试灯
- 北京现代名图为何行驶中偶尔没有挡位显示
V；供电电路接入试灯，试灯点亮，说明挡位开关的供电正常。测量发现P 挡、R挡和D 挡均正常， 而换入N 挡时， 挡位开关输出的2 个端子S3 和S4 均存在电压， 正好验证了故障码中“挡位开关电路异常”的解释。故障车此时会出现换挡冲击， 且失效保护逻辑为禁止1、2 挡。根据电路图并结合实物可知（图1），挡位开关的S1、S2、S3 和S4 端子分别对应P、R、N 和D 挡。此时反复换挡，如果出现上述2 个挡位同时有电的情况，此时TCM 立即进入失效保护，不显
汽车与驾驶维修（维修版） 2023年4期2023-06-28
- 北京现代名图行驶中偶尔没有挡位显示
V；供电电路接入试灯，试灯点亮，说明挡位开关的供电正常。测量发现P 挡、R挡和D 挡均正常，而换入N 挡时，挡位开关输出的2 个端子S3 和S4 均存在电压，正好验证了故障码中“挡位开关电路异常”的解释。故障车此时会出现换挡冲击，且失效保护逻辑为禁止1、2 挡。根据电路图并结合实物可知（图1），挡位开关的S1、S2、S3 和S4 端子分别对应P、R、N 和D 挡。此时反复换挡，如果出现上述2 个挡位同时有电的情况，此时TCM 立即进入失效保护，不显示挡位，
汽车与驾驶维修(维修版) 2023年4期2023-06-09
- 2017年江铃新能源E100无法上电
铁线之间接上功率试灯发现，虽然供电电压正常，但是功率试灯的亮度明显偏低(图4)。将功率试灯的搭铁换到车身接地点，发现功率试灯能正常点亮(图5)。由此可见，该车的故障点在BCU搭铁线或接地点上。图4 BCU自身供电和搭铁无法正常驱动试灯图5 切换到车身接地点时试灯正常点亮根据电路图(图6)检查G105接地点，发现接地点接触良好；进一步测量C114插头端8号针脚到G105接地点电阻为无穷大(图7)，因此判定故障点为C114/8与G105之间的线路存在断路现象。
汽车维修与保养 2022年9期2022-12-21
- 2007款奥迪A6L车发动机无法起动
）根据图2用卤素试灯测量点火线圈（N152）的供电，发现在起动发动机时，卤素试灯均不点亮，说明N152供电异常。仔细分析图2可知，N152、燃油泵（G6）、二次空气阀（N112）、二次空气泵继电器（J229）、活性炭罐电磁阀（N80）、可变进气歧管转换阀（N156）及凸轮轴调节电磁阀（N205、N208）等元件均由燃油泵继电器（J17）控制，再结合故障代码提示N80、N112、J229、N156等对搭铁短路，推断J17工作异常。图2 点火线圈控制电路在驾驶
汽车维护与修理 2022年1期2022-06-28
- 2019款雪佛兰探界者车车窗玻璃升降功能异常
关导线连接器，用试灯测试驾驶人侧主控开关导线连接器端子23，发现试灯不亮，说明驾驶人侧主控开关无供电。图2 驾驶人侧车窗控制电路顺着线路往上游检查，脱开导线连接器X505，用试灯测试车身线束侧的导线连接器X505端子2，发现试灯能够点亮。尝试用试灯测试导线连接器X505端子11和端子10，发现驾驶人侧车窗电动机也可以作动，说明驾驶人侧车窗电动机及其线路正常。经过仔细检查，发现导线连接器X505端子的插孔内布满了污物（图3，备注：该污物很可能是燃烧后的灰烬与
汽车维护与修理 2022年1期2022-06-28
- Congenital fibrovascular pupillary membranes: case series with pathological correlation and surgical treatment
后，笔者再次使用试灯测试，作动电磁阀工作时，试灯不能点亮。连接专用诊断仪GDS2，依然读取到故障码P201000(进气歧管通路控制阀控制电路电压过高)。这是为什么呢？通过故障码可以看出，ECM诊断出控制点路上电压过高，设置了故障码，所以不再进行控制。测量试灯电阻为4Ω，远低于正常电磁阀的26Ω，这就导致ECM进行电磁阀电路诊断时，认为电路存在电阻过小的故障，从而设置了P201000 进气歧管通路控制阀控制电路电压过高的故障，不再进行输出控制。The pat
- 2008款英菲尼迪G37车倒车影像不工作
倒车灯也不亮。用试灯测试倒车灯的供电，发现倒车灯没有供电。图1 多媒体显示屏不能显示后部影像查阅相关电路（图2），得知倒车影像和倒车灯的工作均受倒车灯继电器控制，倒车灯继电器的端子1和端子3为供电端，端子2为控制端（受变速器控制模块控制），端子5为输出端，将蓄电池电压输出给多媒体控制单元、后摄像机控制单元及倒车灯，进而激活倒车影像系统和倒车灯。根据上述控制原理，结合该车的故障现象分析，推测可能的故障原因有：驾驶人侧踢脚板处熔丝盒内的4号熔丝熔断；倒车灯继电
汽车维护与修理 2021年5期2021-10-13
- 2011款奔驰R350前雨刮器不工作
0供电保险，5W试灯无法点亮，说明KB雨刮打开、关闭继电器不吸合；测量继电器KB-87号针脚供电，电压为12.3V，正常；测量继电器控制线KB-86号针脚电压，为0，不正常。为了验证雨刮电机是否损坏，将雨刮继电器KB-87号与KB-30号直接联通，雨刮器工作正常，说明继电器到雨刮电机之间供电正常。至此，可初步判断该车故障原因是继电器控制线出现了问题。继电器KB-86号针脚的供电是由F4载物仓熔丝盒F60提供，测量其电压，为12.3V，正常。这说明载物仓熔丝
汽车维修与保养 2021年3期2021-07-10
- 2016款别克威朗车发动机怠速抖动且加速无力
，正常。将二极管试灯一端与端子3连接，另一端与搭铁连接，起动发动机，二极管试灯有规律地闪烁，说明点火线圈1的控制信号正常。诊断至此，似乎可以排除点火线圈1电路存在故障的可能，接下来可以通过互换点火线圈和拆检火花塞的方法来验证气缸1缺火是否与点火系统有关。图4 点火线圈相关电路仔细梳理上述诊断过程，发现可能疏漏了点火线圈1供电线路虚接的情况。将功率试灯一端连接至点火线圈1导线连接器端子4，另一端与搭铁相连，接通点火开关，发现功率试灯微亮（图5），异常；采用相
汽车维护与修理 2021年17期2021-03-10
- 浅析别克威朗车起动系统的检修
线圈电路的检测用试灯一端接继电器座端子1，一端接继电器座端子2，将点火钥匙置于ON挡时，用故障检测仪对KR27进行驱动测试，如图2所示，如果试灯点亮，则继电器线圈电路正常，如果试灯未点亮，则继续进行下列检测。（1）对继电器座端子2的上游电路进行检测。将点火钥匙置于ON挡时，用试灯一端接继电器座端子2，一端接蓄电池负极，试灯亮则线路正常，试灯不亮则先检查熔丝F13UA是否正常，如果正常再用万用表测量继电器座端子2与熔丝F13UA间线路的电阻，如果测量值＞2
汽车维护与修理 2021年2期2021-02-03
- 大众桑塔纳3000 车起动机间歇性停转
电路（图1），用试灯检查起动机端子50的供电，发现在起动机出现间歇性停顿故障的同时，试灯会时亮时灭，这表明该供电时断时续，不正常。检查起动机继电器和倒车灯继电器总成（J226）端子T9/8的输出电压，也存在时断时续的问题。用试灯依次测量J226端子T9/2和端子T9/6的供电，在故障出现时，试灯持续点亮，说明来自点火开关端子50的供电是正常的。那么是J226自身有问题还是控制线路有问题呢？笔者认为需要先弄明白J226的工作原理。查阅维修资料得知，正常情况下
汽车维护与修理 2020年7期2020-11-22
- 日产轩逸车左侧转向灯不亮
灯开关，用二极管试灯对右侧转向灯控制线路进行测量，二极管试灯可以随着右侧转向灯闪烁的频率而闪亮且亮度正常；打开左侧转向灯开关，用二极管试灯对左侧转向灯控制线路进行测量，二极管试灯可以随固有频率闪烁，但二极管试灯的亮度微弱，推测有驱动信号输出，但驱动电流微弱。基于上述测试，找到BCM并拆下外壳，再次打开左侧转向灯和右侧转向灯开关，用二极管试灯测量端子M66/47及端子M66/48，发现测量左侧转向灯控制端子M66/47时二极管试灯的亮度依旧微弱。检测至此，故
汽车维护与修理 2020年18期2020-10-15
- 2018 款别克GL8 商旅车发动机间歇性起动困难
接通点火开关，将试灯连接至熔丝F39UA上（图5）测试K20的供电线，试灯正常点亮；再将试灯依次连接至熔丝F40UA及F44UA上，试灯暗亮，不正常。脱开K20导线连接器X2和导线连接器X3，测量K20导线连接器X2端子73与蓄电池负极之间的电阻，为27 Ω，不正常；测得K20导线连接器X3端子73与蓄电池负极之间的电阻，为27 Ω，不正常。根据搭铁点G121的分布位置示意（图6），找到发动机气缸体上的搭铁点G121并进行检查，未发现搭铁点G121的固定螺
汽车维护与修理 2020年5期2020-09-04
- 2011款上汽通用别克GL8车窗升降器偶尔不工作
降控制开关线路用试灯检查控制开关上的供电线，试灯正常点亮，利用开关进行控制时，试灯也能正常点亮，因此可以初步排除供电线存在故障的可能。用试灯检查电机的供电线路，测试灯没有点亮，难道是开关故障？但刚刚换上了全新的控制开关，存在故障的可能性基本没有。于是怀疑电机线路存在搭铁故障，但通过测量电机及其线路，一切正常。由于左前门车窗玻璃的升降由开关直接控制，与通讯线路没有关系，因此基本可以直接排除通讯方面存在故障的可能。此时，维修陷入了僵局。重新理顺思路，感觉上述检
汽车维修与保养 2020年3期2020-06-15
- 江淮瑞风车门玻璃可下降不可上升
子搭铁也正常。用试灯检测，将其一端搭铁，另一端去触碰右前门电动车窗开关7号端子，试灯正常点亮。把右前门电动车窗开关提至上升挡位，用试灯去检测右前门电动车窗开关3号端子，有供电。左前门电动车窗主开关5号端子也有供电，说明这一段线路是没有问题的。将上述推断与前排乘客侧玻璃可以下降的情况相结合，判断左前门车窗主开关内部搭铁和7号端子搭铁都没有问题。至此，基本可以确定是左前门电动车窗主开关上用于控制右侧车门玻璃升降的按键发生损坏。故障排除：拆下左前门电动车窗开关，
汽车与驾驶维修（维修版） 2020年3期2020-06-15
- 江淮瑞风车门玻璃可下降不可上升
子搭铁也正常。用试灯检测，将其一端搭铁，另一端去触碰右前门电动车窗开关7 号端子，试灯正常点亮。把右前门电动车窗开关提至上升挡位，用试灯去检测右前门电动车窗开关3 号端子，有供电。左前门电动车窗主开关5 号端子也有供电，说明这一段线路是没有问题的。将上述推断与前排乘客侧玻璃可以下降的情况相结合，判断左前门车窗主开关内部搭铁和7 号端子搭铁都没有问题。至此，基本可以确定是左前门电动车窗主开关上用于控制右侧车门玻璃升降的按键发生损坏。故障排除：拆下左前门电动车
汽车与驾驶维修(维修版) 2020年3期2020-05-15
- 2014 款奔驰S400 车碰撞预防辅助系统功能失效
8 V；用3 W试灯进行测试，试灯亮度正常，说明供电线路无虚接；测量端子2（CAN H端子）的电压，为2.72 V，正常；测量端子3（CAN L端子）的电压为2.28 V，正常；测量端子4与车身搭铁之间的电阻，为0.8 Ω，正常。装复导线连接器X171，脱开A90导线连接器A，测量端子4（供电端子）的电压，为11.8 V；用3 W试灯进行测试，试灯亮度正常，说明供电线路无虚接；测量端子2（CAN H端子）的电压，为2.28 V，异常；测量端子3（CAN L
汽车维护与修理 2020年19期2020-04-12
- 2019 款奥迪A4L 车发动机故障灯点亮、发动机抖动
在冷机状态下，将试灯一端接点火线圈供电端子，另一端接搭铁，接通点火开关，试灯点亮；起动发动机，试灯忽明忽暗（图4），异常，由此怀疑点火线圈的供电电路有虚接。当发动机控制单元控制接通点火线圈的初级线圈时，电路中产生电流，为初级线圈充磁，而由于供电电路有虚接，虚接电阻会使电路中的电流变小，以致初级线圈充磁不足，最终导致点火能量不足。试灯的亮度在初级线圈接通时变暗，是由虚接电阻产生的电压降引起的。依次拆检熔丝SB1和J757，发现J757的触点已烧蚀（图5），推
汽车维护与修理 2020年17期2020-03-10
- 2010款宝马320i车发动机加速无力
端子2处取电，为试灯供电（图4），发现试灯亮度一致。由于起动机能正常工作，说明起动机供电处的电压不会是虚电，对比试灯亮度，判断可调式气门机构继电器端子2的供电正常。接着目视检查DME导线连接器、VTC伺服电动机导线连接器及相关线路，未见异常。按照检测计划提示（图5），拆检VTC伺服电动机，检查偏心轴啮合和VTC伺服电动机蜗杆传动装置是否损坏，发现VTC伺服电动机是新的，且蜗轮无异常磨损（图6）。与车主沟通得知，前不久该车因该故障在其他维修厂更换过一些部件，
汽车维护与修理 2019年11期2019-12-03
- 别克君越空气流量传感器故障诊断分析
on档，之后用测试灯测电路端子5和搭铁之间是否有点压，这里用试灯检测，通过试灯亮还是不亮来判断，实际测试如图2所示。图1 空气流量传感器电路第二步：图3所示试灯没有亮，没有供电，然后我们就检查保险，由图知试灯未点亮旦保险熔断就关闭点火开关，拆试灯和保险。第三步：测点火电压电路和搭铁间的电阻是否为无穷大，操作如图4，则测点火电压5和搭铁间的电阻。图2 搭铁端子7和搭铁间的电阻 图3 测电路端子与打铁间是否有电压图4 测保险是否熔断 图5 拆保险由图6知电阻小
时代汽车 2019年12期2019-09-13
- 广汽本田奥德赛车起停系统不工作
连接器，用二极管试灯测试空调压缩机离合器导线连接器端子1，二极管试灯不亮，说明空调压缩机离合器供电存在故障，于是决定首先检查空调压缩机离合器的供电熔丝。打开发动机室熔丝/继电器盒盖，找到空调压缩机离合器的供电熔丝A25（7.5 A），发现熔丝没有熔断，用二极管试灯测试熔丝的输出端，二极管试灯也能够正常点亮。尝试更换空调压缩机离合器继电器，空调压缩机离合器仍然不吸合。拔下空调压缩机离合器继电器，用二极管试灯分别测试空调压缩机离合器继电器座端子1和端子3，二极
汽车维护与修理 2019年1期2019-07-09
- 电动车窗的诊断思路与故障排除1例
检测主控开关，用试灯连接主控开关的端子1和2，如图2所示。当主控开关在原始位置 （按键未动），电流从B+→点火开关→熔断丝→主控制开关／1→试灯→主控开关／2→主控开关／4→搭铁，试灯回路完整，试灯应当点亮。如果试灯不亮，那么蓄电池B+至主控制开关线路或主控制开关端子4至搭铁的线路存在开路。基于上述试灯能正常点亮，继续下一步。把开关按键压在Up位置，此时Up开关闭合，试灯被开关短路，试灯应熄灭。同理，用试灯跨接主控制开关的端子1和3，并将开关按键压在Dow
汽车电器 2019年4期2019-05-07
- 别克君威轿车无法起动
动机熄火。图1 试灯点亮，说明检查燃油泵供电和回路正常维修发动机无法运转的故障，需要检查供电、燃油、进气以及缸压等要素。此前已经排除了供电的问题，而发动机可以在人工供油的情况下短暂运转。因此判断，导致故障车无法起动可能性最大的原因是燃油供给系统存在问题。接下来，需要检查燃油供给系统的核心部件——燃油泵。拆除后座，打开燃油泵上盖，拔下线束插接器，检查燃油泵供电。用试灯跨接插接器的供电端子和回路端子，打开点火开关，试灯点亮3 s后熄灭；拧钥匙尝试起动发动机，试
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年11期2019-03-10
- 试灯检测法在桥式起重机故障判断的应用
词：桥式起重机；试灯检测法；电路虚接转向架分厂主要生产新造货车转向架和检修货车转向架，配件种类繁多，日产量较大。桥式起重机在分厂的生产中使用频繁，工作量负荷大。又由于设备是使用多年的旧设备，各类电气故障逐渐增多，在设备的使用性能上已不能完全满足生产需求，为此，设备维护、维修的任务量相应提高。桥式起重机由于其易用性、稳定性、安全性的特点，在公司生产工作中扮演着非常重要的角色，由于使用频繁，设备故障率也相对较高，为了避免在工作中发生不必要的意外，在桥式起重机检
魅力中国 2019年30期2019-01-13
- 2014款上汽通用雪佛兰爱唯欧PDA阀故障
1和搭铁之间的测试灯点亮。如果测试灯未点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常且点火电路保险丝熔断，则测试连接至点火电路的所有部件，必要时予以更换。3.将点火开关置于OFF(关闭)位置，在控制电路端子2和点火电路端子1之间连接一个测试灯。4.将点火开关置于ON(打开)位置，用故障诊断仪器指令进气歧管通路控制阀打开和关闭。测试灯应点亮和熄灭。如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换发动机控制模块。
汽车维修与保养 2018年10期2018-12-28
- 浅谈汽车搭铁线路检测方法
作要求。3.2 试灯检测法3.2.1 试灯的类型按照实际维修使用情况来分，试灯大致可以分为2类：一类是用普通灯泡（车上照明系统所用）焊接2根导线制作而成的；另一类是用发光二极管，串一个1 kΩ左右的电阻制作而成的。3.2.2 试灯的选用用普通灯泡制作的试灯只可用于检测电气电路，主要用于6 V～12 V的电路。用发光二极管串一个1 kΩ左右的电阻制作的试灯，由于内阻比较大，检测过程中不致于造成电控系统电路短路，其工作电流不会损坏电控单元，因此可以用于检测电控
汽车维护与修理 2018年13期2018-11-27
- 2014年长城风骏5防盗锁死不着车
存在接触不良。用试灯检测开钥匙电和常电，发现可以正常点亮。再用试灯接到蓄电池正极，然后负极与73脚相接，发现试灯不亮，很明显这是一个异常现象，可能负极线断路了。因为该车电控系统的负极线比较粗，中间发现断路的可能性不大，可能是发动机上某处的搭铁点螺丝松动了。于是，再进一步检查发动机缸盖处的搭铁点，发现此处螺丝松动，实际位置如图3所示。┃ 图1 德尔福防盗控制单元针脚定义引脚说明将此处螺丝紧固后，再用试灯检测，发现试灯正常点亮。将发动机控制单元插头插上后，打开
汽车维修技师 2018年6期2018-11-06
- 试灯法与电压测试法的正确选用
4450001 试灯法与电压测试法介绍1.1 试灯法 试灯法是指使用试灯对被检测电路进行测试的方法试灯分有源试灯和无源试灯。目前常用的试灯光源有白炽灯泡或发光二极管两种，分别称为普通试灯和LED试灯。有源试灯内有电源，试灯靠自身电源与被测电路构成的回路发光；无源试灯内没有电源，试灯与被测电路的电源和相关元件构成回路而发光。无源试灯使用方法 将试灯两端联接在被测电路中，利用电路原有电源、导线、开关等元器件与试灯构成回路，当回路电流满足试灯发光所需电流时试灯被
时代汽车 2018年5期2018-06-28
- 路虎揽胜喇叭不响
来解决问题。先用试灯测量保险丝处有没有电，结果试灯亮，正常。然后测量喇叭插头的供电情况，结果正常。此时判断喇叭坏了。跟客户沟通定了一个新的喇叭，到货后装上结果还是不响。难道订的新喇叭有问题？再用试灯测量插头，试灯亮，说明有电，这个时候想是否存在虚接，用万用表测电压，供电也没问题。这个时候想到这个喇叭是不是分正负极，然后就把喇叭插头的插针互换了一下，如图1和图2所示。┃图1 把喇叭插头插针互换（1）┃图2 把喇叭插头插针互换（2）重新装上，喇叭正常工作。事后
汽车维修技师 2018年1期2018-06-28
- 2011年雪佛兰景程启动后熄火
1号、2号、3用试灯检测都是灰暗的，如图3所示。┃图3 试灯测试保险丝按电路图（如图4所示）测量主继电器85号与30号脚，试灯点亮，万用表检测电压正常。在继电器没有吸合的状态下，测量87号脚是否有电压，用试灯检测为灰暗的亮起。┃图4 主继电器电路同时，在检查过程中发现组合仪表中发动机故障灯不亮，而车辆F1保险丝（电路如图5所示）电压正常，测量C201的60号脚与A11号脚,组合仪表B20号脚与ECM的阻值均小于1Ω，正常。尝试与同类型车对换组合仪表与ECM
汽车维修技师 2018年1期2018-06-28
- 汽车综合故障诊断实训教学的八大误区
01使用万用表和试灯进行线路诊断时，根据电路原理可以得出一个诊断结论。但仅根据单一检测方法即判定线路正常与否是不严谨的，此时能做的结论只能是“未见异常”，在诊断教学中容易进入以下八大误区。误区一：测量电源输出端子无输出，即电源有故障测量灯泡供电端无输出，判断电源有故障，这是不严谨的。以迈腾B7L车型为例，照明灯泡损坏或灯泡搭铁电路开路的情况下，维修技师一般是先打开照明开关，再去测量灯泡供电端，从驾驶室到灯泡总成处测量要花时间，打开照明开关时，模块通过电流检
时代汽车 2018年8期2018-06-18
- 本田思域车行驶过程中自动熄火
。维修人员分别用试灯和万用表再次对点火线圈的黑白线进行测量，在用试灯测试时发现试灯不发光，说明此时没电；用万用表测量，测得的电压比蓄电池电压要低0.1 V～0.2 V，说明该线上的电压为虚电，分析认为该线接触不良。查看该车点火线圈电路得知，点火线圈继电器的输出线是蓝色线，经过转换连接器后变为黑白色线，问题很可能出在这个转换连接器上。用试灯分别测量进出转换连接器的蓝色线和黑白色线的电压，测试蓝色线时试灯点亮，测试黑白线时试灯不亮，由此判定该车故障就是出在这个
汽车维护与修理 2018年19期2018-04-28
- 2015款别克凯越车发动机偶尔无法起动
至起动挡位置，用试灯测试BCM导线连接器X5端子19，试灯始终点亮，收音机等附件用电设备继续工作（正常情况下，收音机等附件用电设备应停止工作），不正常；测试BCM导线连接器X1端子10，试灯由熄灭变为点亮，正常；测试BCM导线连接器X1端子8，试灯由点亮变为熄灭，正常；测试BCM导线连接器X1端子9，试灯由熄灭变为点亮，正常。根据上述的测试结果，初步判定点火开关传递给BCM的信号正常，BCM 却一直输出附件电压。图1 点火开关相关电路难道是BCM的故障？维
汽车维护与修理 2018年1期2018-04-04
- 2014年上海通用GL8 ABS灯亮
障。根据分析，用试灯测试1号脚，试灯亮度正常；测量25号脚试灯无法点亮。由此判定25号脚供电故障，继续查找25号脚故障点。根据电路图，K17电子制动模块25号电源线路（如图10所示）经过发动机舱保险丝盒X2的34号脚，中间插接器112。用试灯测量插接器X112的2号脚，试灯无法点亮，根据线路图继续测试上一个插接器。断开X2插接器，用万用表测试X2的34号脚与X112的2号脚导线电阻为0.5Ω，判定该导线正常。测量X2公插接器试灯点亮，判定X2的34号脚母端
汽车维修技师 2017年8期2018-01-08
- 2016年上海通用凯越 发动机故障灯亮
合器开关插头，用试灯测量B25/1，试灯发光点亮，也属于正常；再关闭点火开关，断开K20发动机控制模块插头，测量B25/2至K20 X1/34两插头之间的电阻，显示为0.2Ω，符合正常范围；再插回B25离合器开关插头，点火开关ON，用手按压B25离合器开关触杆，用试灯测K20的X1/34端子点亮/熄灭。可以说明B25离合器开关正常，线路正常，难道真是模块本身存在故障吗？图1 离合器开关及电路考虑正常模块出现故障的概率很小，遂决定再次细心检查一遍。将B25离
汽车维修技师 2017年5期2017-10-16
- 2015年奥迪 A6L安全气囊灯报警
图根据电路图，用试灯测量保险丝SB13、SB14均有电，而保险丝座SC都没有电。当检查中间连接插头T17h第16针时，发现中间有腐蚀虚接的地方，处理插针后，保险丝都供电正常，G85和J431都显示可以达到，顺利做好基本设置和匹配端位，故障全部清除。试车问题解决。图4 保险丝架SC第一排ST1供电电路图故障排除：处理虚接插针，重新进行基本设置。故障总结：“虚接故障”可能无法用万用表检测出来，最好用试灯测量。“虚接”测量电压可能是正常的，加上负载（如试灯）后才
汽车维修技师 2017年11期2017-04-09
- 雪佛兰乐风发动机无法启动
模块供电端没有用试灯测试外，其他诊断步骤安全可靠。决定再次用试灯测量供电端。果然，当用试灯测量到该F9保险丝时，无法点亮，其他的保险丝都正常。拆下检查，保险丝本身没问题，与相邻电源跨接，启动车辆正常。整体拿下保险盒查看，发现已经损坏（如图7、图8所示）。图7 保险丝盒图2 发动机控制系统电路1图6 发动机控制系统电路2图8 保险丝位置及中文注解图9 试灯测试解决了发动机控制模块的供电故障，维修方案就简单了。更换曲轴位置传感器与保险丝盒，然后启动车辆，用试灯
汽车维修技师 2017年10期2017-03-17
- 喷油器的主要故障诊断
线路的故障，可用试灯法进行检查。将12V的试灯接在喷油器插接器两个端子之间，然后起动发动机，观察试灯的闪亮变化情况。若试灯闪亮，则表明喷油器控制电路正常，否则，表明线路或控制电脑有故障。(5)喷油器单体性能好坏，可通过单独向喷油器供电的办法进行检测。将12V电源接到喷油器接线座的一个端子，另一端搭铁后再断开，如此重复，听喷油器的动作响声。如果每次在搭铁时喷油器能发出短促的“咔嗒”声，则表明喷油器性能良好，否则为喷油器有故障，需要更换。（朱斌）
湖北农机化 2017年3期2017-02-25
- 2014年上海通用别克GL8豪华商务车尾门无法自动开启
电正常，用LED试灯能点亮。图1 举升门控制模块电路图2 举升门内外开关图3 举升门控制模块图4 举升门锁紧电机控制电路6号脚搭铁与车身电阻0.3Ω正常。既然一切都正常，为什么举升门无法工作呢？看来还是要解决举升门不能解锁的问题。图5 锁块图6 供电电路图7 针脚损坏位置锁块是执行器，工作时需要较大的电流，之前用LED测试能点亮，再次换5W灯泡测试举升门控制模块X2的3号、4号脚，发现3号脚试灯无法点亮，而4号脚正常；测量举升门控制模块X2的3号脚到保险丝
汽车维修技师 2017年9期2017-02-04
- 荣威W5 车左后车窗无法下降
是正常的。接着用试灯代替左后车窗电动机。控制左后门车窗升降时，试灯状态如表1所示。表1 控制左后车窗升降时试灯状态根据上述检查结果，结合左后车窗的电路图（图1）进行分析，怀疑端子1与端子8的之间的线路断路。为了验证上述判断，笔者用一根足够长的导线连接端子1和端子8。再次按表1的顺序控制左后门车窗的升降，发现此刻试灯均点亮，说明端子1和端子8之间的线路的确存在断路故障。端子1与端子8之间的线路为驾驶人侧的车窗开关至左后门车窗电动机的线路，沿着该线路走向仔细检
汽车维护与修理 2016年1期2016-11-27
- 奥迪Q5发动机EPC灯亮
用蓄电池正极接一试灯，试灯接SB7负载端子，将蓄电池负极接到发动机线束搭铁线端，试灯发亮，证明短路确实存在。利用VAS6356示波器的电流钳进行逐段排查，最后发现故障点位于点火线圈线束附近，小心弯折线束，仔细检查，发现试灯偶尔会短暂熄灭，说明故障点就在该部位。破拆点火线圈线束，发现内部供电与搭铁有接触处，如图3所示。故障总结：由此可以断定，故障原因是线束内正负极节点绝缘不良，发动机高温引起绝缘胶变软，在震动及挤压下节点互相接触短路，导致保险丝熔断，引发一系
汽车维修技师 2016年1期2016-08-12
- 凯迪拉克SLS车驾驶人侧车窗玻璃无法升降
正常范围内；使用试灯测试端子6的供电，试灯点亮，说明来自蓄电池正极（B+）的供电正常；使用试灯对端子1进行测试，操作驾驶人侧车窗玻璃升降开关下降按键，试灯正常点亮；使用试灯对端子2进行测试，操作驾驶人侧车窗玻璃升降开关上升按键，试灯也能正常点亮。由此可知驾驶人侧车窗玻璃升降器的控制电路是正常的，判断故障点为驾驶人侧车窗玻璃升降器电动机。然而，尝试更换驾驶人侧车窗玻璃升降器电动机后试车，故障依旧。难道是新换上的电动机有问题？为了验证这一猜测，维修人员将新的电
汽车维护与修理 2016年9期2016-04-11
- 福特翼虎车故障2例
器C2004，用试灯一端连接端子1，另一端连接端子2，接通空调AC开关，发现试灯不亮，说明鼓风机的供电或搭铁有问题。接着对鼓风机控制模块的供电和搭铁进行测量，用试灯测量导线连接器C297A的端子4和端子2，试灯仍然不亮。为确保准确判断故障，维修人员找来相同型号的翼虎车，用试灯测量导线连接器C297A的端子2和端子4，试灯能正常点亮（图4），这说明故障车的鼓风机控制模块的供电或搭铁确实存在问题。为了确认是供电问题还是搭铁问题，维修人员用试灯一端连接导线连接器
汽车维护与修理 2016年9期2016-04-11
- 中华骏捷后门电动玻璃不工作
，为1.2Ω，用试灯检测线束侧，在按动开关时，试灯点亮（功率为1W）。对检测结果进行分析发现数据之间相互矛盾，电机导通一般就能正常工作，即使不能正常工作，也应该如右前门一样，有玻璃移动的趋势，而此车的两个后门玻璃一动不动。试灯点亮说明供电正常，怎样进行下一步的检测，以确定故障是电机原因还是控制电路原因呢？既然有正常的供电电压，电阻为1.2Ω，那工作起来电流是多大呢？将升降器电机插头插复后，用钳形万用表检测线路中的电流，发现按动电动玻璃开关时没有电流，再用试
汽车维修技师 2016年10期2016-04-08
- 东风雪铁龙爱丽舍无法启动
用表或者用LED试灯测试了，更方便更直观的方法是用LED试灯。启动发动机过程中测试点火触发信号，若无信号，LED试灯不会闪烁；若有信号，LED试灯会闪烁。经过测试，LED试灯不闪烁，表明点火无信号。当然，如果不怕麻烦，将火花塞取下一个，直接观察火花塞的跳火情况，也可以确认点火无信号。接着，用LED试灯检查喷油器喷油信号，具体方法是：将任意一个喷油器插头从喷油器上拔下，把LED试灯的两端分别接在被拔下的喷油器插头的两端，启动发动机。此时LED试灯不闪烁，这说
汽车维修与保养 2015年5期2015-12-12
- 奥迪Q5加速无力
插接器，用二极管试灯检查N276 的1号端子，试灯点亮，证明有供电。查看电路图，N276的电源由熔丝SB5提供，而该熔丝的电源又由发动机部件电源继电器J757提供。为了判断高压泵究竟是否有问题，在发动机怠速运转时查看高压油轨的油压，发现此时竟然为15 MPa（图1）。怠速时的正常油压应为4 MPa，这说明高压油泵的调压功能完全失效了。在这种情况下，随着发动机转速的提高，油压会进一步升高。当油压超过极限时，限压阀将起动，这就难怪车辆在行驶中发动机会出现异响。
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年1期2015-09-03
- 北京现代悦动轿车无法起动故障的排除
01插接器，使用试灯代替燃油泵进行测试，发现试灯可以点亮（图1）。使用万用表测量F01插接器4号与5号脚之间的电压，为12.41 V，正常（图2）。接下来用万用表测量燃油泵电机的电阻为0.7 Ω，也是正常的。至此，维修人员并没有找到燃油泵无法工作的原因，无奈之下将燃油泵装回，但是意外地发现发动机可以起动了。维修人员怀疑在线路中存在接触不良的问题，而反复拆装工作改善了插接元件之间的接触，于是就让客户先将车开回去，使用一段时间再看。但是2个月后，客户再次来电，
汽车与驾驶维修(维修版) 2015年11期2015-09-03
- 浅析内燃机车故障判断处理
找时间。2）利用试灯测试，先正后负查找。根据机车电路的逻辑控制关系和机车电路特点，电路的正端部分出现故障的可能性较大，当确认好故障现象时，应尽可能利用机车内各开关按钮或其他方法来缩小可能发生故障的范围，力争缩短查找时间。如不能用其他方法，直接用试灯测试法，首先在电器的正端部分采用优选法分段查找，正端电路良好时查负端部分或电器线圈本身。3）故障的单一性。一般故障应考虑单一性。电路中两处及其以上同时发生故障的可能性很小，一般不去考虑，待单一故障排除后，故障现象
现代工业经济和信息化 2015年16期2015-08-15
- DF10DD型内燃机车风笛长鸣不止故障处理研究
止，并且出现接地试灯2DD大亮负端接地现象。严重影响了机车的正常运输作业。内燃机车的风笛在是机车的一个重要组成部分，是机车的音响信号装置。喇叭在机车的运行过程中，乘务员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。它关系着机车是否能安全的运行。喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分；气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，内燃机车电力机车都采用气喇叭也称风笛。在机车运行中若是风笛长鸣有以下危害：（
山东工业技术 2015年21期2015-07-27
- 拖拉机电路故障的原因与诊断
可先用一只车灯做试灯，试灯两端引线跨接于断开的熔断器两端的接线柱上，此时，试灯应亮；然后再将怀疑有搭铁故障的电路断开，若试灯不亮，表明该段电路短路；否则，再逐段对其余相关电路做断路试验。（4）万用表检测法。测量电器部件中线圈绕组的电阻值，判断绕组有无短路，用万用表检测是检测电路或元件较为准确迅速的一种方法。2 断路故障2.1 断路故障的原因断路故障原因：导线折断、导线连接段松脱、接触不良等。2.2 断路故障的诊断（1）观察拖拉机上的电流表。当工作电压一定，
湖北农机化 2015年5期2015-03-18
- 东风4DD型内燃机车无压无流的故障分析及判断处理
开2DZ，用正负试灯测试Rlt并联电阻的629或 635线，灯不亮时为三个电阻之一有断路处所。（4）用正负试灯测试励磁电路2Hkg的637、638线，灯不亮，为该联锁虚接，再用正负试灯测试2Hkg的681、682线，灯不亮为该联锁虚接。（5）用正负试灯测试励磁电路的X75、X714灯不亮为L励磁绕组断路。（6）如果起机后，手柄“1”位7XD灭，励磁机有电压电流，但主发电机无电压电流时，应在停机状态下，用正负试灯试LC主触头的695或577线，灯不亮为LC主
散文百家 2015年1期2015-02-03
- 拖拉机电气系统的故障解决
可先用一只车灯做试灯，试灯两端引线跨接于断开的熔断器两端的接线柱上，此时试灯应亮；然后再将怀疑有搭铁故障的电路断开，若试灯不亮，表明该段电路短路；否则，再逐段对其余相关电路做断路试验。④万用表检测法:测量电气部件中线圈绕组的电阻值，判断绕组有无短路。万用表检测是检测电路或元件较为准确迅速的一种方法。（3）断路故障的现象和原因。如果以火线的一端为前，搭铁的一端为后，则线路断点以前仍有电，可以和机体搭铁组成回路；而斯点之后没有电，所以电源到负载的电路中某一点中
时代农机 2014年2期2014-08-15
- 别克君威无法起动故障排除
均有相同电压。用试灯一端接在插头B端子，另一端接在蓄电池正极，起动发动机。如果喷油器控制信号正常，试灯应有一定频率的亮暗。但试灯一直不亮，而且每个缸都如此。按常规分析，发动机控制单元没有喷油器控制信号输出，原因是发动机防盗被锁，或发动机控制单元损坏。但仪表上发动机故障灯并没有异常，于是判断控制单元损坏。从二手市场淘回一只发动机控制单元，装车，着车，但发动机故障依旧。在故障排除陷入僵局时，盲目的换件已经行不通了。找来该车型相关的资料查阅，发现发动机的曲轴位置
汽车电器 2014年7期2014-05-25
- 汽车线路的检测与维修
行说明。1 使用试灯对线路进行检测试灯的组成包括一只12 V灯泡、探针、带鳄鱼夹的引线和壳体，如图1所示。一般用于测试低阻抗电源电路、搭铁电路和线路的导通性。使用试灯测试供电电压：①将试灯的引线搭铁；②用探针去测电路上的供电点；③如果灯泡亮，则表明被测点上有电压。如图2所示。使用试灯测试搭铁：①将试灯的引线连接到蓄电池正极；②用探针去测量电路上的搭铁点；③如果灯泡亮，表明被测点搭铁良好。如图3所示。使用试灯测试导通性：①断开可疑电路导线两端的连接部件，即供
汽车电器 2014年4期2014-04-25
- 上元竹枝词
见说马家滴粉好，试灯风里卖元宵。【注释】上元：农历正月十五元宵节，又称“上元节”。竹枝词：由古代巴蜀间的民歌演变过来的一种诗体。江米：糯米的别称。马家：指的是当时在北京城做元宵很出名的马思远家。滴粉：将磨好的米浆装入细布袋内压干水分。这是做汤圆的一种方法。试灯：元宵节前一天，会把第二天要用的灯先点亮试试，所以这一天也叫试灯日。，【阅读导航】正月十五的元宵灯节将至，大街小巷的饮食店、糕点铺都已经准备好迎接来自四面八方的赏灯客人：桂花馅料里裹着核桃仁，闻着香香
小学生作文选刊·低年级版 2014年1期2014-02-10
- 中华骏捷电动车窗故障1例
0W的自制大功率试灯同样跨接在A插头的橙/白和橙/黑线上，看在操作左前门的玻璃升降器开关时能否点亮20W的试灯。如果能点亮，则说明故障出在左前门的玻璃升降器电动机上；如果不能点亮，则说明11 V的电压是虚电，故障出在线路或玻璃升降器控制器上。试验结果证明20 W的试灯没有点亮，那么故障应该出在线路接触不良或玻璃升降器控制器上。中华骏捷电动车窗控制简图如图2所示。为了缩短维修时间，我们进行了推测，如果线路有接触不良的地方，一般一根线出故障的概率比较大，而另一
汽车电器 2012年4期2012-07-19