迈凯伦
- 追求与坚持
1. 迈凯伦汽车2023双周年之旅。2. 迈凯伦汽车2023全新Artura赛道日。3. 迈凯伦携手TUMI途明推出60周年联名系列，与兰多·诺里斯（Lando Norris）共同为品牌创立60周年献礼。15岁的布鲁斯·迈凯伦在学生时期成功用一盒零散件改装了一辆老旧的Austin 7汽车，并完成了他人生中的首场比赛，由此开启了他和汽车以及赛车运动的人生旅程。也正是以这种源自内心深处的笃定毅力，他从家乡奥克兰一步步登上赛车运动领域的巅峰。2023年对于迈凯伦
睿士 2023年7期2023-07-20
- 迈凯伦的第二章 迈凯伦Artura
金木新时代迈凯伦迈凯伦Artura的名字来自两个单词Art和Futura，意为艺术与未来相融合。“新”字在Artura上体现得淋漓尽致，Artura使用了二代MCLA平台。迈凯伦不仅重新设计了碳纤维单体壳，还对铝制副车架、悬架以及电子系统平台都进行了升级。MCLA一代平台车型包括迈凯伦之前推出的所有车型P1、Senna以及Speedtail在内，车辆结构都与初代MP4-12C基本相同。Artura是迈凯伦推出的首款量产PHEV车型，也是第二世代的开天辟地之
名车志 2023年3期2023-06-25
- 迈凯伦·本田的至暗时刻
。2010年，迈凯伦曾找到本田帮忙解决风洞问题。当时，迈凯伦工程师半开玩笑地对本田说，如果你们想回归F1的话不妨和我们联手。2012年，惠特马什亲自拜访本田，希望邀请本田提供发动机。惠特马什见到1988到1992年共同创下辉煌历史的老朋友们时才意识到，本田也希望能再次进军F1。01.费尔南多·阿隆索：两届F1世界冠军在离开法拉利之后于2015年加盟迈凯伦车队。02.罗恩·丹尼斯：1980年进入迈凯伦的他，不仅拥有过迈凯伦集团，也曾担任集团CEO。03.马丁
名车志 2021年9期2021-09-20
- 最速“长尾”
往无前的驾驶。迈凯伦一贯奉行拥抱挑战、追求未知的精神，而‘长尾（Longtail）车型正是这一精神的典型代表。作为纯粹性能超跑的典范，迈凯伦‘长尾车型以驾驶者为中心，传承品牌引以为傲的家族血统。7月下旬，第七代“Longtail”长尾车型，迈凯伦765LT Coupé的敞篷版本——迈凯伦765LT Spider正式推出。作为迈凯伦有史以来最强大的敞篷超级跑车，迈凯伦765LT Spider在设计上汇集了所有迈凯伦Longtail车型的核心属性，凭借极致的轻
世界汽车 2021年8期2021-09-15
- 以子之名
的名车阵营只有迈凯伦一家，而上世纪末停产的迈凯伦F1更是其中翘楚。和赛道巨擘“牛”（兰博基尼）、“马”（法拉利）、“蛙”（保时捷）相比，成立于1985 年的迈凯伦绝对算得上后起之秀。而后来者自有后来的优势，迈凯伦并没有像其它超跑大佬那样开花落叶，以赛车为根，多方发展线下业务——SUV、轿车甚至旅行车等都可以看到其他超跑的身影。而迈凯伦却老老实实做超跑，一做就做出了F1这样的天之骄子。在赛车里，迈凯伦一直秉承轻量化的理念，这个理念也延续到了F1 身上。迈凯伦
悦行 2021年1期2021-05-13
- 迈凯伦 Artura
超级跑车制造商迈凯伦品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车。这款车型的诞生凝聚了迈凯伦半个多世纪以来在赛车与公路跑车领域的丰富经验与专业造诣，并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驭体验的不懈追求融为一体。Artura的诞生也同时标志着迈凯伦超跑技术与性能正式迈入新纪元。MCLA，全称翻译为迈凯伦轻量化碳纤维架构，是迈凯伦品牌在单体碳纤维座舱的基础上全面升级而来的灵活性轻量化整体架构。此架构针对高性能混合动力车型优化升级，由碳纤维单体结构、电气系统以及底盘与悬架结
汽车之友 2021年7期2021-04-13
- 以子之名
的名车阵营只有迈凯伦一家，而上世纪末停产的迈凯伦F1更是其中翘楚。和赛道巨擘“牛”（兰博基尼）、“马”（法拉利）、“蛙”（保时捷）相比，成立于1985 年的迈凯伦绝对算得上后起之秀。而后来者自有后来的优势，迈凯伦并没有像其它超跑大佬那样开花落叶，以赛车为根，多方发展线下业务——SUV、轿车甚至旅行车等都可以看到其他超跑的身影。而迈凯伦却老老实实做超跑，一做就做出了F1这样的天之骄子。在赛车里，迈凯伦一直秉承轻量化的理念，这个理念也延续到了F1 身上。迈凯伦
悦行 2021年2期2021-03-29
- 驭风去旅行
郎朗迈凯伦GT算是目前唯一可以装载“很多”物品的一款车型，尤其是发动机上方那个狭长的储物空间，无论是雪板还是高尔夫球包都能够轻松装下。相比起其他迈凯伦车型，GT在储物空间方面算得上是王者了。GT前脸基于一个全新的设计，日行灯呼应了迈凯伦的车标，表现出一个邪恶的媚笑。但千万别被这媚笑迷惑了，这家伙一点也不温柔。车门很酷，你叫它蝴蝶门、剪刀门你爱叫什么都可以，但是据说这种开门形式兰博基尼把剪刀门给注册了，别人好像不能叫，嘿！真有意思，不过算了无所谓，叫蝴蝶门也
汽车之友 2020年23期2020-12-23
- 来自沃金中心的新年礼物／迈凯伦620R
新年礼物是一辆迈凯伦，这款车的名字就叫做620R！我相信，每一位车迷都很羡慕那些能够拥有迈凯伦620R的壕强，这不单单因为这辆由沃金中心打造的跑车全球仅限量发售350台，更重要的是，这是一款可以合法上路的“GT4”赛车，毕竟在全球范围内，能够像迈凯伦620R一样可以合法挂牌E路的“GT4”赛车并不多见。其实从车辆的命名上我们就可以看出，迈凯伦620R就是一辆更加专注于赛道驾驶的速度机器，因为这款车后缀的字母由传统的“S”变成了象征着“Race”的“R”！那
汽车画刊 2020年1期2020-12-17
- 勒芒
95年，59号迈凯伦F1 GTR赛车在勒芒24小时耐力赛中赢得GT1组别的冠军，成为了迈凯伦在勒芒赛场的高光时刻之一。25年后，为了纪念这一经典的胜利，迈凯伦将“Le Mans”的名号赋予了一台720S。也就是刚刚发布的迈凯伦720S Le Mans特别版。这并不是迈凯伦第一次将勒芒元素用于其量产车型。在2015年，迈凯伦就推出了采用相似设计元素的650S Le Mans特别版。5年过去了，迈凯伦认为1995年的胜利需要再次庆祝一番，因此便由MSO部门打造
世界汽车 2020年7期2020-08-31
- 震撼超跑
迈凯伦720S Spider重燃超跑市场战火。迈凯伦720S Spider是品牌旗下敞篷超跑中的佼佼者邁凯伦720SSpider拥有颇具未来雕塑感的外观造型。英国豪华高性能运动跑车与超级跑车制造商迈凯伦汽车于近日在中国发布720S Spider车型，进一步扩展品牌超级跑车系列（Super Series）车型阵容。作为品牌旗下敞篷超跑中的佼佼者，720S Spider将为车主带来激动人心的敞篷驾驶体验，打造同级领先的日常实用性。迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅（M
安邸AD 2020年8期2020-08-27
- 全新迈凯伦GT
全新迈凯伦GT搭载了具備主动式减震控制功能的悬架系统，行李空间充足宽敞达570升，足以满足两人在高速长途旅行中的行李装载需求，在追求完美的基础上以细节体现关怀。全新迈凯伦GT采用“轻量化”设计，兼具高强度和高刚度的碳纤维结构，车身仅重1530公斤，低于同级的整备重量。搭载620马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，百公里加速仅3.2秒，最高时速可达326公里/时。
汽车观察 2020年7期2020-08-06
- 重新定义长途旅行 迈凯伦GT
全新GT系列迈凯伦品牌推出了全新GT系列。作为570GT的换代车型，迈凯伦GT拥有比570S更强的豪华感和实用性，同时在性能上更胜一筹。迈凯伦GT并不只是换了个名字这么简单。它采用了Speedtail车型的新一代设计语言，以及专用的单体壳，使用了和720S相似的M840TE 4.0升V8涡轮增压发动机，配合7挡SST DCT变速箱。悬架方面，迈凯伦GT采用了和剑桥大学共同开发的主动悬架控制系统，减震器可以实时侦测路面情况并进行调整，甚至能自主学习路况并不断
名车志 2020年6期2020-07-20
- 冠军易主
的高速测试中，迈凯伦Speedtail在跑道上跑出了403km/h的极速成绩，而这一成绩也打破了当年由迈凯伦F1所创造的371km/h的纪录，这也使得迈凯伦Speedtail成为了迈凯伦有史以来最快的一辆车。从造型上你就可以发现这辆迈凯伦与其它跑车的不同之处，没有夸张的尾翼，没有巨大的进气格栅，整车的造型都像水滴一样流畅。迈凯伦将这辆车定位成一款Hyper-GT车型，它将与迈凯伦P1 以及Senna隶属于迈凯伦的Ultimate Series终极系列当中。
车主之友 2020年2期2020-05-15
- 开个赛车回家
于英国超跑品牌迈凯伦而言，在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年，之前才刚亮相敞篷车款EIva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider，最近其又推出硬件与底盘几乎和570S GT4赛车完全相同的道路版GT4跑车620R，除了标榜真的可以挂牌上路外，更仅限量350辆。最强迈凯伦Sport系列赛车迈凯伦宣布了迄今为止最强劲的运动系列赛车，称为620R。之所以说它是最强劲的迈凯伦赛车。是因为620R甚至比600LT还高出一个台阶。620R采用了570
汽车之友 2020年4期2020-04-20
- 迈凯伦GT
中国公众首秀。迈凯伦汽车中国及亚太区董事总经理毕睿哲（GeorgeBiggs）先生表示：“该款车型是以迈凯伦之道打造的首款纯粹GT跑车。作为一款中置发动机布局GT跑车，全新迈凯伦GT拥有横跨大陆的长途行驶里程以及我们一以贯之的强悍性能。新车集中诠释了中国精英阶层普遍具备的“破格玩家”精神，我们已经看到中国玩家们的巨大热情和浓厚兴趣。“迈凯伦高级设计经理PaulHowse也莅临广州车展现场，分享全新迈凯伦GT的设计理念。他说：“新车遵循流畅优美、动感凌厉、大
汽车导报 2020年2期2020-02-24
- 暗黑“气泡”
日，官方发布了迈凯伦Elva官图。作为迈凯伦品牌首款开放座舱的公路跑车，迈凯伦Elva同时也是迈凯伦品牌迄今为止推出质量最轻的车型。新车型配备了全球首创的主动式空气管理系统（AAMS），并搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，该款车全球限量销售399辆，起售价142.5万英镑（约合人民币1285万元），将于2020年底交付客户。记得今年8月迈凯伦曾放出消息，将推出一款隶属于Ultimate系的敞篷双座超跑，11月，迈凯伦终于不再卖关子，正式揭开Elva的
世界汽车 2019年12期2019-12-20
- 地表最强
顿·塞纳，作为迈凯伦的顶级产品，塞纳这个名字也被用在了这款跑车身上。然而，在塞纳后面加上GTR三个字母之后，迈凯伦也迎来了目前为止家族最强的赛道利器迈凯伦SennaGTR，将普通版本的Senna性能提升，成为自迈凯伦F1以外最强的猛兽。按照官方的说法，迈凯伦SennaGTR是继迈凯伦Speedtail之后，迈凯伦终极跑车系列的新成员，与1995年在勒芒24小时耐力赛冠军车型迈凯伦F1GTR以及2015年发布的迈凯伦P1GTR一脉相承。迈凯伦SennaGTR
车主之友 2019年4期2019-09-10
- 一加6T迈凯伦65分钟充满还能边充边玩
推出的一加6T迈凯伦版用上全新的Warp闪充，将充电功率提升到了30 W，让充电速度更快。今天我们就来测试一下一加6T迈凯伦版的Warp闪充，看和一加之前使用的Dash闪充究竟有什么区别。相对于目前主流的以高通QC为代表的高压快充方案，一加6T迈凯伦版的Warp闪充同样是一个低压大电流的方案，同样拥有发热少和充电转换率高的特点。Warp闪充可以看作是Dash闪充的升级版本，将充电功率从20 W提升到了30 W，带来更快的充电速度。一加6T迈凯伦版的Warp
计算机与网络 2019年2期2019-09-10
- 向经典致敬
尼Elva作为迈凯伦最新打造的超级跑车也被迈凯伦定位终极跑车系列（Ultimate Series），当迈凯伦决定做这件事的时候，你就应该知道他们一定是认真的。回顾迈凯伦征战赛场的历史，无数的荣誉与奖杯数不胜数， 征战F1 时，12次车手总冠军、8次车队总冠军，几百场的胜利，这些积淀足以让迈凯伦去打造一台不可思议的跑车。当你看见这台迈凯伦Elva时，你会发现这台终极驾驶机器甚至连前风挡玻璃都没有配备，相反的是，迈凯伦Elva 采用了名为主动式空气管理系统（A
车主之友 2019年12期2019-09-10
- 超跑慢开的新体验 迈凯伦全系试驾
570S作為迈凯伦旗下的入门级跑车，对性能的追求并不十分极致，在它身上舒适性和实用性得到了最大限度的保留。在日常驾驶时它相对包容，完全可以做到轻松驾驶，在Normal模式下它的性格如同英国绅士一般，只有调整到Sport或Track模式，它才会露出真面目。其尾缀LT是个连迈凯伦都罕用的字眼，它有着“RS”于保时捷的功效。通过拉长车身、降低离地间隙、增加轮距以及多了些许马力，600LT在570S轻、巧、稳的基础上又做到了快、准、狠，它拥有一台赛车的全部配方。当
名车志 2019年7期2019-09-10
- 迈凯伦ELVA
作为迈凯伦终极跑车系列的最新车型，迈凯伦Elva的命名旨在纪念由布鲁斯·迈凯伦于20世界60年代设计的著名迈凯伦MIA、迈凯伦·Elva MIA（ Mk Ⅰ）、MIB （MkⅡ）以及MIC（MkⅢ）车型。造型方面，迈凯伦Elva采用了双座敞篷跑车设计，除了家族标志性的蝴蝶门设计外，低车头和突出的前保险杠提供了张力十足的视觉效果，同时增强了前方视野。较大的碳纤维后挡泥板从车门前方延伸至后部，可展开的防滚翻保护系统将双后扶壁的高度降至更低。值得一提的是，邁凯伦
汽车与驾驶维修（汽车版） 2019年12期2019-09-10
- 破界即新生 全新迈凯伦GT携手“破格玩家”创型格新规
因的传承，全新迈凯伦GT搭载可爆发456kW的4.0L双涡轮增压V8发动机，0～100km/h加速仅3.2s，最高时速可达326km/h，带来迈凯伦纯正的跑车驾驶体验。与此同时，得益于迈凯伦“轻量化”设计的应用，全新迈凯伦GT以兼具高强度和高刚度的碳纤维结构为核心，打造出强悍动态驾驶性能和低于同级的整备重量，车身仅重1530kg。源自赛道的中置发动机布局匹配大幅减重的车身重量使功率与重量达到完美平衡，进一步有助于实现出色的车身灵敏性与乘坐稳定性。另外值得一
车主之友 2019年11期2019-09-10
- 破界即新生 全新迈凯伦GT登陆中国市场
超级跑车制造商迈凯伦汽车在中国正式发布了全新迈凯伦GT。新车是迈凯伦车型家族里第一款真正意义上的GT车型，为全新受众专属打造，并于当日起在中国市场开始接受预定。全新迈凯伦GT配备的4.0升双涡轮增压V8发动机可爆发620马力的最大功率，功率重量比高达405马力/吨。百公里加速只需3.2秒，9秒内可完成零至200公里/小时加速，最高时速可达326公里/小时。与此同时，新车搭载了具备主动式减震控制功能的悬架系统，在拥有出类拔萃的速度表现同时，将长距离驾乘舒适度
汽车博览 2019年8期2019-08-02
- 您已被迈凯伦移出了“超跑群”
王一鸣说起迈凯伦，可能多数人的第一反应是专注赛道、超级跑车、性能爆棚等等，而这款全新车型迈凯伦GT则完全不同于过往产品，首先从外观设计上就能看出，它没有塞纳、P1、720S等车型那么凶悍，更多的则是优雅的美。前脸比较简洁，没有过多的复杂线条，展现出略显收敛的风格，前大灯标志性的镰刀造型更为细长、流畅。侧面则是这款车的特别所在，长4680mm、车宽2090mm，这算是目前迈凯伦在售车型中尺寸最大的了，流线型的车身，修长且优雅。前后悬要比目前的迈凯伦车型都长一
世界汽车 2019年6期2019-06-20
- 听，风的声音
见到一款全新的迈凯伦。本次来到我们面前的是属于终极系列的ElvaTrack 25，这是一项要在2025年推出18款车的伟大计划。以至于我似乎只能用“迈凯伦又出新车了”！的感叹才能诠释出迈凯伦的速度，然而这还不算完，以后我们将每5个月看到一款新车，直到2025年。本次，迈凯伦推出的新车名叫Elva。其实Elva一名曾出现在上世纪六十年代，并在迈凯伦品牌中有着举足轻重的地位。当时作为M1A赛车，在1967至1971年间获得了五连冠佳绩，7次突破最速单圈并取得4
汽车与运动 2019年12期2019-05-29
- 迈凯伦携两款新车亮相2019上海国际车展
超级跑车制造商迈凯伦汽车公司，携五款车型的强大阵容参加2019年上海国际车展。其中，运动跑车系列（Sports Series）与超级跑车系列（Super Series）的两款新车，迈凯伦720S Spider和600LT Spider在中国首秀，吸引了众多前来8.1馆迈凯伦展台参观的观众的目光。作为720S Coupé与600LT Coupé的敞篷版跑车，此次参展的迈凯伦720S Spider與600LT Spider这两款车型均延续了各自Coupé车型的
汽车博览 2019年5期2019-05-07
- 中国限量50台全新600LT亮相广州车展
超级跑车制造商迈凯伦携旗下豪华车阵容震撼登陆2018第16届广州国际汽车展览会9.3号展馆迈凯伦展台，为华南地区的迈凯伦爱好者呈现一场震撼人心的超跑盛宴。“长尾传奇”迈凯伦运动跑车系列600LT将首次亮相华南地区，并借此迈凯伦入华五周年之际，向广大中国消费者彰显品牌对速度与激情的极致追求。迈凯伦600LT续写“长尾”传奇全新600LT是迈凯伦运动跑车系列的最新车型，汲经典“长尾赛车”和迈凯伦675LT车型的灵感，成就其出众的公路表现和赛道性能。为发挥“长尾
中国汽车市场 2018年23期2018-12-14
- 探秘迈凯伦
外观别具一格的迈凯伦总部，内部是个什么模样？近几年来迈凯伦的迅猛发展很容易让人忘记，其实他们正经地成为一家汽车制造商的时间并不长。从梅赛德斯SLR到迈凯伦MP4-12C，再到现在一系列超跑和跑车的诞生，他们无疑已经成为了这个行业非常重要的一分子。作为迈凯伦的总部，位于英国沃金的迈凯伦技术中心（MTC）也是别具特色。这座花了四年时间、斥资3亿英镑、“孵化”出了迈凯伦P1、Senna等顶尖超跑的建筑物内部，到底是个什么模样？为新兴品牌打造一个新总部？自英国女王
汽车博览 2018年10期2018-10-11
- 掳获这枚英国“年轻绅士”，还是你的终极梦想吗？访迈凯伦中国公共事业部张语珍女士
烨 摄影/王镜迈凯伦永远不是一个纯粹为了追随而放弃自我品质精神的品牌。当所有人都在探讨同一个话题、追逐同一样东西时，迈凯伦并没有为了追随大流，去调整自己的既定轨迹。正是因为它身上的这份坚持，迈凯伦收获的粉丝都是专情的，同样的，这份专情甚至开始植根于它的产品当中。作为放眼国际市场的高性能超级跑车制造商，迈凯伦对于中国市场的重视不言而喻。年已过半，今年中国高性能超跑市场的火花随着成都车展的落幕，稍有停歇。我们也终于有时间，邀约到迈凯伦中国公关事业部总监张语珍女
车迷 2018年10期2018-09-04
- RICHARD MILLE携手McLaren汽车发布全新合作表款亮相第88届日内瓦车展
ille先生和迈凯伦汽车首席执行官麦克·福莱 威特（Mike Flewitt）将共同举办招待会，发布第一款携手设计打造 的限量时计_RMH-03迈凯伦自动飞返计时码表。该腕表全球限 量发行500枚，售价18万瑞郎（含税），优先供应迈凯伦Ultimate系 列的客户。白去年双方建立合作伙伴关系，RMH-03迈凯伦自动飞返计时 码表就一直处于研发中。RICHARD MILLE工程师Fabrice Namura 与迈凯伦设计总监Rob Melville密切协作，
智族GQ 2018年4期2018-05-14
- 迈凯伦推出全新终极系列车型 拥有800 马力强劲动力的Senna
五年前，随着迈凯伦推出混合动力超级跑车P1，这家英國跑车制造商开启了其终极系列（Ultimate Series）的序幕。如今，其下一代车型登上舞台。与P1兼顾赛道性能和公路驾驶不同的是，迈凯伦将在未来推出针对特定领域的产品。换言之，它们将是一款纯粹的性能机器和一款能够应付日常驾驶的座驾。迈凯伦率先推出的是一款以F1世界冠军塞纳命名的车型，已于今年三月份举办的日内瓦车展进行了全球首发。在迈凯伦的精心打造下，该车拥有最轻、最强的极致驾驶性能。根据迈凯伦官方发布
汽车博览 2018年4期2018-04-20
- 一群辉煌的人，干了一堆辉煌的事儿
五名有四辆都是迈凯伦F1 GTR，后来勒芒好像要求它调低动力输出才能参赛。设计者Gordon Murray对F1的理念简单粗暴但实用：重量轻，动力强。重量轻的原因，就是它是全球第一台碳纤维整体车壳的量产公路跑车。迈凯伦车队在F1赛场上就热衷于此，在罗恩·丹尼斯主导下的MP4项目，在1981就使用了全球第一辆碳纤维结构的赛车。至今，迈凯伦依然传承这个特点，哪怕再入门级的迈凯伦跑车，一律都是碳纤维整体车壳。去看看法拉利得到什么级别才有碳纤维车壳。再看迈凯伦F1
汽车之友 2018年6期2018-04-02
- 以车神之名，抗V12自吸
和法拉利一样，迈凯伦也是来源于F1赛场并专注于超跑的品牌。民用领域，它历史没有法拉利悠久，车型没有法拉利丰富，但从没有人质疑它超跑的技术含量和性能实力。 Senna能对标法拉利的什么车型民用领域，迈凯伦的短板和F1赛场类似，就是发动机需要外购。英国Ricardo改装公司一直为迈凯伦的超跑定制发动机，调校可能差别非常大，但本体只有一款。虽然迈凯伦把自己旗下的产品分为了Ultimate、Super、Sport三个系列，但产品线并没有完全展开。毕竟，法拉利的发动
汽车之友 2018年6期2018-04-02
- 耀眼的赛道明星
迈凯伦McLaren P1 GTR1：43迈凯伦P1 GTR圆石滩概念涂装于2014年圆石滩车展首次亮相，其涂装颜色以灰、黑、橙三色为主，以纪念迈凯伦F1 GTR。而在2015年的日内瓦车展.迈凯伦P1 GTR以黄、绿配色概念涂装亮相，向1995年24小时勒芒冠军迈凯伦F1 GTR致敬。而在2016年的古德伍德速度节上，迈凯伦又推出了迈凯伦P1 GTR Jamts Hunt特别版，以此纪念詹姆斯·亨特为迈凯伦车队夺冠40周年。这辆特别版的P1 GTR以19
汽车与驾驶维修（汽车版） 2018年2期2018-03-14
- 迈凯伦Senna
这款迈凯伦Senna乃是迈凯伦的最新作品，全球限量500辆。这款全新跑车在外观上仍采用一些迈凯伦家族式DNA。不过前灯组的尺寸轮廓却更为夸张，与下方进气口连为一体。同时，灯组中碳纤维结构前的LED光带也与前脸形成一条直线，视觉冲击感极强。而大尺寸碳纤维前唇在营造极强的运动感的同时，也更加优化空气动力属性。当然Senna依然延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计，并且其车门还采用了透明式设计，如果你的副驾没达到“腿玩年”级别的话，那么还真不建议坐在Senna上，不
汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年1期2018-03-13
- 志同，道合
经理）19个月迈凯伦亚太地区/中国（董事总经理）不会开赛车的总裁不是好领导，这位曾经供职于阿斯顿·马丁、宾利、捷豹路虎等豪华品牌的总裁更希望人们看到他身上赛车的基因，因为对于迈凯伦来说，技术，驾控，赛车才是这个品牌的全部精髓。通过参与比赛，麦凯泰结识了很多与他一样对汽车运动执着狂热的客户，也顺利地把他们发展成了迈凯伦的车主，志同道合，这句成语对于迈凯伦在中国的发展，对于麦凯泰的经营理念都是很好的诠释。迈凯伦2016年在中国销售了235辆超跑，占迈凯伦全球销
汽车之友 2017年11期2017-07-31
- 迈凯伦720S正式上市
日前，迈凯伦全新跑车720S正式上市，售价为405.40万元。新车型延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶門设计，前脸采用了全新的设计语言，两侧车灯被融入进了三角形碳纤维进气口当中。此外，新车型配备的全新后扰流板设计与家族旗舰迈凯伦P1车型较为相似，保险杠下方依旧是大尺寸的碳纤维下部扰流板。动力方面，720S搭载了一台代号M840T的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率530kW，峰值转矩770N·m，结合更轻的车身和更优的空气动力学设计，迈凯伦720S的0～100
世界汽车 2017年6期2017-06-19
- 橙色“复活”
橙色重新出现在迈凯伦MCL32的车身上，而这个久未使用的涂装色，正是迈凯伦车队史上无可替代的幸运色经过数月的等待和期盼，F1终于再次以“新车发布和季前测试”为信号，拉开了新赛季的序曲。在新车发布的周期里，涂装改变最大的非迈凯伦莫属，在这个“后丹尼斯”时代，车队终于撇开了赞助商的因素，“如愿以偿”地为自家赛车披上了队史上赫赫有名的橙色，只是，效果似乎不尽如人意……橙色，这个迈凯伦车队自1971年开始就没使用过的颜色，究竟对迈凯伦有何重要意义？或许，从迈凯伦赛
汽车博览 2017年4期2017-04-19
- 专业玩家的礼物 迈凯伦570S小鉴
业玩家的礼物 迈凯伦570S小鉴［ 文：陈浩 摄影：丛军 ］作为一家手工生产高性能跑车的工厂，英国人绝对不会掉入牛头马面（法拉利、兰博基尼）们的逻辑陷阱中，迈凯伦所遵循的价值观并不是夸张的线条或者鲜艳的红色，他们对切割空气情有独钟。迈凯伦旗下的其他车型没有一款像570S这样具备强烈的视觉识别特征，请原谅我经常搞混迈凯伦的其他车型，但是这辆570S可以让我一眼辨认出来。这辆车的线条没有一根是敷衍了事的，用一种与众不同的复杂来妆点一辆车，其实P1也是这么干的。
车主之友 2016年9期2016-10-24
- McLaren Rolling Club
ub心态。关于迈凯伦，我们在之前的试驾报告中已经介绍过不少内容了，这里也就不再翻来覆去捣鼓这点儿事儿了。关于这款车，我们下面就想到哪儿说到哪儿，只保证不胡说八道。我之前开过12C和650S，还算了解它们之间的状态。625C是650S的衍生车型，所以我们在细节上没什么好交代的，像迈凯伦这种小厂没那么多天花乱坠的东西可以炫耀。找不同是个有意思的游戏在我们看来，从12C到650S最成功的外观改变就是那两个犹如迈凯伦Logo般的大灯，这同时使前脸的整个造型非常有特
汽车之友 2016年6期2016-04-18
- 芭蕾舞者
田浩迈凯伦在去年推出了入门级跑车，也就是所谓的运动系列，从此摆脱了超高性能的束缚。570S的出现表明了迈凯伦的态度，有时候放弃一些东西可能会得到更好的结果在此之前，迈凯伦总是给人高高在上的感觉，似乎从来没有正视过对手的眼睛，作为保时捷911的直接竞争对手，迈凯伦的12C、650S和675LT都显得过于极端，价格非常昂贵。现在这种状况终于改变了，迈凯伦决定放低姿态，他们愿意用一款更实惠的570S来作为保时捷911 Turbo S的对手，而接下来还会推出540
汽车博览 2016年2期2016-02-27
- 迈凯伦运动跑车系列亮相成都
球著名超跑品牌迈凯伦在成都正式发布了其全新运动跑车系列——迈凯伦570S和540C，宣告迈凯伦家族最新运动跑车系列已经震撼登陆成都市场，接受西南地区的迈凯伦车主以及超跑爱好者近距离欣赏与品鉴。作为最新加入迈凯伦家族的车型系列，运动跑车系列携手超级跑车系列，终极跑车系列共同构成迈凯伦三级车型战略。迈凯伦运动跑车系列现有540C和专注性能的570S两款车型以供选择，每一款车的性能都有别于同级别的其它竞争对手，无论置身赛道、山路还是城市街道，在任何一种驾驶环境下
汽车生活 2015年7期2015-05-30
- 赛道统治者，把战火烧到马路
永恒的布鲁斯·迈凯伦他的生命停止在32岁，而他的基因永久地留下来8次车队总冠军、12次车手冠军，且从未被出售这个伟大的F1车队没有辜负他那是1963年的英国沃金一个为赛道而生的超跑品牌诞生他所未完成的传奇，后人会替他续写放马过来吧，意大利对手在F1赛场，迈凯伦与它的意大利对手激情厮杀如今迈凯伦要在马路上向意大利对手发起挑战而这一次，英国人是带着必胜之心而来650S、MP4-12C、P1……意大利对手感受到一丝寒意，裹紧了衣服尽管放马过来，小心人仰马翻运动系
汽车生活 2015年7期2015-05-30
- 塑造传奇 专访迈凯伦全球销售及市场执行总监
塑造传奇 专访迈凯伦全球销售及市场执行总监在广州车展上，迈凯伦推出了专为亚洲市场打造的全新625C跑车，迈凯伦全球销售及市场执行总监 Mr. Jolyon Nash接受了本刊的采访，谈及迈凯伦625C的定位，Jolyon Nash表示迈凯伦625C的技术都源自MP4-12C和650S，后者更为极端更偏向赛车性能，迈凯伦要考虑为驾驶者提供一辆适用于日常行驶的车辆，所以便推出了这款625C。与竞争对手相比，625C拥有更为轻量化的车身、更优秀的空气动力设计、更
车主之友 2015年1期2015-03-14
- 赛道使者迈凯伦P1 GTR
T ]赛道使者迈凯伦P1 GTR[ 文：TNT ]在今年的日内瓦车展上，迈凯伦将发布一款赛道使者，也是迈凯伦有史以来最为独特、动力最强的车型——迈凯伦P1 GTR。同时也是在向前辈致敬，因为“GTR”正是因20年前迈凯伦夺得勒芒24小时耐力赛冠军而闻名。霸气外露迈凯伦P1 GTR显然要比公路版车型霸气许多，它采用了全新的空气动力学套件，车尾还采用镍和钛合金材料打造的中置双出排气，以及新的GT风格的大尺寸后扰流板。此外，该车配备了DRS可调扰流板控制系统，以
车主之友 2015年3期2015-01-17
- 迈凯伦从F1赛场到公路跑车半个世纪发展之路
有这些才是形容迈凯伦的词汇。的确，对于一支驰骋F1赛场，曾数次获得车队总冠军以及车手冠军且从未被出售的老牌强队来说，它完全不必担心自己在赛场的知名度。此外，迈凯伦在当今民用跑车市场上，同样是英国本土品牌的佼佼者。对于迈凯伦汽车的历史溯源要从其车队建立开始说起，而提到迈凯伦车队，当然不得不提其创始人——布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）的成长经历和传奇赛车史。年少岁月布鲁斯·迈凯伦于1937年8月30日，出生在新西兰最大的城市奥克兰。他的父母所经营
时尚北京 2014年12期2014-09-10
- 迈凯伦发布650S GT3赛车
迈凯伦在今年的古德伍德速度嘉年华发布了650S GT3赛车，以替换12C GT3。迈凯伦表示新车型不仅性能更强，也更容易操控。650S GT3赛车基于650S超跑研发，空气动力学套件的设计相比12C GT3的设计更激进，并大量使用碳纤维复合材料制造，例如前进气口、尾翼和车尾扩散器等。迈凯伦工程师还对悬架进行了全面调校，相比12C GT3，650S GT3拥有更宽的前轮距，换装了尺寸更大的前轮毂和轮胎。650S GT3增添一套符合FIA标准的防滚架，迈凯伦表
世界汽车 2014年8期2014-08-30
- 迈凯伦中国加快经销商网络布局第八家全新展厅落户天津
5月18日，迈凯伦全新展厅正式落户天津，将迈凯伦超跑和服务带到了华北地区的另一重要市场。近期，迈凯伦正加快建设在华经销商网络布局的步伐，在不到两周的时间里，4家全新品牌展厅相继在深圳、重庆、杭州和天津开业，将迈凯伦在华经销商网点总数增至8家（另外4家位于北京、上海、广州和成都）。迈凯伦（天津）的诞生进一步强化了迈凯伦在华北市场的服务力量和竞争优势，也表明了迈凯伦为实践对中国消费者的坚定承诺所做出的不懈努力。迈凯伦（天津）拥有经厂方严格培训与认证的专业服务团
世界汽车 2014年7期2014-08-06
- 迈凯伦P1
瓦车展上面世的迈凯伦P1，是结合了迈凯伦全部造车经验和科技的一辆旗舰车型，而它的目标也非常明确——成为世界上最顶级的驾驶者之车，无论是公路还是赛道。迈凯伦P1采用的是汽油机加电动机的混合动力系统，3.8L V8双涡轮增压发动机能够输出542kW的最大功率，加上位于车辆前部的电动机又可以将这一数值提高到763kW，综合扭矩达到了900Nm。0～100km/h加速时间为2.8s，继续提速至200km/h也仅用时6.8s，最高时速被电子限制在350km/h。卓越
汽车与运动 2014年5期2014-07-31
- 抓地力解析课程迈凯伦650S
抓地力解析课程迈凯伦650S>文 王巍 摄影 McLaren LeiMeng追求性能参数是低阶段追求，弯道中的极限才是跑车和驾驶者挑战自我的方向。迈凯伦650S便是这样的尤物，在Ascari赛道上带给了我精准的抓地力解析，一圈又一圈的诱发我去挑战自己迈凯伦用最尖端的赛车科技和制造工艺告诉你：极限还远着呢。乐趣的纯粹迄今为止，在赛道上如此纯粹且能让我注意力集中的车有过两个，恰好都来自英国，三年前在诺维奇的莲花和今天Ascari的迈凯伦650S。我当然不是要拿
车主之友 2014年5期2014-07-21
- 客户眼中的P1
峥对于绝大多数迈凯伦P1的用户而言，花费86.6万英镑应该是他们印象最深刻的事情接下来我们将和一位车主，以及一位轮候名单上的准车主谈论一下迈凯伦P1也许我们对P1还有所怀疑，但这个名字已经说明了一切。作为迈凯伦F1的继任者，这辆采用高科技的跑车可没兴趣跟在保时捷和法拉利身后，扮演混合动力超级跑车的二流角色。到目前为止，我们还不能在这几款车型中找到赢家，但我们却从迈凯伦那里得到了些对P1有足够信心，并且已经签署了购买意向的用户。PauI Bailey，一位赛
汽车与运动 2014年2期2014-04-14