马六甲海峡
- 美两大战斗群“兵分两路”进入南海
栖戒备群经马六甲海峡进入南海，据AIS信号显示，美海军另有2艘驱逐舰“奥凯恩”号及“墨菲”号也正随两栖编队一同行动。11日上午11时左右，据Planet卫星影像，美海军“卡尔•文森”号航母打击群出现在了东马来西亚附近海域，此次经由巴拉巴克海峡进入南海活动。预计接下来它们很有可能。▲南海战略态势感知平台微博账号1月12日的消息称，11日深夜，美海.军“埃塞克斯”号两栖戒备群经马六甲海峡进入南海，据AIS信号显示，美海军另有2艘驱逐舰“奥凯恩”号及“墨菲”号也
环球时报 2022-01-132022-01-13
- 中国—西非海上通道海盗活动空间演变特征及其治理
包括南海、马六甲海峡、亚丁湾、红海、索马里海域、印度洋和西非几内亚湾几大海域，近年来索马里周边海域的海盗活动日益减少，但随着西非航线的需求逐年增长，几内亚湾海盗活动增加的趋势越来越明显，同时南海和马六甲海峡海盗活动并没有平息。现有的关于海盗活动的研究方向比较广泛，主要集中在海盗活动的表现行为、演变特征、安全预警等多个方面。刘荣元[3]从海盗活动总体入手分析海盗的分类、活动区域等，并从多方面提出应对海盗的措施。Hassan等[4]针对海盗的起源、发展和演变进
大连海事大学学报（社会科学版） 2021年2期2021-04-30
- 马六甲海峡协会参与马六甲-新加坡海峡航道安全管控的启示
明显不足。马六甲海峡协会是众多参与海峡航道安全管控的日本非政府组织之一，成立至今50年，长期积极参与海峡航道安全管控。对此国内学者虽有提及，但没有对其深入研究。马六甲海峡协会长期积极参与海峡航道安全管控，为海峡航道安全畅通贡献良多，受到海峡沿岸国家欢迎，维护了日本经济发展与战略利益，获得了日本政府的支持。马六甲-新加坡海峡是“21世纪海上丝绸之路”重点方向(从中国沿海港口过南海，经马六甲-新加坡海峡到印度洋，再延伸至欧洲)上的一个重要交通节点，其安全畅通对
福州大学学报（哲学社会科学版） 2020年5期2020-11-29
- 新加坡：夹缝中的生存
小时内穿过马六甲海峡，进入印度洋、阿拉伯海，到达海湾地区；向东则可以直接进入南海海域。2019年年底，新加坡再次和美国签署了相关合作协议，美军获得了新加坡境内海空军军事基地的进一步使用权，新协议将美军的使用时间延长了15年。2020年5月，美国“吉福兹”号濒海战斗舰和新加坡“坚信”号隐形护卫舰在南海展开“自由航行”，并举行联合演练；美国从侦察机到双航母战斗群一共抵近南海侦察多次，均是从新加坡起飞。新加坡不仅是美国遏制中国的“马前卒”，更是在南海问题上对美国
记者观察 2020年28期2020-11-27
- 新加坡：夹缝中的生存
小时内穿过马六甲海峡，进入印度洋、阿拉伯海，到达海湾地区;向东则可以直接进入南海海域。2019年年底，新加坡再次和美国签署了相关合作协议，美军获得了新加坡境内海空军军事基地的进一步使用权，新协议将美军的使用时间延长了15年。2020年5月，美国“吉福兹”号濒海战斗舰和新加坡“坚信”号隐形护卫舰在南海展开“自由航行”，并举行联合演练;美国从侦察机到双航母战斗群一共抵近南海侦察多次，均是从新加坡起飞。新加坡不仅是美国遏制中国的“马前卒”，更是在南海问题上对美国
记者观察 2020年10期2020-11-25
- 基于“一带一路”背景的初中地理东南亚一节教学设计
范围，简述马六甲海峡的重要地位。过程与方法：通过画轮廓图和添加信息，促进学生区域认知，培养学生综合分析的能力。通过寻找新的线路，培养学生探究精神。情感态度与价值观：通过贯穿“一带一路”建设，引导学生关心国家大事。了解马六甲海峡的重要性，树立危机意识。教学方法：启发法、读图分析法、探究法等。教学过程：看一看师：播放《一带一路》纪录片第一集《共同命运》中的视频片段，导入新课。“一带一路”建设要沟通亚欧非三大洲，中国与欧洲和非洲的贸易往来，都要经过东南亚。设计意
科学咨询 2020年2期2020-01-07
- 李嘉诚将投资建设全球最大船对船油气中心
航运公司在马六甲海峡的集装箱运输和转运业务枢纽。该港口於1999年竣工投运，年集装箱吞吐能力超过800万TEU，共拥有27台超巴拿马型集装箱船岸桥吊，可满足目前世界上最大集装箱船的靠泊作业，可同时双吊40英呎的集装箱。马六甲海峡位於马来半岛与苏门答腊岛之间，是全球东西航线的主要咽喉，世界约1/4的运油船均需经过该海峡。中国是马六甲海峡第一大使用国。此前，马来西亚交通部部长廖中莱曾表示，70%-80%航经马六甲海峡的船只目的地是中国。目前，中国八成进口石油量
华人经济 2019年5期2019-10-10
- 马六甲海峡航运安保被升至最高
于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶保安等级提升为3级的通知》在网络广泛流传。通知显示，依照《中华人民共和国国际船舶保安规则》的规定，经过交通运输部同意，决定将航运于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶保安等级提高为3级，时间从2019年7月2日22:00时起，截止时间另行通知。通知要求，各相关国际航运公司应按照要求立即提升有关船舶保安等级，并落实保安计划要求，采取相应安保措施。资料显示，《中华人民共和国国际船舶保安规则》第二章船舶保安等级规定：船舶
环球时报 2019-07-042019-07-04
- 海上新丝路背景下的马六甲海峡通道安全研究
都必须运经马六甲海峡，致使国际社会对其通畅的关注度日益加深。作为马六甲海峡的使用者与受益者，随着中国与阿拉伯国家、南亚国家和非洲国家的贸易往来不断密切，加之支撑中国经济迅速发展的海外自然资源和能源需求量不断增长，中国对马六甲海峡的依赖程度也将越来越深。同时，21世纪海上丝绸之路（简称海上新丝路，下同）马六甲段的畅通还是我国拓展政治、经济利益的重要一环，因此加强对马六甲海峡安全问题的关注具有十分深远的意义。关键词：21世纪海上丝绸之路;马六甲海峡;通道安全中
学理论·下 2019年4期2019-07-01
- 马六甲海峡安全维护：复杂的机制及中国的参与*
00）一、马六甲海峡的战略意义作为印度洋和太平洋之间最便捷的水道，马六甲海峡具有重要的战略地位和经济价值，是全球最主要的石油运输战略瓶颈之一，①U.S.Energy Information Administration.World Oil Transit Chokepoints[R].2014。也是整个东亚地区的能源运输生命线，全球石油的25%、中日韩所需石油的80%以上需由此过境。而且由于战略位置险要，一旦进行有效控制便可影响国际局势，因此世界大国纷纷谋
云南行政学院学报 2019年4期2019-03-05
- 孔庙前的石狮子下了500年棋
吨皮肤病在马六甲海峡迷失一只旧烟囱思念一段铁轨月光生涩 海盗们抢劫归来欧洲的窗户全部打开 快看一只蝴蝶即将变形 将带来撒谎新技术一头花斑奶牛轉到哲学系攻读海德格尔天下纷乱 乌鸦人云亦云孔庙前的一对石狮子下了500年棋月光虚弱 三十年开过一列无人列车为等待一段吟唱她倚在窗前眺望了30年一段传奇将诞生在十字路口一段催人泪下的悲剧被一口井封住词人善掩饰马六甲海峡聚集15万海盗 天空战栗浅埋地下的尸骨会发芽在无人列车开过后 冤魂会聚成浓雾
红岩 2018年6期2018-11-16
- 印要“永久巡逻”通往中国的航道
以迅速飞越马六甲海峡。印度是在正在举行的海军司令员会议上讨论的上述部署思路。该报援引印政府高层消息人士的话说，去年，印度海军已经开始执行这种部署，在通过马六甲海峡的航道上巡逻。在东印度洋地区的巽他海峡、龙目海峡、韦塔和翁拜海峡附近的巡逻也已陆续展开。这些海峡都是连接印度洋和南海的通道。《论坛报》称，印度在安达曼-尼科巴群岛上的空军基地一直是对付中国的重要防线。印度海军的P-8I“海神”反潜巡逻机已几乎每天在那里执行任务，有时会飞到南海附近。▲（任重）
环球时报 2018-05-112018-05-11
- 印度欢呼“拿下”新加坡军事基地
加坡希望在马六甲海峡和安达曼海域扩大与印度的合作，“我们都意识到马六甲海峡和印度洋区域是重要的航道，我们都希望更多、更积极地参与马六甲海峡及安达曼海的行动”。印度《经济时报》称，两国防长还重申了在国际法框架下确保自由航行和自由贸易的重要性。有记者问，印度海军是否能进入新加坡海军基地，黄永宏回答说，欢迎印度海军使用新加坡樟宜海军基地，“我不仅欢迎还鼓励印度海军常来，双边海军协议中就包括相互的后勤支持”。该报道强调，樟宜海军基地靠近南海。《印度论坛报》29日称
环球时报 2017-11-302017-11-30
- 中国四大跨国石油管线助力中国突破马六甲瓶颈
海。这就是马六甲海峡。海峡全长约1 080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米。马六甲海峡因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运输。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，有利于航行。马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙，每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。我国80%以上的原油输入需依仗这条上千公里的
地理教育 2017年5期2017-05-23
- 开辟第二条南海西南出海通道的必要性分析
克拉运河；马六甲海峡；能源安全；一带一路自从1677年，法国工程师德·拉马尔向当时的暹罗国王那莱提出修建运河的建议以后，关于这个话题的讨论一直持续至今。各国学者对克拉运河的研究也几乎没有中断过。而我国学者在国家提出“一带一路”的战略布局之后，对克拉运河的研究又一次升温。除了学术界，我国媒体和群眾对于克拉运河是否修建也是众说纷纭。2014年3月，有媒体称柳工集团、徐工、三一重工等中国企业即将参与克拉运河的筹建，并且柳工集团是克拉运河的首席赞助商，事实证明又是
智富时代 2017年3期2017-04-02
- 港媒：瓜德尔港助中国“一箭四雕”
都只能通过马六甲海峡千里迢迢运往中国，而为了摆脱美国控制下的新加坡，中国必须开辟多条输油管道。中国已建成中缅石油管道、中俄石油管道以及穿越中亚五国的石油管线，却缺乏一条直接伸向中东的管道，由于瓜德尔港与伊朗接壤，一旦条件成熟，中方可修建从伊朗经瓜德尔港再到喀什的管道，届时中国能源通道多样化，可以无惧美国“掐脖子”。第三雕，可以带动巴基斯坦经济，牵制印度在南亚的主导地位。作为“铁哥们”的巴基斯坦值得中国绝对信任，但巴基斯坦经济受困于地区局势以及历史原因，近年
报刊荟萃·非常关注 2016年12期2017-01-16
- 析印度尼西亚解释和运用《联合国海洋法公约》的合法性与缺失
，捍卫了对马六甲海峡的权利，这些都是行使和履行《联合国海洋法公约》权利和义务的表现。印度尼西亚专属经济区立法关于环境污染防治惩罚和批准海洋科学研究项目等方面的规定明显违反《联合国海洋法公约》，在群岛水域内指定海上航道也不符合法定程序，这些都是其解释和运用《联合国海洋法公约》的不合法之处。关键词：印度尼西亚；《联合国海洋法公约》；群岛水域；专属经济区；马六甲海峡中图分类号：D993.5 文献标志码：A 文章编号：1001-862X（2016）06-0131-
江淮论坛 2016年6期2016-12-15
- 外媒：中国核潜艇通过马六甲海峡
25日通过马六甲海峡。编队包括攻击核潜艇409艇、导弹护卫舰运城舰和远洋打捞救生船永兴岛号。报道称，中国舰艇编队通过马六甲海峡前不久，印尼总统佐科率团视察了位于南海的纳土纳群岛。不过，印尼海军发言人称，只要中国海军实行无害通过就没有问题。 文章称，印尼海军军舰和巡逻机24日发现这支中国海军舰艇编队通过了班达亚齐水域，并对其进行监视。印尼海军发言人艾迪苏吉托称，它们可能是中国海军护航编队的一部分，只要中国海军实行无害通过，应该没有问题。 针对印尼媒体把中
环球时报 2016-06-272016-06-27
- 台湾渔船再遭印尼船鸣枪
渔船日前在马六甲海峡遭印度尼西亚公务船开枪后，26日晚又在相同航线发生类似事件。 据台湾联合新闻网27日报道，台湾东港籍渔船鼎盛号26日晚从新加坡前往马尔代夫，航经马六甲海峡时，遭到印度尼西亚编号385的船舰追赶及对空鸣枪；台湾渔船停下后，印尼人员登船检查确认无作业行为后才离开，没有人员受伤。 东港区渔会总干事林汉丑透过电话向船长了解案情，当时印尼人员将船长隔离，鼎盛号只剩下10名渔工；检查完确认是无害通过后，船长又私下给印尼人员300美元，才平安结束
环球时报 2016-03-282016-03-28
- 台渔船疑遭印尼船开枪射击
40分处（马六甲海峡）被疑似印度尼西亚籍巡逻船追赶。5时许，圣德财号的林姓船长用卫星电话向一名李姓船主通报，称他邀连亿兴116号一起通过马六甲海峡中线，遭疑似印度尼西亚巡逻船开了12枪，击中圣德财号船身，所幸两艘船上20多人均平安。报道称，两船随后持续朝新加坡前进，台湾相关单位已请船长将渔具收好，不得再作业，快速通过，并悬挂国旗等措施应变。 李姓船主抱怨说，怎么会有这种事，一般驱离船只是朝船的后方或船边的海面开枪，但这艘印尼巡逻船却是朝驾驶舱开枪，这是要
环球时报 2016-03-222016-03-22
- 非政府组织参与马六甲海峡航道安全管控研究
府组织参与马六甲海峡航道安全管控研究■王斌传马六甲海峡是东南亚地区最具战略意义的海上通道。近些年，海峡航道安全问题凸显、形势严峻，危及各利益相关国家乃至世界经济发展与繁荣。积极参与管控海峡航道安全问题，维护和保障海峡航道安全与畅通，相关国家责无旁贷。除了各相关国家之外，非政府组织作为海峡航道安全管控的重要参与者，为维护和保障海峡航道安全贡献良多，颇具研究价值。马六甲海峡协会和国际海事局长期积极参与海峡航道安全管控且作出重要贡献，其参与海峡航道安全管控的主要
江西社会科学 2016年4期2016-03-06
- 春季季风间期巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物群落结构研究
巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物群落结构研究王磊1，2，冷晓云1，孙庆杨2，王东晓2，张翠霞1，孙军1*（1.天津科技大学海洋科学与工程学院，天津300457；2.中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室，广东广州510301）于2013年3-5月通过走航取样分别对巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物叶绿素a生物量和群落结构进行了观测和研究。结果表明：巽他陆架生物量较低，叶绿素a浓度平均值为（0.083 ±0.043）μg/L，爪哇海的SS4
海洋学报 2015年2期2015-10-22
- 东南亚航运通道安全合作机制研究
。为此，以马六甲海峡为例，从航运通道安全的定义和内涵入手，介绍现有的安全合作机制，并应用建构主义理论和新制度经济学方法探讨了合作机制的形成、集体行动的困境以及制度变迁的原因和趋势，提出新的安全合作机制。航运通道安全； 安全合作机制； 建构主义； 新制度经济学一、航运通道安全的定义及表现目前国际关系学界普遍认同的安全的定义是沃尔弗斯1952年提出的。“安全可从两个层面解释：从客观上讲，表明对所获得的核心价值不存在威胁；从主观上讲，表明不存在此类核心价值会受到
重庆交通大学学报（社会科学版） 2015年1期2015-06-05
- “一带一路”助中国重绘世界海运地图
新加坡通过马六甲海峡，然后抵达印度洋。若有合适的陆上通道，印度支那可成为中国的“西海岸”。不过，对于中国经济中心长江和珠江三角洲的出口而言，上海和深圳仍将是更便利的出发点。东亚与东亚以西地区之间的所有海上交通必须经过马六甲海峡或往南其他更大的海峡。而泰国运河将提供一条成熟的新路：一条更直接的航线，不必绕道马六甲海峡。这或许能成为新的亚洲基础设施投资银行的一个里程碑式项目。在基础设施得到改善的情况下，新丝绸之路提供的远不止古丝绸之路沿线的贸易和投资。东南亚的
环球时报 2015-05-122015-05-12
- 马六甲海峡安全问题与中国战略对策
其中，确保马六甲海峡安全对中国来说意义更加巨大。该海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，长约1080千米，连同新加坡海峡共长1 185千米，呈西北—东南走向，西北通安达曼海，东南接南海。海峡西口宽，东口窄，其西北部最宽达370千米，东南部最窄处仅有37千米，而与其相连的新加坡海峡最窄处则不足20千米。海峡水深为25～115米，主航道靠近马来半岛一侧，宽1.5～2海里，可通行20万吨船只。该海峡沟通太平洋与印度洋，是东亚国家与南亚、西亚及大洋洲、非洲、欧洲
新东方 2014年2期2014-12-17
- 揭秘马六甲海峡
口”之称的马六甲海峡！3国共管的海峡被称为“海上生命线”的马六甲海峡，是一条从经济到军事战略，都无比重要的黄金水道，与土耳其海峡、直布罗陀海峡、莫桑比克海峡、白令海峡，并称世界五大海峡。马六甲海峡又译做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25～150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，
家教世界·创新阅读 2014年5期2014-07-09
- 试析日本在太平洋和印度洋的战略扩张
本反海盗 马六甲海峡 索马里亚丁湾 海上通道安全中图分类号：D82 文献标识码：A 文章标号：1005-4812（2014）02-0121-134连接太平洋和印度洋的“海上十字路口”——马六甲新加坡海峡（马六甲海峡），2005年发生102次海盗事件，占世界海盗事件总数的37%。在每年约九万四千艘各国过往船舶中，日系船舶占一万四千艘。经苏伊士运河连接欧亚的索马里亚丁湾海域，每年约有一万八千艘船舶经过，日系船舶约占1700艘。2011年发生了237次海盗事件，
国际观察 2014年2期2014-06-28
- 马六甲海峡安全问题探究
0171）马六甲海峡是世界上最重要的石油运输通道，同时也是世界上最繁忙的海峡之一，平均每天过往船只多达220艘。由于马六甲海峡重要的地缘价值和通道价值，其安全畅通与否备受各海洋大国的重视，基于我国对马六甲海峡的依赖，深刻认识马六甲海峡面临的安全问题，对我国有重要的现实意义。1 马六甲海峡概况马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，西北连接安达曼海，东南连接南中国海，是沟通印度洋和太平洋的重要海上通道，有“东方的直布罗陀”之称。海峡全长1 080 km，最宽
海洋信息技术与应用 2014年2期2014-04-07
- 马六甲海峡的法律地位
艳峰摘要：马六甲海峡是亚太各国的海上交通要道，海峡的安全和畅通无阻有利于亚太地区的和平与发展。依据1982年《联合国海洋法公约》第三部分的内容分析马六甲海峡的法律地位，可以得知马六甲海峡的法律地位是“用于国际航行的海峡”。美国积极推行RMSI计划（地区海上安全倡议）违反了《联合国海洋法公约》，不利于维护亚太地区的和平与稳定。关键词：马六甲海峡；法律地位；RMSI计划随着中国的发展，能源的需求越来越多，不仅包括陆地资源，而且还包括海洋资源。许多具有重要战略意
世纪桥 2014年2期2014-03-05
- 论马六甲海峡溢油应急反应合作机制的构建
6026)马六甲海峡是世界上十分重要的用于国际航行的海峡，承担着全球一半的石油运输量①据日本的一项监测数据显示，仅2004年一年通过马六甲海峡的油轮数量就占整个过往海峡船舶数量的25%，占其吨位的47%，如果按照这个趋势发展，预计到2020年通过该海峡的油轮吨位将增至占所有船舶吨位的55%。。［1］随着经济的发展，世界各国对石油的需求量不断攀升，相应地，通过马六甲海峡的油轮的数量和吨位大幅增加，溢油事故频发，这不仅影响中国船舶在马六甲海峡的通行，给能源运输
中国海商法研究 2014年2期2014-02-04
- 基于盲数理论的我国海上战略通道安全风险评价＊
略通道——马六甲海峡为例，利用盲数理论对马六甲海峡通道进行安全风险评价和分析．马六甲海峡目前由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共同管理．一旦马六甲海峡形式紧张，一些大国介入其中，封锁海峡，将直接影响中国进出口运输的安全，也关系着中国未来的发展和安全［11］．通过分析，得到影响马六甲海峡的安全因素主要如表3所列．表3 影响马六甲海峡的安全因素建立评价空间C．在对马六甲海峡进行安全风险分析时，将马六甲海峡的通道安全性分为5个等级，即c1，c2，c3，c4，c5
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年1期2014-01-18
- 中缅油气管5月输气引关注
中国摆脱对马六甲海峡的依赖”。文章引述国际危机组织东北亚事务负责人克莱恩的分析称，“如果马六甲海峡因为海盗、恐怖主义或军事冲突被关闭，中缅油气管道将为中国提供新的输油线路。北京还担心，如果台湾海峡或其他地区发生冲突，马六甲海峡也面临着被美国切断的风险。”据悉，该管道年输油能力达2200万吨，输气能力达120亿立方米。▲
环球时报 2013-01-222013-01-22
- 跨越国际航运要道的桥梁：对拟建马六甲海峡大桥的研究
梁：对拟建马六甲海峡大桥的研究马六甲海峡和新加坡海峡是世界最重要海上咽喉中的两个,这两条水路也被视为马来西亚、印度尼西亚和新加坡这些沿岸国家的重要经济命脉。最近,建造一座横跨马六甲海峡,连接马来西亚马六甲和印度尼西亚杜迈的桥梁的提议引起了赞成和反对的各种反应。本文讨论了拟建的横跨马六甲海峡大桥带来的潜在影响,结论显示无论该桥的建造是否会为该区域和全球的经济带来整体上的积极影响,马六甲海峡和新加坡海峡都是海运要道,任何对国际航运交通流的干扰都将对全球经济不利
中华海洋法学评论 2012年1期2012-04-07
- 马六甲海峡安全机制及其特征分析
钱忠礼马六甲海峡得名于马来西亚海岸上的贸易古城马六甲,地处东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间,是连接安达曼海(印度洋)和南海(太平洋)的战略水道,也是亚洲与大洋洲的十字路口。海峡呈东南-西北走向,长1080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里,水深25—150米。海峡处于赤道无风带,底质平坦,水流平缓,通航条件较好。马六甲海峡无论在经济或军事上而言,都是很重要的国际水道。目前,海峡平均每年通过大型、巨型轮船超过8万艘,其中18万吨级以上的超级
世界经济与政治论坛 2010年3期2010-12-26
- 马六甲困境,一个被夸大的概念
国的影响，马六甲海峡通道安全恰恰是研究的节点之一。现把自己的研究体会奉献于此，与读者共享。本文仅仅分析石油运输。“马六甲困境”也被称作“马六甲困局”。根据第五版《现代汉语词典》的解释，“困境”是指“困难的处境”，“困局”则是指“困难的局面”。“马六甲困境”主要是指：中国80％—85％的进口石油要经马六甲海峡运回国内，一旦海峡航道受阻，中国将面临石油供应中断的危机。可见，这里指的不是现实的困境，而是潜在或曰可能的困境。导致这一“可能的困难处境”的要素有两个：
新广角 2010年10期2010-10-20
- 马六甲海峡法律环境初探＊
6071)马六甲海峡是连接印度洋和南海的主要通道,世界贸易量的四分之一和世界石油运输量的一半都要通过马六甲海峡,是全球重要的咽喉要道,历来是兵家必争之地,具有极其重要的军事战略地位。中国是马六甲海峡的主要使用国之一,1993年,中国成为石油净进口国,国际能源署的报告显示,2010年中国对进口石油的依赖度将提高到40％,至2030年将达80％。中国目前的石油进口运输路线有陆路和海路两条,其中海路有三条航线,即中东航线、非洲航线和东南亚航线,而从这些航线进口的
中国海洋大学学报（社会科学版） 2010年3期2010-08-15