缆绳
- 缆绳，船员的纽带
栏作家 童孟侯挽缆绳和撇缆绳船舶到港带缆绳，是船员们最期盼的事了。到港口了，到家了，在海上漂泊的日子可以告一段落了。船员即使家不在这个港口城市，至少也可以在陆地上接接地气，转一圈，买点东西。不是船员，也许不知道，系泊操作中带缆绳，是船上危险的活儿之一。远洋货船到达国外港口，船长会和前来的外国引航员讨论要带几根缆绳，带什么缆绳，带在哪个缆桩，出缆的先后顺序怎样安排……可见，带缆绳非同小可。水手在带缆操作时必须集中注意力，不能站在甲板上贪图新奇，四处张望。带缆
航海 2023年5期2023-09-26
- 系留气球升空动力学仿真
行器,它依靠系留缆绳实现在空中长时间定点滞空。系留气球具有连续滞空时间长、生存能力强、研制与使用成本低、维护方便、能搭载多种任务系统等特点,在通讯、遥测、侦察、干扰和预警等领域有着广泛的应用。系留气球基本有四种典型运动状态:滞空工作、地面系留、拉索收放、升空与回收。目前国内外对气球动力学仿真主要集中在前三个状态[1-5],对于升空与回收研究较少,且主要集中在球形系留气球[6-7]。本文针对艇形气球(带尾翼)建立升空动力学模型,通过不同风速、不同升空速度下的
西安航空学院学报 2023年1期2023-04-26
- 与水语（外一章）
。缆 绳解开的是缆绳， 解不开的， 是心结。鱼由水养大； 岸是缆绳给船牵的线。河水， 因鱼而鲜活。 缆绳离开船， 会腐烂。 而船离开岸， 将会面对什么样的辽阔的寂寞？缆绳在， 纤夫手中握着的是信任；纤夫在， 岸边每一行脚印依然流淌温暖；船在， 风浪就存在挑战。用手机悄悄拍下蛰伏河滩的一截绳缆。 侧身聆听， 隐约有激昂高亢的船工号子在耳畔呼啸……微澜泛起， 岁月， 正迤逦而来。
散文诗 2022年16期2022-11-11
- 系泊缆绳的拉伸性能研究
系泊缆包括钢链、缆绳和纤维缆。与钢链相比，缆绳质量较轻，并且在给定的预张力作用下能够提供更高的系泊恢复力，上述优点在深水应用中显得尤为重要[1]。系泊缆的拉伸刚度是系泊分析的重要输入参数，系泊分析获得的系泊缆的拉力是对其进行极限强度分析和疲劳分析的关键数据。因此，缆绳拉伸性能的研究是获得拉伸刚度、极限强度和疲劳强度的分析基础和研究前提。早期开展的关于缆绳性能的研究工作，考虑了接触和泊松效应，分析了二次螺旋缆绳的拉伸和扭转性能[2-4]。由于忽略了摩擦和滑移
天津科技 2022年9期2022-10-10
- 与水语（外一章）
。缆 绳解开的是缆绳，解不开的，是心结。鱼由水养大;岸是缆绳给船牵的线。河水，因鱼而鲜活。缆绳离开船，会腐烂。而船离开岸，将会面对什么样的辽阔的寂寞？缆绳在，纤夫手中握着的是信任;纤夫在，岸边每一行脚印依然流淌温暖;船在，风浪就存在挑战。用手机悄悄拍下蛰伏河滩的一截绳缆。侧身聆听，隐约有激昂高亢的船工号子在耳畔呼啸……微澜泛起，岁月，正迤逦而来。
散文诗（青年版） 2022年8期2022-05-30
- 美国船级社（ABS）发布2021版《海洋系泊系统纤维缆绳应用指南》
海洋系泊系统纤维缆绳应用指南》，这份指南旨在为海运业海洋系泊系统中使用的纤维缆绳提供标准化要求。本指南提供了入级ABS船级社并由ABS认证的海洋系泊系统纤维缆绳的设计、材料、测试、生产、安装以及相关检验标准。本指南将取代1999年出版的《ABS海洋系泊合成缆绳应用指南》。制定本指南的主要目的是反映最新的技术发展以及纤维缆绳在海洋系泊系统中的最新行业应用。本指南提供了3种纤维材料的详细指导说明：聚酯、高模量聚乙烯（HMPE）以及芳族聚酰胺。只要遵循良好的技术
船舶标准化工程师 2021年4期2021-11-21
- 航空拖曳诱饵系统机动过程缆绳张力仿真
饵在空中主要依靠缆绳由载机拖曳飞行，载机、缆绳、诱饵构成了复杂的空中多体系统，对其进行动力学建模，分析其动力学特性，尤其是对缆绳张力的动力学分析与计算，对航空拖曳诱饵系统的研制与开发，具有重要的工程意义。目前公开发表的论文中，对拖曳式诱饵系统的缆绳张力研究较少，但对其他航空拖曳系统缆绳的动力学特性进行了一定的研究。Kolodne[4]和Wu[5]研究了无气动力条件下拖曳缆绳的非线性运动，并且提出了获得渐近解的方法；Triantafyllou[6-8]等采用
航空学报 2021年9期2021-10-20
- 某轮拖缆机缆绳张力显示故障分析与排查
键的作用。准确的缆绳张力显示可以直观判断缆绳受力情况，本文主要介绍某轮拖缆机缆绳张力显示故障分析与排查过程，供参考。关键词：拖缆机;滚筒;缆绳;动态;张力0 引 言某专业救助船舶配备了新加坡ZICON公司生产的AHTW-200-200-01型液压拖缆机。该拖缆机有上下双滚筒，各配有2台双速液压马达，能同时或独立工作，额定拉力可达到2 000 kN，刹车力3 600 kN，上下滚筒容绳量分别为Ф70 mm×1 200 m（钢缆）、Ф70 mm×500 m（钢
航海 2021年5期2021-09-30
- 一种系留气球用万向滑轮*
其自身重力并通过缆绳系固约束的航空器[1]。与其他飞行器相比，它具有滞空时间长、覆盖范围广、侦查功能强、生存能力强、机动性好、成本低的特点[2-3]，其市场应用越来越广泛。系留气球主要包括空中设备和地面系留装置。空中设备主要包括球体结构、系留缆绳、测控系统、电源系统等；系留装置由系留塔、防护舱、控制舱、承重框、旋转平台等组成[4]。万向滑轮属于系留气球系统的一个结构部件，通常安装于锚泊设备旋转平台尾部，主要用于将连接系留气球的竖直系留缆绳导向后水平传输至缆
电子机械工程 2021年4期2021-08-23
- 浅谈拖轮在上海港船舶靠离泊操纵中的应用
词：拖轮;船舶;缆绳;靠离泊操纵中图分类号：U675.98 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）03-0109-03由于近年来进出上海港的船舶数量一直呈上升趋势，船舶在港内狭水道中操作，往往受到航道水深、宽度、潮流以及船舶自身的惯性和旋回性等因素制约，很难在受限水域内完成调头、减速和横移。因此，港内操纵船舶需借助拖轮才能完成调头和靠离泊，特别是大型船舶在港内水域中操作。这不仅有利于维护船舶的安全，
中国水运 2021年3期2021-07-11
- 非对称起重拆解平台码头系泊方案优化
，一旦平台上系泊缆绳所受张力大于其本身的破断强度，缆绳就会发生断裂，进而对平台和码头都会造成极大的损伤[1]。因此，对码头系泊能力的研究是保证平台安全性的重要前提。许多学者也非常注重对码头系泊能力的研究。王果等[2]对大型滚装船码头系泊能力进行分析，评估其系泊系统的安全性。嵇春艳等[3]对船舶系泊缆绳进行优化，总结码头系泊方式的新思路。孙小路等[4]以海工辅助船为研究对象，计算其码头带缆的受力情况，并针对在风浪流作用下系泊船的横向受力分析得到限制带缆系泊的
中国海洋平台 2021年3期2021-07-07
- 回头缆在船舶系泊中的应用
养不足或不当；系缆绳布置的角度、长度等方面存在不合理，没有充分利用现有设备的性能；货物装卸、压载水及燃油作业不当，造成过大纵倾或外向横倾。靠泊期间疏于管理，没有及时发现安全隐患或发现问题消除不及时。2.船舶系泊设施分析2.1 缆绳配置船舶系泊设施的配置通常是船东根据船级社的要求和建议，按照国际船级协会（IACS）提出的舾装数计算方法，为船舶配备符合其数量、长度和破断强度等要求的系缆。在船舶系泊作业中，码头、船长以及监管机构都希望尽可能多的缆绳来保证船舶系泊
珠江水运 2021年1期2021-02-06
- 高模量合成纤维缆绳在海洋调查绞车上的应用
别是新型合成纤维缆绳、同轴缆和光电复合缆等高科技新型绳缆逐渐代替了传统绳缆，大大提高了海洋科考调查作业的工作效率和工作质量。高模量合成纤维（high modulus synthetic fiber，HMSF）缆绳在海洋调查船上已广泛应和，并在很多应和上代替了钢丝绳，高模量合成纤维目前主要有迪尼玛（Dyneema）和凯夫拉（Kevlar）两种代表产品。HMSF缆绳最初被行业接受的优点是强度大且轻，自重轻的缆绳更易操作，也利于降低绳端拉力，相对于钢丝绳，可适和
船舶 2020年6期2021-01-21
- 如何进行正确的系泊缆绳管理
非常高，如果系泊缆绳布置和管理不当，再加上港口风浪流或它船经过的涌动力量等外界因素的影响，船舶出现前后移动或不能完全贴拢码头等险情，超出输油臂摆动或伸出的极限，就会发生输油臂损坏甚至货油泄漏等重大事故。因此，进行正确的系泊缆绳管理，无论是对船方还是码头方，都显得尤为重要。一、两起系泊事故与险情案例某满载VLCC油轮装载原油在靠泊码头卸货期间，由于码头缆桩布置和船舶系泊设备之间不是很匹配，加上船岸双方根据缆绳负荷情况在进行缆绳调整过程中的策略和方法上有欠缺，
中国船检 2020年8期2020-11-27
- 系泊作业，这些不安全行为必须杜绝
险，一旦受力断裂缆绳回弹时接触人员，轻则伤残，重则致命。相关案例的报道从未间断。案例回放某轮零航修作业结束，随即安排出坞。引水上船开始出坞作业。船首、船尾各5名船员及1名船厂工人协调，一条拖轮协助出坞。随后，船首出坞，船首左右各2根头缆同时解清。水手长带领水手A、水手B在左舷收绞左侧2根头缆，B操作绞缆机；大副带领水手C在右舷收绞右侧2根头缆；水手长在整理左侧1号缆机上缆绳时，不小心被该缆车上正在收绞的缆绳绊倒，右脚被缆绳挤压至锚链保险钢丝固定用的地令上摔
中国船检 2020年12期2020-11-26
- MEG4 规范对导缆孔的新要求及 相应的设计改进
0 页，要求系泊缆绳弯曲直径D 要大于15 倍的缆绳直径d，详见图1。在国际标准中，系泊缆绳弯曲直径D/d=12。各地的船厂必须重视这个新要求，并做出相应的改变。否则，会增加缆绳的磨损，并降低缆绳实际破断力，船东很看重这两点。1 与国际标准导缆孔要求的差异由于MEG4 要求D/d≥15，其中d 是缆绳直径，D 是缆绳的弯曲直径。在现有的国际标准ISO 13729: 2012《闭式导缆孔》中，没有一个型号的导缆孔满 足MEG4 这项要求。具体数据见表1。图1
船舶标准化工程师 2020年5期2020-10-17
- 基于有限元法的双缆水下作业仿真
杂的系统工程，而缆绳的形态仿真更是研究的热点［1］。比较典型的双缆水下作业的工况是当艉甲板在进行长时间的地质取样时，在舷侧或船首可以进行简单的、浅海的水样或生物样采集作业，这样两者由于投掷点距离远且有一根缆缆长较短，故可以同时下水，发生缠绕的可能性也不是很大。即使发生缠绕，也可以舍弃短缆来保护缆长较长的地质缆。当采用双缆同时进行较大深度作业时，双缆之间相互缠绕的风险大增。因此需要对此种工况下的双缆形态进行分析。本文借鉴了在船体结构中运用比较普遍的有限元法将
船舶 2020年4期2020-08-29
- 机动式系留气球飞行过程模拟
定在地面上，依靠缆绳系留将气球约束在一定的空中范围内。机动式系留气球的地面锚泊装置安装在机动车辆上，可以像常规系留气球一样在固定位置完成气球的升空任务，而当气球及其拉力量级较小、满足车辆的机动安全时，也可以在气球飞行时完成一些地面机动。国内学者对机动系留气球的设计和应用开展了研究[1-2]，与机动式系留气球类似的高空系留气球的上升过程也由国内外学者进行了仿真分析[3-7]。本文结合升空气球的动力学与热力学模型，增加了系留气球地面锚泊设备的运动，对系留气球的
科技视界 2020年24期2020-08-26
- 深水安装缆轴向振动共振频率研究
过程中会出现安装缆绳断裂失效，导致水下设施安装失败，造成巨大的经济损失。因此，承受动态外界激励的安装缆绳轴向振动特性研究对深海安装系统的整体分析和工程设计十分必要。Zhu[2]在缆绳三维动力响应方程中引入平均切向矢量法，采用外界激励为波高5 m、周期4 s情况下对缆绳进行了动力学仿真，研究成果对避免系统共振和延长缆绳寿命具有重要意义；Lueck R G等[3]利用傅里叶逆变换方法和小波法对垂向吊放系统频域模型进行求解，得出缆绳应力分布和缆绳末端的位移，将外
石油矿场机械 2020年4期2020-08-01
- 系泊新要求对不同船型的影响研究
了船舶系泊期间的缆绳调整方法。忻永恩[2]就防止船舶在泊断缆及适卸的问题进行了探讨。然而，船舶系泊过程中发生缆绳断裂的事故仍然屡见不鲜。针对这情况，国际船级社协会(lACS)在2017年3月推出的共同要求A2章节(UR A2)“一般船舶拖带和系泊下的属具及结构加强 (Shipboard fittings and supporting hull strctures associated with towing and mooring on conventio
江苏船舶 2020年2期2020-07-04
- 3E集装箱船系泊缆绳布置模式优化
舷吸能变形能力、缆绳力和系船柱等是否安全为标准。超大设计船型可能产生极高的缆绳系泊系统内力，应予以特别关注。Level 0 准则主要用于确定码头的不可作业天数、装卸运营效率，重点以控制船舶运动量为主。本文的研究重点是根据英标要求进行3E集装箱船的系泊缆绳布置模式设计，通过详细系泊分析研究得到较优的缆绳布置模式，包括缆绳规格、型号及其预张力等技术要求，并给出生存工况离泊风速和作业工况上限风速。1 工程概况1.1 项目概况阿布扎比哈里发港二期项目位于阿联酋阿布
水运工程 2020年5期2020-06-18
- 大型船舶系泊模式设计及优化研究
取对应破断强度的缆绳规格及数量，但该舾装数公式的基础是假定环境条件为风速25 m/s，流速2.5 m/s［1］，未给出波浪载荷条件。由于本船为设有岛式上建和大型外飘舷台的特殊船型，CCS 钢规中的计算公式不能完全将本船的受风影响考虑在内；更重要的是，本船所停靠的码头常年存在风浪流三种环境载荷，波浪载荷对船体作用力非常明显。相关资料显示，国内外均发生过因波浪载荷过大而引起缆绳断裂的事故。基于以上经验，本文认为基于CCS 舾装数计算结果的系泊设计对本船来讲适应
船舶 2020年2期2020-05-11
- 长周期波浪影响下连片式码头系泊布置优化
度增大，往往横缆缆绳张力无法满足要求，易发生断缆事故，影响系泊安全。国内众多学者均对长周期波浪对船舶的作用进行了深入研究，史宪莹[1]以物理模型试验为主,结合数值模拟计算研究了长周期波浪、脉动风等诸因素作用下系泊船舶运动响应问题；李越[2]依托系泊物理模型试验，结合数值模拟计算研究了不同波周期、波高对于船舶系缆力及运动量的影响；宋伟华等[3]结合实际工程案例，利用系泊分析软件，系统分析了长周期波浪作用下周期、波高、入射波角度等对系泊稳定的影响。但目前针对如
水运工程 2020年4期2020-04-28
- 船舶靠泊过程中系缆作业仿真
中的系缆作业，将缆绳分为两部分进行建模。对缆机滚筒上的缆绳提出缠绕算法模型，计算出缆绳随着滚筒旋转的收放速度，实现使用滚筒收放缆绳的模拟。对缆机滚筒外的缆绳建立悬链线模型，计算出缆绳在不同工况下的形状和端点处的受力情况，并根据计算出的缆绳张力是否超出安全负荷对缆绳进行破断分析。根据船舶和码头形状确定碰撞检测区域，采用基于距离场的碰撞检测方法实现缆绳与船体、缆绳与码头之间的碰撞检测。通过模拟缆绳在系缆作业过程中的形状、位置和姿态变化，实现船舶靠泊过程中系缆作
上海海事大学学报 2019年4期2019-12-30
- 基于三维时域方法的大型集装箱船系泊载荷分析
用，并受到护舷、缆绳的非线性约束，此时系缆船舶发生六个自由度方向的非线性运动[1-2].随着船舶大型化发展，其受风面积，湿表面面积都将增大，各种载荷相应增加，因此，选取经济且安全的系泊装置，设计适应船舶特点的系泊布置方案，对船舶码头作业的安全意义重大.大型集装箱船具有干舷高、受风面积大的特点，当靠泊状态下遇到恶劣天气时，会产生较大的缆绳系泊载荷，一旦发生系泊缆断裂，将会发生船舶撞毁码头并造成自损事故[3]，常规的简化计算方法一般是计算船舶在规范规定的环境条
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2019年5期2019-10-29
- 某滨海核电厂拦污装置波浪试验研究与受力分析
要考虑拦污网装置缆绳强度和墩台的稳定性。现阶段国内规范尚无拦污网受力的计算方法，国内只有少数学者对拦污网设计进行了相关研究[3-6]，针对结构设计没有进行深入研究。为便于拦污构筑物设计，本文通过拦污网波浪物理模型试验，研究在不同水位、波浪及堵塞率组合工况下测量得到拦污网主缆绳及拦污网锚碇墩台的受力情况，同时对拦污网主缆绳和拦污网锚碇墩台进行了受力分析，相关研究成果可为其他核电厂拦污设施的设计提供参考和借鉴。1 工程背景本核电采用明渠取水，明渠两侧由2条平行
中国港湾建设 2019年10期2019-10-24
- 架座电梯，直登苍穹
安如山為保持缆绳稳定，太空电梯需要一直悬停在地球赤道上方，整座电梯与地球同步转动，与地面保持相对静止。利用太空电梯，人们还有望建造太空港口。架一座地月电梯虽然太空电梯所需的缆绳一一碳纳米管目前只能制造非常少的量，空间站的建设也有待探索，但人们从未放弃对太空电梯的构想。有科学家提议，可以派出飞船拖回一颗小行星，将这颗小行星改造成空间站，甚至直接改造月球，用缆绳把地球和月球连接起来。
大科技·百科新说 2019年11期2019-03-04
- 台风条件下自升式平台码头系泊缆绳破断分析
离岸作业状态下的缆绳张力和锁紧机构性能进行了一些分析研究,如采用数值计算的方法,考虑风浪流的综合作用,获得系泊平台在多种工况下缆绳张力的变化规律;对平台在风暴自存状态下锁紧机构承载性能和预压载性能进行校核;研究了系缆的超谐动张力分量对于缆索疲劳累积损伤的影响等．但均未涉及自升式平台在台风作用下码头系泊缆绳破断分析,尤其是未对平台与码头之间垫靠驳船的码头系泊方式进行深入探讨．总体而言,国内外对于自升式平台抗台风码头系泊缆绳破断力的研究还很缺乏,相关研究主要集
江苏科技大学学报(自然科学版) 2018年3期2018-08-06
- 水下浮筒对于深水系泊缆静态特性的影响
加以后，由于水中缆绳重量大，导致系泊载荷占用浮体大量储备浮力；缆绳与铅垂线夹角随水深增加而减小，造成定位效率逐渐降低；缆绳全部重量由上端锚机承受，造成系泊设备选型困难[2–4]。为此近年来工程界出现了一些采用设置水下浮筒的单点与多点系泊系统以解决上述难点问题[5]，如图1所示。当配备水下浮筒以后，缆绳的大部分重量将由水下浮筒承受，从而节约大量系泊载荷，并降低了系统对于锚机承载能力的要求；同时由于有效控制了导缆孔处缆绳角度，系泊回复性能得以保障；增大了缆绳与
舰船科学技术 2018年4期2018-05-16
- L1点月球天梯绕地运行过程动力学
或L2点）的一种缆绳结构，一端连着月球表面，另一端连着配重以保持平衡，攀爬器沿着缆绳上下移动来运送货物［3］。由于材料的限制，在当时看来建造一座月球天梯是不可能的。1991年，日本科学家饭岛澄男研制出了世界上第一根碳纳米管，这种材料的强度是钢的100倍，密度却只有钢的 1／6［4⁃5］。 碳纳米管的出现让月球天梯的建造变成可能。目前对于天梯的动力学研究大都针对地球天梯。Noboru Takeichi忽略了缆绳的柔性和弹性，利用连续体模型对地球天梯缆绳释放过
载人航天 2018年1期2018-03-22
- 风吹缆绳
落在一根又一根的缆绳上？我问自己。做水手的时候，睡在船舱里，夜晚的梦，事实上是被缆绳牵住的。船靠泊在码头趸船，缆绳在系住岸上那一个个地名时，也将我的梦一次又一次带到那些熟悉或陌生的地方，并在城市或乡野的岸边，如雾一般地弥漫开来。风平浪静时，舷下的江水，依然會流出哗哗的响声；这流水的响声，就蕴藏在湍急的江水内部，仿佛也与江水一起，能够反射天光，照亮了我的梦境，也将夜幕下的缆桩与缆绳，映照得轮廓清晰可见。这自然是我的错觉。因为没有人能够看见声音，包括这江水流动
青年文学家 2018年1期2018-02-09
- 使用拖曳缆绳阻止海盗登船的做法和效果
刘世斌使用拖曳缆绳阻止海盗登船的做法和效果刘世斌一、引言二、释放拖曳缆绳实例及释放后的效果和体会通过船舶防海盗演习实例，验证船舶使用拖曳缆绳阻止海盗艇靠近、减少海盗登轮机会的效果。介绍缆绳准备和释放缆绳时机选择的做法，供同行参考。船舶防海盗；拖曳缆绳；缆绳准备；缆绳释放时机2.拖曳缆绳释放效果（1）在船牵引力和水的阻力作用下，水中拖曳的缆绳张力较大，在船舷2～3米处形成一道防线，使小艇难以接近船舷，达到阻止海盗艇靠近的目的。（2）拖曳的缆绳与水的相对速度较
世界海运 2017年11期2017-11-22
- 绷紧式系泊缆冲击张力特性研究
击张力。建立系泊缆绳离散的集中质量模型，对其独立单元进行受力分析并建立了单元的运动方程。给定缆绳上端点简谐激励，通过Ansys中的Aqwa模块，分析了缆绳的运动响应；针对缆绳运动响应过程中的三种状态进行了模拟计算，探讨了冲击张力产生的条件；研究了缆绳初始预张力、上端点激励幅值和频率、拖曳力系数、弹性模量以及单位长度质量对动态张力的影响。研究结果表明：这些影响因素不仅会影响缆绳动态张力的大小，也会对缆绳中的冲击张力产生一定的影响。绷紧式系泊缆；运动响应；冲击
海洋工程 2017年5期2017-11-07
- 系缆损伤对绷紧式系泊系统动力响应的影响
乙烯(HMPE)缆绳损伤动刚度实验，获得其动刚度随损伤的演变规律。在数值计算上，借鉴并合理简化了前人提出的动刚度经验公式，通过处理实验结果确定动刚度经验公式的参数并进行验证。在此基础上，以一座采用高强聚乙烯缆绳为主体系缆的FPSO为例，将所得动刚度经验公式导入系泊分析软件，结合水动力分析，计算得到在相同海洋环境中，系缆发生不同程度损伤时，各系缆张力和平台偏移响应的结果。通过处理、分析所得的计算结果，获得合成纤维缆绳损伤演变对绷紧式系泊系统响应的影响规律，并
海洋工程 2017年3期2017-10-12
- 浅谈30万吨VLOC靠泊巴西PDM港#1泊位的系泊安全
急流 系泊安全 缆绳 安全措施1.引言笔者多次靠泊巴西PD M港，其中两次靠泊时机均逢该港大潮汛期间，潮差大于6米，在涨退潮急流时段，船舶的系泊安全受到严峻考验；鉴于该港多次发生船舶断缆事故的巨大风险，笔者根据自己的一些实际做法，总结出相关安全措施，供同行参考。2.巴西PDM港#1泊位的相关情况（1）巴西PD M港#1泊位退水时由于北侧防波堤的作用，产生回转流，然后回转过来推#1泊位船艏向外/船身向后，退水越急，回转流的推力越大；船艉受到南侧防波堤的遮蔽，
珠江水运 2017年11期2017-06-27
- 深海大吨位起抛锚拖缆机静态张力测量方法
进行拖带作业时，缆绳上静态张力因为波浪、潜流、风载等因素会实时变化，缆绳载荷超限会危及拖缆机甚至整船的安全，需要精确地测量缆绳上静态张力并在线监测与显示，使得缆绳载荷超限时，可及时采取应急释放等安全措施，提出制动组件紧边拉力反馈法测量缆绳静态张力，拖缆机试验表明此测量方法的误差较小，说明此测量方法适用于大吨位拖缆机缆绳静态张力的测量。深海；大吨位；拖缆机；静态张力；测量三用工程船属于海洋平台重要的辅助船舶，具备拖带平台和起抛锚作业的能力[1]。拖缆机作为三
船海工程 2017年1期2017-03-04
- 风吹缆绳
落在一根又一根的缆绳上？我问自己。做水手的时候，睡在船舱里，夜晚的梦，事实上是被缆绳牵住的。船靠泊在码头趸船，缆绳在系住岸上那一个个地名时，也将我的梦一次又一次带到那些熟悉或陌生的地方，并在城市或乡野的岸边，如雾一般地弥漫开来。风平浪静时，舷下的江水，依然会流出哗哗的响声；这流水的响声，就蕴藏在湍急的江水内部，仿佛也与江水一起，能够反射天光，照亮了我的梦境，也将夜幕下的缆桩与缆绳，映照得轮廓清晰可见。这自然是我的错觉。因为没有人能够看见声音，包括这江水流动
安徽文学 2016年11期2016-11-25
- 册子码头泊稳措施
了防止油轮漂离，缆绳断裂，造成重大安全事故，加强了对缆绳设备的监控，并且岸上额外增设了横缆，保证了安全。关键词：缆绳；船舶漂离；预紧力舟山实华原油码头是1座30万吨级的原油码头，为国家“十五”重点建设项目，项目于2006年2月正式投产。该项目位于舟山定海区册子岛东北侧，是中国石化甬沪宁管网工程的重要组成部分，原油码头是中石化建设、经营和管理的大型原油中转码头，主要承担着来自中东的VLCC级油轮的原油接卸和原油码头中转装船任务，码头设计吞吐量为1500万吨/
企业文化·下旬刊 2016年9期2016-11-05
- 深水系泊高强聚乙烯缆绳的蠕变及破断实验研究
水系泊高强聚乙烯缆绳的蠕变及破断实验研究连宇顺，刘海笑(天津大学 建筑工程学院，天津 300072)相对于同一破断强度的聚酯(polyester)缆绳，高强聚乙烯(HMPE)缆绳具有更高的刚度、更小的自重和直径、更易运输和安装的优点，因此高强聚乙烯缆绳被引入到系泊系统以替代聚酯缆绳。然而高强聚乙烯缆绳又存在易发生蠕变甚至蠕变破断的不利因素，研究其蠕变和蠕变破断的力学特性就显得尤为迫切。首先设计了合成纤维缆绳实验系统，对HMPE子股缆绳开展了系统的蠕变和蠕变
海洋工程 2016年3期2016-10-12
- 损伤聚酯纤维系缆动刚度特性实验研究
用等因素可能造成缆绳不同程度的损伤，因此有必要研究损伤缆在复杂海况下的非线性动力特性尤其是动刚度演变规律。采用合成纤维系缆循环加载实验系统，对6 mm和8 mm的聚酯(polyester)缆绳试样进行实验研究。引入损伤度指标衡量缆绳的损伤程度，通过剪切股纱减小缆绳的有效承载面积以制造损伤，分别考察了损伤度、平均载荷、应变幅值和循环周次对缆绳动刚度的影响。通过量纲分析得到损伤缆动刚度相似准则，在此基础上分析实验数据获得考虑各主要影响因素的动刚度演变经验公式。
海洋工程 2016年1期2016-10-12
- 缆绳下的险象
额赔付用于善后因缆绳及带缆设备方面而起的海员伤亡事故，或将也是其不惜花费笔墨强调该问题的缘由。多方因素致事故高发UK P&I CLUB曾汇总带缆过程中的安全事故并作出概率性分析。结果显示，其中53%的事故源于缆绳的断裂，42%的事故来源于缆绳从缆桩上的滑脱，5%的事故来自于设备故障。但专家看过该数据后却表示，这一数据或许只能体现致人伤亡的直接事故概率，如果用其探讨事故最初的“导火索”尚显不足。他进一步解释说，如今货船的效率主要体现在港口操作期间，带缆作为其
中国船检 2016年5期2016-05-04
- 缆绳预张力和刚度对自升式平台码头系泊性能的影响
遇恶劣海况，系泊缆绳全部断裂，极速撞向码头栈桥，造成200多米的桥体和桥墩的毁坏，同时也造成船体严重损坏［1］。自升式钻井平台在结构、外形、重心等方面与常规船舶有显著区别，其码头系泊比较特殊。参考半潜式平台的码头系泊方案［2］，考虑到系泊经济性和安全性一般采用中间垫靠驳船的系泊方式。本文在此基础上确定系泊方案，并进行缆绳预张力和刚度对系泊系统影响的研究。1 自升式平台码头系泊系统1.1 自升式平台及靠泊驳船参数本文针对JU2000E型自升式平台计算。靠泊驳
舰船科学技术 2015年11期2015-12-07
- 内河船舶操纵模拟器中缆绳的模拟
析了靠离泊过程中缆绳的受力情况，考虑了缆绳的系缆张力、重力、空气阻力和摩擦力等的影响，利用弹簧-质点模型对缆绳进行建模和绘制。通过改变质点的数量模拟缆绳的绞缆和出缆过程。针对缆绳和码头岸壁间的碰撞检测，采用“降维”的方法通过判断二维平面内线段间是否存在交点来实现。所做工作已应用到内河船舶操纵模拟器中，满足模拟器对缆绳的显示要求。关键词：内河船舶操纵模拟器 缆绳 模拟 弹簧-质点模型 碰撞检测用内河船舶操纵模拟器代替实船进行船员培训和考试目前已成为一种趋势，
中国水运 2015年2期2015-04-23
- 大型集装箱船码头系泊及抗台风计算分析
的预张力，可均衡缆绳张力；系泊时，在系泊码头条件许可的情况下，要尽量避免部分缆绳过短，增加缆绳长度可降低缆绳张力。1 码头系泊计算模型1.1 码头系缆模式码头缆绳系泊是船舶系泊的基本方式，其效果的好坏取决于系泊模式和缆绳配置。目前，关于大型集装箱船码头系泊布置的参考规范少见报道，本文的系泊布置主要参照OCIMF[4]（石油公司国际海事论坛）液货船规范相关要求，包括如下原则性建议：1) 系泊缆的布置尽量关于船的舯剖面对称，且倒缆和横缆的数量一般是偶数，如果使
船舶与海洋工程 2014年2期2014-10-30
- 一种缆车刹车力测试方法和系泊注意事项
根首缆拉断，其余缆绳松动，船头外移，导致3台输油臂和登船梯损坏。法院审理认为：“3台输油臂严重损坏及登船梯损坏，其直接原因是普罗旺斯轮的漂移产生拉力所致，而该轮的漂移是其自身原因造成的。船配缆绳应承受80吨拉力，绞缆机在系泊时应处于手动位置，并当某一根缆绳承受力超过45吨时，可自动放松，缓解拉力，如缆绳和绞缆机均符合要求，当某一缆绳承受力超过45吨时，绞缆机应自动放松，由其他缆绳共同承受拉力，缆绳不会被拉断。其缆绳在没有额外外力作用下被拉断，要么是缆绳不能
中国船检 2014年10期2014-07-24
- 赏析2013年上海高考物理第20题
B的速度分别沿着缆绳CA和CB的方向，A，B，C不在一条直线上，由于缆绳不可伸长，因此C的速度 在CA，CB方向的投影分别与A，B的速度相等.由此可知C的A.速度大小可以介于A，B的速度大小之间B.速度大小一定不小于A，B的速度大小C.速度方向可能在CA，CB的夹角范围外D.速度方向一定在CA，CB的夹角范围内图1本题涉及连接体间的关联速度问题，处理此类问题的方法是运动的合成与分解.由于不可伸长的绳两端所拉物体方向沿绳方向的分速度相同，所以可把图中的C船速
物理通报 2014年11期2014-06-27
- 超深水混合缆绷紧式系泊系统非线性循环动力分析
时，采用合成纤维缆绳进行绷紧式系泊，能有效地解决传统悬链式系泊碰到的问题。因为绷紧式系泊系统以纤维系缆为主体，依靠系缆张力提供高效的平台回复力，具有自重更轻、系泊半径更小的优点［1］。鉴于聚酯(polyester)缆绳具有高强度、低蠕变和抗疲劳等优秀的力学性能，聚酯缆绳被普遍使用在深水绷紧式系泊系统中。然而随着海洋石油勘探开发，向超深水海域推进，水深越深，所需的系缆长度就越长。采用聚酯缆绳作为主体系缆的超深水绷紧式系泊系统，需要克服以下工程技术上的制约:一
海洋工程 2013年3期2013-11-22
- A Comparative Study on Metaphor,Metonymy and Synecdoche:A Cognitive Perspective
hor）（习惯是缆绳，一日编一缕，最终不了断。）In the two groups of sentences， sentences①&③are typically simile recognizable by the use of the word “like” or “likened”， while sentences②&④are typically metaphor because the comparison is achieved by the u
疯狂英语·教师版 2013年2期2013-07-16
- 基于缆桩表面应力的船舶缆绳载荷测量方法
6)0 引言船舶缆绳载荷测量方法是研究船舶缆绳载荷和码头缆桩配置的重要应用技术，未来可作为船舶缆绳载荷监测系统的关键技术之一，并成为港口生产作业安全保障系统的重要组成部分.近年来，沿海港口开始兴建一批配备系缆桩的大型开敞式码头，这些码头所处水域掩护条件较差，风、浪、流条件比较恶劣，船舶系泊时缆绳载荷大、测量难度高，给船舶缆绳载荷测量带来新问题.国外开展缆绳载荷测量的研究较早，在配备快速脱缆钩码头的船舶缆绳载荷测量上已取得较好进展，主要是采用销轴式传感器替换
上海海事大学学报 2013年1期2013-07-06
- 船用丙纶缆绳的水阻力试验研究
探讨采用船用丙纶缆绳悬挂重物作为曳航物的可行性，确定缆绳和重物水阻力。单位长度圆形截面缆索的水阻力为[5]。(1)式中：fn、ft——每米缆绳的法向与切向阻力；ρ——水的密度；D——缆绳直径；V——水流速度；φ——缆索与流速的夹角；Cn、Ct——法向与切向阻力系数,Cn=1.2、Cn/Ct=0.01～0.03。由于丙纶缆绳是八股编制绳，其横截面形状与圆形有一些差别，不能套用式(1)中的阻力系数值。为此，开展了这方面的试验研究。1 丙纶缆绳水阻力试验试验在浙
船海工程 2012年2期2012-01-22
- 海上救助中断缆原因及应对措施
要前提。一、救助缆绳的分类及特性目前，专业救助船舶配备的拖带缆绳共分3类：普通化纤缆绳、高强度迪尼玛缆绳、钢丝缆绳。随着我国国力的增强，国家在公益事业上投入力度加大，救助装备在不断更新，普通化纤缆绳已基本不再用于拖航。在短距离拖航中，多使用高强度迪尼玛缆绳；在远距离拖航中，多使用钢丝缆绳。另外，在某些拖带救助中，也采用迪尼玛缆绳与钢丝缆绳相结合的方式。3种救助缆绳的特性各不相同，分别为：1. 普通化纤缆绳特性：破断负荷较小，质量较大，伸长率高，耐海水和耐化
世界海运 2011年7期2011-04-14
- 锚绞机绞缆筒的载荷计算和结构分析
的绞缆筒将张紧的缆绳缠绕在筒壁上,缆绳对筒壁产生了垂直压力。缆绳与绞缆筒之间存在着滑动的趋向,所以同时还存在沿筒壁切线方向的摩擦力。与主卷筒相比,绞缆筒的受力状况更为明显。绞缆筒在收缆时,其另一端由人力拉紧,边收边放,在筒体上只存几圈,缆绳两端的载荷是不同的,收紧端的拉力取决于负载,放松端仅需维持缆绳不脱离绞缆筒。造成缆绳张力变化的是缆绳与筒壁间的摩擦力,也正是摩擦力使绞缆筒得以有效地工作。要确定绞缆筒承受的载荷,就是要确定摩擦力的变化规律和数值,并且要根
江苏船舶 2010年1期2010-04-01
- 太空电梯
空站和地球表面的缆绳，可以将人和货物从地面运送到太空站。什么?一条缆绳就能运送人和东西?是的。这条缆绳就是登天的梯子，制作这个梯子的材料可不是一般的木头和钢铁能够胜任的。它要异常坚硬，又要异常轻巧，还要能抵抗任何腐蚀。目前被寄予厚望的是碳纳米管：它比钢坚硬100倍，重量却只有钢的1／5。缆绳摆动起来怎么办?这条缆绳将会长达10万公里。由于太阳和月球引力的牵引作用，任何一个微小的摆动都会让缆绳出现剧烈摆动。这种摆动很可怕，它会使电梯上的人和货物摔落下来。因此
小火炬·阅读作文 2009年3期2009-04-07
- 矿工的妻子
得火花迸溅是一条缆绳每次下井总把他系了又系紧了又紧一次次小小心心地放他下去又一次次欢天喜地拉他上来是一根撑木以纤瘦也以坚强的信念为他撑起一方魂牵梦萦的天地一把铁镐一条缆绳一根撑木——如此而已如此而已吗一把铁镐开掘出大山千万年的宿愿缆绳如纤擎起太阳璀璨的光轮一根撑木纤瘦却是矿山永恒的脊梁这就是你呵——矿工的妻子以一腔冰晶玉洁的情愫与一座座高矗的煤山和成钢柔相济的交响
中国青年 1991年5期1991-09-27