环渤海
- 以新发展理念引领环渤海区域高质量发展研究
——学习贯彻党的二十大精神
趋势愈发凸显。环渤海区域作为我国北方地区的核心区域，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，进一步调整经济结构，转变发展方式，以自身高质量发展带动我国北方经济社会发展，为全面建设社会主义现代化国家做出应有贡献。一、创新为环渤海区域高质量发展提供澎湃动力环渤海区域科技资源丰富，京津地区的重点高校约占全国总量的四分之一，国家重点实验室、企业研发总部和核心科技研发人员云集于此，这是推动科技创新的坚实基础。但是，环渤海区域科技创新资源分布不均衡，真正实现由投资驱动向创
天津经济 2023年7期2023-09-19
- 京津冀与环渤海经济区的耦合发展
要] 京津冀和环渤海经济区在全国发展大局中占据重要地位，提升京津冀发展能级带动环渤海经济区高质量发展，对于促进区域协调发展、加快构建新发展格局具有深远意义。梳理区域发展的理论逻辑、实践逻辑，探索构建区域“点轴—群区”耦合发展模式，对京津冀与环渤海经济区耦合发展的现状、问题及合作重点进行了剖析，可以发现，当前应在增强京津两市龙头引领功能的基础上，加快提升京津冀世界级城市群的国际竞争力和世界影响力，夯实五大发展轴带支撑功能，引领环渤海经济区重点领域合作向纵深推
开放导报 2022年3期2022-06-21
- “十四五”时期环渤海制造业高质量发展研究
指标切入发现，环渤海区域先进制造业产业集群少、龙头企业分布严重不平衡、科技实力有被反超和甩远的态势。而且，环渤海区域制造业面临由于南北差距拉大和能源战略带来的新机遇和新挑战。因此，要借鉴长三角、粤港澳先进制造业产业集群在协同发展、民营经济活力足及创新环境好等方面的经验，通过加快以交通一体化为基础的区域一体化进程、构建促进要素市场化配置的体制机制、逐步打造有利于先进制造业发展的产业生态等推进环渤海区域制造业高质量发展。〔关键词〕十四五 环渤海 制造业 高质量
辽宁经济 2021年12期2021-02-28
- 构建北方“一湾双半岛”经济圈 加快形成环渤海沿岸新的增长区域
半岛”经济圈（环渤海湾区、辽东半岛和胶东半岛）的开发价值和优势的基础上，指出构建“一湾双半岛”经济圈的重大意义，提出构建“一湾双半岛”经济圈的具体建议，要谋划编制好沿岸区域整体规划，建立“五省市”工作联席机制，成立发展战略智库和企业联盟，加强沿海资源和生态环境保护等。〔关键词〕环渤海 辽东半岛 胶东半岛 区域格局北方“一湾双半岛”经济圈，包括辽宁、河北、北京、天津、山东五省市，将是继珠江三角洲、长江三角洲后又一个经济快速发展的地区。“一湾”指的是环渤海湾区
辽宁经济 2021年11期2021-02-18
- 关于建立环渤海人才流通与评价机制的设想
卢超摘 要：环渤海地区经济一体化发展的关键是人才的一体化，本文从搭建开放式资源共享平台、人才评价体系两方面介绍了建立环渤海人才一体化的方法。关键词：环渤海;人才;流通与评价环渤海地区包括北京、天津两大直辖市及河北、辽宁、山东、山西和内蒙古中部地区，共五省（区）二市。全区陆域面积达112万平方公里，总人口2.6亿人。环渤海地区共有城市 157个，约占全国城市的四分之一，其中城区人口超百万的城市有13个。为此，建立环渤海人才流通与评价机制是非常必要的。建议从
科学导报·学术 2020年48期2020-12-23
- 关于制定环渤海环境保护统一法律法规的设想
面的关注，比如环渤海地区的各省市都先后出台了不同的政策。然而，海洋是一个整体，必须从整体进行考虑。其首要任务就是制定环渤海环境保护統一的法律法规。关键词：环渤海;制定;环境保护;统一;法律法规环渤海地区处于东北亚经济圈的中心地带，向南，它联系着长江三角洲、珠江三角洲、港澳台地区和东南亚各国;向东，它沟通韩国和日本;向北，它联结着蒙古国和俄罗斯远东地区。这种独特的地缘优势，为环渤海区域经济的发展、开展国内外多领域的经济合作，提供了有利的环境和条件，成为海内外
看世界·学术下半月 2020年12期2020-09-10
- 京津冀协同发展视域下环渤海港口协同问题研究
摘 要：近年来环渤海港口群的货物吞吐量及服务功能提升较快，但港口群发展不平衡，仍然呈现着竞争大于合作的态势。京津冀协同发展这一国家战略为环渤海区域合作及港口协同提供了重要机遇。为此，环渤海区域应抢抓京津冀协同发展战略机遇，在顶层设计上构建起港口合作机制，在资源配置上统筹利用区域港口岸线资源，在市场建设上促进港口要素有序流动，在平台构建上整合好信息渠道和传输系统。关键词：京津冀协同发展;环渤海;港口;协同中图分类号：U651 文献标识码
中国水运 2019年5期2019-10-10
- 5000年前环渤海区域古文化已经融合为一体
提要]本文研究环渤海区域的古文化，发现距今5000年前已然形成文化融合的事实，并有呈一体化的趋势。不仅如此，这种连为一体的趋势比历史传说的黄帝大联合开始的更早。[关键词]环渤海 古文化 融合历史传说黄帝战胜炎帝、蚩尤之后实现了中华历史上的第一次大联合，“合符釜山”为大联合的主要标志，但从考古学最新成果来看，中华大地各区域间人员与文化的融合进程开始的更早。虽然融合的程度、范围不能与黄帝时期部族大融合、秦始皇中华大统一相比，但联合、统一的事实和趋势已经形成。本
辽宁经济 2019年7期2019-09-10
- 基于“一带一路”建设的环渤海地区港口优势评价
路”建设，评估环渤海港口的发展优势，逐步实现从沿海、沿江开放向内陆延伸具有重要意义。文章选取环渤海港口中的大连、天津、唐山、丹东、营口、锦州、秦皇岛、黄骅、日照、青岛、威海和烟台共12个港口进行发展优势对比。从港口吞吐量、港口规模范围、港口城市及腹地、港口未来发展4个方面构建环渤海港口优势评价体系。并利用熵权-TOPSIS法进行深入的实证分析。结果表明，环渤海港口群港口发展优势水平悬殊，基本可以分为4个档次。基于此，环渤海各港口应合理准确定位，通过错位发展
海洋开发与管理 2019年7期2019-09-10
- 环渤海地区合作发展沿革与展望
合作角度来看，环渤海地区地缘联系密切，人文环境趋同，经济要素互补，产业协作空间巨大，市场一体化前景巨大，具备良好的区域经济合作基础。以长远的发展战略眼光看，环渤海区域未来将建设成为各区功能明确、生产要素合理流动、创新活跃的一体化经济区域，成为世界级的知识经济带、东北亚最大的现代制造研发基地、国际性贸易物流中心、具有全球影响力的城市集聚区域。关键词：环渤海;经济圈;区域合作DOI：10.3969/j.issn.1674-7739.2019.03.009环渤海
上海城市管理 2019年3期2019-06-03
- 环渤海集装箱内支线运营效率提升策略
要】 为探索环渤海集装箱内支线运营效率提升策略，分析环渤海集装箱内支线运营现状，指出存在的问题，从资源整合、改造和配置船舶、加强信息化建设和智慧港口建设等方面提出提升运营效率的思路和具体措施：搭建航线网络，健全全程物流平台，促进资本合作，以及加快信息化改造和建设智慧港口。【关键词】 环渤海;集装箱内支线;港口1 环渤海集装箱内支线运营现状截至2016年，环渤海区域人口占我国人口总数的16.5%，区域GDP占我国GDP总量的18.6%。长期以来，环渤海区域
水运管理 2019年3期2019-05-31
- 环渤海大湾区设想能实现吗？
沿渤海湾一线，环渤海大湾区也越来越引起广泛关注，多位专家呼吁要加快环渤海大湾区的建设。为什么要建设环渤海大湾区？在2019年全国两会上，粤港澳大湾区成为代表委员热议的焦点话题。与此同时，多名代表委员建言可以超前谋划和推动构建环渤海大湾区，与粤港澳大湾区南北呼应，进一步促进京津冀协同发展与雄安新区建设，助力区域内新旧动能转换与东北振兴，进而推动中国北方高质量发展的进程。构想中的环渤海大湾区是环渤海地区的核心区域和对外开放战略前沿，包括京津冀协同发展区、辽中南
中国报道 2019年5期2019-05-28
- 阪神港联盟策略对我国环渤海港口发展的启示
略，并结合我国环渤海港口的现状，提出环渤海港口群联盟的战略构想，對港口运营者和决策者在合理规划港口、一体化运营港口和相关政策的制定带来参考。关键词：港口群 大阪-神户港 港口联盟 环渤海 发展战略1.引言海运作为国际贸易运输中最重要的运输手段，一个国家的海运发展直接影响着其在国际贸易市场上的竞争力。环渤海地区港群数量达40余个，聚集着6个亿吨级大港，是我国北部沿海的黄金口岸，在我国对外贸易中占有重要地位。但目前，环渤海区域内的大连、青岛、天津纷纷以成为东北
珠江水运 2019年8期2019-05-26
- 辽冀津鲁建环渤海生态保护公益诉讼协作机制
签署《关于建立环渤海生态环境保护公益诉讼协作工作机制的意见》，建立联席会议、重大案件跨区域协商、案件线索移送、信息资源共享等七项协作工作机制。据了解，渤海是上承辽河、海河、黄河三大流域，下接黄海、东海生态体系的半封闭内海。辽宁、河北、天津、山东四省市环渤海而居。近年来，渤海水质环境有所改善，但生态环境整体形势依然严峻。四省市检察机关讲政治、顾大局，主动作为，通过建立跨区域公益诉讼协作工作机制，充分发挥检察机关公益诉讼的职能作用，积极助力打好渤海综合治理攻坚
方圆 2019年7期2019-05-23
- 环渤海海水养殖业发展现状及未来趋势
：为进一步了解环渤海地区海水养殖业现状，促进近海及沿岸养殖业健康可持续发展，通过比较环渤海三省一市海水养殖的面积、产量、产值，对环渤海地区2012～2106年的海水养殖业现状进行了研究分析。有针对性地提出包括环境改变，养殖配置不合理等的问题，并重点对养殖环境面临的问题提出相应的建议。关键词：环渤海;养殖业;海洋污染;可持续发展中图分类号：X55文献标志码：C渤海是我国四大海域中唯一完全主权内海，位于北纬37°07′-41°0′，东经117°35′-121°
河北渔业 2019年2期2019-03-21
- 我国环渤海区域经济协调协同发展对策研究
松摘 要：我國环渤海区域在经济发展与收入差距、资源浪费、环境破坏、贫富分化等许多问题上存在失衡问题。对此通过实施整体规划优化资源配置，充分发挥市场作用以提高创新活力，转化产业机制促进绿色GDP的增长。关键词：环渤海 区域不平衡 绿色GDP环渤海区域主要是环绕整个渤海和部分黄海的沿线区域，上个世纪90年代提出，从一开始的三省部分城市和京津二市，现已发展成为包括北京、天津两个直辖市以及山东、山西、河北、辽宁、内蒙古自治区五省县市。环渤海经济区工业基础好，区位优
财经界·下旬刊 2018年7期2018-10-27
- 环渤海区域绿色发展研究
增。近些年来，环渤海区域经济快速发展、人口日益密集，渤海饱受环境污染之困。本文据此提出环渤海区域绿色发展问题研究。首先梳理了绿色发展理念提出的背景和意义，并从经济增长与资源消耗、生态资源与环境承载两个方面分析环渤海区域绿色发展面临的问题。在此基础上，提出环渤海区域绿色发展的实施路径，对该区域绿色发展具有一定的现实意义。关键词：环渤海 绿色发展 绿色经济 生态环境党的十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，集中反映了我们党对经济社
北方经济 2018年8期2018-10-09
- 海洋经济调整优化背景下的环渤海海洋产业布局研究
整优化背景下的环渤海海洋产业布局的研究力度具有重要意义。本文首先阐述了研究区概况；其次探讨了环渤海地区海洋产业布局理论与原则；最后提出了促进海洋经济发展的意见建议。关键词：海洋经济；调整优化；环渤海；海洋产业布局研究一、研究区概况环渤海地区包括渤海地区、黄海部分地区等广大的经济区域。最近几年，随着经济的快速发展，环渤海地区已经逐渐成为我国沿海经济增长第三极，其余两者为长三角地区和珠三角地区。按照行政区域划分来看，我们可以将其分为以下几部分：首先是天津；其次
魅力中国 2018年7期2018-07-27
- 环渤海区域旅游一体化研究
本文主要阐述了环渤海区域旅游一体化发展的优势和障碍，重点论述了进一步加强环渤海区域一体化旅游的几点策略，希望对环渤海区域旅游的研究和发展提供参考价值。关键词：环渤海；旅游；一体化发展区域旅游一体化对不仅对区域经济的发展具有重要的带动作用，還可以创造出1加1大于2的价值，实现更大范围和层次的发展。环渤海区域发展一体化旅游具有独特的优势，首先，环渤海区域地理位置优越，东临韩国、日本，又包括我国的北京、天津、山东、辽宁、河北等经济发达地区，交通便利，经济基础雄厚
速读·下旬 2018年5期2018-06-27
- 环渤海经济圈发展对策研究
005）引言“环渤海经济圈”概念的提出始于20世纪80年代，经过近40年的发展，“环渤海经济圈”已经成为支撑我国北方经济发展的重要区域，但还是远远落后于珠江三角洲和长江三角洲两个区域的发展。这说明要想使得“环渤海经济圈”为北方经济的发展注入更多的活力，还有很多的工作需要做，还有很长的路要走。一、环渤海经济圈发展现状1.环渤海经济圈有着丰富的自然资源从地理因素看，环渤海经济圈主要包括了山东半岛、华北平原以及辽宁半岛，三部分区域对渤海构成“C”形的环抱结构。这
新教育时代电子杂志(教师版) 2018年41期2018-02-23
- 供给侧改革视阈下的环渤海经济区与珠三角经济区间外贸服务业溢出效应实证研究
侧改革视阈下的环渤海经济区与珠三角经济区间外贸服务业溢出效应实证研究◆尤彧聪 易露霞本文基于供给侧改革视阈，研究环渤海经济区与珠三角经济区间外贸供给侧改革，通过构建基于环渤海经济区与珠三角经济区的双区域投入产出模型，测量并计算出中国环渤海经济区与珠三角经济区间外贸服务业的区域间的溢出效应。基于本文的实证发现，提出环渤海经济区与珠三角经济区间外贸供给侧改革的建议。供给侧改革；外贸服务业；环渤海经济区；珠三角经济区；溢出效应一、引言当前,虽然在需求侧和供给侧都
环渤海经济瞭望 2017年11期2017-12-14
- 高铁
设计集团获悉，环渤海潍烟高铁项目预计将于2018年底前开工建设。建成通车后，烟台到北京的时间将缩短至3小时左右，目前烟台到北京的高铁为5小时34分钟。周刊注疏：目前環渤海地区产业间的关联度较低，城市间难以形成紧密的联系与合作，区域一体化进程、市场配置资源能力、核心城市“龙头”带动作用较弱。加快建设环渤海潍烟高铁势在必行，而随着环渤海潍烟高铁互联互通，届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群等三大城市群将串联在一起。
齐鲁周刊 2017年43期2017-11-09
- 环渤海港口群内港口竞争与合作研究
思琦【摘要】 环渤海港口群是我国国内重要港口群之一，其中天津港、青岛港、大连港相互依托，同时又相互竞争。随着经济全球化的推进，越来越要求进行分工与合作。因此，港口群内港口的合作也变得越来越重要。【关键词】 港口群；竞争；合作；环渤海1 环渤海港口竞争关系港口市场竞争的主体主要是港口企业，根据港口企业的内外部特点，港口竞争力受到地理位置、腹地综合运输发展程度、区域经济实力、自然条件、政策环境、通关环境、基础设施、运营条件、港口费率、管理水平和服务水平的影响。
商情 2017年19期2017-07-14
- 云鸟与天津龙头企业“环渤海”达成战略合作
天津龙头企业“环渤海”达成战略合作本刊讯 6月30日，云鸟配送与天津家居建材行业龙头企业——环渤海国际家居商业发展有限公司达成战略合作，环渤海集团旗下1000多个品牌将与云鸟实现深度合作，以“互联网+”思维共同推动家居流通领域的服务升级。据悉，环渤海国际家居是天津滨海新区最大的单体家居专业卖场之一，汇集了超过300多个一线家具、家居大品牌，也是环渤海金岸（天津）集团股份有限公司的全资子公司。环渤海金岸是集展示、交易、仓储、加工、物流配送为一体的大型综合性家
中国储运 2016年8期2016-09-02
- 环渤海帆船赛正式展开招商
6年第三届中国环渤海帆船拉力赛赛事招商发布会暨水上体育产业高峰论坛在北京举行。本年度的中国环渤海帆船拉力赛正式展开招商，邀约各方合作伙伴联手，进一步提升“中国环渤海帆船拉力赛”的赛事商业价值。中国环渤海帆船拉力赛亮点在于整合体育、旅游、娱乐、时尚、经济等资源进行跨界营销，把小众的帆船赛事通过多元化模式做成有大众影响力的综合体育赛事。在高峰论坛上，来自业内外的多位嘉宾就水上运动产业与其他产业的融合发展进行了充分交流和探讨。中国环渤海帆船拉力赛创办于2014年
体育时空·上半月 2016年8期2016-05-14
- 基于转移矩阵的环渤海土地利用研究
基于转移矩阵的环渤海土地利用研究陶蕴之，张 甜 ，梁琦珍 ，李 文(浙江师范大学 地理与环境学院，浙江 金华 321004)摘要：在对环渤海5 km研究区转移矩阵分析的基础上，生成了研究区土地利用转移方向统计表以及不同用地类型面积变化的空间分布图，探究了近十几年来环渤海地区产业经济结构发展状况、出现的问题与不足，为今后环渤海地区的可持续发展道路提出了一些建议。关键词：土地利用；环渤海；缓冲区；转移矩阵1引言在全球环境变化研究中，土地利用和土地覆被动态变化越
绿色科技 2016年2期2016-04-20
- 世界级城市群与中国的国家竞争力
京津冀城市群 环渤海【中图分类号】F11/X32 【文献标识码】A2015年4月30日，习近平总书记主持召开中共中央政治局会议，审议并通过了《京津冀协同发展规划纲要》，再次强调了推动京津冀协同发展是一项重大的国家战略。习近平总书记指出，战略的核心及主要任务是有序疏解北京非首都核心功能，调整经济结构和空间结构，坚持协同发展、重点突破、深化改革、有序推进，加快破除体制机制障碍，推动要素市场一体化，构建京津冀协同发展的体制机制，开展试点示范，打造若干先行先示平台
人民论坛·学术前沿 2015年15期2015-09-10
- 京津冀协同发展对“环渤海”地区发展的机遇与挑战
冀协同发展对“环渤海”地区发展的机遇与挑战文／杨东方京津冀是“环渤海”地区具有制高点作用的经济发展“域面”，打造京津冀的区域合力会助推“环渤海”区域经济发展水平的提升。构建京津冀协同发展的高梯度空间是“环渤海”地区的重大发展机遇，能否缩短京津冀协同发展产生集聚效应的时间是“环渤海”地区发展面对的挑战。应当设计“环渤海”地区整体空间规划，打造“环渤海”地区若干经济发展“域面”，建设北京与“环渤海沿海经济带”的“点轴系统”以探索京津冀协同发展带动“环渤海”地区
新视野 2015年1期2015-02-26
- 环渤海经济圈区域技术创新差异及其时空演化研究
展的关键。关于环渤海经济圈区域技术创新，国内学者开展了大量研究，主要集中在技术创新体系建设和架构研究[1-2]、技术创新水平评价及其指标建设[3-4]、技术创新水平创新效率提升及其影响因素分析[5-6]、技术创新能力及其影响因素[7-8]、技术创新网络及机制构建[9]、科技协调创新[10]等方面。而环渤海经济圈区域技术创新差异的总体特征是怎样的？不同区域间及区域内技术创新差异是怎样的？区域技术创新水平分布是怎样的？区域技术创新差异热点演化格局是怎样的？区域
华东经济管理 2014年4期2014-11-21
- 基于能源足迹的环渤海可持续发展评价
压力等概念分析环渤海区域可持续性,通过STIRPAT 模型揭示驱动因子的边际效应,并尝试结合人类发展指数评价区域可持续发展状况。结果表明,区域人均能源足迹从2001年0.625 8 hm2上升至2010年1.405 4 hm2,年均增幅为13.84%,且2010年能源足迹赤字为2001年的2.44倍,发展严重不可持续;区域内煤类足迹占总能源足迹的比例平均为78.86%,而能源足迹强度从2001年的0.550 5 hm2/万元降至2010年的0.338 6
湖北农业科学 2014年11期2014-09-10
- 珠三角、长三角、环渤海经济圈经济增长与能源消耗的现状分析与对策
龙摘 要：根据环渤海、长三角、珠三角经济圈1989—2011年经济发展与能源消耗的数据，探讨经济增长对能源消耗总量、消费结构、消费强度和消费弹性系数的影响，总结三个经济圈在经济增长与能源消耗发展方面采取的对策，并提出建议。关键词：珠三角；长三角；环渤海；经济增长；能源消耗中图分类号：F12 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）12-0008-03纵观中国经济发展的三十年，中国大陆已经形成了在地域上相对集中、产业相互连接、经济发展水平接近
经济研究导刊 2014年12期2014-07-11
- 渤海海峡跨海通道背景下环渤海旅游圈发展研究*
跨海通道背景下环渤海旅游圈发展研究*毕 剑1，2，李悦铮1，江海旭3，周 成4（1．辽宁师范大学城市与环境学院 大连 116029；2．河南理工大学经济管理学院 焦作 454000；3．辽宁对外经贸学院国际商学院 大连 116052；4．华东师范大学商学院 上海 200241）渤海海峡跨海通道是沟通辽东半岛与山东半岛经济联系、加快环渤海地区经济发展的重要工程。长期以来，由于渤海及渤海海峡的空间阻隔，环渤海旅游圈整体旅游发展水平较低，城市间旅游竞争大于合作，
海洋开发与管理 2014年11期2014-05-01
- 论环渤海经济一体化中政府协同治理问题研究
市经营管理站论环渤海经济一体化中政府协同治理问题研究刘中华/海伦市经营管理站在环渤海区域经济一体化发展的背景下，我国各级政府应树立合作共赢的现代行政理念，中央和地方两级政府，通过建立健全法规体系、推进地方政府职能转变、优化绩效评估体系等措施来进一步加强环渤海区域政府间的协同治理。环渤海区域；经济一体化；协同治理在区域经济发展一体化的过程中，政府间的协同治理起着至关重要的作用。地方政府如何在有效保护发展相对弱势区域的前提下收获区域经济的快速协调发展，同时缩小
经济技术协作信息 2014年15期2014-04-16
- “环渤海”的文化与责任
■杜木恒“环渤海”的文化与责任■杜木恒“环渤海”是建材市场发展中跃起的一颗明星。本文记叙了“环渤海”在转轨建制中对老职工的爱心行为，以此描述“环渤海”员工至上的“孝敬观”企业文化，表明亲情文化在企业创业中的正能量。文中记叙了“环渤海”打假维权，建立“净化”市场约束机制的真情实例，以此描述“环渤海”担当企业社会责任的绚丽一页。该文表明，企业文化映现企业社会责任，企业社会责任促进企业文化发展。企业文化孝敬观企业社会责任义利观坐落于海河之滨的环渤海建材中心批发市
环渤海经济瞭望 2014年2期2014-04-06
- 区域创新观点下的产业发展：以环渤海地区为例
翁俊艳摘 要：环渤海地区的经济崛起，已经成为改革开放之后我国经济发展的第三个成长极。随着全球化的推进，环渤海产业发展的问题变成了各界关注环渤海是否持续发展的因素，同时也是我国经济能否保持高速成长的关键。对于我国区域创新系统而言，政府是整个创新行为的主导。产业同质会影响创新群聚的效应发挥，原因在于产业同质造成区域创新分工不明确、专业化不明显，区域创新集中难以形成。同时，各省资源不同，文化差异大，造成资源浪费。事实上，区域创新存在比较优势，在拟定政策同时应考虑
学理论·中 2013年11期2013-12-26
- 环渤海经济圈对河北省物流产业布局的影响
美弄 衡水学院环渤海经济圈，是环渤海和滨海的经济带其中主要依靠北京、天津、河北、山东半岛、辽东半岛为主要地域，同时其地域也包括辽宁、山西、内蒙古的中东部和山东。环渤海经济圈是我国北方中最为活跃的经济圈，是华北、东北和西北的连接部，是我国的巨型的经济核心区。一、环渤海经济圈的物流发展现状交通网络运输的骨干是环渤海经济圈的铁路。环渤海经济圈的铁路是以北京为中心位置的四通八达、纵横交错的运输网络；铁路网络成网状是由10余条铁路运输主要干线和地方干线以及联络线组成
商场现代化 2013年26期2013-08-15
- 环渤海区域旅游发展时空演变研究＊
121000）环渤海地区是我国经济实力最强且最具潜力的地区之一，是继长三角、珠三角之后我国第三大经济增长极。在全球范围内区域旅游一体化发展的大背景下，环渤海各城市旅游发展迅猛，尤其是进入21世纪以来，区域内各城市间旅游经济联系越加紧密，区域旅游整体效应有一定提升，区域旅游空间结构也在逐步构建和调整中不断优化。但与珠三角、长三角相比，在区域旅游资源、国家政策等诸多优越条件下，环渤海区域旅游一体化发展仍处于起步阶段［1］。客观了解区域旅游发展的演变过程，把握未
旅游研究与实践 2012年1期2012-07-17
- 促进环渤海区域文化创意产业发展的对策建议
摘要：近年来，环渤海区域文化创意产业快速增长，已经成为推动区域经济发展的重要力量之一。本文在全面把握环渤海区域文化创意产业发展现状的基础上，对目前产业发展方面尚存在的主要问题进行了分析，并提出了进一步促进环渤海区域文化创意产业发展的对策建议。关键词：环渤海；区域经济；文化创意产业中图分类号：G114文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）03-0-02英国于1997年率先提出了“创意产业”的概念。由于文化创意产业具有技术密集、产品附加值高、
现代经济信息 2012年5期2012-05-09
- 《环渤海经济瞭望》杂志在天津市第十届期刊出版质量评估活动中被评为优秀期刊
日前，《环渤海经济瞭望》杂志在天津市第十届期刊出版质量评估活动中被评为优秀期刊。据悉，此次评选活动将全市229种期刊按出版质量高低依次分为一级、二级、三级期刊，并从一级期刊中遴选出24种优秀期刊，是此次评选活动的最高等级。《环渤海经济瞭望》杂志是环渤海地区唯一公开发行的区域性经济期刊，始终坚持立足滨海新区、放眼环渤海，大力服务区域经济社会发展。杂志紧紧抓住滨海新区上升为国家发展战略和天津在环渤海地区龙头地位的历史机遇，高度关注天津和滨海新区的发展，宣传天津
环渤海经济瞭望 2012年2期2012-04-12
- 关于环渤海区域合作市长联席会第十五次市长会议有关情况答记者问
环渤海区域合作市长联席会办公室主任天津市政府合作交流办公室副主任 孙虎军问：您好！孙主任。我是新华社记者，请问第十五次市长会议今年在天津召开有什么特殊的背景吗？这次市长会议的主题和意义您能否简要介绍一下。答：环渤海区域合作市长联席会 （以下简称市长联席会）的前身为环渤海地区经济联合市长联席会，成立于1986年，由时任天津市市长李瑞环牵头倡议，环渤海14个沿海城市和地区共同发起成立，是国内最早成立的地方政府间的区域性合作组织。截至目前，成员市的个数已经达到4
环渤海经济瞭望 2011年6期2011-04-12
- 环渤海经济圈经济发展的后发优势分析*
重要保证。当前环渤海经济圈已成为另一个国家级战略规划区域，其经济增速的可持续性对我国经济的可持续发展起着重要作用。本文试图从对比的角度，分析目前环渤海与长三角的优势和差距，进而运用后发优势理论加以解释，并提出相关的政策建议。本文的结构安排如下：第一部分，对经济增长理论进行评述，从理论上找出经济可持续增长的动因；第二部分，通过数据的对比，发现目前环渤海经济圈的优势和后发优势；第三部分，基于对比数据，从政府、产业和研究机构三个角度得出相应的政策建议。经济增长理
环渤海经济瞭望 2011年6期2011-03-22
- “首届环渤海表面精饰发展论坛”报道
“首届环渤海表面精饰发展论坛”报道9月18 ～ 19日，首届环渤海表面精饰发展论坛在天津国际展览中心举行。本次论坛由环渤海表面精饰联席会主办，天津市电镀工程学会和天津大学承办，天津市科学技术协会支持。来自国内外的电镀行业专家和企业参加了本次研讨会。在简短的开幕式上，中国表面工程协会秘书长马捷先生作为论坛主席致开幕词，天津科协副主席白景美先生、安美特全球总裁Reinhard Schneider先生等发表了讲话。《电镀与涂饰》杂志参加了本次论坛并开设了展位，向
电镀与涂饰 2010年10期2010-11-16
- 环渤海区域合作市长联席会2009年第三次市长特派员集中办公会在津召开
战，进一步推动环渤海区域间的交流与合作，推动环渤海区域协调发展。全面总结市长联席会办公室2009年工作，研究建立多层次、全方位的区域合作长效机制，重点围绕筹备开好第十四次市长会议，安排、部署2010年工作。经与主任城市共同协商，环渤海区域合作市长联席会2009年第三次特派员集中办公会议于12月23日至25日在天津市召开。市长联席会37家成员市的市长特派员、联络员，环渤海区域各网络协作组织、 《渤海早报》以及各成员市相关部门、企业的负责同志共计120余人参加
环渤海经济瞭望 2010年1期2010-04-11
- 区域水权法律问题研究
高 娟摘要：环渤海地区的水资源处于贫乏状态，而且分布不均衡，管理较乱，水权法律制度的缺失，制约了环渤海区域的经济发展。水权制度是一个综合性概念，水权法律制度的建构是一个综合性的立法过程，应将原有的取水许可制度向水权初始分配制转换，实现水资源国家所有权与使用权分离，通过建立水权转让制度使水资源得到合理配置和有效利用，有利于解决地区之间长期存在的水资源的供需矛盾。加强对环渤海地区水资源统一管理，利用市场机制优化水资源配置具有重要意义。关键词：环渤海；水权；区
经济与管理 2009年6期2009-12-11
- 环渤海城市新闻媒体发展策略
袁丽娜【摘要】环渤海地区作为中国城市密集的三大地区之一,有望成为我国第三个经济高增区,经济的发展,带动了文化传播和媒介的改革。本文针对环渤海城市新闻媒体在发展中存在的媒介整合、品牌建设等方面的问题,提出相应的城市新闻媒体发展可行性策略。【关键词】环渤海 媒体 整合 策略Abstract: As one of the three-intensive Chinese cities, Bohai Sea region is expected to become
科技传播 2009年14期2009-11-11
- 环渤海地区的经济增长与工业废气污染问题研究
1—2005年环渤海三省二市工业废气排放量、人均实际GDP以及第二产业占GDP的比重、外商直接投资占GDP的比重等两个污染控制变量的年度数据，建立panal data模型，通过实证分析验证了环境库兹涅茨曲线是否存在以及什么因素影响环境库兹涅茨曲线的形状。实证结果表明，环渤海地区工业废气排放量与人均GDP之间呈现整体向上倾斜的倒“N”形的曲线特征，随着经济发展水平的提高、经济规模的扩大和重化工业化进程的推进，环渤海地区的工业废气排放污染呈现出持续恶化的趋势；
中国人口·资源与环境 2009年2期2009-04-16
- 试析环渤海区域与天津的发展
状，认为天津在环渤海区域经济发展中，不仅要发挥区域内部和谐发展，而且也要重视民营企业的作用。[关键词]环渤海 天津 区域经济作者简介：王静（1977-），女，河北石家庄人，助理研究员，博士。研究方向：商会史。环渤海经济区的概念早在1986年就经中央提出来了。发展至今，其辐射地区从最初的京津唐扩展到包括北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古以及辽宁在内的五省二市。在国际经济一体化重心不断向亚太转移的趋势下，它将成为连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心，成为“第三
消费导刊 2009年3期2009-03-14
- 环渤海地区人力资源一体化研究
念,分析了目前环渤海地区人力资源的现状和存在的问题,为充分发挥环渤海地区人力资源的创造才能,提出了环渤海地区人力资源一体化的主要构想。关键词:环渤海;人力资源;一体化人力资本理论认为体现在劳动者身上,以知识、技能、体力等形式方面的资本是人力资本,人们用在教育、卫生以及为获得更好的就业机会而进行的国内迁移方面的直接费用,乃至为了获得高层次教育而放弃的收入,构成了人力资本投资。用单纯增加物质资本和劳动力数量来促进生产发展,不如通过教育提高人的能力、发展科学技术
中国集体经济 2009年11期2009-01-20
- 环渤海经济区迅速崛起 中小企业面临１０年内“最后机会之地”
角来自——中国环渤海经济区。我国于2005年推出的“十一五规划”中，正式确立了“以北京——天津——滨海新区为发展轴心，以京津冀为核心区，以辽东、山东半岛为两翼”的环渤海湾经济圈发展战略。实施环渤海经济区大开发战略必将给该地区乃至全国的经济、社会、文化等方面的发展产生长远的、深刻的影响。在此过程中，与之相伴的将是广阔市场的拓展和巨大的经济利益的产生，这就为各市场参与主体提供了许多分得一杯羹的机会，国内中小企业应当抓住这一难得的市场机遇，积极向环渤海经济区拓展
现代营销·经营版 2008年9期2008-05-14