机务段
- “雷锋号”机车组
有限公司迎水桥机务段银川动车运用车间“雷锋号”机车组的工作口号。截至2022年年底，该机车组连续安全行驶12329天、走行547.7万公里，累计防止各类事故531起、排除事故隐患462个……他们及时排除隐患，将一个个事故隐患完全“清零”，努力为人民建起一条条“安全通道”，护佑着人民的生命，让人们旅途平安。“像雷锋一样忠诚组织、服务人民、奉献社会、干好工作，已成为全体成员的共同价值追求。”机车组第三任党支部书记陈仲玉说。献血、捐资助学、发起公益社团……在一代
作文周刊(高考版) 2023年42期2023-11-17
- 基于模糊综合评价法的铁路机务行车安全风险因素评价
综合评价法的某机务段安全影响因素分析查阅文献资料，结合一线机务作业人员的评价，可以把影响某机务段安全因素分为管理因素、人员因素、设备因素和环境因素。把这4 个因素作为评价安全风险的一级指标。每个一级指标经过文献资料和现场专家的评价和对事故的总结分析分为若干个二级指标，指标具体情况见表3。表3 某机务段安全风险控制措施指标分析表按照表3 所列出的指标采取现场调研，询问现场一线作业骨干人员，对表4 中4 个一级指标“管理、人员、设备、环境”运用权重指标确定的方
科技创新与应用 2023年26期2023-09-18
- 机务段联系电路在全电子化计算机联锁系统中的应用
联锁系统车站中机务段联系接口电路，与继电器电路逻辑原理一致，当机车由车站联锁集中区进入机务段管辖范围时，为保证段管线的行车安全，应取得机务段的同意。机务段闸楼与集中联锁车站信号楼之间的信息交换由电子模块采集和驱动实现。电子模块将采集到的接口信息上传给联锁机，联锁机下发的命令由电子模块执行输出给机务段闸楼，作业流程逻辑运算由联锁软件配置完成。由车站集中区向机务段排列调车进路时，必须得到机务段的允许（按压同意按钮）车站联锁才能开放调车信号。机务段一经办理同意以
电子元器件与信息技术 2023年6期2023-09-14
- 空间设计方案研究
——以苏家屯机务段改造为例
0）1 苏家屯机务段简介及场内现状苏家屯机务段为中国铁路沈阳局集团有限公司所属，地处东北中心城市辽宁省沈阳市，位于全国路网中的沈阳枢纽区域。苏家屯机务段是京哈、沈山、沈大、沈吉、沈丹五大铁路干线交汇处，段管机车交路覆盖辽、吉、黑三省和内蒙古自治区，承担沈阳、长春、大连、本溪等44 个车站的调车作业任务，全段共配属机车408 台，年均中修内燃机车197 台，电力机车230 台；年均辅修内燃机车376 台，电力机车690 台。担当固定交路近400 对，年机车走
价值工程 2023年8期2023-03-30
- 机务段一体化运营方案研究
70)1 概述机务段是机车生产加工流水线，在统一调度指挥下，机车出入段、机车运用、机车整备、机车检修、司机出退勤等各个生产作业环节有效衔接，共同协作。机务段作为专业站段既有指挥与被指挥的关系，又有流程上下游间的协调关系。借鉴编组站综合自动化、联锁、调度集中、驼峰自动化等生产业务系统的建设经验，结合信息联锁和管控一体化技术理念，为机务段量身定制一套集机车计划、出入段控制、整备/检修作业管理、司机出退勤于一体的机务段一体化运营系统（简称LIO），实现从机车整备
铁路通信信号工程技术 2022年2期2022-03-03
- SS4B 型机车轮对偏磨分析及预防策略
体情况分析在某机务段的运输过程中，由于区段条件比较复杂，有着较多的弯道和较大的坡度，导致SS4B 型机车的对轮磨耗速度达到了其他路段的两到三倍。通过对该机务段中SS4B 型机车历史检修资料，得出了该机车轮缘的主要参数：表1 某机务段SS4B 型机车轮缘的主要参数但是由于在轮对偏磨的情况下，其轮对的使用里程仅仅在9万km左右，当某SS4B型机车的运行里程达到了10万km之后，经测量发现，其右侧的7 和8 轮岁出现了偏磨现象，具体情况如下：表2 7 和8 轮对
科技经济导刊 2021年11期2021-05-26
- 新伊大街跨洛阳东站主桥桥式方案研究
东火车站、洛阳机务段而设，北接瀍涧大道立交，南接玄武门大街。2 工程地质桥址区属海岛丘陵区，地势起伏变化大。场地地层为第四系全新统人工堆积层填筑土、杂填土，第四系全新统冲洪积层黄土状粉质黏土，第四系上更新统冲洪积层粉质黏土、卵石，下伏上第三系洛阳组泥岩。场地黄土状粉质黏土具Ⅰ级非自重湿陷性，湿陷厚度4.0～8.0m。根椐《中国地震动参数区划图》（GB 18306－2015），场地基本地震动峰值加速度值为0.1g，建筑场地类别为Ⅱ类。设计地震分组第二组，设计
工程技术研究 2021年5期2021-04-15
- 团情陪伴 哈铁团组织的别样新年礼
路局01哈尔滨机务段团委元旦期间，哈尔滨机务段HXN50127青年文明号机车组陪伴新职人员度过了一个不一样的节日，团支部书记潘伟、司机长赵明邀请新职人员开展了新年展望座谈会，积极解答新职青年对于自身工作中存在的问题，帮助新职青年明确自身定位和工作性质，带领青年树立“事业靠本领、幸福靠奋斗”的思想意识;在座谈结束后带领青年参观青年文明号机车，讲述青年文明号的发展历程和广大哈铁青年为铁路发展立足本岗拼搏奉献的先进事迹，同时重点讲解安全生产注意事项，帮助青年筑牢
新青年 2021年2期2021-04-12
- 机车利用效率分析
局集团公司合肥机务段，安徽合肥230011）0 引言伴随国内疫情防控形势的常态化，经济社会秩序有序恢复，能源、大宗货物运输市场也在进一步回暖。“中国铁路”立足新形势，积极推动恢复铁路货运运力，主动吸收货源客源，挖掘运输潜力，在提升经济效益的同时，树立铁路在疫情期间的国企担当形象。因此，增强铁路运力，提高运输效率，分析优化并提高机车利用效率对提高运力适应市场具有重要意义。1 当前机车交路的种类机车交路：某机务段配属机车在铁路线路上固定循环运行的区段。机车交路
运输经理世界 2021年3期2021-03-05
- 探析机务段加强机车调度室管理的思考与建议
的管理[1]。机务段加强机车调度室管理的过程中，需要起到铁路运输的“火车头”的主要作用和价值。不仅需要保持技术装备的领先，还需要保持安全管理的领先，运行维护的领先。在深化管理的历程中，需要后跟的优化调度，才可以促进提铁路运输的可持续发展。机车调度室是机务段机车组织调度的指挥中心，也是机务段运行管理的基础。需要在日常的管理过程中，合理的统筹规划，并且加大应急事故的处理能力，在情况复杂的时候，也需要根据铁路部门调度的需求，制定科学的运输生产任务[2]。在任务下
环球市场 2021年26期2021-01-16
- 电力机车司机甘油三酯升高与血压升高相关性调查
调查对象以某机务段电力机车司机为调查对象，其中2013年273人、2015年653人、2016年803人、2018年811人和2019年727人，均为男性，各年份年龄构成差异无统计学意义。1.2 调查方法采集相关人群健康检查资料，剔出资料不完整者，其余录入数据库进行统计学分析处理。血清中甘油三酯水平0.45～1.70 mmol/L计入甘油三酯正常者，大于等于1.70 mmol/L计入甘油三酯升高者；血压测量时在被测者休息10 min后安静状态下测量，收缩
铁路节能环保与安全卫生 2020年6期2021-01-10
- 关于铁路机务段人才队伍建设的分析探讨
实施的过程中，机务段的发展需要走在最前线，它已经成为铁路发展进步、全面创新的一个重要领头羊，根据机务段的工作性质、劳动强度等情况来看，在人才队伍建設方面已成为一个重中之重。接下来，我们对铁路机务段人才队伍建设这一问题进行探讨。关键词：铁路;机务段;人才队伍;建设目前，由于铁路运输格局的不断调整，再加上我国铁路部门的全面改革，促使其人才、技术、管理等方面不断升级，愈来愈多的新技术、新工艺、新理念、新材料等应用其中。这也导致一直以来存在严重计划经济理念的铁路干
企业文化 2020年30期2020-11-16
- 智能通风隔声窗在教室的应用
200700机务段距离学校特别近，火车头的检修噪声影响了教室内学生的正常学习，通过采用多种噪声治理措施比选，采用智能通风隔声窗效果明显，得到了校方的一致好评。机务段噪声；噪声治理；智能通风隔声窗1 引言中国温州市瓯海区外国语学校位于浙江省温州市瓯海区外国语学校位于浙江省温州市瓯海区上河乡路800 号，西区教学楼与火车机务段水平相邻，校区反映机务段内工作时对学校教室内产生明显噪声与振动干扰[1]。根据GB3096-2008《声环境质量标准》、GB22337
工程技术与管理 2020年7期2020-07-25
- “郭大师”的火车人生
南昌铁路局向塘机务段火车司机郭学飞的不懈追求。[小时候看著火车从身边呼啸而过一兴奋得心跳都会加快。那时，开火车就成了我的理想。]1993年，郭学飞从昆明铁路机械学校毕业后来到向塘机务段，如愿成为了一名火车司机。火车复杂的构造深深吸引着他，为了掌握故障处理，郭学飞一有时间就拿书本对照研究，直到[知其然也知其所以然]方才罢休 [既然当上了一名火车司机，责任心就是第一位的 出一趟车，你就得对身后数千旅客和价值不菲的货物负责。]朴实的郭学飞说道 。经过多年的总结积
江西画报 2020年1期2020-07-15
- 李新貌
戒李新貌是瓦城机务段的火车司机，人称“李大车”。20世纪80年代，瓦城习武风挺盛，在机务段，李大车也是一个练家子。他练大成拳，也练螳螂拳。他还带了俩徒弟，一个叫万三，一个叫姜四，经常到东山花园树林里的空地上练功。俩徒弟比较“作”，但也没大恶，后来都在严打期间被枪毙了。机务段还有一个叫石老五的练家子，是修理火车头的，不玩传统武术，玩散打和拳击。他瞧不起练“传武”的，说都是些花拳绣腿，中看不中用。李大车闻听石老五对“传武”不敬，就气不打一处来，找人带话过去，定
百花园 2020年6期2020-06-29
- 他拥有毛泽东亲笔签名的《毛泽东选集》
——记劳动模范、“毛泽东号”机车第三任司机长郭树德
初运行于哈尔滨机务段。1945年8月抗战结束前夕，驻守哈尔滨机务段的日军在溃逃时，大肆破坏段内设备。为了保留仅剩的几台机车，中国铁路工人秘密把其中一台机车拆散，只剩了骨头架子，隐匿在肇东站安全线上。日本人走后，哈尔滨机务段只留下几台破旧的蒸汽机车，远不能满足战时的运输需求。在这样的情况下，哈尔滨机务段机车整备司机陈捷三，想起了那台被藏匿了快一年的机车。1946 年8 月，陈捷三驾驶着其他机车，从哈尔滨以西63 公里的滨洲线肇东站上，将那台被藏匿的304 号
工会信息 2020年22期2020-02-28
- 提升机车运用效率的思考
货运交路由上海机务段和南京东机务段共同担当，其中京沪线南翔～南京东间32对货运交路使用上海机务段HXD2B型电力货运机车担当，采用以上海机务段南翔整备点为本段、南京东整备点为外段的单肩回式交路（如图1），机车分别在南翔和南京东整备点进行整备；南京东～徐州北（61对）～济西间（13对）对货运交路使用南京东机务段HXD2B型电力货运机车担当，采用单肩回式交路（如图2），机车分别在南京东、徐州北和济西整备点进行整备。2.2 乘务交路京沪线南翔～济西间和谐型电力货
上海铁道增刊 2019年2期2019-11-15
- 老杨师傅
机车司机、郑州机务段的杨乃森。40多年前，郑州机务段内燃机车上马，他是我们的“教官”，大家齐心协力，苦学实干，努力掌握新技能，实现了转产换型的平稳过渡。光阴荏苒，往事如烟。回想当年，杨老青春焕发，仿佛又回到了那充满激情的火红岁月。老杨师傅1936年9月出生在开封的一个普通人家。这个幼小生命的降临，既给这个家庭带了欢乐，又给父母带来了新的希望。他很幸运，父亲开了一家服装店，做工精细，经营有方，深受人们青睐，小日子过得不愁温饱，到了上学的年龄他自然进了学堂。1
时代报告 2019年9期2019-10-23
- 铁路机务段工业污水处理方案比选
较1、前言铁路机务段工业污水通常有机物含量、盐度、石油类污染物浓度较高，而且酸碱度不一。此类污水常通过化学沉淀、中和、气浮等方法进行预处理，之后进入后续处理。后续一般会有两种处理方案，一种是采用“高级氧化+反渗透”的物化法方案，一种是生化法方案。本文参考有关文献[1]-[2]，以某铁路机务段为例，对这两种方案进行比选。2、基本情况某铁路机务段各个不同来源的工业污水分别经过化学沉淀、中和、气浮等不同方法预处理之后，混合于一个中间水池（这部分污水以下称为混合工
中国房地产业 2019年14期2019-07-30
- 实现机车出入库作业“追踪运行”的信号联锁设计方案
66)1 概述机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责机车的运用、整备、检修等，通常设置在铁路枢纽或重要的货运编组站附近，并设有机车出入库线与衔接车站接轨。机务段内部为段管线路，一般设置有独立的信号联锁控制系统或股道自动化控制系统。出入库线一般纳入其接轨车站联锁系统进行集中控制。在机务段与车站管辖范围的分界处设有出入库调车信号机，由机务段控制。机务段与车站联锁集中区衔接示意如图1所示。图1 机务段与车站集中区衔接示意图Fig.1 Scheme diag
铁路通信信号工程技术 2019年2期2019-03-04
- HXD1型机车车轮不圆度试验研究
自由旋转，采用机务段顶轮检测专用的液压千斤顶将轮对顶起，使轮对与钢轨分离2～3 mm。将不圆度测试专用设备固定于钢轨上方，位移传感器与车轮垂直接触，用于记录车轮不圆度信息；旋转传感器用于测量车轮的周长信息，以便准确记录位移传感器所测不圆度的相位信息。传感器采集车轮1周的非圆化数据，实际为车轮各相位处的半径波动量。数据处理时将车轮的平均半径定义为非圆化幅值的0值，比平均半径大的位置在非圆化幅值图上标示为正值，比平均半径小的位置则为负值，其值的大小代表车轮半径
中国铁路 2019年12期2019-03-04
- 有一个地方叫偏脸子
位置兴建哈尔滨机务段。光绪二十五年（公元1899年），中东铁路局在秦家岗设立了松花江站（今哈尔滨站），搭建了几座木头房和砖房（今哈尔滨站行李房的位置），有站长办公室、电报室及行车人员休息室等。哈尔滨机务段在松花江站的西北侧，修建了火车库。火车库呈扇形，二十二个库眼儿，用于简单的维修和保养作业，给机车锅炉和管道清理水垢，更换缸套和轴瓦等易损件，在酷寒的冬季存放段内暂时不工作的蒸汽机车。哈尔滨机务段为工人和家属在火车库的西侧修建宿舍，米黄色的铁路官房，人们笼统
妇女之友 2019年1期2019-02-19
- 160km/h动力集中式电动车组运用维修模式探讨
维修；客整所；机务段中图分类号：U469.72 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）32-0028-03Abstract： The 160km/h power centralized EMU is a new type of vehicle， which represents the development trend of railway's ordinary speed passenger transportation， and w
科技创新与应用 2018年32期2018-01-03
- 中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）机务段规范化应用流程研究
（CMD系统）机务段规范化应用流程研究李国华（中国铁路信息技术中心，北京，100844）为更好发挥中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）应用效果，固化应用功能的操作流程，细化相关岗位的作业标准，探讨机务段业务用户使用CMD系统的规范化流程，按不同岗位介绍CMD系统应用功能的使用场景和操作方法，利用机务段数据交换中心，整合机车车载数据资源，为运用、安全、整备、检修等应用提供统一的信息共享接口，解决各应用系统分散独立、资源共享差、难以实现综合利用的问题。机车
中国铁路 2017年4期2017-05-12
- 中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）无线转储的WLAN技术应用
的基础。从传统机务段实际需求出发，以西安机务段WLAN无线转储建设为例，介绍CMD系统无线转储的WLAN技术应用。机车；远程监控；诊断；CMD系统；WLAN；无线转储0 引言中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）包括车载子系统、数据传输子系统和地面综合应用子系统，是机务信息化中机车动静态信息的采集、处理、存储、传输、地面诊断分析平台，为机务信息化应用功能提供信息支撑。通过对机车运行状态的监测，实时掌握全路机车可用状态的分布，提前预告机车质量状态，掌握机车
中国铁路 2017年4期2017-05-12
- 机务段运用管理信息系统的分析研究
不断深入，铁路机务段工作面临着巨大的挑战。随着我国铁路运输网络的不断发展壮大，机务段应运用管理信息系统进行改革与完善，以适应当前发展局势。[关键词]机务段；管理；信息化doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.024[中图分类号]TP311.52 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）24-00-020 引 言目前，不少机务段都在根据自己对信息化、网络化的理解，探索着开发各具风格的运用管理信息系统，
中国管理信息化 2016年24期2017-02-04
- 铁路机务段的运输成本控制策略探讨
济命脉，而铁路机务段作为铁路局管内的运输成本支出的主体部分，运输成本的控制对其的重要性不言而喻。近年来由于成本因素的制约我国的铁路运输行业并不是十分的景气，因此对于运输成本的控制成为我们势在必行的任务。在本文中针对铁路机务段的运输成本出现的问题进行详细的分析， 提出一系列的应对措施，诸如：建立成本预算管理机制，扩展成本的控制思路，从源头节省开支等策略，旨在更好的将铁路机务段的运输成本降到最低。【关键词】 铁路 机务段 运输成本 应对策略前 言铁路运输是我国
大经贸 2016年5期2016-10-21
- 对目前铁路机务段乘务员工作难点分析
革阶段，对铁路机务段乘务员的工作内容和安全管理产生了巨大的冲击，对于铁路机务段工作管理而言，要适应当前工作形势的变化，必须致力于提升乘务人员的个人素养，该文针对乘务员工作难点问题展开分析，制定适当的解决措施以提供更好的铁路服务工作。关键词：铁路运行 机务段 乘务员 工作难点 分析中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）06（b）-0080-03铁路机务段乘务员是铁路运行系统中的组成部分，在铁路运输安全管理中起到重要的作
科技资讯 2016年17期2016-05-30
- 中国第一代女火车司机是怎样炼成的
人介绍来到大连机务段，在食堂发饭票。田桂英所在机务段的段长是位叫李索夫的苏联人，他一直想在中国培养出一批女火车司机。1949年5月，大连机务段贴出告示，正式招考培养一批女火车司机。田桂英立即报了名。1949年6月，经机务段领导批准，田桂英和其他8个姐妹开始学习开火车。第一节课是练习投煤炭，苦练3个月熬过“体力关”。还有更难的“脑力关”在等着她们。培训课程需要姑娘们掌握复杂的机车构造理论，了解上万个机件的性能与作用。这对于只有3年文化的田桂英来说是又一项挑战
红岩春秋 2016年7期2016-05-14
- 铁路机务段、车辆段节能分析
0251)铁路机务段、车辆段节能分析李晓兵(铁道第三勘察设计院集团有限公司机械环工处 ，天津 300251)为了达到从源头控制铁路机务段、车辆段投入运行后的年综合能耗，本文根据铁路机务段、车辆段设施设备能耗现状及构成的特点，以实际工程项目为例，对机务段及车辆段选址、机务段及车辆段总平面布置、用电及用油设施设备的能耗进行了节能分析，通过以上分析可为相关工程的节能设计提供参考和借鉴。铁路机务段、车辆段设施；能耗；总平面布置；用电及用油设施；节能分析铁路机务段、
铁路节能环保与安全卫生 2016年5期2016-02-10
- 铁路机务段主要职业病危害因素识别与分析
0081)铁路机务段主要职业病危害因素识别与分析马世伟，赵静，戈菲，邱永祥，王晓斌，黄慧隆(中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京 100081)目的识别分析铁路机务段主要职业病危害因素。方法通过典型机务段的现场职业卫生学调查。结论烤砂上砂、打砂除锈、水阻试验所应作为机务段重点防护作业场所，应改善作业环境并加强个人防护。铁路机务段；职业卫生；职业病危害因素铁路机务段作为铁路运输重要组成部分，负责铁路机车运用、保养和段修工作，其存在多种职业病危害因素。为
铁路节能环保与安全卫生 2016年6期2016-02-10
- 南京东机务段生活污水处理效果评价
042)南京东机务段生活污水处理效果评价梁秀峰(上海铁路局南京环境保护监测站，江苏南京 210042)南京东机务段应当地政府环保部门要求，新建一座生活污水处理站，对段内产生的生活污水进行处理。我站对建成后的污水处理站污水处理效果进行了评价监测，结果表明污水处理效果达到了设计要求。机务段；生活污水；处理效果1 概况南京东机务段建于1978年，位于京沪线南京东枢纽和提速重载的关键地段，地下管网建设时未考虑雨污分流，根据环保法律、法规有关规定和所在省、市、区环保
铁路节能环保与安全卫生 2016年6期2016-02-10
- 7 244名铁路职工健康状况分析
林铁路车辆段与机务段职工的健康状况，了解铁路职工慢性病发病情况，为适时开展健康教育提供依据。方法2014年对7 244名进行健康体检的车辆段与机务段职工的体检结果进行统计分析。结果超重和肥胖、高血压、高血脂、高胆固醇、高血糖等的检出率较高，患病情况随着年龄的增加，检出率也增加；且男性的检出率明显高于女性，差异有统计学意义（P＜0.01）；机务段与车辆段比较，机务段职工的超重、肥胖、高胆固醇、高血脂明显高于车辆段职工（P＜0.01），而肝胆疾患和心电图异常车
中国卫生产业 2015年31期2015-10-27
- HXD1C机车二年检克诺尔制动机维保方案研究
月，成都局重庆机务段在保机车为119 台，预计2014 年在保HXD1C 机车将达到400 台。为此，特研究按新检修规程要求HXD1C 机车二年检克诺尔制动机维保方案。1 故障及费用统计根据公司与克诺尔公司签订的HXD1C 机车制动机检修技术协议，克诺尔公司检修后的主模块只有12 个月质保期，技术中心与售后服务部联合对重庆机务段HXD1C 机车制动系统故障及费用进行统计分析，对质量风险进行评估。图1 重庆机务段制动系统故障分布图表1 重庆机务段制动机故障及
机械工程师 2014年6期2014-11-28
- 大秦铁路湖东站场间特殊联系电路原理与分析
1 湖东I场至机务段入库线部分站场平面图图2 二、湖东I场与湖东电力机务段场间联系电路处理图1中以D3信号机（含）分界其内方纳入机务段联锁，外方为湖东I场联锁；且当机务段1/3#道岔定位、湖东I场J3/J4#道岔定位时D3信号机处绝缘节构成侵限绝缘；由于地形及站场形状所限制机务段D3信号机处无法设置与之并置的湖东I场调车信号机这就造成湖东I场向机务段排列调车进路时无终端。为了充分保证安全综合考虑各种因素对两场间联系电路进行了如下设计：1 特殊设置湖东I场设
中国新技术新产品 2014年1期2014-05-11
- 使用信息化手段优化机车运用管理
铁集团）管内各机务段机车运用管理最初实行实物铭牌管理，采取电话联系方式。2007年起开始使用北京京金铭公司开发的运用安全管理系统，该系统将一个段多个派班室联系起来，实行电子铭牌管理，满足了当时机务运用管理的基本需求，但该运用安全管理系统由于研发较早，仅限于机班使用管理，无法实现机班、机车、周转图等事项全过程管理，也不能实现与车站、外公寓、调度所资源共享和广铁集团统一管理，不适应目前机务运用安全管理的需要。因此，有必要采取信息化手段在全广铁集团管内推行统一的
铁路技术创新 2014年3期2014-01-18
- HXD1C型电力机车段修维修模式初探
都铁路局 重庆机务段，重庆400053）HXD1C型机车为我国自主研发生产的7 200kW大功率交流传动新型电力机车，机车采用了交流传动、微机控制、故障诊断、TCN网络、电空制动等先进技术，运用了可靠性、维修性、可用性、安全性等现代设计理念。其先进的技术特点对机车检修维护工作提出了新的要求，如何在现代维修理论指导下，针对该型机车运用特点和维修需求，制定更加科学的修程修制和策略，提高机车的完好率和经济性，是当前迫切需要研究的课题。1 机车配属及运用状况200
铁道机车车辆 2013年2期2013-05-04
- 哈尔滨第一个产业工人党支部：地包党支部
入团，共发展了机务段的张有仁、王光禄、刘凤阁、小孔 （名字不详）、张阔舟、朗勋臣、杨长春和车辆厂的郑升、马万禄4名党员和5名团员。并且成立了地包党支部，由吴丽石临时担任地包党支部书记。哈尔滨第一个产业工人党支部，就这样诞生了。地包党支部不仅是哈尔滨的第一个产业工人党支部，而且也是整个东北地区的第一个产业工人党支部。哈尔滨的党团组织是1923年李大钊派遣陈为人、李震瀛到哈尔滨组建的。可是，当1924年5月李大钊同王荷波、罗章龙赴苏联参加共产国际第五次代表大会
奋斗 2013年12期2013-04-18
- 精伊霍线机务设备选点、布点方案比选
交路:奎屯内燃机务段担当奎屯至乌鲁木齐、奎屯至阿拉山口间半循环机车交路;阿拉山口机务折返段担当阿拉山口至德鲁日巴间小运转机车交路。(2)货机交路:奎屯内燃机务段担当奎屯至乌鲁木齐西、奎屯至阿拉山口间半循环机车交路;阿拉山口机务折返段担当阿拉山口至德鲁日巴间小运转机车交路。3.2 相邻线既有机务设施相邻线既有机务设施有:奎屯内燃机务段、阿拉山口内燃机务折返所、乌鲁木齐西内燃机务段、德鲁日巴内燃机务折返所。4 相邻线机务设备中、远期规划4.1 机车交路及牵引机
铁道标准设计 2012年2期2012-08-04
- 保定机务段迁建方案优化研究
概述既有保定机务段隶属于北京丰台机务段，地处河北省保定市境内，其段址位于保定火车站西侧，北靠西大园街，南依一亩泉河。保定区域现有职工2 132人，担负着北京至郑州间全部货运列车乘务员换乘及部分调车小运转运输任务，共有机车乘务员近1 000名，除此之外该车间还担负着配属的内燃机车的整备及小辅修任务、电机大修任务。既有保定机务段规模［1］:设三角线1处(兼做机车出入段线)，其整备能力为内燃整备2台位、电力整备1台位，设有6线小辅修库、电机大修库、轨道车大修库
铁道标准设计 2012年9期2012-05-30
- 500台世界单机功率最大货运电力机车装备中国铁路
机车运抵苏家屯机务段，经整备后上线运行。至此，大连机车公司自主设计研制的 500 台世界单机功率最大、技术水平最高的和谐 3B 型 9 600 kw大功率交流传动货运电力机车全部完成交付。这些机车配属北京、沈阳两个铁路局的6个机务段，将在哈大、京沈、京九等铁路干线上担负货运重载牵引任务。这款具有世界先进水平的大功率电力机车取得了5项国家知识产权发明专利和 15 项实用新型专利，是我国自主设计研制、拥有完全自主知识产权的“中国牌”机车。和谐 3B 型电力机车
铁道运输与经济 2012年3期2012-02-14
- 贵阳站与机务联系电路的改进
进行改进，同时机务段内增加场联零散组合，并且机务段内经JWG轨道区段进行调车作业信号机开放时，增加联锁检查条件，以确保场间结合部行车作业的安全。3 解决措施按照信号联锁管理的有关规定及信号设计规范要求:“站内联锁设备中，敌对进路间必须相互照查，不得同时开通。”因此，DJ2的开放条件中，必须检查机务段内的敌对信号D3、D5、D7的状态。同时，D3、D5、D7信号机的开放，除检查D1敌对信号外，还需对DJ2及JWG轨道的状态进行检查。在既有的联锁检查条件不变的
铁道通信信号 2011年12期2011-07-30
- 工班里的炉火
。那年代，铁路机务段的工班都设在维修车库的两侧，一堵斑驳的砖墙把乌黑油腻的维修地沟隔在外面，任蒸汽火车头在那里排队就诊，在那里“呼哧呼哧”地喘气。最后体检结束，一身轻松，“呜呜”地欢叫着，驶出车库。不怪机务段工班的灰暗老旧，因为那年机务段已经70岁了，英国人建造这个车库时，就这样安排维修工人休息的。机务段也有别家没有的优势，那就是煤场上堆积如山的优质煤，这让相邻的车站和车辆段职工羡慕不已。南京的冬天，是个大冰库，阴冷无比的长江北岸，经常是滴水成冰。穿着单薄
中国铁路文艺 2011年3期2011-05-09
- 和谐型重载机车襄渝线运行一周年
月11日，重庆机务段联合中国南车集团，举办和谐Ⅰ型重载机车开行1周年庆典，共贺该型机车创下襄渝线入川货物运输历史最高纪录，在重载机车技术领域取得多项突破性进展。为最大限度提高运输效率，重庆机务段携手成都、襄樊、安康机务段，在全路机务系统率先试点，打破各铁路局间分段式货物运输传统格局，实施和谐Ⅰ型机车长交路跨局运行新机制。运行一年来，和谐Ⅰ型机车单日投入运用台数最高达129台，机车上线率达95%，实现投用一年牵引总重363万t.km、机车总走行1 400万k
铁道货运 2010年12期2010-08-15
- 修建天兰铁路的日本技工
干线工程局宝天机务段、天水车站的领导展示了自己的调转信函。仅从服饰装束和语言、肤色,你绝对看不出他们是日本人。因为,基本不用翻译,这些日本铁路技工大都会讲一口略带东北口音的较为流利的汉语。这是《天水机务段志》描述的关于日本技工来到天水的一个场景。2010年岁初,记者访问了《天水机务段志》主笔、《西北铁路早期在天水史话》作者张福平。他在修志的过程中接触到这段历史,并为此走访了当年曾与日本技工共事过的中国人,还查阅了天水机务段保存的数十份日本技工档案,上面记载
中国新闻周刊 2010年14期2010-05-14
- 统一机车超声波探伤试块灵敏度的必要性
别配属在管内各机务段,机车较大范围的检修(大修或中修)一般由配属机务段自身或委托其他机务段进行,其中的一项重要内容就是对车轴和车轮进行超声波探伤。因此,要统一铁路局管内各机务段机车车轴和车轮的质量标准,就必须统一超声波探伤试块的灵敏度。机车超声波探伤用的标准试块都是从试块生产厂直接购买的产品,过去一直认为这些标准试块的探伤灵敏度应该是完全一致的;车轴和车轮实物对比试块一般由各机务段利用废旧的车轴和车轮,根据探伤范围和探伤工艺加工出人工缺陷,习惯地认为相同型
铁道机车车辆 2010年3期2010-05-04
- 李高田——创造和改进工具的能手
中长铁路苏家屯机务段技术员李高田创造和改进工具的故事。在苏家屯机务段里，人人都知道李高田是一个创造和改进工具的能手。提起他来都说：共产党来了，把人都变聪明了，以前，谁也没有想到李高田有这么多的本事。李高田今年才二十五岁，是一个青年团员，解放以前，是苏家屯机务段工厂里的一个机器工人。解放以后没有多久，因为工作做得好，被提升做技术员。这件事，使李高田很感动，他想：“在国民党反动派统治时期，每天在车间里埋头工作。叫干什么就得干什么，一句话也不能多说，就那样还随时
中国青年 1953年1期1953-08-17
- 第一只铁牛
荣称号来，太谷机务段全体工友们，确实出了把力气的。下面即是“红正月竞赛号”的一幅诞生剪影：太原解放后的第三天（四月二十六日），太谷机务段分到破旧机车十台；刚解放过来的机车，由于过去在阎匪管理下，受尽了折磨，一台台都破烂不堪，她们急需要工人们亲切的治疗。于是“检修机车”，便成了太谷机务段的唯一急务。“红五月”来了！在同蒲路局职工筹委会号召下，全路掀起工作大竞赛运动，太谷机务段首先响应了这一号召，李润身他们提出保证；“过去十天作完的活计。现在我们保证五天就做完
中国青年 1949年11期1949-08-17