今在美国，起亚和丰田相比，产品实际价格是持平的，而在海外市场部分车型的定位，起亚比现代以及丰田更高。其实，起亚已经不是那个起亚。只不过对大多数中国消费者来说，信息依旧是不对称的。事实上，现代起亚已是全球销量前5汽车集团的常客：2020年全年销量全球第4，今年前3季度全球销量第3，仅次于丰田和大众。而在新能源领域，今年现代起亚全球电动车销量同样也位列第3。今年9月，现代起亚在欧洲的销量已超越丰田，成为第一大非本土汽车企业。如果排除在中国市场的份额，现代
汽车与运动 2021年12期2021-04-11
- 萌虎进化
事实，随着新一代起亚KX5的到来，或许起亚要吹起反击的号角了。中控台的整体质感相较于上一代有很大提升仪表盘如果采用全液晶仪表会更好運动方向盘握感十分出色，转向手感也很舒适车身控制系统等功能都集成在了换挡杆后方，操作十分便捷为了迎合中国消费者的口味，许多车型都对中国市场进行了定制，新一代起亚KX5也不例外，这款中国特供的新车在外观内饰都作出了调整。从“萌虎”进化成了“猛虎”。告别呆萌作为本次改款的一个重要特点，新一代起亚KX5在外观上下足了功夫，在看到它的第
汽车博览 2019年4期2019-04-09
- 纵情山海
在还有娇艳曼妙的起亚斯汀格，让一腔热情可以在山海间肆意放纵。天生有型一般来说，靓丽炫酷的造型都与宽敞舒适的空间不搭边，这也是很多消费者在跑车面前望而却步的原因。确实喜欢跑车那动感流畅的线条，但理智又告诉自己，家人的乘坐感受是更重要的事情，于是对于靓丽的跑车咽咽口水也就作罢了。那么这道难题真的无解吗？我们来看看起亚斯汀格的作答吧。说实话，在见到真车之前，我都没有想到起亚斯汀格是一款这么“大”的车，它的车长超过4.8m，达到了4830mm。也就是说，作为轿跑车
车主之友 2018年5期2018-09-10
- 起亚K5 PHEV下半年上市
日前，从悦达起亚官方获悉，起亚K5插电式混动版车型将于2018年下半年正式上市。動力部分，这款车的动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中，2.0L发动机的最大功率为156马力（115kW），电动机的最大功率为68马力（50kW）。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里。此外，据了解，起亚K5插电式混动版车型的百公里油耗为1.3L。来源：汽车之家
新能源汽车报 2018年16期2018-05-14
- 起亚Stonic
洲市场很受欢迎，起亚Stonic就是其中的后起之秀，该车与新款锐欧和现代KONA同属一个平台，较高的离地间隙造就了出色的行驶通过性。目前这款新车将于法兰克福车展正式亮相，并在欧洲市场率先上市。如果东风悦达起亚将此车尽快引进国产，相信一定能提振目前略显疲软的销量。起亚Stonic采用全新家族没计语言，虎啸式进气格棚搭配锐气的LED大灯，显示出犀利动感。车顶与车身采用双色设计，配色组合多达20种，滿足消费者的个性化需求。车侧腰线硬朗平直，前后轮眉和底部采用黑色
汽车之友 2017年17期2017-09-15
- 起亚高端子品牌Stinger全新“E”字LOGO亮相
帷幕，在车展上，起亚汽车首次展出了全新的Stinger轿跑，轿跑采用的是全新的“E”标志。据悉，该全新“E”标志或将成为起亚的高端子品牌。外界对于“E”标志的猜测称其将会成为起亚旗下的豪华车子品牌，类似于现代的Genesis，甚至有可能会成为起亚的电动车子品牌。而在起亚的官网上，对“E”的解釋是“采用后驱的高性能车”。Stinger全新的LOGO灵感取自Stinger发动机，后轮驱动的垂直布局。目前该标志仅在韩国当地发布，但起亚首席设计师Gregory G
中国知识产权 2017年5期2017-05-25
- KIA起亚STINGER STING ER
KIA起亚STINGER STING ER毫无疑问，Stinger应该是迄今为止起亚推出的最强战力量产车型，它的设计灵感源自于起亚在2011年时发布的起亚GT概念车。新车的造型设计非常大胆夸张，修长的家族式虎啸前进气格栅配上夸张的空气动力学套件与各种通风孔，看上去极为激进。两条L型LED日间行车灯光带让车子更加精神。而车尾采用了掀背式设计， LED灯带环绕勾勒的尾灯十分惊艳。双边四出的排气布局以及后扩散器都在时刻提醒着后车这可不是一款普通的起亚。当然，St
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年2期2017-03-18
- 起亚极睿
起亚极睿KIA NIRO曾在去年4月北京车展上亮相的起亚Niro现如今有了正式的中文名—极睿，听上去像是极光的姊妹车型。开个玩笑，起亚极睿是基于起亚eco-car平台打造的第一款混合动力车型，也就是说与以往以传统燃油车为开发基础不同，极睿从一开始就是以混合动力车型来开发的。起亚极睿的外观并没有很刻意表明自己混合动力车型的身份，前进气格栅依然是起亚标志性的虎啸式设计，大灯采用了时下流行的LED光源，而黑色的车身防擦条以及轮眉则透露出几分“野性”。车尾的设计同
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年1期2017-02-22
- 起亚扩充SUV产品线两年将推2款全新SUV
起亚扩充SUV产品线两年将推2款全新SUV起亚在中国市场推出了多款SUV车型，包括KX5、智跑等5款国产SUV，以及索兰托、霸锐两款进口SUV。目前国内SUV市场持续火热，前4月产销分别增长超过四成，起亚将在SUV市场有新动作。网通社从起亚汽车官方了解到：2017年将推出一款全新中型SUV。根据企业规划，还将于2018年推出一款入门级小型SUV，进一步丰富SUV市场产品序列。在SUV领域，起亚目前在国内覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型S
人民交通 2016年6期2017-01-05
- 向中国事业本部汇报
现代起亚集团此次调整是为了改善沟通机制，并加速中国相关业务的决策过程为提振萎靡的销量，加强应对在中国市场的应变能力，最近，现代集团对总部的管理架构进行了调整。此前，在现代集团内部，所有在华业务均向中国事业部汇报，中国事业部再向事业企划部汇报。此番调整之后，现在在华业务将直接向中国事业本部汇报，而它比中国事业部级别更高。起亚汽车最近也进行了同样的调整。现代汽车中国投资有限公司经理吴雁冰告诉《汽车商业评论》，现代和起亚在华业务没有变化，“一切流程上的改变只在韩
经营者·汽车商业评论 2016年7期2017-01-05
- 起个大早
输的劲头，现代和起亚肯定不满足只做便宜的国民车，豪华车市场同样是他们想要进军的。事实上，你眼前看到的这辆车便是起亚目前的旗舰车起亚K9着实有些尴尬，轴距并没有加长的它经常被降级处理，与低一级别的车型同场竞技。其实这并不是太重要，毕竟它的价格并没有与7系等车型平行。但是，问题又来了，如果用起亚K9的价格可以得到一辆ABB、雷克萨斯或是英菲尼迪，你会怎么选择？型，一款长度超过5米，轴距超过3米，而售价也超过了55万元人民币的车。定位几何说句实话，我对于起亚K9
汽车之友 2016年5期2016-03-02
- 起亚K9
摄影：丛军 ］起亚K9［ 文：崔珺 摄影：丛军 ］对于一款韩国品牌的旗舰车型，你现在是什么评价？还是那个凭借超高性价比打天下的时代吗？那你就大错特错了，不如你先看看图片上这辆起亚旗舰—K9，我想能改变你很多想法。起亚一直作为韩国现代的小兄弟，在老大哥的旗帜下负责彰显个性。其实，起亚自从那个叫彼得的设计师加盟以来，这个韩国品牌的个性越来越明显，年轻、充满活力。但是，作为一个品牌的旗舰车型来说，光有个性是不够的。起亚K9实际上与现代雅科仕是同平台产品，就是奔
车主之友 2015年12期2015-11-22
- 起亚投102亿美元搞新能源 FCV 5年内量产
起亚汽车近日宣布，将投资102亿美元在未来5年打造更多环保车型，到2020年新能源车将达到11款。11款新能源车将涉及各种动力总成，包括混动、插电式混动、纯电动以及燃料电池。新车规划将由远舰插电式混动版本开始，后续还将推出Niro混动多功能车，其CO2排放目标为90g/km。燃料电池车方面，起亚希望到2020年能够实现量产。2009年起亚已经对燃料电池技术进行公开测试，而下一代的新燃料电池车将比现在的版本质量减少15%，电池效能则高出5%，续航里程预计超过
世界汽车 2015年12期2015-09-10
- 修身之旅
修长是起亚Sportspace concept给人的第一印象，修长的车身和旅行车的构造，的确让人印象深刻，细看车尾则带有些许的ShootingBrake风格。新车出自起亚法兰克福设计室，设计团队在五门掀背旅行车的基础上融入大量动感设计元素。概念车上还装备了纤细的外后视镜、20寸的铝合金轮圈、隐藏式车门外开手柄、双镀铬排气管等十分抢眼的细节。Sportspace concept的内饰设计很有科幻风格，量产程度并不高。概念车配备了面积很大的全液晶仪表盘，和全新
汽车周刊 2015年5期2015-05-30
- “9”转功成？
王科后“起”之秀起亚K9采用了起亚家族的虎啸式前进气格栅，进口版K9是蜂窝型镀铬中网，而非直瀑型镀铬中网以凸显车辆的华贵感。其前大灯装配了全LED光源，不同于其他K系列的浓重运动气息，定位豪华D级车的起亚K9的整体前脸造型给人感觉庄重而大气。这款K9把“简约直线美学”运用到了极致，车身侧面线条大胆醒目。起亚K9斜度很大的C柱成就了它饱满的尾部造型，樱桃红色的两侧尾灯用平直的镀铬条相连。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5095×1900×1490（1485）
汽车周刊 2015年7期2015-05-30
- 郑梦九：严酷的掌门人
月11日， 现代起亚汽车集团突然发布消息，负责中国事业的副会长薛荣兴辞职，其职务由北京现代汽车总经理崔成起接任。在外人眼中，讲着一口流利汉语的薛荣兴一直是现代起亚汽车集团在中国发展的功臣。在很多人看来，今天的北京现代、东风悦达起亚能够在中国顺风顺水的发展，与薛荣兴密不可分。正因为如此，薛荣兴的下课让不少人觉得难以理解。按照现代起亚汽车集团的官方说法，“薛荣兴称要为后辈勇退，加之考虑到其高龄，受理了他的辞职信”。但“辞职”的突然性难免让人有一些猜测。有一种说
英才 2014年7期2014-09-28
- 基因突变东风悦达·起亚K4
因突变东风悦达·起亚K4史、1100多年的建都史的古都西安推出K4，东风悦达·起亚显然有着更深层次的考虑。在有着7000多年文明史、3100多年建城 更是完善家族矩阵，提升品牌溢价能力所作对于许久未推新品的东风悦达·起亚而言，K4的上市，不仅是品牌美学基因的延续，出的全新尝试。中国定制从K4上市的地点我们就能看出很多信息：西安不仅是历史名城，更是中华文明和中华民族重要的发祥地。K4选择西安上市，无声地在向外界宣示着自己“中国定制”的身份，也传达着东风悦达·
中国汽车市场 2014年26期2014-09-14
- 心随我动东风悦达·起亚K3热销之道
随我动东风悦达·起亚K3热销之道文/朱思存如果说韩系车的迅速崛起算是为东风悦达·起亚K3的前景打下了一个良好基础，那么自身不俗的产品力和精准的营销，绝对是K3热销的关键。在6月份的车企销量排行榜中，东风悦达·起亚K3共计售出14916辆，对于一款既无车型传承，又无超高品牌溢价能力的产品而言，能取得这样的成绩绝对可喜可贺。设计有力量说起韩系车，特别是起亚的产品，自然绕不过设计的力量。如果留意世界上所有著名的汽车品牌，便会发现每一款车上都会有明显的识别特征。比
中国汽车市场 2014年23期2014-09-14
- 东风悦达.起亚K5
起亚K5此次广州车展亮相为国内首发，将在2011年初正式在国内上市。作为一款起亚的中型车，其全新动感的外形具有欧系车的艺术韵味，新车精致的做工、丰富的配置以及较为出色的底盘都是起亚K5的亮点。起亚K5车身尺寸长、宽、高分别为4845×1830×1460mm，轴距为2795mm，使其跻身于目前主流的中型轿车。起亚K5延续了新一代起亚车型的特征，线条相对简洁，强调动感和时尚，整体设计更多体现出欧洲运动风格。作为彼得希瑞尔的又一力作，其夸张、前卫的冈格让K5成为
汽车与运动 2011年2期2014-07-28
- C-NCAP 2014年第八号试验发布
P管理中心选定，起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车（索兰托MPI汽油5座豪华版）作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，所购车辆相关信息如下：车型：2359CC生产企业：起亚自动车株式会社车辆识别代号分别为：KNAKU8110E5499005、KNAKU8115E5499016、KNAKU8116E5499025生产日期分别为：2013年12月、2013年12月、2013年12月.试验实施日
汽车与安全 2014年5期2014-02-21
- 彼得·希瑞尔：为起亚设计灵魂的人
，投入了韩国车企起亚的怀抱，彼得·希瑞尔的举动令业内不解；蛰伏三年后，他带着一款有着自己鲜明风格的全新车型Forte”重出江湖“，他用作品表明，起亚有了他的烙印，已经因他而不同。如果你已经成为了麦当劳的首席美食调配师或者是Google的软件创意总监，那么当真功夫邀请你去设计快餐或是金山毒霸聘用你去开发杀毒软件时，你会动心吗？彼得·希瑞尔说可以，他也这么做了。作为世界上仅有的获得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一，曾经担任
南都周刊 2009年25期2009-10-30