皮带轮
- 实现抽油机低冲次运转的过渡轮
同直径的电动机皮带轮来实现[8]。游梁式抽油机冲次是抽油机每分钟运转的次数，冲次的调节实际是通过更换抽油机电动机皮带轮，改变皮带轮直径大小，从而改变皮带的线速度，来实现抽油机每分钟运转的次数改变[9]。现场采用圆锥形轴伸的电动机约占65%，以YCH280-8型电动机为例，其外径为73.22 mm，其他绝大多数电动机一样采用圆柱形轴伸，其外径为79 mm。在轴伸上安装皮带轮后，为保证安全运转，皮带轮需要有一定的厚度，现场可以做到最小的皮带轮为145 mm，工
石油石化节能 2023年1期2023-02-12
- V形槽梁在脱挂索道上的设计优化改进
充气轮胎同轴的皮带轮及齿形V带一个皮带轮连接另一个皮带轮进行传递，不同直径的皮带轮使每个轮胎获得不同转速。调节轮胎高度，让轮胎给抱索器上的摩擦板产生一定压力，产生的摩擦力使轮胎带动抱索器上的摩擦板完成吊厢在站内的加减速运行。如果采用过小的加减速度，则虽可使游客乘坐舒适平稳，轮胎磨损小，但轮胎数量多，站房长，投资大。如果采用过大的加减速度，则会造成轮胎磨损大，轮胎与摩擦板之间易产生打滑且不同步等问题。为了保证实现顺利脱开挂接和进站后吊厢顺利开关门，在加减速段
起重运输机械 2022年19期2022-11-05
- 发动机曲轴减振皮带轮的匹配优化研究
极为重要。减振皮带轮作为缓解曲轴扭振的主要减振部件，其与发动机曲轴的匹配是影响轴系动力学、噪声-振动-声振粗糙度(NVH)性能、曲轴可靠性的重要因素，合理的曲轴减振皮带轮匹配方案能够明显改善轴系的扭转振幅、扭转应力等，从而有效避免扭振引起的曲轴断裂等故障[1]。本文采用动力学仿真方法，通过轴系动力学匹配优化计算，兼顾考虑工作温度的影响，选择最佳曲轴减振皮带轮匹配方案。1 减振皮带轮减振机理常用的减振皮带轮有2种：硅油减振皮带轮和橡胶减振皮带轮。橡胶减振皮带
柴油机设计与制造 2022年3期2022-09-27
- 汽车发动机减振皮带轮螺栓螺纹烂牙的分析
遍。螺栓将减振皮带轮和曲轴连接成为一个整体,曲轴旋转时,通过减振皮带轮带动前端轮系转动,使前端轮系实现功能。某车辆在行驶过程中发动机前端轮系各零件、油底壳及周围机舱全部被机油打湿,冷机状态下不漏油,热机运转时机油从曲轴前端油封流出,呈滴状下落。车辆漏油如图1所示。检查发现该车辆发动机减振皮带轮螺栓螺纹烂牙,笔者对此进行分析。2 拆解分析该车辆发动机前端连接结构如图2所示,减振皮带轮通过螺栓与曲轴连接,油封与减振皮带轮轴颈配合密封。检查发现,减振皮带轮轴颈已
机械制造 2022年6期2022-09-01
- 汽车发动机减振皮带轮螺栓脱落的分析
存在的问题减振皮带轮是汽车发动机的重要零部件,作用是消除或减小曲轴的扭转振动,安装在汽车发动机曲轴前端,又称曲轴减振器。减振皮带轮使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于摩擦,进而使振幅逐渐减小。减振皮带轮同时是汽车发动机带动发电机、压缩机等附件的枢纽,通过螺栓紧固在曲轴上,需要保证螺栓紧固,不脱离。某汽车发动机在台架共振耐久试验运行至90 h时因异响停机,计划运行120 h。检查发现汽车发动机前端减振皮带轮上的一颗大螺栓丢失。减振皮带轮螺栓安装位置如图1所示。2 原
机械制造 2022年6期2022-09-01
- 抽油机调冲次工具研制
更换抽油机电机皮带轮，改变皮带轮直径大小，从而改变皮带的线速度，来实现抽油机每分钟运转的次数改变。本文主要是针对游梁式抽油机调冲次过程中遇到的问题，设计新工具来解决特定的问题。1 现有问题1.1 应用背景吐哈油田采油设备以游梁式抽油机为主，分别有鄯善、吐鲁番、鲁克沁、三塘湖、准东等采油区，不同区块地质构造导致地层多样，因此油井载荷变化较大，抽油机种类繁多。1.2 存在问题常见的游梁式抽油机有弯游梁抽油机、双驴头抽油机、下偏复合抽油机等，常用机型有6 型、8
设备管理与维修 2022年13期2022-08-12
- 提高从动皮带轮圆柱滚子复检工位合格率的措施分析
变输入“驱动”皮带轮和输出“从动”皮带轮，其中，可变直径皮带轮是无极变速器的核心。可变直径皮带轮必须始终成对出现，驱动皮带轮连接到发动机的曲轴上，通过它将发动机的能量传输给变速器；从动皮带轮要通过驱动皮带轮来转动它，可以将能量传输给驱动轴[1]。某公司的无极变速器制造系统地从动皮带轮圆柱滚子复检工位的合格率只有86%，远低于企业要求标准98%，为了找到从动皮带轮圆柱滚子复检工位合格率低的原因，对该工位从人、机、料、法、环、测环节进行原因分析，并提出改进措施
现代工业经济和信息化 2022年5期2022-07-07
- M250内圆磨床电机皮带轮组件改进
6300)1 皮带轮和电机原有连接方式分析砂轮轴传动结构是M250磨床工作台的主要磨削组件。砂轮轴往复行程机动进给量为0.01 mm～0.05 mm，砂轮转速为2 500～4 000 rpm。砂轮线速度为20～40 m/s。原有的皮带轮和电机轴如图1所示为平键连接。配合方式为间隙配合，皮带轮长期传动表面容易磨损将原有的摩擦槽磨平，平键为了克服滑动摩擦力也容易出现磨损，这样皮带容易从皮带轮中脱落并且无法保证加工产品的质量。因此需要每月频繁拆卸皮带轮，加工皮带
纯碱工业 2022年3期2022-06-16
- 基于ANSYS的收割机皮带轮结构优化及CAE分析
设计为一体；以皮带轮为主体，链轮附加在带轮上。在实际使用中皮带轮将承受较大的载荷，因此首要考虑因素便是皮带轮的疲劳寿命[2]。本文主要以收割机皮带轮为研究对象，首先设计皮带轮主要参数，确保在附加链轮的情况下，皮带轮传动达到设计要求。在此基础上，通过ANSYS对皮带轮进行静力学分析，寻找皮带轮薄弱处，对皮带轮作进一步设计，并进行疲劳寿命分析，从而达到优化设计的目的,为收割机皮带轮的设计及制造提供参考。1 收割机皮带轮三维建模及有限元分析1.1 三维模型建立及
淮阴工学院学报 2022年1期2022-03-28
- 旋压皮带轮疲劳安全因子的研究
00）1 引言皮带轮是机械设备中重要的传动部件，在传动动力和运动工作过程中，承受着交变载荷作用，在应力集中位置容易产生微裂纹，在疲劳载荷持续作用下，微裂纹会扩展成宏观裂纹，最后导致皮带轮断裂失效。为了避免旋压皮带轮工作过程中发生疲劳断裂失效，生产前需要设计其疲劳强度，使其工作承受的交变应力小于材料的疲劳极限[1]。目前，对旋压皮带轮进行疲劳实验主要是把皮带轮悬挂起来进行旋转，一直转到出现微裂纹为止。为了避免疲劳试验耗人时，耗材力和周期长等缺点，伴随计算机硬
机械设计与制造 2021年12期2022-01-13
- 某款发动机减震皮带轮螺栓组件松脱问题解析
，拆解发现减震皮带轮螺栓组件松脱。螺栓连接如图1所示。本文对该螺栓失效进行分析。图1 螺栓连接结构1 原因分析对减震皮带轮及螺栓等配合件进行拆卸分析，前端配合如图2所示，其中减震皮带轮与曲轴正时带轮配合位花键配合（如图3）[2]。图2 减震皮带轮连接结构图3 连接配合结构1）减震皮带轮。螺栓安装面存在生锈情况，安装面无磕伤等异常问题，螺栓过孔严重磨损，存在扩孔现象（如图4），相关尺寸无法评价，对同批次产品进行关键尺寸检测，尺寸均合格（如表1），减震皮带轮花
机械工程师 2021年12期2021-12-22
- 一种环保塑料生产用双螺杆挤出机
第一螺杆带动主皮带轮进行转动，主皮带轮带动皮带进行转动，皮带带动副皮带轮进行转动，副皮带轮带动搅拌辊进行转动，使得物料翻动，并通过气缸带动后固定板进行移动，后固定板带动筛板进行晃动，对物料进行筛动，通过风机、抽风管、排风管、连接管和排风头的配合，将加热块加热后的热风吹至物料的表面，使其快速干燥（申请专利号：CN201921817054.1）。
橡塑技术与装备 2021年20期2021-10-26
- 一种汽车用高分子防火硅橡胶密炼设备
一侧套接有从动皮带轮，工作桌面顶部外壁一侧安装有电动机，且电动机输出轴圆周外壁套接有主动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮圆周外壁套接有同一个传动皮带。本实用新型中，通过设置有上料壳体、丝杆、滑动块、伺服电机和加料斗，工作人员不需要提起上顶栓也可以快速加入物料，减少了工作人员上料的工作量，方便工作人员使用（申请专利号：CN201922368796.7）。
橡塑技术与装备 2021年13期2021-07-16
- 发动机用旋压皮带轮故障再现仿真与改进
0610 引言皮带轮[1-3]是各种机械设备中的重要传动部件，应用领域广泛，其中在汽车工业、农业机械和轻型纺织工业等领域应用最广。铸造法、冲压法、液压胀形法和焊接成形法等是皮带轮的传统制造方法。近年来，综合了挤压、环轧、滚压等工艺特点的旋压成型新技术成为主流，它是一种先进的少、无切削加工工艺，效率高、材料利用率高、制件力学性能优良。旋压皮带轮以其精度高、传动适应性好、重量轻等优势，被广泛应用于发动机前端轮系中[4-8]。农业机械传动中，皮带传动系统工况错综
内燃机与动力装置 2021年3期2021-06-22
- 1600 吨汽车空调电磁离合器带轮板锻成形线
空调电磁离合器皮带轮板锻成形自动化线汽车电磁空调离合器皮带轮的材质为10#钢，其原有的生产方式是热锻成形。此皮带轮的热锻自动化线主要是由自动上料机、中频加热炉、机械压力机、锻造设备、关节机器人等设备组成，其工艺过程如图1 所示。通过观察终锻工位的热锻皮带轮坯(图2)表面不难看出：锻件表面质量差，尺寸精度低，加工余量大，并结合现场实际考察发现锻件质量控制难度比较大，电耗严重，平均每公斤约耗电1 度，并且材料的利用率也不足50%，模具寿命较低，车间生产环境恶劣
锻造与冲压 2021年9期2021-05-15
- 抽油机井皮带频繁断裂原因分析及治理对策
磨损（图1）、皮带轮损坏以及雨季等因素影响，导致部分井更换皮带频繁[1]，2018 年抽油机皮带更换统计见表1。统计5 917口抽油机井，其中更换皮带4 604口累计更换皮带16 049根，平均单井年更换3.49根。图1 皮带磨损现场情况按机型对比：更换皮带频次较高的是10 型机和12型机，年更换频次分别为3.62根和4.33根。按日产液量对比：产液量越高，皮带更换越频繁[2-3]，其中产液量在50～70 m3的抽油机井年平均更换4.44 根，产液量大于1
石油石化节能 2021年1期2021-01-23
- 基于有限元方法的某发动机水泵皮带轮故障分析
以某发动机水泵皮带轮故障为切入点，只采用有限元方法计算的米塞斯应力结果很难再现故障，这是典型的低应力高周疲劳故障的案例，通过结合统计学上的疲劳软件能够很好的再现故障位置。关键词：皮带轮;有限元方法;疲劳分析中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）17-113-02Fault Analysis of a Certain Engine Pump Pulley Based on Finite Element MethodZh
汽车实用技术 2020年17期2020-09-26
- 蜗轮减速器试验工装改进设计
侧增设一卸荷式皮带轮装置，两端为轴承，芯部可以穿过试验轴，通过三角皮带与一台闲置C616车床卡盘上夹持的皮带轮连接，正反转速由车床控制，一人可轻松操作完成，效率可提高四倍，受到操作者欢迎。关键词：涡轮;减速器;测试架;皮带轮1 蜗轮减速器概述蜗轮减速器的升降过程是由于蜗轮、蜗杆减速器手动完成的。减速器的蜗轮、蜗杆模数m=3、蜗杆头数Z=1，蜗轮齿数Z2=23，传动比i=Z2/Z=23/1=23，蜗杆分度圆上螺旋升角r=4°45′49″故该减速器具有一定的
内燃机与配件 2020年2期2020-09-10
- 发动机扭转减振皮带轮的匹配试验研究
进行不同频率的皮带轮匹配台架试验测试，在发动机全负荷加速工况下采集曲轴转速信号并进行扭振分析，结果表明频率为340Hz扭转减振皮带轮满足对单谐阶扭转角位移和各谐阶扭转角位移之和的设计要求，且能有效衰减曲轴扭振，因此确定该发动机匹配340Hz频率的扭转减振皮带轮。关键词：皮带轮;扭振;频率;角位移 中图分类号：U464.133.3 文献标识码：A
内燃机与配件 2020年22期2020-09-10
- 空调压缩机皮带轮轴承失效分析及优化设计
调压缩机离合器皮带轮总成的关键部件，起支撑电磁离合器工作的作用。由于它长期工作在高张力、高温、高转速的条件下，经常出现磨损不良。而皮带轮轴承的磨损使压缩机在使用过程中出现异响、皮带轮打滑无法工作等故障进而导致客户抱怨[1]。因此，研究皮带轮轴承磨损失效机制，制定改善对策，对提升皮带轮轴承使用寿命具有重要意义。车用空调压缩机皮带轮通常使用双列角接触轴承，该类型轴承具备高速性、润滑脂长效性以及优异的密封性等特点。某车型压缩机在耐久实验中皮带轮轴承出现异响且皮带
汽车零部件 2020年6期2020-07-07
- 基于ANSYS的空调压缩机皮带轮疲劳寿命研究
缩及循环工作。皮带轮作为汽车空调压缩机的主要零件，在正常行驶过程中承载发动机皮带传递的交变载荷作用，在工作一定时间后，经常会突然发生随机疲劳破坏，从而造成严重的后果［1-2］，因此对压缩机皮带轮进行强度和疲劳寿命分析至关重要。传统的压缩机皮带轮产品设计主要通过静力学理论计算结合试作零件台架寿命验证，并根据实验结果修正设计方案。然而皮带轮的寿命试验存在耗时长、占用资源多等问题，造成皮带轮设计周期长、成本高。应用计算机辅助工程进行皮带轮寿命分析，可以为设计阶段
汽车零部件 2020年4期2020-05-25
- 重力小车的制作
片、铁轴、四个皮带轮、螺栓、螺母以及各种螺丝若干。制作步骤一、在黄色固位板上用4mm螺丝分别固定小轴架和直角铁杆。二、将红绳子穿过一个皮带轮后打个结，再穿入铁轴，然后安装另一个皮带轮。（注意皮带轮的方向，凸起的一侧朝内）三、将装好皮带轮的轴穿入直角铁杆末端的孔，然后安装车轮，并在小轴架下面的孔中穿入另一根铁轴后安装车轮。四、在另外两个皮带轮上分别安装两根短铁轴。五、在一根直杆一端用4 mm螺丝固定双排铁片，同时如图固定好皮带轮;然后在另一根直杆一端固定两块
课外生活（小学1-3年级） 2020年11期2020-03-25
- 新型抽油机电机皮带轮快换装置设计
冲次抽油机电机皮带轮受减速器传动比限制，其直径尺寸越来越小。对于配有直轴电机的小尺寸皮带轮，目前的结构大多是皮带轮内孔与电机轴头采用过渡配合，皮带轮内孔设计有与电机轴头相对应的键槽，并通过平键连接。该结构在安装时通常用气焊将小皮带轮加热，然后将小皮带轮安装到电机轴上。在井场上使用气焊极为不便，而且拆卸困难，电机轴头易损坏，给抽油机冲次调节带来一定麻烦，甚至会造成无法根据生产需要及时更换不同直径电机皮带轮。为了克服这些不足，设计了一种新型抽油机电机皮带轮快换
设备管理与维修 2019年16期2019-12-23
- 发电机减振皮带轮的可靠性研究及应用
现有发电机减振皮带轮即超越皮带轮的种类、结构特点及工作原理的差异性，然后从前端轮系可靠性提升的角度，对不同结构的超越皮带轮性能、可靠性进行对比分析。1 发电机超越皮带轮分类和工作原理当前的发电机超越皮带轮主要结构分为OAP（overrunning alternator pulley） 和 OAD［1］（overrunning alternator decoupler）两大类。尽管当前市场上超越皮带轮种类很多，但都是在上述2种结构基础上进行改进的。OAP皮带
柴油机设计与制造 2019年3期2019-10-24
- 一种电动机皮带轮的设计与应用
述了一种电动机皮带轮的设计与应用，在油田采油工程中，经常会遇到调整更换电动机皮带轮的工作，使用本文中阐述的新型皮带轮在更换过程中不需要拉力器、大锤等危险工具，操作起来更加的安全、方便快捷，减少了操作员工的劳动强度，使得通过更换电动机皮带轮，进行调参的这项工作更加具有实用性，抽油机、螺杆泵使用工频控制运行，能为单位节约大量的变频器投资维修费用，达到清洁电网节约电能的作用，具有很好的推广应用前景。 在油田采油过程中，由于生产中油井的井况不同、开
中国电气工程学报 2019年25期2019-09-10
- 发动机附件皮带驱动系统异响问题调查研究
粘滞打滑异响、皮带轮轴承的异响等。1.1 皮带打滑异响在设计皮带张紧力时，根据各被驱动附件的负载扭矩和转动惯量，计算出附件皮带驱动系统皮带打滑时对应的张紧力阈值，然后再加上一定的安全系数，得到系统静态皮带张紧力。在车辆运行一定里程后，由于皮带芯线的拉伸和皮带齿槽部位橡胶的磨损，皮带张紧力逐渐衰减。当皮带张紧力衰减到一定程度后，皮带可能会在具有较大转动惯量或消耗较大扭矩的附件如交流发电机、空调压缩机等的皮带轮上出现打滑异响，也可能会在包角较小的附件皮带轮上出
柴油机设计与制造 2019年4期2019-06-06
- 风机皮带张紧力计算
过载时，皮带在皮带轮上打滑，可以保护设备。缺点：①皮带轮尺寸大；②由于皮带的弹性滑动，不能保证固定不变的传动比；③轴及轴承的受力大；④效率低。3 皮带与皮带轮的检查①检查皮带轮的平行度。用直尺检查皮带轮是否在同一平面（见图1），测量时将直尺边缘紧靠小皮带轮端面，测量大皮带轮端面与直尺之间的最大偏差（见图2），该偏差应该小于1mm。图1 皮带轮平行度测量图2 皮带轮平行度偏差如果大皮带轮的最大偏差与最小偏差的差值较大，说明风机轴与电机轴不平行，应该松开电机地
中小企业管理与科技 2019年7期2019-05-20
- 发动机减震皮带轮隔音罩研究
过在发动机减震皮带轮上增加一个隔音罩，从传递路径上降低发动机的噪声。1 减震皮带轮隔音罩原理及结构1.1 隔音罩原理发动机运转过程中，燃烧室内混合气的燃烧时会产生大量噪声，噪声会通过活塞连杆传递给曲轴后，再由曲轴传递给前端减震皮带轮最终传递到空气外界。同时，活塞连杆及曲轴运转过程中产生的噪声同样也会通过减震皮带轮传递给空气外界。而减震皮带轮本身的设计类似于个喇叭口形式，具有一定放大噪声的作用。在减震皮带轮上增加一个隔音罩，隔音罩主要包括发泡聚氨酯材料，可以
汽车实用技术 2019年6期2019-04-11
- 神奇的带传动
3种不同直径的皮带轮（2大、2中、l小）、双面胶、5个曲别针、彩笔若干、l张卡纸。来动手：1 请家长帮忙在纸盒的正上方按照图示用锥子打孔。2 在白色卡纸上绘制5个箭头标志.用彩笔上色，并把它们用剪刀剪下来。3 把箭头标志分别用双面胶贴在各皮带轮上。4 用曲别针作为轴把其中2个同直径皮带轮（大）分别固定在纸盒的2个孔中，使每个皮带轮都能灵活转动。5 把皮筋绕在两个皮带轮上，保持2个箭头方向一致，皮筋处于拉紧状态。用手转动其中一个皮带轮，2个标志就跟着旋转起来
军事文摘·科学少年 2019年1期2019-04-02
- 旋压皮带轮公差分析
5400）旋压皮带轮公差分析陈佳1， 荣光伟2（1.英格索兰亚太研发中心，上海 200051；2.英格索兰亚太研发中心，江苏 太仓 215400）针对空调产品中使用新工艺生产的低成本旋压带轮，文中介绍了皮带轮关键尺寸公差设计的评估和分析计算方法，使原铸造带轮在被旋压带轮替换后，能够满足正确的传动比，从而使风机系统能够提供正确的风量，并且保证马达功率不会上升，确保空调系统的能效比不会因此下降。皮带轮；基准直径；跨棒直径；槽型角；马达功率；传动比0 引 言所谓
机械工程师 2018年1期2018-12-29
- 易拆装组合式抽油机皮带轮的研制与应用
装组合式抽油机皮带轮的研制与应用文/尹雪卿中国石化股份胜利油田分公司东辛采油厂设备管理科在日常的设备管理过程中，油井由于生产动态的变化，需要对抽油机进行参数调整，以满足生产的需要，对于同一电机而言，在没有变频器的情况下，只能通过改变皮带轮的大小来实现油井冲次的调整。在调整过程中，都要拔出电机皮带轮，然后再安装上，常造成皮带轮被砸坏，或者由于轴孔径不同需要铸造新的皮带轮，造成了大量铸铁皮带轮资源的浪费，这样安装不仅费时费力，对电机的安全运行也构成一定的影响。
新商务周刊 2018年12期2018-12-08
- 基于数值模拟的某皮带轮缺陷分析
）现今国内外对皮带轮的应用范围从以前简单的汽车轮胎发展到如今所有的传动系统，应用领域已从制造行业的发动机系统延伸至各行各业［1］。根据德国制造行业2013年做出的数据统计：皮带轮产品现已分布190多个国家及地区，产品使用范围基本实现全球覆盖，表明皮带轮对整个社会的影响正在日益加深［2-4］。因此，在皮带轮实际生产过程中引入数值模拟技术来指导工艺设计、提高成品率有很好的指导作用［5］。铸造过程数值模拟是液态金属充型过程、凝固过程以及温度场和应力场的变化可视化
四川有色金属 2018年3期2018-10-17
- 发电机皮带轮脱落故障分析
000)发电机皮带轮脱落故障分析张恒先（奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心 241000)摘要：某柴油发动机在试车过程中出现多次发电机皮带轮脱落的故障，本文从影响发电机皮带轮脱落的主要因素出发，对发动机的试验工况和前端轮系报告进行分析，计算各种工况下皮带轮所受的反向扭矩，寻找出引起发电机皮带轮脱落的原因，并提出整改措施。关键词：柴油机；皮带轮；反向扭矩中图分类号：U464.9文献标识码：A0 引言发电机皮带轮脱落是指皮带轮拧紧螺栓松脱后，皮带轮脱离发电机
汽车与驾驶维修(维修版) 2018年8期2018-09-21
- 东一联合站注水泵电机皮带轮节能改造
合站注水泵电机皮带轮节能改造姜培斌 于佳立 费发奇（塔里木油田分公司开发事业部东河作业区，新疆 库尔勒 841000）东河油田清水地质配注量约为6m3/h，而1#泵清水注水泵排量为25m3/h，为满足注水要求每小时有近19m3的清水需要回流，注水泵能效只为设计效率的40%，造成了大量能源浪费,为此对注水泵电机皮带轮进行改造。电机皮带轮经过改造后，不仅在满足注水配注量的情况下降低了能耗，而且皮带轮故障率降低。东河油田；清水注水泵主电机皮带轮；节能降耗YB56
化工管理 2017年27期2017-10-13
- 具有预紧扭矩的旋压皮带轮疲劳寿命研究
预紧扭矩的旋压皮带轮疲劳寿命研究翁剑成1，林卫东2（1.龙岩学院 机电工程学院，福建 龙岩 364000；2.福建威而特旋压科技股份有限公司，福建 龙岩 364000）以旋压皮带轮为研究对象，分析了其应力组成。借助有限元分析软件，探讨了端面扭矩预紧力对旋压皮带轮的位移、应力和疲劳寿命的影响，并从不同角度分析了旋压皮带轮的疲劳寿命。结果表明：有预紧力的旋压皮带轮位移、应力比无预紧力下的皮带轮位移、应力大，而疲劳寿命比无预紧力下的皮带轮疲劳寿命小；得出旋压皮带
三明学院学报 2017年4期2017-09-03
- 一体化抽油机电机安装调整装置的研制与应用
移动电机、更换皮带轮、皮带以及调整“四点一线”等操作存在难度大、安全性差、停井时间长的问题，设计全新的“四向滑套式滑轨、衬套式统一内径皮带轮以及激光定位语音报警调整四点一线”一体化抽油机电机安装调整装置。该装置改变了抽油机电机滑轨传统的固定方式，使电机在不拆卸电机固定螺丝的情况下，能够前后左右移动，改变了传统的抽油机电机皮带轮的结构，不用拔轮器便可轻松拆装皮带轮，减少了调整电机皮带“四点一线”凭经验观察等人为因素的影响，将操作的过程全部量化。应用表明，该装
中国石油大学胜利学院学报 2017年2期2017-07-12
- 奔驰S350发动机舱前部有异味
前部有异味曲轴皮带轮故障现象：一辆2011年款奔驰S350轿车，发动机型号272，行驶里程16万km。用户反映该车行驶中发动机舱前部有浓烈焦糊味发出，同时转向变沉，仪表板上蓄电池报警。检查分析：维修人员根据故障现象分析，发动机舱的焦糊味，可能是发动机的运动橡胶件（如皮带）或者排气管接触到某些橡胶件发出。转向变沉可能是缺少转向助力油、转向助力泵故障或皮带传导效率过低造成。至于电池电量报警，因为当时是在发动机运转状态下出现，因此发电机的发电量和相关的线路可能性
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年3期2017-07-12
- 减少电机皮带轮与衬套粘连生锈的发生率
井，要更换电机皮带轮的井有30多口井，在拔电机皮带轮的过程中，由于皮带轮与衬套粘连在一起，形成一个环闭空间，拔不下来，甚至把皮带轮拔坏，造成损失和工作量加大。随着每年调参的井不断增多，电机皮带轮与衬套出现粘连的概率加大，严重影响调参的效果，我们围绕电机皮带轮与衬套出现粘连的问题研究探讨解决办法。关键词：皮带轮；衬套；粘连1 选题理由在调参的过程中，由于皮带轮与衬套出现粘连，形成一个环闭空间，拔不下来，甚至把皮带轮拔坏，造成损失和工作量加大，为了解决此問题，
海峡科技与产业 2017年6期2017-07-01
- 基于ANSYS的皮带轮专用刀具静力学分析
陈廷兵摘 要：皮带轮加工目前仍以金属切削加工为主，市场上多为槽刀，难以满足其大批量的生产。因而设计多齿皮带轮，提高加工效率已成为必要。为了有效提高多齿皮带轮的工作效率，需要对多齿皮带轮进行更加详细的分析，为设计提供有效支持。该文以双齿皮带轮专用刀具为例，对双齿皮带轮专用刀具进行了切削力分析，并在此基础上采用ANSYS进行了应力分析，对双齿皮带轮专用刀具受力情况进行了明确，为多齿皮带轮专用刀具的研发改进和实际生产提供理论依据。关键词：皮带轮 ANSYS 切削
科技创新导报 2017年1期2017-03-21
- 一种三片罐内外补涂装置
述传动机构包括皮带轮与两皮带，所述皮带轮与皮带设有齿形结构，所述前部工作台之上设有压紧轮与皮带轮，所述前部工作台两端设有长转轴，凸台端长转轴的一端设有两皮带轮，另一端穿过凸台与动力机构相连，所述喷粉机构位于工作台之上的两皮带之间，所述磁棒位于工作台下两皮带轮之间。该发明的皮带轮及与其相匹配的皮带均设有齿形结构，增大了二者之间的摩擦力，使皮带的运用更加平稳，从而使罐身补涂的粉料宽度减少至原来宽度的1/3。
科技创新导报 2016年4期2016-11-19
- 抽油机电动机防水皮带轮的研制及应用
油机电动机防水皮带轮的研制及应用黄河涛文献稳王玉 河南油田分公司采油一厂针对抽油机皮带在雨季中损耗多且影响原油生产的情况，提出了改进皮带轮结构的方案。在不影响皮带轮性能及使用寿命的情况下，将现有皮带轮沿轴向均匀钻穿10～12个直径为10 mm的深孔，深孔钻穿皮带轮槽的1/3处，深孔均匀分散在皮带轮四周，要求深孔圆滑且大小和间距适中。当雨水沿皮带进入皮带轮槽时落入深孔，在皮带与皮带轮高速旋转的离心力、电动机风扇的风力作用下，使皮带上附着的水迅速沿排水通道排出
油气田地面工程 2015年7期2015-09-26
- 基于有限元的发动机皮带轮受力分析
有限元的发动机皮带轮受力分析李小泉(承德石油高等专科学校汽车工程系，河北承德 067000)发动机试验过程中出现皮带轮断裂现象。针对皮带轮结构，采用有限元分析方法，对该结构的3种不同改进方案进行受力分析，得到发动机皮带轮的应力分布，通过疲劳计算比较4种方案，确定最佳方案。发动机；皮带轮；有限元；应力0 前言某型发动机进行100h双超试验，当试验进行至第60h的时候附加皮带轮断裂，如图1所示。设计员决定重新设计几种不同方案，因此需要对各种方案的附加皮带轮受力
汽车零部件 2015年6期2015-08-17
- 广州地铁数控不落轮镟床驱动滚轮打滑问题分析及解决方法
动电机，主电机皮带轮，从动皮带轮，齿轮减速箱，驱动滚轮六大部分。驱动滚轮传动方式为：镟床数控系统控制主驱动电机转动，驱动电机带动电机主皮带轮转动，电机主皮带轮通过四条V型皮带带动两个从动皮带轮转动，从动皮带轮将力和力矩传递至齿轮减速箱，齿轮减速箱输出轴带动驱动滚轮转动［2］。3 驱动滚轮打滑原因由于造成驱动滚轮与列车轮对打滑的原因较多，首先检查设备外观是否良好，各传动机构状态是否良好。经核查驱动滚轮表面无油污、皮带轮减速箱各零部件状态良好、皮带张紧力满足技
机电工程技术 2015年7期2015-05-15
- 新型电动机皮带轮拔轮器
油厂新型电动机皮带轮拔轮器李艳贵 郭建立王洪波孙丽红谭延护胜利油田孤岛采油厂为缩短油井电动机皮带轮拆卸时间，提高皮带轮使用寿命和操作安全性，根据作用力与反作用力关系和相对运动原理研制了电机皮带轮拔轮器。使用拔轮器拆卸电机皮带轮时，当外力顺时针旋转丝杠时，在顶锥、电机轴、拉力臂和横梁之间力的传递下，可以将皮带轮平稳地从电机轴端拉取下来，安全快捷地进行电机皮带轮的拆卸工作。新型电动机皮带轮拔轮器解决了调整抽油机冲次耗时长的问题，提高了工作效率。皮带轮；拔轮器；
油气田地面工程 2015年4期2015-02-16
- 基于abaqus的皮带轮有限元仿真分析
330095)皮带轮作为传动系统的一部分，由于工作平稳、结构简单、安装方便、成本低廉等优点，广泛应用于汽车行业中［1］.本文所研究的发动机的皮带轮就是作为商务车动力部分，将发动机发出的动力，输出给传动系统［2］.由于发动机运动的不平稳，不可避免地整车将产生振动;同时当路况不理想时，也会产生振动［3］，通过悬置系统，将振动传递到发动机上.如何使皮带轮避开整车的振动频率，防止共振现象的出现，需要对皮带轮的固有特性进行深入分析.1 皮带轮固有特性的理论基础对皮带
长沙大学学报 2015年5期2015-01-04
- 速度与激情
槽。2. 把中皮带轮分别套到两根长车轴中，其中一根车轴两侧各套一个，另一根车轴除了两侧，中间还有一个，共三个中皮带轮。把两根长车轴放入滑轮组外壳的轴承槽中，用手拨动皮带轮，可以带动长车轴顺畅转动起来。3. 在滑轮组外壳的侧边上，靠近图1-2中8cm位置的那个轴承槽一侧3cm处也开一个2mm宽的槽。把套上了小皮带轮的车轴搭在刚开的这个轴承槽里，并在短车轴的外侧各套上一个塑料垫圈，使得车轴不会左右摆动，偏移位置。4. 把PVC线槽槽盖两侧的轨道卡扣剪下来，做6
中学科技 2014年11期2014-12-25
- 组合皮带轮的结构分析与装配制作
备测绘制作电机皮带轮的过程中，因为部分零件缺损且对皮带轮的结构理解有误，结果出现差错，在纠错过程中，我们做了大量调研，并结合国外套内零件结构设计理念，通过结构分析、加工制作及上机一年多的使用效果，证实该结构不仅拆装快捷，维修方便，还可以保证现场使用的安全可靠。1 主要结构特点及组成国产普通皮带轮与电机轴多为过渡配合键连接或过盈连接，通过键实现轴与轮的周向固定以传递运动和转矩，制造方便，对中良好［1］，但使用时由于过盈量的控制不易掌握，使得安装与拆卸较为困难
机械工程师 2014年1期2014-10-12
- “智多星”巧做拔轮器
设备，电机更换皮带轮的维护量很大。原来厂家生产的 “电机拔轮器”，因为各种原因在拔轮和维修过程中，有1/3的皮带轮损坏。不但工作效率不高，而且安全隐患增大。高国福经过多次实验，用工字钢和钢板等材料，根据电机轮的大小固定尺寸，焊制了不同类型与千斤顶适应的“拔轮器” ，将机械螺旋式千斤顶与电机轮模具配套，通过机械螺旋力的作用，顺利拆卸电机皮带轮及其轴承。提高了拔电机皮带轮工作效率，减少了劳动强度，修旧班一天就拔皮带轮90个,年取得直接经济效益17500元；制作
中国石油石化 2014年3期2014-08-15
- 疾行小车
动，假如在两个皮带轮之间的皮带是以平行方式安装的（如下图），则两个皮带轮的转动方向将会是一样的；假如两个皮带轮之间的皮带是以交叉方式安装的，则两个皮带轮的转动方向是正好相反。endprint皮带传动在现实生活中应用得比较广泛，比如拖拉机的发动机上。对于皮带传动，假如在两个皮带轮之间的皮带是以平行方式安装的（如下图），则两个皮带轮的转动方向将会是一样的；假如两个皮带轮之间的皮带是以交叉方式安装的，则两个皮带轮的转动方向是正好相反。endprint皮带传动在现
中学科技 2014年3期2014-06-04
- 基于ANSYS的皮带轮仿真分析
于ANSYS的皮带轮仿真分析王培林（闽西职业技术学院 机械工程系，福建 龙岩 364021）采用有限元分析分析软件ANSYS，对离合器皮带轮进行静力学分析，得到位移分布和应力分布云图，进行了强度、刚度分析，接着在静力学分析基础上，使用ANSYS软件的后处理Fatigue模块，采用名义应力法对皮带轮进行了疲劳寿命预测，分析结果为离合器皮带轮的结构优化设计及控制提供可靠依据。ANSYS；皮带轮；仿真分析；疲劳寿命1 引 言皮带轮作为一种重要的机械传动零件，在汽
漳州职业技术学院学报 2014年2期2014-03-26
- 多楔旋压皮带轮工艺及工装设计
00）多楔旋压皮带轮工艺及工装设计张玲娅（浙江东星汽车部件有限公司，浙江 临海 317000）皮带轮是一种重要的机械传动零件，它广泛应用于汽车、农机及轻纺工业等各种机械设备的传动中。皮带轮传统生产方法是采用锻、铸造毛坯经切削加工而成，其缺点是浪费材料，生产率低、产品精度低。旋压技术是一种先进的成形工艺，运用这种技术生产的皮带轮，具有传动平稳、精度高、节材、生产效率高、环保、使用寿命长等优点。本文以浙江东星汽车部件有限公司的产品为研究对象介绍多楔旋压皮带轮。
台州学院学报 2014年6期2014-02-24
- 浅析轮系设计实例
附件轮系为3个皮带轮组成：水泵外皮带轮为主动带轮，另有2kW发电机带轮和空调压缩机带轮两个从动轮组成，选用Z型普通V带2根，如图1所示。设计任务是将2kW发电机换装4kW发电机，从而涉及轮系设计的变动。1、计算与分析原2kW发电机皮带轮尺寸较小，有效直径为63mm，又与空调压缩机共用2根Z型普通V带，导致发电机皮带轮皮带包角为83°，小于4kW发电机皮带轮理论包角要求。具体计算如下：4kW发电机设计功率应为：Pd= KA×P = 4.8kW大皮带轮节圆直径
汽车实用技术 2014年7期2014-02-20
- 设备V形皮带轮内孔修复工艺分析与研究
过电机带动V形皮带轮，以这种传动方式再传入各个传动机构，最终实现所需要的速度和转矩，这里简要说明皮带轮镶套法修理过程。二、原因分析及解决方法1.原因分析设备上的皮带轮一般位于主传动位置，由于受力较大，长期使用后内孔容易出现磨损，导致电机、传动机构产生脉动现象，形成应力集中，对产品加工精度、电动机和传动机构造成隐患。无论是从厂家购买皮带轮还是自己加工，都会提高修理费用和周期，为了节约维修费用，降低生产成本，提高经济效益，通过长期的修理实践，总结出内孔损坏的皮
设备管理与维修 2014年2期2014-01-01
- 三角带控制效果分析及下步建议
动。采用皮带和皮带轮之间的摩擦力作为动力，该方式能缓和载荷冲击，运行平稳。皮带受力分析如下：油井正常生产时，电机皮带轮和抽油机减速箱皮带轮通过皮带连接，并且有一定的张紧力。当传动系统静止时，皮带轮上下皮带的拉力是相等的，均为张紧力；当油井生产时候，皮带和皮带轮之间的摩擦力使得两边拉力不相等（F1>F2）：（见图1）两者之差就为皮带的有效应力，数值等于沿皮带轮接触弧上摩擦力的总和。并且由于皮带轮围绕轴承做圆周运动，也会产生相应的离心力，以及生产时候产生弯曲应
中国信息化·学术版 2013年7期2013-09-03
- 三爪改为两爪，拉力更加大
度，又需要拆卸皮带轮防护罩，操作难度较大，给操作带来很多不便。这个队的“国宏技改室”成员对此进行检测、分析、研究后认为，将机械三爪改为两爪，勾爪的横向长度加长，能直接抓到皮带轮本体，新增套筒头，辅助工具配合使用，丝杆采用T型螺纹，可解决了技术难题。他们经过反复试验、不断改进，一个高效组合式拔轮器终于出炉，并成功地将这种高效组合式拔轮器运用在120台梁式抽油机上，大大减少使用空间、有效防止拉断皮带轮边缘部分、避免了防脱帽直接跟管钳相互作用，损伤防脱帽，承载能
中国石油石化 2013年3期2013-08-15
- 抽油机减速器皮带轮锥套连接结构设计
11）1 传统皮带轮与主动轴连接结构减速器作为抽油机的重要组成部分，长期工作于野外的恶劣环境中，平均每天运转20h以上，受复杂的工况条件影响，减速器故障偶有发生。传统设计的减速器皮带轮与主动轴采用锥面配合的方式直接连接（如图1所示），发生故障时皮带轮拆卸困难，且现场操作人员若操作不当，易造成主动轴轴端锥面损伤，从而导致无法正常装配，影响用户的正常使用；皮带轮与主动轴通过键连接直接配合，采用轴端挡板定位，曾经发生过大皮带轮掉落事故，存在一定的安全隐患；用户在
机械工程师 2013年3期2013-03-25
- 齿形皮带轮拦板紧固连接方式的改进
速运转下，齿形皮带轮二端拦板自然损坏几率大，出现的故障停机频率较高。经统计，因二端拦板损坏停机故障占包装机故障的30.64%，严重制约着设备高性能的发挥，不但增加了企业的生产成本，而且严重影响了卷烟分拣作业效率。由此，解决齿形皮带轮二端拦板与主体紧固连接牢固度问题成为降低包装机整体故障率的有效途径。二、设备现状(一)基本结构及固定方式齿形皮带轮由直径为Ф55mm铝合金主体及二端直径为Ф70mm铝合金拦板构成，拦板厚度为1 mm，齿形轮主体为高强度铝合金。拦
重庆与世界(教师发展版) 2012年11期2012-08-06
- 基于Pro／E的皮带轮零件库建立
解决的问题.以皮带轮为例说明解决该问题的方法.皮带轮是机械行业常用的零件之一，可以用于实现两轴的连接及传动功能，是非常实用的机械零件.由于皮带轮设计参数较多，在绘制时候比较繁琐，给设计者带来很大麻烦，我们仅需要详细设计和绘制其中一个具体尺寸和结构的零件，其他的仅需要知道它们的具体尺寸，就会迅速再生成三维立体模型和二维工程图，方便生产.2 皮带轮零件库的建立2.1 皮带轮外形结构轮廓图1 草绘截面2.2 皮带轮减重槽2.3 皮带轮键槽2.4 皮带轮倒角图2
河北建筑工程学院学报 2011年1期2011-06-19
- 抽油机节能减速器的应用分析
：①改小电机的皮带轮直径，但当抽油机电机的皮带轮直径小于160mm时，易使皮带轮和皮带之间因包角太小打滑，且最小冲次在4次，不能满足4次以下参数的需要；②使用高极数电机，降低转速。但使用高极数电机成本增加，同时4次以下也不能满足；③采用电磁调速电机，使抽油机达到0～9次的无级变速。但调速电机励磁部分耗能大，造成低冲次下的能耗反而增加，且单机一次性投入成本高，维修运行费用高，同时功率因数下降；④采用变频调速器，但成本高，管理难度大。据统计，临盘采油厂有需低冲
中国设备工程 2011年5期2011-05-04
- 电磁离合器承载能力分析
似，都由线圈、皮带轮、驱动盘组成。线圈压装在前盖轴径上，皮带轮通过双列角接触球轴承坐在前盖上，驱动盘压装在主轴上。线圈通电后产生电磁力将驱动盘与皮带轮吸合并带动主轴旋转，压缩机工作，线圈断电后驱动盘与皮带轮脱开，皮带轮空转，压缩机不工作。1.1 磁极电磁铁有南（S）北（N）两极，同极相斥异极相吸，相吸的两个磁极产生一个吸力，叫一对磁极。压缩机使用两种离合器---4极、6极离合器，4极有4对磁极，6极 有6对磁极。根据电磁理论，线圈通电后产生磁通，我们用磁力
科技传播 2010年9期2010-08-15