网约车
- 网约车引发的治安问题及防控对策探析
新挑战。现阶段网约车出现的以乘客为被侵害人为主的各类安全问题需要从行业、政府、公众方面综合施策，以促进网约车行业的安全健康发展。关键词：网约车；安全问题；治安防控中图分类号：D9 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.01.0620 引言中国特色社会主义进入新时代，我国经济发展也由高速增长转向高质量发展，伴随产业结构调整，社会纠纷矛盾逐步凸显，社会治安形势更为复杂。网约车是交通运输与互联网行业
现代商贸工业 2024年1期2024-01-27
- 网约车司机的危险的通知义务思考
要：私家车从事网约车业务，不应仅凭网约车的注册类型简单区分司机是否需要履行危险增加的通知义务。危险增加的程度，应根据我国《保险法》及其司法解释的相关内容，联系危险程度的重要性、持续性以及不可预见性判断标准，综合考虑机动车的车辆用途、营运频率、行驶路线、保险合同的约定内容及被保险人的主观过错程度等因素，全面进行判定。关键词：保险法；网约车；危险增加通知义务；被保险人的主观过错中图分类号：D9 文獻标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672
现代商贸工业 2023年15期2023-08-21
- 从“网约车”到远程异地评标共享服务平台的构建
行撮合，这与“网约车平台”撮合出行需求与车辆资源的机理高度相似，因此搭建“共享平台”可以参考“网约车”平台的运行机制。2 “网约车”平台的运行机制及其对远程异地评标工作的启发2.1 “网约车”平台的运行机制“网约车”平台的实质是建立起“出行需求和车辆资源”之间的“撮合”关系，乘客实现了出行的目的，而车主则获得一定的收益[2]。“网约车”平台的运作流程大致可分为五步：(1)车主初始注册。车主提供身份证、驾驶证以及车辆备案等信息，由“网约车”平台负责审核。(2
长江工程职业技术学院学报 2022年3期2022-09-19
- 网络预约出租汽车驾驶人交通安全精准化宣传教育路径及方法研究
托浙江省杭州市网约车有关事故数据和调查问卷，采用数据分析、经验归纳等研究方法，全面梳理网约车驾驶人交通事故特征、突出违法风险点及宣教需求，对群体精准宣教内容、渠道、效果评估进行深入研究，尝试搭建一套网约车驾驶人交通安全精准化宣传教育的路径及方法，为切实减少网约车交通事故起数、保障安全出行提供工作思路与建议。关键词：网约车；驾驶人；交通安全；宣传教育基金项目：公安部科技计划项目（2021JSM03）、中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目（111
汽车与安全 2022年12期2022-05-30
- 网约车司机过劳问题形成机制的质性研究
要] 网约车平台丰富了人们出行方式，也有效带动了就业。但随着从业者的增多，过度劳动问题已影响到网约车司机群体生命安全，与看似灵活的网约车工作方式形成了强烈反差。通过对上海市S区D平台18位网约车司机进行半结构访谈，从劳动准入、劳动控制与劳动激励三个维度分析网约车司机的劳动过程后发现：1.劳动准入的低标准和初始高投入，使司机确立了过劳的主观意愿;2.算法控制了司机的劳动全过程，并监督着司机的劳动质量;3.游戏化的制度激励诱使司机不断延长劳动时间，提升
决策与信息 2022年5期2022-05-05
- 共享经济视阈下网约车平台公司与司机用工关系的司法认定
词：共享经济;网约车;劳动关系;法律性质;司法认定 一、问题的提出 “智能革命”又被称为人类历史上的“4.0革命”（Industrie4.0），指以智能制造为主导的人类第四次工业革命。在此新兴的生产模式下，要求企业生产的核心必须建立在数字化和个性化的基础之上，传统的行业边界正在日益模糊，各种全新的生产模式、生产活动及生产合作方式在不断涌现，给传统产业带来了严峻的挑战。随着“智能化”社会的到来，传统的用工关系已经不适应经济社会的发展需要，劳动关系的“从属
中国集体经济 2022年1期2022-03-17
- 基于计算机视觉的网约车车载智能监控系统研究
：计算机视觉;网约车;车载监控;人脸检测1绪论随着网约车数量剧增，覆盖时段、覆盖区域也大大增加，乘车安全问题逐渐涌现，这告诉我们，现有的安全措施只能“亡羊补牢”，真正的安全是要做到“未雨绸缪”，将伤害控制在危险发生之前。然而某网约车软件内置的一键报警、添加紧急联系人等防范措施在一些受限环境下并不能有效阻止伤害的发生，同时，现阶段的车载监控系统往往只起到事后查证的作用，对正在发生的危险并不能进行智能预警。因而我们亟须一种网约车智能安防监控系统，来对车内发生的
科技风 2021年33期2021-12-24
- 广西网络预约出租汽车行业监管问题及对策研究
：文章针对广西网约车监管难、执法难的问题，通过收集整理网约车发展的相关数据，调研广西网约车行业发展现状，对现有网约车行业存在的问题进行分析，提出了有针对性的网约车监管对策和建议，以期进一步规范网约车发展，加快网约车合规化进程。关键词：网约车;合规化;执法;监管文献标识码：U491.1-A-50-176-30 引言2016年交通运输部等七部委发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”），网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）正式作为
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- 共享经济时代乘坐网约车的问题及对策
济的发展模式。网约车改变了传统出行市场，为人们提供了出行便利。随着规模扩大，效率一步步提升。问题是预防风险的制度与解决纠纷的手段却没有更新。故此，平台化交易所暴露的问题愈加严重。面对日益突出的安全问题和社会的广泛关注，如何减少网约车乘坐风险及探求防范的合理路径，从而开启国内乘坐网约车风险及防范的实践与推广工作，以促进网约车乘坐的防范建设。关键词：共享经济;网约车;政府监管;协同治理随着信息技术的日益普及与应用，共享经济利用互联网优势，发展成为商业模式，共享
科技信息·学术版 2021年23期2021-11-10
- 共享经济时代网约车管理存在的问题及对策研究
共享经济时代，网约车为交通出行带来了便利，并开拓了广阔的数字经济出行市场。网约车在推动我国的交通运输行业创新发展和相关产业结构升级方面也作出了巨大贡献。但是，共享经济时代以网约车为代表的新兴行业在发展同时也出现了一系列的问题，网约车与传统出租车行业竞争对比，其行业市场在运行管理过程中亦显现出了诸多问题，因而在共享经济时代下对网约车不良运行的整治势在必行。关键词：共享经济;网约车;政府监管近些年来，网约车适应了互联网时代，而网约车的出现和流行为人们的出行带来
科技信息·学术版 2021年22期2021-11-07
- 滴滴出行的服务创新策略研究
求的日益增长，网约车作为典型的创新型代表应运而生。滴滴出行从其产生以来，对自身产品服务方面进行了众多创新，但滴滴出行的服务创新策略仍然存在众多问题。本文通过对服务模块创新、服务技术创新以及服务接触创新三个方面的问题及原因的分析，提出相应的改进意见。[关键词] 滴滴出行 服务创新策略 网约车引言近年来，随着经济迅速发展，顾客在解决基础的温饱问题之后对衣、食、住、行质量的要求不断提高。网约车以其便利的特征成为了顾客出行的重要选择。滴滴出行自成立以来，从出租车业
科学与生活 2021年19期2021-10-30
- 平台型劳动关系模式与认定
工;劳动关系;网约车本文索引：张欣雨，张思琪，余辰佳 .[J].中国商论，2021（20）：-127.中图分类号：F246 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）10（b）--03随着大数据、新媒体的蓬勃兴起，分享经济成为当今社会发展进步的重要一环。分享经济下APP平台的繁荣，各类出行平台层出不穷，提高了闲置劳动力的利用率，大大助力了经济发展、就业稳定，也便利了人们的日常生活。据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告（2021）》，疫情
中国商论 2021年20期2021-10-28
- 网约车司机群体的困境疏解及治理对策研究
数字化经济下，网约车行业日益蓬勃发展。作为互联网和数字经济下的新劳动者，网约车司机群体的权益保护问题亟需引起重视。文章基于当前网约车司机群体的现状进行分析，探究其发展可能出现的问题与困境，并从五个方面提出完善困境的应对之策。关键词：网约车；网约车司机；劳动权益保障中图分类号：F572文献标识码：A文章编号：1006-3315（2021）6-111-0022020年最高人民法院的工作报告显示，人民法院通过公证裁判数字经济和技术创新明晰規则，其中明确指出应加强
科学大众·教师版 2021年6期2021-10-04
- 网约车持续使用意愿研究：顾客满意度的中介作用
要：为了探究网约车用户期望、感知价值、感知质量对用户持续意愿的影响机理，以用户满意作为中介变量，构建用户持续意愿作用模型。通过对217份有效问卷数据样本进行相关分析，并用层级回归的方式对所提出的相关假设进行检验。结果表明：感知价值、感知质量对持续意愿产生显著正向影响;用户期望、感知价值、感知质量对用户满意有显著正向影响;社会影响、用户满意对持续意愿产生显著正向影响;用户期望、感知质量对感知价值产生显著正向影响;用户满意在感知价值、感知质量对持续意愿的影响
物流科技 2021年8期2021-09-18
- 对政府规制网约车的政策性思考
丽荣[摘 要]网约车作为一种新型出行方式，缓和了出租汽车市场供需矛盾，满足了人民用车多样化和个性化需求。目前，地方政府对网约车的管理仍处于探索阶段，存在政府规制难题，在一定程度上限制了网约车的发展。文章探讨我国网约车发展现状和存在的问题，总结上海、杭州、湖州等城市的政府规制网约车创新模式，在政府角色定位、多元主体协同监管、规制路径创新等方面提出加强政府规制网约车的优化建议，促进网约车市场的健康运行，保障公众出行安全。[关键词]网约车;政府规制;政策创新网约
党政论坛 2021年5期2021-09-14
- 网约车情景下：传统出租车将何去何从？
正在经历变革，网约车利用其技术优势逐步兴起，传统的出租车行业面临着被替代的风险。大量空驶状态的出租车现象不仅对于传统出租车从业人员造成经济收入上的困扰，同时加剧城市道路拥堵。因此，如何在交通方式变革的大背景下，使网约车与出租车之间和谐、协调、可持续发展成为热点话题。本文将以出租车行业发展现状为切入点，在分析网约车与传统出租车的竞争机制的基础之上，探讨传统出租车的应对路径。关键词：网约车;传统出租车;共享经济2016年国务院颁布《网络预约出租汽车经营服务管理
商业2.0-市场与监管 2021年9期2021-09-13
- 浅析网约车平台交通事故责任分配问题
李婵娟摘要：网约车的普及给日常出行带来了极大的便利，如今网约车已经成为人们出行的首选。但不可否认的是，网约车市场的快速扩张，车辆数量的激增，给人们的出行人身安全带来了威胁。然而在交通事故损害责任中，网约车平台又扮演者何种角色。本文通过对网约车平台的性质以及其与驾驶人关系等分析，期望对责任划分问题有所帮助。关键词：网约车 平台 责任据全国网约车监管信息交互平台统计，截至4月30日，全国共有230家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证
科学与生活 2021年14期2021-09-10
- “互联网+”背景下的网约车政府监管研究
联网+背景下的网约车政府监管研究為主要内容进行阐述，结合当下互联网+背景下网约车面临的困境为主要依据，首先分析了网约车驾驶安全问题、解决纠纷机制不够完善，其次，从加快立法，增强监管效率发挥地方政府的作用，推动行业发展加快传统出租车的改革，推动行业发展这几方面进行深入探讨和分析，其目的在于提升网约车行业发展。关键词：网约车;政府监管;治理对策0 引言由于网络时代的发展，使得网约车成为互联网加背景下人们出行的主要方式。此种方式是新时代产生的新业态，能够有效缓解
交通科技与管理 2021年2期2021-09-10
- 浅析网约车侵权责任问题
随之发生改变，网约车这种共享经济的代表更是为人们的出行带来了很大的便利，然而与此同时近年来网约车民事侵权法律法律问题也频频发生，考虑到当前法律上缺乏统一规定，实践中的判定也存在较大争议，如果无法合理解决网约车侵权责任问题，不仅难以保障被侵权人的权利，更会制约行业发展、损害司法权威，亟待针对存在的问题提供科学可行的研究和对策。关键词：网约车;侵权责任;责任承担一 网约车侵权行为概述网约车也就是网络预约出租车服务，主要存在C2C和B2C两种大的模式，这两种模式
科技研究 2021年8期2021-09-10
- 我国网约车安全现状及治理研究
张圃肇摘要：网约车是依托互联网技术发展而产生新生事物，是互联网经济的一种形式。与传统出租车相比更加便捷，资源利用效率更高等优点，但随着网约车的快速发展，也出现了一些问题。近些年，网约车恶性事件频发，深受社会各界关注。笔者从当前我国网约车安全现状入手，结合一些典型案例，分析当前网约车安全方面存在的问题，并有针对性的提出几个方面的对策，以促进我国网约车行业健康快速发展。关键词：网约车;安全现状;治理对策随着我国互联网经济的快速发展，依托互联网产生的网约车经济成
科教创新与实践 2021年10期2021-09-10
- 交通新业态对成都市的社会影响与治理研究
近年来，以网约车、共享单车、共享电瓶车、共享汽车、共享停车为主要形式的交通新业态发展迅速，但也出现了退押金难、车辆乱停乱放发、恶性安全事件等问题。本文分析了交通新业态对成都市的社会影响，并从政府、企业、消费者三个角度提出治理措施。【关键词】 交通新业态 共享单车 网约车 共享汽车一、成都市交通新业态发展现状1.1交通新业态概述总结相关法律的规定，交通新业态可定义为以互联网信息技术为依托，构建服务平台，通过服务模式、技术、管理上的
中国新通信 2021年14期2021-09-08
- 网约车冲击下改善南宁市出租车公司运营状况探究
宁市;出租车;网约车;运营模式中图分类号：F294.3 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2021）23-0013-03现代社会科学技术的发展促进了网络平台在人们生活中的应用比重，越来越多的创新服务层出不穷，打车软件也是其中的一种。如今，网约车的出现引起了许多讨论和争议。打车软件的不断推广使消费者更快捷地享受出租车服务，作为交通出行方式的有益补充，给传统垄断竞争出租车行业的发展带来了一定影响。与此同时，2019年交通运输部国
经济研究导刊 2021年23期2021-09-07
- 论网约车危险显著增加与保险法应对
王鹏鹏摘要：网约车是互联网技术在出行领域的具体应用，投保人改变投保车辆的用途导致投保标的危险程度显著增加，保险人是否应该承担保险责任在司法实践和理论研究上均存在不同的观点。投保人擅自改变投保车辆的用途，不仅违反了保险合同的约定，而且也破坏了保险合同的对价平衡。危险程度显著增加通知义务属于约定义务，投保人应该按照保险合同的约定通知保险人。危险程度显著增加的合同约定属于免除责任条款，保险人应该对此履行明确说明义务，否则将不产生法律效力。保险法在应对网约车危险程
重庆大学学报(社会科学版) 2021年2期2021-07-11
- 网约车多品牌战略的优化研究
相关建议，促进网约车行业的良性发展。关键词：网约车;多品牌战略;滴滴出行;出租车线上化;优化研究中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）03（a）--031 多品牌战略简述1.1 多品牌战略的定义实行多品牌战略实际上是企业对于品牌创建和管理的一种战略项目，即一家大型企业公司发展到一定程度后，利用自身的商业价值和知名度去收购或者创立多种品牌，形成对同一商品或者不同商品的多种分类，实现子产品归属于母产品，但同时独立于母
中国商论 2021年5期2021-07-11
- 我国网约车安全现状及治理研究
王耀光摘 要：网约车是“互联网+”和共享经济的新兴产物，是一种新型商业运行模式。相比于传统行业，网约车行业的资源配置更合理、信息传递更高效，但在安全治理方面还存在不足。近年来，接连发生的网约车恶性安全事件，暴露出网约车行业的安全隐患。文章从典型案例出发，分析当前网约车行业存在事前资审不到位、事中救援不迅速、事后监管不及时的主要问题。结合我国网约车安全治理现状，文章提出完善监管机制、加强政企配合、优化安全设计、加强隐私保护的建议，为完善网约车安全治理提供借鉴
经济师 2021年1期2021-07-07
- 网约车行政监管困境及对策探究
多新兴业态中，网约车是交通领域中的典型代表。但由于网约车的新颖性和独特性，给行政监管带来了极大的挑战，主要是由于现行监管法律体系尚不健全，政府监管角色定位偏差以及监管模式滞后。为此，相关行政部门应当积极完善现行监管体系，政府需要由传统的“管制型”向“服务型”监管角色转变，并通过打造政企合作的双重监管模式来实现我国网约车行业的有效监管。关键词：网约车 行政监管 政企合作中图分类号：F062.6 文献标识码：A文章编号：1004-4914（2021）05-0
经济师 2021年5期2021-07-07
- P2P保险在网约车领域的应用研究
业模式创新。“网约车”变成人们日常出行中必不可少的重要方式。人们生活的便利性由于网约车的存在得到了极大的提升，但也存在大量新的问题，在保险领域的表现尤为突出。网约车保险的滞后，不能给予司机以及乘客提供有效的保障。文章在对网约车运营风险特征分析的基础上，引入P2P保险理念，讨论了网约车保险创新的路径，并在可行性方面进行一定的研究。通过研究发现，发展网约车P2P保险具有较强的必要性，也具有经济、技术上的可行性，因此建议国家出台相应政策，鼓励网约车P2P保险的发
中国市场 2021年13期2021-06-15
- 社会化媒体形塑下的公共政策扩散比较分析
共政策；扩散；网约车；顺风车中图分类号：D63 文献标志码：A 文章编号：1674-8883（2021）24-0017-03一、引言互联网技术的发展带来了通讯和沟通技术的变革，社会化媒体的热潮冲击了传统媒体单向沟通的模式，信息的生产、传递、控制、消费和影响方式发生了巨大变化，使信息可以超越时间和空间的地域，形成跨时空的流通和传播，改变了传统信息生产者和信息接收者之间的地位，双方的地位关系时刻在转换。一方面，社会化媒体带来的巨大生机激活了社会中的治理主体，使
新闻研究导刊 2021年24期2021-05-30
- 共享经济背景下对网约车的法律规制
杉摘 要：网约车作为共享经济最典型的表现形式，是交通业与互联网相互结合的产物。网约车将闲置资源以及劳动力进行优化配置。但现实中存在着诸多对网约车消费者的侵权问题。通过解读网约车的基本概念，介绍网约车消费者权益受侵害的现状及原因，最后提出共享经济背景下对网约车的法律规制路径，如加强合作监管、设立良好的网约车市场准入制度、完善相关保险制度及设立网约车的信用等级制度等。关键词：网约车;侵权;消费者权益保护中图分类号：DF414 文献标志码：A
经济研究导刊 2021年11期2021-05-14
- 网约车背景下出租车行业的发展困局
外部环境来看，网约车的快速发展也给出租车行业带来了极大的竞争压力。研究出租车行业对于提升出租车司机的工作环境和收入待遇，使出租车行业焕发新的活力，进而提升北京市公共交通质量，最终达到提高北京市民的公共交通出行体验、促进城市平稳运行有着积极意义。关键词：出租车;网约车;职业认同;职业选择;发展困局中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）03（b）--04出租车自诞生就是我国主要的交通工具之一，然而在社会生活中出租车司
中国商论 2021年6期2021-04-06
- 基于熵权法的网约车司机安全指数评定
摘 要：随着网约车行业的发展，近年来与网约车相关的安全事故频繁的发生，如何更加科学有效地建立一种评价体系来评价网约车司机的个人信用以及安全等级，是整个社会有待解决的问题。该项目针对网约车司机的各种指标，采用了熵权法进行安全指数评定从而确定网约车司机的安全等级，再通过障碍度分析的方法来让司机、网约车平台以及社会各界来判断市场上的网约车司机有哪些共同的需要改进的地方，以此来降低整个网约车市场的安全隐患。关键词：网约车;安全指数;熵权法;障碍度分析Abstra
现代信息科技 2021年17期2021-04-05
- 城市交通新业态发展背景下政府监管路径
业应用的深化，网约车等共享经济模式应运而生。网约车作为一种依托于互联网技术的城市交通新业态，一出现就得以繁荣发展，但同时也引发了用户安全、行业秩序等方面的一系列问题，暴露出诸多政府监管问题。因此，本文以网约车新业态的政府监管为研究对象，从监管理念、监管手段及执行效果几方面分析当前我国网约车行业政府监管的现状、存在的问题及其成因，推动加快转变监管思维，优化监管模式，增强监管能力，提升监管效果，以实现对共享经济的有效监管，促进其健康有序发展。关键词：共享经济;
现代营销·理论 2021年2期2021-03-15
- 共享经济下的个人所得税问题
税收征管范围。网约车是共享经济模式的典型代表，本文以网约车为例，探究共享经济下的个人所得税征管问题，阐述了共享经济模式下个人所得税征管的理論基础以及现实意义，并以网约车为例分析共享经济的运营模式，指出了共享经济模式中个人所得税税收征管存在的诸多问题，并提出完善共享经济下的个人所得税税收征管的相关建议。[关键词]共享经济；网约车；个人所得税；税收征管中图分类号： F253 文献标识码：A 文章编号：1674-1722（2021）23-0029-03随着信息化
管理学家 2021年23期2021-01-02
- “网约车”司机的群体特征与职业困境
重要组成部分的网约车,经过近八年的发展已经成为人们日常生活中重要的出行方式,与此同时也创造了大量就业机会。据网约车宝典App发布的《2019年网约车市场分析报告》,截至2019年12月,我国网约车用户达3.92亿人,从2016年到2019年,网约车用户规模增加了3倍,每年用户规模均保持增长。广州市交通运输局统计数据显示,截至2020年2月29日,广州市现有取得许可的网约车平台公司共37家,取得许可的网约车有77935辆,网约车持证驾驶员为84561人。随着
青少年研究与实践 2021年1期2021-01-02
- 大数据环境下网约车乘客体验影响因素研究
络信息化时代，网约车的出现已经成为当下年轻人出行的主要方式，随时随地网上预约，在线付款，极大的改善了乘客的出行体验。文章基于大数据在网约车模式中的应用分析，具体的阐明了网约车乘客体验的影响因素，从客户的感受出发，营造更为舒适且有品质的出行方式。借助对网约车乘客体验影响因素的分析，从平台运营效率、司机服务等角度切实提高网约车服务的质量。【关键词】大数据；网约车；乘客体验；影响因素根据相关数据显示，我国传统的出租车数量已经不能满足中国庞大的乘客群体，并且在服务
时代经贸 2020年24期2020-12-28
- 网约车类共享经济监管立法价值之选择
要：共享经济使网约车具有经济价值，而这一经济价值的根本理论在于规模越大则成本越低，则经济越有效率。网约车在繁荣发展的同时必然会出现监管规制问题。当前的网约车监管规范不仅在准入环节设置不合理，而且违背了行政许可的基本法理。鉴于此，如何实现由堵变疏、纠偏价值取向、疏通网约车监督立法障碍，需要客观证成，在共享经济内在规律下，运用大数据收集和分析功能，实现保障交易安全、维护消费者合法权益及对网约车类共享经济全方位善治监管的终极目标。关键词：网约车;互联网+;共享经
经济研究导刊 2020年32期2020-12-28
- 网约车用工关系认定的中外比较
家对于如何认定网约车驾驶员与网约车平台之间的关系有着不同的判断，我国认定劳动关系遵循的是“从属性”标准，并且根据成文规定来进行判断，英美国家的司法判例则更倾向于将网约车用工关系认定为劳动关系，这种判定方式是否适用于我国还存在争议，但对驾驶员相关权利的保护具有一定启示意义。关键词：网约车 用工关系 司法实践 中外比较中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）11（b）-101-03在我国司法实践中，不同的法院对网
中国商论 2020年22期2020-12-23
- 网约车的法律规制
摘 要：网约车作为互联网经济下的产物，凭借着“共享经济、低价出行”的优点迅猛发展，极为深刻地影响到民众的出行方式、就业方向，甚至对我国交通行业的产业结构也带来极大冲击。但与此同时，网约车服务也出现了很多问题，目前的监管漏洞加之执行不力，使得网约车市场较为混乱，难以形成制度化监管体系。转变传统的治理思维，提出契合社会发展趋势的网约车规制路径，为共享经济的发展留一片法律天空。关键词：网约车;共享经济;政府规制美团、携程、高德等各类市场主体纷纷进入交通运输行业
读书文摘（下半月） 2020年6期2020-12-17
- 论共享经济下新型用工关系保护
词：共享经济;网约车;用工关系;保护近年来，随着共享经济的迅速发展，传统的劳动关系倍受冲击，传统劳动关系的思维方式，没有办法从根本上解决目前新型用工关系的认定及保护的问题。因此，现阶段必须为这类新型用工关系建立新的认定和保护框架。据考察，诸多发达国家在进入共享经济时代后就试图解决这一问题，并且经过实践后大多采取在劳动关系的劳动者与劳务关系的劳务提供者之间设立中间主体进行保护，经过实践证明这是比较恰当的保护路径选择。一、国外关于新型用工关系保护的法律规制（一
中国集体经济 2020年29期2020-12-14
- 网约车监管存在的问题及对策研究
秦果关键词网约车 监管现状 风险防范作为出行新模式，网约车不仅解决了传统出租车打车难、打车贵的问题，还能增加就业岗位、激发交通服务业的市场活力，推动经济发展。但其发展的同时，许多弊端也逐渐暴露出来，特别是恶性案件的发生，如空姐被害事件，使消费者对网约车使用的安全产生顾虑，从而抑制了网约车市场的发展。为了促进网约车市场的良性发展，建立一套完善的网约车市场监管制度尤为重要。一、网约车市场条件及责任划分（一）网约车平台及车辆的条件根据《暂行办法》的规定，网约
法制与社会 2020年1期2020-12-11
- 论“网约车”供体链之法律关系构成
——以二例典型网约车服务主体纠纷为引
一、现状：当前网约车服务主体关系呈现多元化和松散化特点目前，网约车运营主要有C2C和B2C两种模式。C2C 模式，即指个人对个人之间的电子商务，如某滴模式，其供应链主体包括网约车平台+网约车司机；B2C模式，即指直接向消费者销售产品和服务的商业零售模式，如某州专车模式，其供应链主体包括网约车平台+中间企业+网约车司机。（一）管理关系案例一：某人力资源公司与孙某劳动争议纠纷案①2016年10月15日，孙某与某人力资源公司签订劳务服务协议，约定孙某工作岗位为某
法制博览 2020年19期2020-11-29
- 基于顾客视角的网约车满意度实证研究
台三方面构建了网约车顾客满意度的评价体系，通过问卷调查的方式获取有效数据，利用模糊综合评价法进行实证分析。结果表明：顾客对当前网约车服务质量达到很满意的占40%，满意的占27%，一般满意的占22%，不太满意的占8%，很不满意的占3%。最后，从网约车车辆、网约车司机和网约车平台提出网约车健康发展的建议。关键词：网约车;满意度;模糊评价中图分类号：F572.88 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2020）12-0253-02传统出行方式越来越难以
中国科技纵横 2020年12期2020-11-28
- 民法典侵权责任编中机动车交通事故责任的立法完善
交通事故责任;网约车一、机动车交通事故责任的立法模式在原先的《侵权责任法》的规定里，对于机动车交通事故责任的最基本问题并没有做出明确的规定，例如构成要件、归责原则等等。只是简单的做出一个援引性的规定。援引的是《道路交通安全法》第76条，之所以在原先的《侵权责任法》当中没有明确的规定是因为，立法者认为《道路交通安全法》当中已经明确的规定过了，无需多此一举。而且2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过的《全国人民代表大会常务委员
西部论丛 2020年3期2020-11-26
- 网约车和传统出租车的博弈分析
互联网的普及，网约车横空出世，近年来，滴滴打车等网约车平台层出不穷，成为了人们出行的一种新型交通方式，为人们的出行提供了极大的便利。文章应用博弈论中的合作博弈和非合作博弈模型，分别对网约车和出租车进行博弈分析。研究结果表明，网约车和出租车双方进行合作博弈所获得的利润大于非合作博弈时的利润，从而得出结论双方应该进行合作，从而达到共赢。最后根据研究结果，提出还需要一系列更完整的规章制度去减少网约车存在的一些风险，以合作思维，创立出租车生态圈。关键词：合作博弈;
汽车实用技术 2020年20期2020-11-23
- 网约车监管问题探析
这浪潮之中，以网约车为代表的共享经济如雨后春笋般如火如荼地发展。“网约车经营服务”，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约车不仅是“互联网+交通”，而且是信息通讯技术（ICT）的应用，更重要是以互联网为依托的共享经济。即“共享经济”与“互联网+”共同催生出新型的城市交通服务：“专车”[1]。关键词：网约车;发展;监管中国网约车最早发端于2010年5月，易到用车在北京成立，成
科技风 2020年6期2020-10-21
- 浅析网约车平台的民事法律责任
的广泛普及，“网约车”这项新兴的出行方式应运而生，虽然“网约车”顺应着互联网时代的发展，给人们的生活带来了便利，但是随之而来的还有不少法律问题。没有明确的法律法规对“网约车”进行规制，“网约车”公司面临的风险几率陡增，产生纠纷后，承担责任的主体难以区分。针对上述问题，笔者从案例的角度展开分析，发现在当前网约车平台的法律责任承担中存在的问题，并针对这些问题，从法律关系和责任主体的认定上入手，探索解决问题的方案，期望为我国关于网约车事故处理的司法实践提供帮助，
科学导报·学术 2020年33期2020-10-21
- 分享经济中政府规制研究—以网约车为例
必要的。本文从网约车这一分享经济的典型代表为切入点，来探讨政府规制的困境在于旧有的规制不足。在分享经济背景下，政府应以尊重市场规律为前提，创新规制思维，提高应对新问题的能力。尤其是地方政府，要打破固有的路径依赖，通过引入社会力量来协调分享经济中的利益冲突。最重要的是完善法律法规以及征信机制;保障分享经济参与者的安全，维护其合法权益。关键词：分享经济;网约车;政府规制一、相关概念1、分享经济“分享经济是指利用互联网等现代信 息技术整合、分享海量的分散化闲置资
视界观·上半月 2020年3期2020-10-21
- 网约车出行分析
矛盾日益凸显。网约车作为城市交通共享出行的重要载体，在一定程度上促进了城市交通快速发展，填补传统行业的市场空缺，提高城市资源利用率，对现代城市交通居民出行起着至关重要的作用。本文从网约车平台的选择、居民常用出行方式以及网约车出行特征进行论述。关键词：网约车;出行特征;交通拥堵1 网约车出行平台网约车平台其主要作用就是乘客和司机之间的纽带，完成人车出行的供需服务。目前我国网约车的主要平台有滴滴出行、嘀嗒出行、首约汽车、曹操出行、T3出行、享道出行、神州专车、
汽车世界·车辆工程技术（下） 2020年2期2020-10-21
- 关于网约车现状调查研究
苏婷婷摘要：网约车（网络预约出租汽车）是指以互联网技术为依托构建服务平臺，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供预约出租汽车服务的经营活动。随着“互联网+”的发展，网约车作为一种新型经济发展模式，正处于蓬勃发展的阶段，但同时作为一个新兴业态，其相关法律法规还不尽完善。本文主要通过对比网约车在不同地区的运营过程中出现的问题，然后进行线上线下的调查，分析网约车在运营及发展中可能会出现的问题及其存在的安全隐患，从而提出解决相关问题的方案，使网约车这一新
青年生活 2020年1期2020-10-21
- 对网约车地方立法若干法律问题的几点探讨
摘 要：从目前网约车的运行来看，网约车的地方立法有较大的操作空间，各地方对于网约车的规定正在逐步细化，目的在于提高网约车运行的有效性，保证网约车在运行过程中能够在合法合规的条件下运行，提高网约车的运行效果，同时，发挥网约车的便民服务作用，使网约车能夠在运行过程中得到有效的监督管理。为了保证网约车地方立法取得积极效果，做好地方立法问题的相关研究，对提高网约车地方立法的有效性具有重要作用。关键词：网约车;地方立法;法律问题一、引言网约车的出现改变了公众的出行方
大陆桥视野·上 2020年9期2020-10-20
- 滴滴快车的盈利模式分析
盈利模式 网约车中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）10（a）--03近年来，人民的生活水平不断提高，“互联网+共享经济”蓬勃发展。虽然公共交通一直在不断完善，但实际上出行难、打车难等问题依然存在。移动互联网打车成为解决人们出行难的一种有效的解决方案。由于互联网打车服务平台很多，竞争也十分激烈。盈利模式是企业生存的基础，企业的发展离不开盈利。因此，研究企业的盈利模式对提高企业的市场竞争力有一定的理论和现实意
中国商论 2020年19期2020-10-20
- 青岛市网约车审批事项研究
汽车（以下简称网约车）应运而生，它带给了公众更舒适、更便捷的消费体验以及多样化的出行需求。为了规范发展网约车，保障其运营安全和相关各方的合法权益，青岛市在山东省率先推出网约车管理办法。本文立足青岛市网约车审批事项，从业务办理、取得成效、存在问题等方面进行研究，并提出加强信息共享、推行秒批等建议。Abstract： With the development of communication technology， the Internet and the s
价值工程 2020年28期2020-10-20
- 网约车市场垄断问题调查及法律对策研究
关键词 网约车 垄断 法律规制作者简介：郭子莹，青海民族大学法学院，硕士，研究方向：经济法。中图分类号：D920.4 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2020.10.051一、网约车的定义及其行业特点网络预约出租汽车（以下简称网约车），指的是以互联网技术为依托构建服务平台，整
法制与社会 2020年28期2020-10-20
- 聚焦网约车市场，探索加油站“互联网+”运营转型
市场调研，聚焦网约车行业，以品牌化思维探索线下实体加油站的“互联网+”运营转型，为成品油销售企业可持续发展提供思路。关键词：加油站;网约车;“互联网+”1.市场背景自2016年网约车市场合法化以来，网约车行业逐步稳定发展，“互联网+打车”模式越来越成熟，运营车辆规模不断壮大，各类平台也充分捕捉到运营车辆加油需求的商机，开发“互联网+加油”平台与线下实体油站进行合作，对传统的成品油销售企业造成冲击。1.1平台类型“互联网+加油”平台在加油站的应用主要是指线上
商业2.0-市场与监管 2020年2期2020-09-10
- 网约车问题中政府监管的缺失及其对策分析
003年以来，网约车以其高效便利的特点给我们带来着便利的同时，也存在着种种问题。虽然在网约车发展的同时，我国也曾出台了《网络预约出租车管理暂行方法》、《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》等规范网约车健康发展的相关文件，但在具体执行过程还存在诸多问题。本文将以史密斯政策执行过程模型作为理论基础，分析政策执行中存在的问题，并且针对问题提出意见，为推动我国网约车健康发展提供一些解决思路。关键词：网约车;行政执行;史密斯政策执行过程模型一、网约车政策执
看世界·学术下半月 2020年5期2020-09-10
- 浅谈首汽约车竞争力分析
成了网上约车。网约车应运而生，发展迅速，各大网约车企业纷纷抢占市场。在滴滴出行以及易到、神州等竞争激烈，一超多强的情况下，首汽约车逆流而上，迅速抢占北京等一、二线城市的市场，打造出行服务新业态，那么首汽约车的竞争力如何呢？本文旨在剖析首汽约车的竞争优势，并对其未来的发展提出具有可行性的规划，使其在有限的市场中分得更大的“蛋糕”。关键词：网约车;首汽约车;竞争力中图分类号：F724.6;F572.6 文献标识码：A 文章编号：2095-905
佳木斯职业学院学报 2020年3期2020-09-10
- 网约车行业监管的法律问题研究
摘要：网约车行业快速发展，因其不同于传统的出租车行业，对原有的监管模式提出难题。针对监管存在的困境，应明确网约车行业监管的主体及其之间的权责划分，运用动态监管的方式提高对网约车消费者的安全保障，加强监管，更好地促进社会经济的和谐发展。关键词：网约车;监管;主体;权责划分一、网约车行业现状网约车作为一种新型的交通出行方式，以方便、快捷的服务满足了社会大众的出行需要。与传统出租车行业相比，网约车行业的价格更为优惠，但是在方便的同时也存在安全隐患，比如个人信息的
现代经济信息 2020年19期2020-09-08
- 论网约车交通事故侵权中的责任主体
行办法》确定了网约车运营的合法地位，但实践中暴露的问题是其发生交通事故后的侵权责任应如何认定，这是现有制度规范存在缺位的地方，解决此问题的关键是确定侵权责任的承担主体。目前，网约车平台公司的出行业务模式主要有“出租车”“快车”“专车”“顺风车”，相应的网约车主与网约车平台公司也存在“居间合同”“劳动合同”“挂靠”等法律关系，根据具体情况，可以由网约车主、网约车平台公司或者网约车主与网约车平台公司共同承担责任。【关键词】网约车;侵权;法律关系;责任主体网约车
科学导报·学术 2020年76期2020-09-05