清漆

  • 2024铝合金表面预处理与水性环氧清漆协同防腐作用的配套性探究
    预处理对水性环氧清漆涂层防腐作用的影响[8]。本工作首先在2024铝合金表面进行磷化、电化学阳极氧化和环氧硅烷化预处理,分别在其表面制备磷化膜、阳极氧化膜和硅烷膜,然后在经过上述3种预处理的铝合金表面涂装水性环氧清漆,待清漆完全固化成涂层后,通过电化学阻抗谱(EIS)等测试比较铝合金表面磷化、阳极氧化和硅烷化预处理对水性环氧清漆涂层防腐作用的影响、探究铝合金表面3种预处理与水性环氧清漆涂层协同防腐作用的配套性,并对相关的配套性机制进行分析和讨论。1 试 验

    材料保护 2023年11期2023-12-12

  • 车身外观面涂不良的原因分析及改善措施
    产,并采用1K 清漆和粗糙度为0.6~1.3 μm 的钢板。排查面涂关键参数鲜映性、长波及短波发现,仅长波数据不达标,如表1 所示。面涂长波和短波数据超过一定值后,就会出现面涂橘皮缺陷。改善橘皮缺陷,需要降低面涂长波和短波数值。其他工序过程参数排查时,发现电泳粗糙度也存在不达标,如表1所示。电泳粗糙主要影响短波,但短波可以叠加在长波上,加重橘皮缺陷。在免中涂产线,长波的主要影响因素是清漆[3],包含清漆涂料和清漆喷涂工艺。而车身电泳后粗糙度的主要影响因素是

    汽车实用技术 2023年8期2023-05-09

  • 喷涂轨迹对汽车涂层外观的影响
    司;溶剂型双组分清漆及其固化剂(工业级)、CG-800RE水性阴极电泳漆(工业级):C涂料公司;ECO-Bell 2代喷涂机器人:D涂装系统工程有限公司。1.2 实验过程3C1B无中涂工艺的流程是:电泳车身→打磨→剑刷机器人→色漆静电外表B1喷涂→色漆内表空气喷涂→色漆静电外表B2喷涂→色漆空气外表B2喷涂→层间闪干→膜厚检查机器人→清漆内表空气喷涂→清漆静电外表喷涂→清漆烘干→修饰线报交。在面漆喷涂工艺中,通过调整面漆现场机器人的喷涂程序,使得机器人喷涂

    电镀与涂饰 2023年4期2023-03-14

  • 等离子表面处理提高密封条漆面粘接稳定性的试验研究
    样品的制备。3种清漆板试片(BASF 1K清漆、BASF 2K清漆和AXALTA 2K清漆)用于样品的制备和研究。剥离测试是常用的粘接力定量评估手段[15],根据DIN EN 1464[16]采用浮辊剥离实验对丙烯酸泡棉胶带的粘接质量进行评价。测试设备为万能试验机。样品经表1所列的不同老化环境中停放后,在23℃下进行浮辊剥离测试。表1 浮辊剥离实验老化存放条件Table1 Conditionsof floating roller peel test多数密封

    失效分析与预防 2022年6期2023-01-03

  • 可剥涂料用SEBS树脂的成膜性能研究
    膜的制备”进行,清漆漆膜厚度的测量依据GB/T 13452.2-2008“色漆与清漆 漆膜厚度的测定”进行,涂 - 4杯黏度测量依据GB/T 1723-1993“涂料黏度测定法”进行。1.3.2 基础配方本工作旨在研究SEBS树脂的成膜性能,因此主要对含有SEBS树脂的清漆开展一系列成膜性能实验。将SEBS树脂添加到二甲苯中,制备质量分数为15%的清漆。2 结果与讨论2.1 膜厚对成膜性的影响首先对YH - 502树脂的成膜性进行研究。将YH - 502树

    材料保护 2022年8期2022-12-07

  • 利用减压精馏工艺对汽车涂装清漆清洗溶剂进行回收再利用探究
    0)1 汽车涂装清漆废溶剂现状汽车工业经过了近百年的发展,各制造工艺环节已经趋于成熟,自动化率在近几年来也得到了显著的提高。目前,得益于汽车工业自动化进程的进步,涂装车间车身油漆喷涂过程也采用机器自动喷涂(空气喷涂和静电喷涂)替代人工喷涂,以大幅度提升喷涂效率和油漆利用率。机器自动喷涂靠循环管路输送清漆及固化剂,在机器人喷涂末端也有盲端存在,在喷涂工艺完成后,需要使用清洗溶剂按一定频次对机器人喷涂管路和喷漆机器人设备进行清洗,以避免清漆凝固堵塞管道、保证车

    汽车工艺与材料 2022年10期2022-10-19

  • 浅析哑光清漆的施涂与保养
    燕 寒涂层为哑光清漆的车辆没有传统新车般炫目光滑的外观,哑光漆的光泽度非常低,整车看起来会更加内敛,显得低调奢华。尽管原厂使用率较低,但仍不乏高端车品牌会在部分车型上使用哑光清漆。使用哑光清漆的漆面出现划痕是很难进行修补的,强行修补最终可能导致不和谐的漆面外观。1 哑光清漆组成哑光清漆主要由消光粉、合成树脂、溶剂和添加剂组成,哑光清漆可阻碍光线的穿透,进而影响到银粉、珍珠的颜色。2 哑光清漆漆面的修复流程2.1 确定颜色和光泽度等级查看维修手册确定颜色及光

    汽车维护与修理 2022年6期2022-09-21

  • 浅谈汽车涂装作业中的闪干工艺
    ,然后再喷涂罩光清漆,两种涂层共同构成完整的面漆层。在喷涂底色漆时,一般先对中涂底漆部位喷涂1层~2层,预先遮盖中涂底漆,然后整板喷涂2层底色漆,每层之间需要闪干5 min~10 min。通过观察色漆表面光泽,待其变至哑光状态即可喷涂下一层。中涂底漆被完全遮盖后,对于双工序银粉漆、珍珠漆,需薄喷一个雾喷层以调整银粉、珍珠颗粒的排列,使颜色与原厂漆效果类似,然后闪干15 min~20 min后再喷涂清漆。底色漆没有充分闪干就喷涂清漆清漆中所含溶剂可能会溶解

    汽车维护与修理 2022年6期2022-09-21

  • 浅析水性清漆的喷涂方法
    性中涂底漆、水性清漆等,目前已在高端品牌车身漆面维修中使用。该产品施工简便,但是与传统的溶剂型清漆施工有一定区别,本文以水性清漆为例,详细阐述了水性清漆的喷涂方法。1 水性清漆介绍WBC998水性清漆是一款环保高性能清漆,其VOC排放符合当前法规要求,漆膜表现卓越、具有高光泽及丰满度,搭配水性漆系列产品,可大幅降低钣喷过程的整体VOC排放。2 水性清漆的混合水性清漆需配套专用的水性清漆专用固化剂和水性稀释剂,体积比为2∶1∶(0.5~1);质量比为100∶

    汽车维护与修理 2022年4期2022-08-22

  • 汽车车身清漆漆点问题的原因与对策
    缺陷在机器人喷涂清漆的过程中经常发生。对于车身而言,清漆漆点需要打磨、抛光,甚至造成产品返工处理,因此清漆漆点成为了生产过程中制约产品合格率的重要因素之一。本文以ABB的机器人为例,主要从清漆内、外板两个方面讨论如何有效规避清漆漆点的发生。1 内板喷涂清漆内喷喷涂分为机器人喷涂和人工喷涂。清漆内板喷涂一般发生漆点的概率相对于外板要低,但是发生漆点仍需要打磨抛光处理。1.1 机器人喷涂内板1.1.1 雾化器转速清漆内喷机器人一般采用RB1000雾化器,配置φ

    电镀与涂饰 2022年4期2022-04-07

  • 新型一次成膜轨迹设计方法在2K清漆喷涂上的研究及应用
    5)1 前言2K清漆(双组份清漆)涂膜丰满、装饰性好、耐候性较好、耐擦伤性能优异,从而受到汽车行业青睐,已成为中高端乘用车漆膜的基本配置。长安汽车从2015年开始进行各基地生产线的2K清漆应用改造,至今2K清漆应用基本覆盖所有在产乘用车车型。近几年,汽车制造企业在2k清漆涂料开发、施工匹配方向上应用成熟,2K清漆专用喷涂设备的使用和维护亦趋于稳定,生产效率显著提高。享受2K清漆高性能和高外观的同时增加了涂料成本,一公斤2K清漆成本高于1K约30%。因此,长

    汽车工艺与材料 2022年1期2022-01-19

  • 浅析双工序水性金属漆的修补流程
    补工艺中,原有的清漆层表面需重新喷涂清漆,为提高其附着力,需采用精磨砂棉或灰色菜瓜布配合水性研磨膏进行研磨,使其表面失去光泽。7 喷涂金属色漆前的板件表面清洁喷涂水性底色漆前,须使用水性清洁剂和溶剂型清洁剂对待修补部位进行两次清洁,具体操作方法参照涂料厂商关于清洁剂的使用要求。有些厂商要求先使用水性清洁剂清洁工件表面,再使用溶剂型清洁剂清洁,有些厂商却恰恰相反。使用两块专用清洁布,一块清洁布沾湿清洁剂,擦拭工件表面,然后马上用另一块清洁布擦干;也可以使用耐

    汽车维护与修理 2021年16期2021-10-05

  • 意大利克雷莫纳小提琴之谜
    vɑn/ n. 清漆;罩光漆;指甲油2. shiny /ani/ adj. 光亮的;锃亮的;有光泽的Most musicians agree that the best violins were made in Cremona, Italy, about 200 years ago because they sound better than violins made today. Violin makers and scientists try to m

    疯狂英语·读写版 2021年4期2021-08-16

  • 浅析三工序珍珠漆的晕色修补技巧
    色层晕色4 底层清漆喷涂在整个晕色区域薄薄喷涂底层清漆,如图4所示。图4 喷涂底层清漆5 喷浑浊涂珍珠层(图5)图5 喷涂浑浊珍珠层首先要确保颜色层充分干燥,若颜色层未充分干燥,则颜色层可能会与浑浊珍珠层混合,造成颜色变化。6 喷涂珍珠层要确保浑浊珍珠层充分干燥,若浑浊珍珠层未充分干燥,则浑浊珍珠层可能会与珍珠层混合,造成颜色变化,第1层珍珠层要超出浑浊珍珠层范围,如图6所示。图6 喷涂第1层珍珠层弧形操作喷涂第2层珍珠层,每一层珍珠层须做进一步延伸以使颜

    汽车维护与修理 2021年14期2021-08-13

  • 面漆精加工工艺
    外板喷涂→闪干→清漆内板喷涂→清漆外板喷涂→烘干→颗粒打磨抛光→报交。内外板采用Durr 机器人追踪式喷涂,喷幅400 mm,重叠率62.5%,膜厚(δ)控制为:B1 层(水性底漆)12 ~ 20 μm,B2 层(水性面漆)10 ~ 25 μm,CC 层(清漆)40 ~ 65 μm。在基础参数下所得面漆的外观数据列于表1。表1 常规喷涂工艺所得面漆的外观数据 Table 1 Appearance data of topcoat sprayed by con

    电镀与涂饰 2021年8期2021-05-25

  • 湿热试验后铭牌表面“麻点” 原因分析及对策
    要求问题、 三防清漆问题和操作问题。3.2.1 B1事件——设备故障问题三防涂覆过程中预去湿及干燥过程中需要用到烘箱, 检查烘箱的维护保养记录, 发现所有的设备均在有效期内, 并且能正常工作, 满足涂覆过程中预去湿及干燥的工艺要求, 因此可以排除设备故障问题。3.2.2 B2事件——工艺不符合要求三防工艺参照QJ 3259-2005 《航天电子产品防护涂敷技术要求》 的相关要求, 截止目前该工艺已使用10 余年, 并在所内产品上使用。 三防喷涂作为一个特殊

    电子产品可靠性与环境试验 2021年1期2021-03-22

  • 浅析汽车内板的涂装工艺
    泳底漆、底色漆、清漆组成,可按照施涂面漆的方法进行施涂;第二种是板件表面无光泽,其涂层由电泳底漆和底色漆组成,需要注意的是在喷涂单组份底色漆前需要添加固化剂;第三种是板件表面有少许光泽,其涂层由电泳底漆、单组份底色漆、清漆组成,需要注意的是在喷涂双组份清漆前须添加消光剂。3 汽车内板涂装的流程由于汽车内板涂装的类型不同,其施涂流程也会有所差异,大致的流程为内板表面研磨→施涂车身密封胶→遮蔽→根据需要施涂底涂层→混合涂料→板件清洁除油→施涂→干燥。(1)安全

    汽车维护与修理 2021年4期2021-03-04

  • 助剂对水性环氧地坪清漆外观性能的影响
    制备水性环氧地坪清漆,选用多种国内外常见助剂以及一些新型助剂,确定漆膜外观性能最好的助剂配方,以期对同行有一定的参考价值和指导意义。1 实验部分1.1 主要原料环氧树脂SM-618、C12~C14 醇缩水甘油醚SM-90,工业级,江苏三木化工有限公司;水性环氧固化剂XG-3,固含量50%,自制;水,自来水;润湿剂Silok 8000和消泡剂Silok 4680,工业级,广州市斯洛柯高分子聚合物有限公司;润湿剂Ethylan 1005,阿克苏诺贝尔表面化学有

    广东建材 2020年12期2021-01-08

  • 传统西藏壁画表面涂层材质与工艺研究
    方油画表面上光的清漆涂层[1]等。古代壁画,特别是古代西藏壁画表面,大都涂有保护性涂层,既能防止灰尘、油烟和信教群众触摸造成的污染、损害和磨损,又可以通过涂层特有的光泽、亮度,增强壁画画面的艺术效果(图1)。据文献记载,涂层所用材料一般为桐油、清漆和牛胶等[2]。“漆”的熬制方法散见于各种介绍西藏宗教艺术的文献中。例如,扎雅·诺丹西绕所著《西藏宗教艺术》[3]中提到使用胡麻油、黄丹和白芸香,微火加热3天,熬制所谓的“硬漆”。图1 西藏壁画表面涂层现象Fig

    文物保护与考古科学 2020年4期2020-11-27

  • 3C2B溶剂型改造为3C1B水性漆单车能耗
    喷漆室、流平室、清漆喷漆室、面漆烘房、作业场、成品车至总装。其工艺布局图如下:1.2 过车量以2014年(改造前第三年)为例,全年总产量约为25万台。1.2.1 天燃气改造前主要由:中涂烘房、喷漆室空调(KT-1中涂空调、KT-2色漆空调、KT-3色漆空调、KT-4清漆空调、KT-5清漆空调)组成。其中空调一次、二次加热均为燃气加热。天燃气耗量约为200万m3。1.2.2 电能电量为改造前车间总用电量(不包括制冷量)。全年约为1740万度。1.2.3 冷量

    汽车实用技术 2020年11期2020-10-21

  • 汽车保险杠水性漆喷涂工艺分析
    喷珍珠漆,最后喷清漆;按照颜料成分及效果不同,分为纯色漆、金属漆和珍珠漆。纯色漆是将着色颜料研磨得非常细小,均匀地分散在树脂基料中;金属漆是将金属粉颗粒(如铝粉)和普通着色颜料加入到树脂基料中;珍珠漆是在树脂中加入表面镀有金属氧化物的云母颗粒,能产生类似珠光的光晕。(5)罩光漆层。罩光漆是可选择性喷涂的最后1道油漆,又称清漆或光油。对于单工序面漆,不需要再喷涂清漆,而对于双工序和3工序面漆,需要喷涂清漆清漆除了增加漆膜亮度外,还可以提供保护作用。清漆透明

    安徽水利水电职业技术学院学报 2020年1期2020-10-13

  • 浅谈汽车涂装清漆施工
    摘要:本文主要对清漆的功能、清漆膜厚的控制、喷涂工具的选择等内容进行分析阐述。关键词:汽车;涂装;清漆;施工一、清漆的功能清漆是一种具有许多功能的保护车辆的防护罩。漆层表面应该光滑而有光泽,而且可以多年表现出视觉上的吸引力,并抵御粗糙的清洗。另外,涂層必须有极好的耐候性,以及能经受可能的来自任何环境的伤害,所以说清漆是一种具有许多功能的车辆防护层。从底材处理,泥子整平等,直至面漆、清漆层,每一个涂层都有其特别的功能。即使全部按照技术说明书的参数和规定操作,

    看世界·学术上半月 2020年4期2020-09-10

  • 浅析汽车清漆缩孔的解决
    自检工位突然发现清漆层出现批量缩孔缺陷(如图1),缩孔形状以浅凹为主,深凹大概为20%。2 工艺及设备基本情况车身内外板清漆喷涂采用机器人喷涂设备。材料供给系统采用集中供漆系统。喷漆室送风采用新风与循环风结合供风,人工喷涂段、检查补喷段及晾干间区域使用新风供应,机器人自动喷涂段使用循环风供应。工艺流程:自动擦净→人工擦净→喷色漆→闪干强冷→喷清漆→面漆烘干。3 原因分析针对此次突发缩孔问题,初步从材料、设备、环境等方面进行排查。3.1 材料清漆异常3.1.

    汽车实用技术 2020年6期2020-05-06

  • 温敏变色粉对木质家具表面漆膜性能的影响
    色粉与家具用水性清漆和油性清漆进行混配,并将其应用到木质家具表面涂饰中,分析不同比例温敏变色粉的加入对涂饰家具表面色差、漆膜附着力和漆膜光泽度的影响,通过探讨合理的添加比例和温敏变色粉类型,进一步拓展温敏变色材料的应用范围,得到与传统涂饰方法不同的木质家具表面装饰效果。1 材料与方法1.1 材料与仪器本试验中木质家具用材为水曲柳,产自黑龙江省铁力市,在实验室条件下存放3个月,含水率在8%左右。温敏变色粉购买自常熟市染料化工厂,为31 ℃响应的微囊型温敏红和

    林业工程学报 2020年2期2020-04-08

  • 汽车轮毂的损伤处理工艺分析
    表面涂装→抗划痕清漆施涂→烘烤。(1)表面清洁。清除汽车轮毂表面的所有污物,可以利用刷子、溶剂等,确保汽车轮毂表面清洁无污物。(2)脱漆处理。脱漆处理是把原有的表面涂层完全清理,包括损伤区域的涂层。这样就能看清整个表面的技术状况。在裸金属上进行喷涂操作要比在原有涂层上直接喷涂附着力高得多。把清洁好的汽车轮毂浸泡在脱漆池中,待表面涂层起皱脱落(图1),即可将其取出,取出后利用刷子将其表面清洁干净。(3)研磨处理。仔细观察汽车轮毂,特别是受损区域,并对其进行研

    汽车维护与修理 2020年2期2020-03-17

  • 超临界二氧化碳用于酚醛清漆喷涂的研究
    cCO2替代酚醛清漆中需要添加质量分数17%的有机稀释剂,减少了VOC的使用。与传统喷涂方式相比,scCO2喷涂压力低,相比于无气喷涂10~25 MPa的喷涂压力,scCO2喷涂只需要 8~10 MPa的喷涂压力就可以达到优良的雾化效果,而且喷涂液滴直径小,可以获得均一涂膜。随后以酚醛清漆为原料,探究了温度、压力、超临界二氧化碳含量、喷涂距离对喷涂效果的影响,对于优化酚醛清漆的喷涂条件具有很重要的意义。最后通过喷涂实验可以成膜,以及酚醛树脂粘均分子量的测定

    应用科技 2019年6期2019-12-19

  • 清漆保护古树名木伤口效果好
    的做法,摸索出用清漆保护古树名木的伤口,不仅操作简单、经济安全、外表美观,而且保护作用持久、防腐效果好。1 处理对象和方法1.1 处理对象苏州位于江苏省东南部,长江三角洲中部,属亚热带季风海洋性气候,四季分明,雨量充沛,树木伤口容易被木腐菌寄生,滋生苔藓或其他植物,加剧伤口的腐烂,常造成树洞或树干中空,严重地削弱树干的牢固性,降低树木的寿命。自2008 年起,在苏州古典园林拙政园选择树干部有开放性大型伤口、木本和藤本以及材质不同的4种古树名木进行刷清漆保护

    现代园艺 2019年21期2019-11-15

  • 欧洲·德国
    ,这实际上是一种清漆。首先,它是超疏水和疏油的。换句话说,它是防水和防油的,限制了手指油脂最初粘在它上面的程度。此外,它含有微小颗粒,使涂层表面具有微观粗糙的纹理,由微小的“峰谷”组成,接触面积较小。最后,清漆的折射率与手指油脂的折射率相同。这意味着无论光线是打击涂层表面的清洁部分还是涂有脂肪的部分,該光线都以相同的方式反射,因此指纹区域具有与清洁区域相同的外观。Fraunhofer研究人员目前正在开发各种版本清漆的测试系统,其中将指尖状印章浸入与皮肤油成

    中国计算机报 2019年29期2019-09-18

  • 罩光清漆的标准介绍及性能的比较研究
    建筑涂料用的罩光清漆(也叫罩面漆)具有很好的耐水性、耐碱性、耐洗刷性、耐候性等优点,能够保护基材和下层涂料[1]。常见的罩光清漆的浮液成分种类很多,有(改性)丙烯酸树脂、水性聚氨酯[2]、硅树脂[3]、氟碳清漆[4]、有机氟硅材料[5]等。耐沾污性也是罩光清漆的一个重要指标,优异的耐沾污性可以延长重涂的时间间隔,节约成本与人力,减少环境污染。耐沾污性同时也是我国罩光清漆检测标准的重要控制项目,是区别优良产品与不合格产品的一项重要指标。罩光清漆乳液的玻璃化温

    工程质量 2019年6期2019-07-16

  • 运用FMEA分析双组份清漆应用实践
    MEA分析双组份清漆应用实践郑国荣,魏春波,胡骏,李鹏,李康,钱杨兵,陈星星(奇瑞汽车股份有限公司,安徽 芜湖 241009)随着汽车市场的不断发展,汽车主机厂对清漆材料从环保、质量、性能各方面要求越来越高,开始越来越多应用双组份清漆。其优势在于外观优良,具有高反应浓度,低收缩率,高填充性,高底材遮盖力。耐酸有更稳定的化学结构,具有更好的耐酸性能,保色、保光性优良。耐擦伤性能增强的弹性网络结构,最大化的交联密度,抗刮擦性优良。文章是针对涂装线由传统单组份升

    汽车实用技术 2019年5期2019-03-22

  • 水溶性PVDF涂料的制备和应用研究
    水溶性PVDF清漆的制备使用1.2中合成的水溶性丙烯酸树脂和溶剂、水、PVDF树脂(T-1)、助剂等原料制作水溶性PVDF涂料清漆,具体工艺如下:1)在水溶性丙烯酸树脂中加入胺中和剂、部分溶剂、水和VDF亲水改性剂、PVDF树脂(T-1),经过分散、研磨得到水溶性PVDF清漆清漆分为面漆清漆和底漆清漆[4-6]。2)在水溶性丙烯酸树脂中加入胺中和剂、部分溶剂、PVDF浓缩液(万豪),经高速分散得到水溶性PVDF清漆清漆分为底漆清漆和面漆清漆。3)在水

    有机氟工业 2019年4期2019-03-16

  • 汽车修补涂装工艺(十二)
    可能地减少色差。清漆涂层也是采用类似的方法,利用驳口溶剂将最外缘涂层的油漆颗粒溶解流平,形成一个“无缝”涂层。3 小修补喷涂的步骤翼子板漆面损伤为5 cm范围内的轻微划痕(图5),靠近翼子板边缘,运用SATA minijet 4400 小修补喷枪进行小修补喷涂的步骤如下。图5 翼子板的损伤区域(1)用P280干磨砂纸或P500湿磨砂纸在旧漆面上打磨需要喷涂中涂底漆的范围(图6),用P320干磨砂纸打磨过渡羽状边 。完成打磨后,用除油剂清洁打磨部位。(2)喷

    汽车维护与修理 2019年4期2019-03-07

  • 汽车修补涂装工艺(十一)
    可能地减少色差。清漆涂层也是采用类似的方法,利用驳口溶剂将最外缘涂层的油漆颗粒溶解流平,形成一个“无缝”涂层。1 小修补喷涂的范围小修补喷涂又称小面积漆面修补,主要适用于以下4类小面积油漆受损情况:一是擦痕,只有清漆受损;二是划痕,清漆和底色漆受损;三是碎石痕,所有漆膜受损,可见底材,但底材未变形;四是小凹痕,底材受损变形,但只需补涂原子灰。需要进行小修补的损伤一般有以下特点:油漆损伤范围在2 cm~3 cm,凹陷不超过25 mm,损伤在车体适合进行小修补

    汽车维护与修理 2019年2期2019-02-20

  • 航空飞行器外蒙皮用新型色漆/清漆涂层系统与常规涂层系统的对比研究
    器外蒙皮用色漆/清漆(Desothane®HD/CA 9008 Basecoat/ClearCoat)涂层系统新产品,该涂层系统由高遮盖力底色漆与外表面封闭清漆组成,见图2。随后,荷兰AKZO公司和德国Mankiewicz公司相继发布了Alexit®H/S BaseCoat 411-22、Alexit®ClearCoat 411-22与Aerodur®H/S BaseCoat 3001、Aerodur®H/S ClearCoat 3002涂层系统产品。上述

    上海涂料 2018年6期2018-12-13

  • 汽车修补涂装工艺(九)
    漆专业吹风筒5 清漆的喷涂方法双工序底色漆及三工序底色漆喷涂完成后,再根据产品特性进行闪干后,就可以继续喷涂清漆清漆的作用是提供亮度、对色漆及其颜料的保护性、耐久性。(1)佩戴合适的防护用具,喷漆工作服、安全眼镜、全面式供气面罩、防溶剂手套,穿好工作鞋。(2)使用粘尘布除去底色漆闪干过程中落在车身表面的灰尘及雾喷漆尘,一定要指触确定底色漆干燥后才可用粘尘布清洁工件表面。(3)按照所使用清漆的调配要求,添加合适的固化剂及稀释剂。搅拌均匀后,用过滤网过滤并倒

    汽车维护与修理 2018年22期2018-12-05

  • 双组分清漆在溶剂型三涂一烘汽车涂装工艺上的应用
    、金属色漆和罩光清漆,并一次性烘干的工艺。与传统的三涂两烘(3C2B)工艺相比,它取消了中涂烘干工序,从而减少了中涂打磨、擦净、烘干等设备的投资和占地面积,节约了人力以及生产辅料费用,提高了生产效率,降低了能耗。装饰性直接影响着汽车的商品价值,其主要取决于涂层的色彩、光泽、鲜映性、丰满度等方面。目前采用传统溶剂型3C1B工艺的涂装线大多配套使用单组分(1K)清漆,但随着消费者越来越高的审美要求,1K清漆已经很难满足客户对漆膜外观的心理需求。笔者所在公司的某

    电镀与涂饰 2018年20期2018-11-19

  • 特殊效果色修复新武器 ——“着色清漆
    密武器——“着色清漆”。“着色清漆”既充当色母也有清漆的功能,拥有极佳的光泽度和出色的涂覆效果。在车色配方中,使用“着色清漆”不仅简化了颜色配方,还能轻松实现特殊颜色的精准调色,正确的比例和工艺搭配PPG旗下同一体系任一清漆即可完美修补众多汽车原厂的特殊车色。PPG是世界领先的交通运输涂料供应商,全球2/3的汽车使用PPG的产品及相关技术。在汽车售后市场,PPG汽车修补漆以其性能卓越的产品、迅速精准的配色能力及遍及各地的销售技术支持网络,赢得了众多汽车修补

    汽车维护与修理 2018年3期2018-08-07

  • 高固体罩光清漆的研究
    更高的要求。罩光清漆由于涂装在涂膜的最外层更给人直接的视觉感受。高固体罩光清漆具有更高的施工固体含量,可以大幅降低挥发性有机化合物(VOC)排放并显著提高涂层的丰满度,在降低排放的同时更好地满足了人们对美感的要求。本研究选用高固体含量的丙烯酸树脂和氨基树脂进行搭配,制备过程中通过添加防流挂树脂、流平剂、消泡剂、催化剂、溶剂等调整产品的综合性能,进而达到涂膜具有最佳综合性能,最终制得高性能、高装饰性的罩光清漆。本研究制备的罩光清漆可应用于商用车、轿车的整体配

    天津科技 2018年7期2018-08-01

  • 汽车涂装中应用高固工艺的优势分析
    ,如3C2B色漆清漆高固含、3C2B色漆高固含等,并在研讨配套2K清漆和免中涂的高固含技术。本文重点从汽车高固含技术和水性漆的比较、汽车高固含工艺技术的最新发展、国家政策对高固含技术态度的变化等方面进行阐述,使得行业能够对汽车高固含技术的进一步研讨推广。1 汽车高固含技术和水性漆的比较1.1 VOC排放量的比较3C2B中低固含溶剂型涂料中色漆施工固含平均在20%-30%之间,其单车VOC产生量占整个涂装工序近一半。表1 某传统溶剂型3C2B汽车涂装生产线V

    汽车实用技术 2018年6期2018-04-11

  • 车身漆膜长短波倒置问题的解决
    将1k(单组分)清漆更换为2k(双组分)清漆并重新进行示教。在提产(节拍由150 s调整为140 s)时发现素色白的小批量调试样车的漆膜目视外观明显变差。经对漆膜外观进行测量,该车型共23个测量点中有11个出现了长短波倒置问题。现场采用的是三涂三烘工艺,磷化+薄膜电泳漆(烘烤固化)+水性中涂漆(预烘干与烘烤在同一烤房)+水性base(基色漆)(预烘干)+2k清漆(烘烤固化)。经对所有颜色进行整理排查,发现素色白和黑色(珠光颜料)均存在长短波倒置问题,而红、

    电镀与涂饰 2018年6期2018-04-04

  • 油漆外观提升之两遍清漆验证
    观的提升,如2K清漆的选择,两遍清漆工艺的实施等,均可带来一定程度油漆外观的提升。具体选择何种方式,还需要结合各条生产线实际情况进行。1 术语及评价物体的表面由大大小小不同的波纹组成,其波动程度的不同决定着物体表面的外观。车身上的油漆在烘烤固化之前,像所有的液体一样,是动态流动的状态,就如同运动中的水面会产生波纹,无法平滑如镜。业内评价油漆感观效果的主要三个维度:(1)桔皮(长短波):描述的是油漆表面波纹起伏的程度,长波:肉眼距离约3m处所关注的漆面状态,

    汽车实用技术 2017年23期2017-05-29

  • 浅谈2K清漆的性能研究与应用
    601)浅谈2K清漆的性能研究与应用李欣闻,刘弓长,王亮(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)2K清漆涂膜丰满、装饰性好、耐候性较好、耐擦伤性能优异,从而日渐受到汽车业界的重视,文章主要结合现场工艺,从材料、性能等方面对2K清漆进行了研究,以及2K清漆和传统水性工艺配套性研究。2K清漆;耐擦伤性能;漆膜外观CLC NO.: U465.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-52

    汽车实用技术 2017年7期2017-04-25

  • 泰州学政试院头门彩绘的保护与修复
    政试院头门彩绘被清漆和大漆覆盖,由于清漆老化,出现发黄、剥落等病害,使彩绘变得模糊不清。为更好地保护和展示彩绘面貌,通过化学溶胀的方法,有效去除彩绘表面的清漆和大漆,并用隔离膜材料将原始彩绘进行保护,再在隔离膜层上进行彩绘的复原,最后对彩绘进行全部封护。学政试院头门彩绘保护修复项目的成功实施,可以为同类型的古建彩绘的保护与修复提供有益的参考。学政试院;彩绘;清漆;大漆;溶胀0 引 言泰州市学政试院原先是明朝都察院,清康熙以后成为扬州府治八个县市考秀才的地方

    文物保护与考古科学 2017年1期2017-03-01

  • 橙色面漆外观质量的提升
    厚、采用更合适的清漆以增加清漆厚度等,为提高低遮盖力颜色的漆膜外观质量提供参考。汽车涂装;漆膜外观;橙色面漆;遮盖力;工艺改进Author’s address:Geely Holding Group, Ningbo 315336, China汽车涂装的主要目的是防腐和装饰,其中以装饰作用体现得更直观。靓丽多彩的颜色赋予了车身更多的变化和个性。然而,色彩鲜艳的颜色,尤其是一些鲜艳的红、黄和橙色,其遮盖力相对较差,遮盖黑白格纸所需膜厚在50 μm以上。施工时由

    电镀与涂饰 2017年2期2017-02-15

  • 汽车金属板涂层清漆制备方法
    汽车金属板涂层清漆制备方法刊名:J.Coat.Technol. Res(英)刊期:2014年第11期作者:Jae Young Lee et al编译:王莹汽车行业的涂装技术包括车身上许多不同涂层的处理技术,如预处理、电泳、底漆和透明涂层等。在喷涂过程中,涂层挥发的有机化合物会造成严重的环境污染和人身伤害。而减少这种污染和伤害可以通过实施更短、更紧凑的喷涂方法,以大大减少挥发性物质,但是若想从根本上解决该问题,必须发展新型环保汽车涂层。研究了一种新的汽车金属

    汽车文摘 2016年10期2016-12-07

  • 一次汽车车身清漆缩孔问题的解决
    0)一次汽车车身清漆缩孔问题的解决冉浩*,高伟峰(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北 保定071000)针对某次汽车车身清漆出现缩孔的问题进行了研究。通过红外光谱确定了污染源为有机硅化合物。检查了油漆本身、喷涂工艺以及车间环境等影响因素,最终确定造成缩孔的原因是A柱卡扣表面残留了生产时使用的含二甲基二氯硅烷的脱模剂。用水性清洗溶剂浸泡清洗卡扣可解决问题。从管理层面提出了长效防范机制。汽车;涂装;清漆;缩孔;污染物First-au

    电镀与涂饰 2016年10期2016-11-08

  • 彩晶玻璃用热固型清漆有机钛酯化固化反应研究
    彩晶玻璃用热固型清漆有机钛酯化固化反应研究李学强,潘微微,李琼遂(品升商品检测(上海)有限公司广州分公司,广东 广州 510656)以水溶性丙烯酸改性树脂为主要连结料,氨基树脂为固化剂,添加化剂有机钛复配成彩晶玻璃用的热固型清漆。通过DSC测试,研究了有机钛用量对酯化固化反应的影响。结果表明,有机钛酯化化剂对水溶性热固型清漆有固化化作用,当钛酸四丁酯质量分数为3%时,能有效提高固化速度。丙烯酸树脂;清漆;酯化反应;DSC彩晶装饰玻璃,是指在玻璃表面涂布有色

    化工技术与开发 2016年3期2016-07-30

  • 驳口喷涂之双工序素色漆板件内过渡喷涂
    图7)。8.调配清漆根据需要选择清漆并添加清漆。9.添加固化剂(1)根据喷涂环境选择固化剂种类。(2)按比例倒入固化剂(图8)。10.添加稀释剂(1)根据喷涂环境选择稀释剂种类。(2)按比例添加稀释剂(图9)。11.搅拌均匀添加稀释剂后充分搅拌均匀。12.导入喷枪使用120目漏斗对清漆进行过滤,将已过滤的油漆配合调漆尺导入枪壶。13.喷涂面漆(1)板件除尘将黏尘布充分展开后反折,形成疏松的面积比手掌大的形状。再用该黏尘布从上到下依次对板件进行黏尘(图10)

    汽车与驾驶维修(维修版) 2016年3期2016-07-19

  • 酮肼交联反应在常温固化丙烯酸酯清漆制备中的应用
    常温固化丙烯酸酯清漆制备中的应用林毅伟,刘晓国*,陈浩锦(广州大学化学化工学院,广东 广州510006)运用溶液聚合法合成了含有双丙酮丙烯酰胺(DAAM)单体的水溶性可常温固化的有机硅改性丙烯酸酯树脂,并添加一定量的中和剂三乙胺(TEA)、快干水(乙醇)、慢干水(丙二醇甲醚)、固化剂己二酸二酰肼(ADH)和助剂,利用酮肼交联反应,配制成丙烯酸酯清漆。考察了DAAM、ADH与TEA用量以及表干时间对漆膜性能、凝胶时间的影响,得出最佳条件为:DAAM用量控制在

    电镀与涂饰 2015年10期2015-10-21

  • 木质基材用紫外光固化清漆的制备及其性能
    性能,人们常采用清漆对其进行装饰保护[1]。目前,市场上使用的木器清漆主要是采用溶剂–热固化型技术生产,但该技术因高挥发性有机化合物(VOC)的排放而造成环境污染和能源浪费,同时也带来漆膜附着力差、表面平整性低及易受沾污等问题,而使其应用范围受到限制[2-3]。随着节能环保法规的日益完善,清漆的制备工艺技术得到很大的改善,特别是UV 技术在清漆上的应用,改变了传统热固化技术所带来的缺陷[4]。20世纪60年代,德国拜耳(Bayer)公司率先以不饱和感光聚酯

    电镀与涂饰 2014年2期2014-11-25

  • 裂解气相色谱-质谱法鉴别双组分丙烯酸汽车清漆
    、中涂漆、色漆和清漆[2],厚度在10~40 μm之间。其中,清漆处于最表层,最容易在交通事故中碰擦脱落,成为对方车辆上的油漆附着物。目前国内生产的汽车清漆中,其成膜物质以双组分丙烯酸交联树脂为主,即丙烯酸树脂加交联剂,二者在一定温度下反应形成高分子的网状结构,使漆膜的物理性能和耐候性得到提高。根据交联剂的差异,常见的双组分丙烯酸清漆可分为丙烯酸氨基树脂漆和丙烯酸聚氨酯漆,分别以烷氧基化三聚氰胺的-OR和多异氰酸酯的-NCO与丙烯酸树脂的-OH交联。此外,

    质谱学报 2014年5期2014-08-07

  • 多元醇醚化氨基树脂对膨胀型防火清漆性能的影响
    .水性膨胀型防火清漆由酸源、气源和碳源组成,其漆膜在日常生活中能保持木质材料的原有形貌,低碳环保,而在遇到火灾时可形成体积比原来大几十甚至几百倍的海绵状或蜂窝状的炭化层有效保护底材,为救援提供宝贵时间[2-3].目前,最具有代表性的水性膨胀型防火清漆的制备方法是酸式磷酸酯(PEA)固化氨基树脂体系[4-5],在这个体系中,PEA 兼具膨胀阻燃体系(IFRS)的酸源和清漆固化剂的功能,氨基树脂兼具IFRS的气源和清漆基质树脂的功能.很明显,该方法中缺少IFR

    河北大学学报(自然科学版) 2014年3期2014-07-24

  • 现代汽车涂料领域的新技术
    漆(底色漆+罩光清漆)所组成。中间涂料在电泳底漆和面漆之间,又称二道底漆或二道浆,主要起到提高整个汽车涂层的装饰性和保护性的作用,很重要。它的主要性能要求如下:一是与电泳底漆和面漆都应有良好的附着力;二是充填性、流平性和打磨性。电泳底漆由于其成膜机理及较低的厚度,基本上不能改进底材的平整度。中间涂料有了良好的充填性、流平性和打磨性,就能提高面漆的装饰性;三是机械性能。中间涂料应有良好的柔韧性和抗冲击性,特别是抗石击碎落性。汽车在行驶过程中要受到飞石的冲击,

    化工管理 2014年7期2014-04-03

  • 水性免中涂涂装工艺研究
    、闪干流平时间和清漆设计等方面对水性免中涂涂装工艺进行了研究,分析了清漆厚度、第2道面漆的喷涂遍数、中间闪干流平时间和旋杯型号选择对汽车外观质量的影响以及存在的问题,获得了实现最佳外观的汽车水性免中涂涂装工艺方案。汽车涂装;水性涂料;免中涂工艺;涂膜外观1 前言传统3C2B(将中涂 + 色漆 + 清漆称为3C,中涂及面漆烘干称为 2B)水性漆涂装工艺为:前处理─电泳─电泳烘干─涂胶─涂胶烘干─中涂─中涂烘干─面漆─清漆─面漆烘干─打磨抛光─小修─大返修─交

    电镀与涂饰 2012年6期2012-11-30

  • 高固体份新型树脂改性硝基清漆的研制
    新型树脂改性硝基清漆是硝基清漆的替代产品。该漆是一种高固体份、高装饰、高耐用出口家具及木制品的装饰涂料。高固体份新型树脂改性硝基清漆的关键是将原硝基清漆的固体份由30%提高到40%甚至更高。我们根据硝化纤维本身存在的-OH和-NO2基,通过交联的方法,将硝基清漆用新型树脂进行改性,使改性产物形态结构发生变化,提高固体份。1 实验部分1.1 改性树脂的合成原料配比:单体1 10%~15%;过氧化苯甲酰1%~1.5%;单体2 11%~18%;二甲苯30%;丙烯

    化学工程师 2012年2期2012-02-07

  • 大电机有害气味的来源与对策
    子铁心硅钢片之间清漆含有的甲醛。在出厂以前,定子铁心已经实施加热、固化,硅钢片之间清漆中的溶剂已经挥发。然而甲醛是一种具有可逆“键合”功能的交联剂,在大电机运行的初期由于吸收热量,其中“键合”程度较差的甲醛就会释放、挥发出来。甲醛是一种有毒气体,它的挥发量与受热时间、温度、固化条件有关。根据模拟试验研究结果,提出了应对措施。1 毒气的限值基于三聚氰胺或酚醛树脂的甲醛交联剂,是一种活性物质,具有可逆“键合”功能,作为交联剂,在同类价格的商品中,它的优点是:固

    上海大中型电机 2011年3期2011-12-10

  • 油漆家族的方法
    4.用酚醛或醇酸清漆先刷一遍,干后打磨光滑,擦净粉末,再刷两遍。用酚醛漆,每遍可先横、竖各刷一次,斜对角各刷两次,再纵向刷一次,最后各棱角刷一次。醇酸漆只要顺物面纵向刷一次,再修饰边缘棱角一次,即可美观光亮。油色工艺1.用石膏粉500克、铁红粉100克、清漆300克、水100克混合搅成泥子,补洞两次,满批一遍。遇有圆棱改用胶皮板批。括泥只能括一两个来回,括多则会造成表干里不干。干后用砂布打光抹净。2.用铁红粉50克、哈巴粉25克、清漆200克、醇酸稀料或汽

    中国青年 1981年18期1981-08-20