杆体
- 新型端部锚固可回收锚杆力学性能试验与应用
的长期稳定。锚杆杆体作为一次性消耗用品，一旦锚固到煤岩体后，一般均无法取出再次使用，即使巷道服务年限已满，锚杆杆体也均留在煤（岩）体内。但是，对于工作面煤壁侧的锚杆，一般随着工作面推进、煤炭的采出而将锚杆从煤体中清理出来，清理出来的锚杆由于生锈、锚固剂的粘结影响等因素，一般也无法再次复用。随着煤矿精益管理的推进，为进一步降低生产成本，提高经济效益，诸多专家学者和煤炭企业对可回收锚杆进行了研发。一般来说，可回收锚杆类型可总结为3 类，分别是机械式回收、力学式
煤炭与化工 2023年9期2023-11-15
- 碳-玻璃纤维增强复合材料混杂杆体的锚固性能研究
碳/玻璃纤维混杂杆体［11-12］，可以有效解决单一纤维复合材料无法同时满足低价格与高性能的材料难题。碳/玻璃纤维混杂杆体可通过高效的拉挤工艺制备获得，在不增加生产成本的同时，不仅有效地降低CFRP的造价，提升GFRP与BFRP的抗疲劳与耐久性能，还可以在材料破坏时带来超高延性［13-14］，为结构的失效带来预警。基于碳/玻璃纤维混杂材料优异的性能，相关学者已开始了碳/玻璃纤维混杂复合材料在土木工程结构中的应用研究。如Li等［15］研究了碳/玻璃纤维混杂杆
中国塑料 2023年10期2023-10-25
- “膨胀注浆锚杆+L 型钢棚”在巷道修复中的应用
用锚固剂锚固后对杆体施加预应力，而围岩形成塑性破坏区后，一方面降低了杆体锚固效果，另一方面对杆体施加的预应力无法连续稳定地传递至稳定岩层中，导致支护效果差。3 “膨胀注浆锚杆+L 型钢棚”支护技术[1-5]3.1 膨胀注浆锚杆支护3.1.1 膨胀注浆锚杆结构1）膨胀注浆锚杆主要由金属杆体、拱形玻璃钢垫片、止浆塞、让压管、膨管等部分组成，如图1。图1 膨胀注浆锚杆结构示意图（mm）2）金属杆体采用高锰钢磨具浇筑而成，杆体长度为3.0 m，直径为30 mm，杆
山东煤炭科技 2023年6期2023-07-26
- 30CrMo光杆断裂失效原因分析
与微观形貌分析和杆体理化性能试验，并对该光杆断裂失效的原因进行了分析。1 理化检验及结果1.1 断口形貌分析发生断裂失效的光杆为Φ25 mm HL级光杆，在油气井中使用了125 d后发生了断裂失效，断裂位置在光杆卡子下端约50 mm处，断裂失效的光杆宏观形貌如图1所示。由现场提供的资料可知，断裂失效光杆使用时承受的最大载荷为65.27 kN，最小载荷为29.12 kN，应力比为0.45，平均冲次为3.67 次/min，该光杆断裂时累计运行冲次约为66万次。
石油管材与仪器 2022年6期2023-01-03
- 光伏组件自动化清洁系统及光伏组件自动化清洁方法
所述清洁模组包括杆体和设于所述杆体外周围的至少一排沿所述杆体的轴向延伸的毛刷，所述毛刷用于接触光伏组件的表面，以对光伏组件的外表面进行清洁。6.根据权利要求5所述的光伏组件自动化清洁系统，其特征在于，所述杆体与所述驱动机构可转动地连接；所述清洁模组还包括设于所述杆体外周面的长条形的刮板，所述刮板沿所述杆体的轴向延伸，并与所述毛刷在所述杆体的周向上间隔设置，用于在所述杆体相对于所述驱动机构转动后接触光伏组件的表面，以对光伏组件的外表面进行清洁。
新能源科技 2022年7期2022-12-12
- 30CrMoA抽油杆钢端部开裂原因分析
的设备更需要保持杆体的平直。某抽油杆制造企业在对Φ19mm，牌号30CrMoA的抽油杆钢校直后发现个别杆端部开裂，开裂比例约为2%～3%。为了查明原因，规避风险，对抽油杆钢取样进行了检测分析。1 抽油杆钢端部开裂形貌情况概述观察校直后的杆体，发现杆体表面均有螺旋纹且局部发亮有明显的校直伤，伤痕较深。测量没有出现杆体端部开裂的抽油杆钢尺寸，发现端部5mm处直径仅有18.4mm，有压缩变形，端部10mm外杆体其他部位直径均约为19.2mm，端头校直时头部有拉细
新疆钢铁 2022年1期2022-06-17
- 碳-玻纤维混杂复合材料杆体的力学与耐久性能研究
伸长率，进而提高杆体的正混杂效应[5].虽然FRP复合材料具备优异的耐湿热老化与疲劳性能，但在长期服役过程中，恶劣的土木工程服役环境与荷载会造成FRP性能的显著退化.在湿热、pH、紫外、冻融与疲劳荷载老化等腐蚀环境下，FRP会产生树脂基体开裂、界面脱粘与纤维断裂等损伤，严重影响结构的服役可靠度、寿命与安全.其中，湿热与疲劳荷载是土木工程结构中最常见的两种服役环境.为了确保FRP在上述环境下具有可靠的服役性能，有必要研究FRP在湿热与疲劳荷载作用下的长期耐久
西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2022年2期2022-06-14
- 液体推进剂加注容器中出液管的清洁装置设计
通过优化清洁杆的杆体结构，达到清洁用无纺布安装方便，绑扎固定用铁丝的接头毛刺部分不外露，解决容器内清洁过程中存在的钩挂等问题，提高清洁效率。清洁杆两个不同方向的剖面图分别如图2、图3 所示。图2 清洁杆一方向剖面图图3 清洁杆另一方向剖面图清洁杆的杆体为圆柱形筒体结构的圆管，杆体端部设置固定孔及容置槽。固定孔为沿杆体的径向方向设置的通孔，用于绑扎用铁丝等穿过。固定孔可容一根或多根绑扎用铁丝穿过，其孔径优选为1～3 mm。容置槽与固定孔位于杆体的同一端，容置
科技创新与应用 2022年6期2022-03-24
- 铆钉结构材料非线性分析
究对象，由凸头、杆体和盲孔三部分组成，结构实物和尺寸如图1所示。文中采用ANSYS的GUI操作直接进行建模，模型均为Solid 185单元，材料为钢材，弹性模量为2.06×105MPa，泊松比为0.30，密度为7850kg/m3，屈服强度为345MPa。图1 半空心铆钉结构实物和尺寸图3 静力分析3.1 模态分析表1为ANSYS计算铆钉结构前4阶模态的自振特性，分析可知：1阶固有频率小于2Hz，最大变形量为1.42mm；第2、3和4阶固有频率相差较大，表现
工程技术与管理 2022年8期2022-03-04
- 齿轮箱吊杆组件杆体强度分析*
组件由齿轮箱吊杆杆体与橡胶关节过盈压装而成，二维结构如图1所示.其中，橡胶关节由外至内由外套、橡胶和芯轴构成，外套和芯轴是金属材料机加工制造形成，通过特殊的硫化工艺和橡胶粘结在一起.其三维模型(简化)如图2所示.齿轮箱吊杆一般用材料42CrMo圆钢锻造加工成毛坯段再机加工制造而成[3]，是车体与转向架纵向牵引力和制动力传递的关键构件.因为杆体加工制造的时候是圆钢经过高温高压锻打制造而成，所以齿轮箱吊杆品质大多受锻造裂纹、气孔等缺陷[4]因素的影响，因此对杆
内蒙古科技大学学报 2021年4期2022-01-19
- 一种用于露天矿钻孔的岩粉取样装置研制及应用
端设有向下延伸的杆体，在杆体的外缘面上设有螺旋叶片，在杆体的下端设有向下延伸的钻头，在螺旋叶片的外缘面上套接有样品收集器形成的用于露天矿钻孔的岩粉取样装置。详见图1。图1 二维与实体取样装置结构示意图用于露天矿钻孔的岩粉取样装置驱动机构为手持电钻，手持电钻的电压为42V或21V，空载转速为780～960r/min，冲击次数为3780～4260次/min。螺旋叶片上端杆体的外缘面上套接有圆盘挡板。连接杆包括方柄、圆柄和加强柄，加强柄的下端连接杆体的上端，加强
世界有色金属 2021年13期2021-11-03
- 牵引拉杆装配杆体强度分析
共振[2]。因此杆体强度的校核十分必要，利用FEA分析技术对杆体极限拉压工况进行模拟，根据分析数据，判断杆体结构是否符合设计要求。1 牵引拉杆装配作用及组成牵引拉杆装配是轨道车辆上连接箱体与转向架的重要部件之一，主要为车体与转向架提供牵引力、制动力，同时缓冲机车行驶过程中因轨道不平和等其它客观因素带来的刚性冲击[3]，提高车辆运行的舒适性及安全性。由于机车牵引载荷一般都较大，牵引拉杆装配不但承载能力及抗冲击能力要强，而且在承载方向上的垂向承载能力要近可能的
机械工程师 2021年10期2021-10-26
- 组装工艺对铝合金钻杆性能的影响及自动化组装装置研制
高温会降低铝合金杆体螺纹部位的强度，为了对铝合金钻杆的轴向抗拉强度、过盈量、钢接头加热温度的计算和热组装装置设计参数提供指导，研究组装过程中铝合金钻杆杆体螺纹部位的实时温度对铝合金钻杆部位铝合金材料性能的影响很有必要。本文针对热组装过程中7075铝合金钻杆螺纹连接处温度变化情况以及最大轴向拉力变化情况进行了研究，并研制了一套全尺寸铝合金钻杆杆体和钢接头自动化过盈热组装装置。1 热组装温度测量试验使用图1所示的热组装试验台对加工直径147 mm 的7075-
地质装备 2021年5期2021-10-24
- 树脂锚杆尾部螺纹螺母承载力试验方法
0%。树脂锚杆由杆体、托盘、螺母、垫圈、树脂锚固剂等组成，各零部件的质量及相互配合的结果决定了巷道支护效果的好坏。树脂锚杆杆体尾部普遍采用螺纹结构，用于拧紧螺母压紧托盘而施加预紧力。锚杆杆体尾部螺纹段是锚杆杆体的关键部位，受力非常复杂，是锚杆杆体的薄弱环节，也是最容易破断的部位[2-5]。杆体尾部螺纹质量的优劣，与螺母配合的好坏决定了扭矩向预紧力转化效率的高低、锚杆支护效果的好坏和支护安全的可靠性。目前锚杆杆体尾部螺纹段强度较弱，预紧力矩转化效率低等问题，
煤矿机电 2021年4期2021-10-16
- 多功能组合杆体经济效果浅析
极推动多功能组合杆体的试点应用。但在推进应用过程中也面临着许多问题和挑战。由于各个城市的基础建设状况不同，经济发展水平存在差异，信息化需求各具特色[1]，多功能组合杆合杆建设花费较大，且没有建立成熟的商业赢利模式，所以短期内要大量应用仍有难度。本文主要是介绍了多功能组合杆体合杆可合杆设备及其安装位置，通过工程实例材料用量对比分析，节能量分析，阐述了在智慧城市建设中运用多功能组合杆体的可行性。1 多功能组合杆体可合杆设备安装位置一般情况下，多功能组合杆体可合
科海故事博览 2021年13期2021-09-02
- 轻量化铝合金推力杆结构设计及其性能研究
算得出，下推力杆杆体最大纵向载荷为98.8 kN。由于推力杆的安全系数为2，因此下推力杆的最大纵向载荷应≥198 kN。最终确定的推力杆的性能要求见表2。表1 整车相关的设计参数表2 某车型推力杆的性能要求4 铝合金推力杆结构设计铝合金推力杆应在满足相同接口尺寸，匹配原推力杆的刚度性能，同时疲劳性能不下降的条件下，尽可能降低质量。6082-T6铝合金本身具有较高的力学性能，其拉伸屈服强度可达280 MPa，并且锻造工艺可以改善铝合金内部组织，进一步提高铝合
汽车工艺与材料 2021年8期2021-08-20
- 地下工程吸能锚杆研究现状与展望
复杂条件下易出现杆体破断等现象[12],难以满足复杂条件下的吸能支护要求。因此,研发具有良好吸能效果的锚杆对于围岩大变形控制具有重要意义。相关研究表明,吸能锚杆应具备高恒阻力和大变形能力,一方面能够改善围岩本身的力学状态,提高围岩强度;另一方面吸收岩体变形能,使围岩中的能量得到释放[13]。同时,必须对开挖后的围岩施加尽可能高的预应力补偿支护,最大限度地恢复围岩强度,保持巷道围岩稳定[14]。国内外学者对吸能锚杆进行了大量研究,研发了不同种类的吸能锚杆。根
矿业科学学报 2021年5期2021-08-13
- 油田用喷焊光杆断裂失效机理分析研究※
，在喷焊重熔后，杆体外部表面部位会产生两层硬层，如果工艺控制不严格，会造成杆体强度增高，韧性降低，杆体疲劳性能降低。近期，某油田出现了多次喷焊光杆断裂失效情况，为此，有必要对失效喷焊光杆进行分析，找出失效原因，为喷焊光杆的使用提供推荐意见。1 现场失效情况抽油机为游梁式抽油机，油井泵挂深度为2000 m,冲次为4 次/分,泵径为φ44 mm，喷焊光杆型号为φ28 H 型，喷焊杆体断裂位置距杆尾1680 mm，断裂失效部位附近有三处打卡牙痕，牙痕沿着轴向长度
凿岩机械气动工具 2021年2期2021-07-20
- 水电站地下厂房预应力锚杆质量监测分析
而成，应力计位于杆体的3.15m处(距螺母端)。预应力监测锚杆主要部件包括杆体、止浆塞、应力计、对中架、螺母、砂浆垫座和钢垫板等，预应力监测锚杆钻孔孔径90mm，钻孔深度9.0m，锚杆段和自由段注浆砂浆强度等级M730，砂浆垫座强度等级M735。预应力监测锚杆的基本结构见图1。图1 预应力监测锚杆结构1-锚杆孔；2-止浆塞；3-应力计；4-对中架；5-导向管；6-钢垫板；7-杆体；8-砂浆垫座；9-螺母2.2 预应力监测锚杆分布根据设计图纸，预应力监测锚杆
中国水能及电气化 2021年5期2021-06-09
- 一种拉树器的研制
树器。其主要包含杆体、绝缘绳与收纳盒，在杆体一侧设置了收纳盒，和杆体之间能够进行可拆卸式连接，绝缘绳放置在收纳盒中，并在其活动端设置了卡扣。杆体上面设有对绝缘绳进行固定的固定件，绝缘绳通过固定件后仍然能够自由移动，卡扣可与绝缘绳相扣接。该拉树器装置构成简单，且容易操作，能够快速清理树障，既能避免人员爬高作业，又能提高工作效率。关键词：拉树器;杆体;绝缘绳;高效率0 引言供电所在对线廊开展清理作业时，通常需要应用绝缘绳拉住树障，以免树障倒下影响到线路运行，导
机电信息 2021年5期2021-02-22
- 新型胀裂自锁可回收锚杆结构设计
杆结合了已有的锚杆体系、新型自锁结构，简化了锚杆施工流程，在降低开采成本、保护地下空间环境提高经济效益的同时，更好地实现锚杆的回收利用[2]。1.2 研究现状当前，国内外岩土锚固界对于可回收锚杆的研究也已取得了一定成果，开发出了多类不同可回收锚杆，将其主流锚杆依照施工工艺分类可分为以下三类[3]：（1）机械式可回收锚杆。通过联结机构，将锚索体和施加预应力的钢筋结合起来，需要回收时，只需要从紧固相反方向旋转，使杆体与联结机构分离，便可实现杆体回收。（2）力学
山西大同大学学报(自然科学版) 2020年6期2020-12-31
- 特高压用轻型绝缘操作杆的研制
度约为12 米，杆体重量较轻，强度也较低，段间采用卡珠式结构连接定位，由于杆体装配精度不足，连接间隙过大，导致产品整体伸长后挠度较大，单人几乎无法将测距操作杆垂直竖立，所以只能做测距使用，不能用于连接工器具进行其他特高压带电作业；而另一种用于检测特高压线路瓷瓶绝缘子的伸缩式绝缘操作杆则基本全部依赖进口，总长约为9.5 米，可以连接工器具进行高空带电作业，其每段杆体间同样采用卡珠式结构进行连接定位，连接间隙相比国产测距杆小很多，但受限于卡珠结构和杆体材料先进
科学技术创新 2020年36期2020-12-15
- 玻璃钢抽油杆断裂原因分析
断裂玻璃钢抽油杆杆体宏观形貌Fig.1 Macro morphology of the fractured fiberglass sucker rod玻璃钢抽油杆是由玻璃钢杆体和两端带螺纹的钢接头经高黏度环氧树脂黏合剂黏接而成，杆体是由树脂和玻璃纤维按一定比例通过拉挤工艺制作而成的[1]，具有质量轻、弹性大、耐蚀性好等优点，在油田得到了越来越多的应用[2]，其常规性能参数要求如表1所示[3]。作者对该失效玻璃钢抽油杆进行了一系列检验与分析，以明确该玻璃钢抽
理化检验(物理分册) 2020年8期2020-08-21
- 起落架外置回中机构摩擦卡滞原因分析
轮叉上，由筒体、杆体、弹簧、轴承和相关的连接件组成。回中机构在工作时，此时轮胎不处于中立位置，回中机构内部的弹簧有一定的压缩量，弹簧的回弹力推动杆体，轴承与轮叉头部的凸轮发生作用，最终使轮叉回到中立位置。回中机构的杆体通过两点支撑与筒体接触，受力模型如图2所示，假设筒体两端支撑处同轴度较好，两端都有支撑载荷，载荷作用点为支撑段的中心处。杆体可以简化为两端简支梁受力模型，主要受到三方面的载荷作用：支撑载荷、弹簧驱动力和轴承处的接触载荷。由于杆体为阶梯圆柱，支
中国新技术新产品 2020年6期2020-06-19
- 某杆端自润滑关节轴承断裂原因分析
，其由带有螺纹的杆体、轴承内圈、外圈和内外圈间的自润滑材料组成，可以承受径向载荷和轴向载荷，实现高频率下多方向的往复(调心和围绕轴心线的摆动)运动，其螺纹主要用于安装与固定[1]。在应用中，杆端的测滑关节轴承的失效形式主要是磨损,而螺纹的断裂是不常见，因此有必要对螺纹断裂的杆端自润滑关节进行失效分析。某杆端自润滑关节轴承杆体的主要加工工艺为：备料→锻造→锻造后热处理→粗车加工→热处理→精车加工→外螺纹冷滚压成形、铣槽。该杆端自润滑关节轴承在拉压循环载荷疲劳
理化检验(物理分册) 2020年4期2020-04-23
- 一种高效塑料编织袋缠绕存放装置
轴套内活动连接有杆体，所述杆体靠近卷轴的一端开设有抵槽，所述抵槽通过限位机构与卷轴的一端连接，两个所述竖板二相互远离的一侧均固定连接有框架，所述框架在杆体的对应位置上贯穿固定连接有螺母，所述螺母内螺纹连接有螺杆，所述杆体靠近螺杆的一端开设有嵌入槽，所述嵌入槽内固定嵌装有轴承，所述螺杆靠近杆体的一端通过轴承与之转动连接，所述螺杆远离杆体的一端固定连接有扭杆，位于卷轴一端的所述杆体的一侧设有驱动机构；所述顶升机构包括固定安装在底座上端的顶升气缸一和转动安装在底
塑料包装 2020年1期2020-04-09
- 495HR电铲铲杆的飞机头与杆体重组焊接工艺
铲铲杆的飞机头与杆体分离，可用部分按照尺寸加工、对接口加工坡口，主要论述铲杆的飞机头与杆体的对接校正的方法，圆形焊缝的焊接工艺及措施、应力消除措施等内容。关键词：碳弧气刨;预热;CO2气体保护焊;超声波探伤;Miller preheat-35中频感应加热机引言BUCYRUS 495HR电铲是国家能源哈尔乌素露天煤矿岩石剥离及煤炭开采的主要采掘设备。该电铲为美国Bucyrus公司生产的大型单斗采掘设备，铲斗容量为60.4m³，铲斗通过铲杆飞机头处耳子与电铲铲
科学导报·学术 2019年24期2019-09-10
- FLAC3D中锚杆剪切断裂的数值实现与应用
式中：Fs为锚杆杆体所承受的剪力；γ为剪切应变；G为杆体的剪切刚度；A为杆体的截面积。1.3 PILE单元拉伸力学特性PILE单元中，引入锚杆的拉断准则，即εt≥εtmax(2)式中：εt为杆体的应变；εtmax为杆体的极限应变，其取值与材料的形变能力有关。杆体的轴向本构关系如图2所示，其拉伸表达式为(3)式中：Ft为杆体的拉力；Et为杆体的弹性模量；Ftmax为杆体的极限抗拉承载力。可见，锚杆杆体存在以下3种受拉力学状态。状态1：杆体所受到的外力小于其极
中国铁道科学 2019年4期2019-08-19
- 可伸长让压锚杆的研究现状及展望*
元件滑移可伸长和杆体可伸长，按照可伸长构件所在位置不同又可划分为孔内可伸长和孔外可伸长。探讨分析了可伸长让压锚杆存在的不足和今后的研究方向，为可伸长让压锚杆未来的发展与研究提供参考。可伸长让压锚杆；深部围岩；让压支护0 引 言锚杆支护可显著改善巷道围岩承载并提高其稳定性，因此广泛应用于矿山等各类岩土工程领域[1]。随着资源开采逐步向深部发展，各类岩体所处应力环 境日趋复杂，软岩巷道围岩变形量可以达到200~ 500 mm[2]，远远超过普通锚杆杆体的变形控
采矿技术 2019年3期2019-07-11
- 端锚自旋可伸长式锚杆的研究与设计
-前部端锚加固段杆体；3-后部弯曲可伸长段杆体；4-托盘；5-螺母；d1-钻头外径; d2-旋丝锚叶外径; d3-后部弯曲可伸长段杆体外径图1 端锚自旋可伸长式锚杆结构示意图由图1可以看出，端锚自旋可伸长式锚杆主要由钻头、锚杆杆体、托盘和螺母组成，其中锚杆杆体由前部端锚加固段杆体和后部弯曲可伸长段杆体组成，锚杆杆体两端设置有外螺纹。锚杆钻头为十字型合金钻头，能够防止端头的螺丝在旋进过程中变形，同时钻头的一端设置有与锚杆杆体的外螺纹相匹配的内螺纹，锚杆钻头与
中国煤炭 2019年5期2019-06-05
- 复合杆体侵彻半无限靶的数值模拟分析
问题，研究人员从杆体材料参数、结构参数以及侵彻参数优化等各方面展开研究[1-3]。目前提高杆式穿甲弹穿深的最简单有效的途径是提高杆体长径比和着靶速度。但是长径比过大会导致弹芯横截面过细断裂和自激振荡[4]。复合杆体是在大长径比的杆式穿甲弹弹芯外包覆一层低密度、高杨氏模量的材料(如铝合金、钛合金、碳纤维等)，形成的一种复合杆体结构[5]，复合杆体的出现为继续提高穿甲弹的长径比提供了可能。杆体侵彻过程是一个非常复杂而迅速的力学过程，也一直是冲击力学研究的重点课
兵器装备工程学报 2019年3期2019-04-11
- 前置组合杆体垂直侵彻钢靶简化模型*
彻威力的影响。长杆体侵彻钢靶研究中，通常认为杆体初始头部形状对长杆体侵彻威力影响不大，因为在高速侵彻中长杆体侵彻的特点是杆体边破碎边侵彻。程兴旺等[8]和高光发等[9]对长杆体初始头部形状对侵彻的影响进行了数值模拟，研究表明高速侵彻中长杆体初始头部形状对侵彻影响不大。但更进一步研究长杆体侵彻钢靶中发现，不同材料由于其侵彻机理不同，在稳定侵彻过程中其破碎头部形状是不同的，如贫铀合金杆体和钨合金杆体。在着靶速度1.2～1.9 km/s范围内，贫铀合金杆体与相近
爆炸与冲击 2019年1期2019-01-03
- 用于轮胎硫化机加压机构的安全检测装置及方法
的活塞杆固定连接杆体的底部，杆体穿设于拉杆内沿其轴向开设的通孔内，杆体的顶部在拉杆的合模连接腔内形成露出部，露出部被下压后导致第一油缸的无杆腔向外排油；至少一第二油缸，多个第一油缸的无杆腔连接油管，第二油缸的无杆腔连接油管，第二油缸的活塞杆的行程路径上安装有感应开关，第二油缸的缸径和行程等同于第一油缸。本发明同时还公开了一种安全检测方法。本发明与现有技术相比，可以有效地防止因调模螺柱没有插入拉杆而给整机硫化作业所带来的安全隐患，从而提高轮胎硫化机在操作和生
橡塑技术与装备 2018年1期2018-12-25
- 带槽齿结构弹丸侵彻半无限靶仿真研究
法，计算了钨合金杆体侵彻靶板的过程；赵晓宁[4]用等直径的方法，模拟了斜侵彻金属靶板的过程；章程浩[5]同样采用等直径的方法，对易碎弹侵彻靶板的过程进行了仿真研究。应该说，在过去主要研究单一杆的侵彻深度和长径比的关系时，采取上述简化方法是完全合适的。但是对于复杂外形杆，尤其是带有连接杆的分段杆，等直径简化方法不再合适。OrphalR等[6]率先对分段杆侵彻机理进行了研究，DAVID[7]则对分段杆侵彻斜靶板做了研究；在国内有学者通过数学的方法证明[8]，分
兵器装备工程学报 2018年9期2018-10-11
- 可回收螺纹钢锚杆技术的研究
。其结构特点是：杆体全长轧制连续且等强度的螺纹，紧固端装有预应力垫片和紧固螺母。它与圆钢加工的锚杆比较，优点如下：①锚固端和紧固端不需机加工，生产效率高；②全长等强度，材料利用率高；③锚固力符合要求；④设有预应力垫片，便于控制安装质量；⑤安装速度快。由于它具有上述节料、省工的优点，在煤巷支护中有广阔的推广应用前景。可回收锚杆亦为螺纹钢杆体，其关键技术是：锚杆由杆体段（可回收部分），锚固段（不可回收部分）和连接套部分构成，连接套置于杆体段和锚固段之间，一端旋
同煤科技 2018年3期2018-07-24
- 重庆地区不同规范中锚杆验收试验对比分析
拔荷载主要由锚杆杆体与锚固体之间的粘结力、锚固体与岩土体之间的粘结力和杆体强度决定。以《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）为例，由锚杆杆体与锚固体之间的粘结力计算轴向受拉承载力为：表1 重庆地区涉及锚杆验收试验的规范列举式中：Nak为标准组合时锚杆所受轴向拉力，n为杆体（钢筋、钢绞线）根数，d为杆体直径，fb为杆体与锚固体间的粘结强度，la为杆体与砂浆间的锚固长度，K为锚固体的抗拔安全系数。由锚固体与岩土体之间的粘结力计算轴向受拉承载力为：
重庆建筑 2018年7期2018-07-20
- 495HR电铲铲杆的飞机头与杆体重组焊接工艺
铲铲杆的飞机头与杆体分离，可用部分按照尺寸加工、对接口加工坡口，主要论述铲杆的飞机头与杆体的对接校正的方法，圆形焊缝的焊接工艺及措施、应力消除措施等内容。关键词：碳弧气刨；预热；CO2气体保护焊；超声波探伤；Miller preheat-35中频感应加热机引言BUCYRUS 495HR电铲是国家能源哈尔乌素露天煤矿岩石剥离及煤炭开采的主要采掘设备。该电铲为美国Bucyrus公司生产的大型单斗采掘设备，铲斗容量为60.4m?，铲斗通过铲杆飞机头处耳子与电铲铲
科学与技术 2018年23期2018-06-17
- 拐杖
拐杖由握柄和空心杆体组成，空心杆体内设有柱状吸水海绵条，使用者可以将驱蚊药水倒入空心杆体内，空心杆体上留有若干孔洞，驱蚊药水从孔洞内慢慢发散到空气中，达到驱蚊的作用。为了达到本实用新型的目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：拐杖由柱状吸水海绵条、空心杆体、握柄、塞子、孔洞、圆形插槽组成，其特征在于握柄的中部留有圆形插槽，圆形插槽内插有空心杆体，空心杆体内设有柱状吸水海绵条，空心杆体的前侧和后侧都留有若干纵向间隔排列的孔洞，圆形插槽的上部边沿连有
创新时代 2018年1期2018-01-24
- 煤巷顶板离层锚杆附加应力数值计算及经验公式研究
光滑;锚杆和锚索杆体在接触面附近受力显著变大;建立了杆体受力的经验公式,并在6210工作面运巷进行试验,准确率较高。离层;附加应力;经验公式1 概述层状结构是煤系地层岩层的基本特征。煤系地层中开掘巷道后,在应力调整的过程中,两相邻岩层接触面间的粘结力不足以抵抗弯曲应力,接触面张开并沿层面滑动[1]。此后,巷道围岩各岩层相继分离,承载结构由组合岩梁变为“独立”岩层,其自身重力载荷必然由范围较广的岩层承担,并产生水平方向的侧向挤压力,从而恶化巷道顶板岩层的稳定
山西煤炭 2017年3期2017-11-01
- 30CrMoA抽油杆失效分析
表1可知，抽油杆杆体、凸缘、扳手方及接箍尺寸均满足SY/T 5029—2013标准要求。表1 抽油杆几何尺寸测量结果3 理化性能试验3.1 化学成分对扳手方断口附近及杆体的化学成分进行检测，结果见表2。由表2可以看出，材质为30CrMoA的扳手方与杆体的成分基本一致。且扳手方与杆体的化学成分均符合GB/T 26075—2010标准要求。表2 抽油杆杆体化学成分3.2 拉伸性能从杆体截取试样进行拉伸性能检测，检测结果见表3。拉伸试验结果表明，杆体强度满足SY
焊管 2017年7期2017-10-11
- 一种带有助力的多节修枝剪刀
在于：包括空心的杆体，在杆体的上端啮合安装上套筒，该上套筒侧壁上连接倾斜向上的长摆臂下端，另一个长摆臂的下端位于上套筒上端面的上方，该另一个长摆臂连接一牵引线的一端，该牵引线的另一端穿过上套筒后进入杆体内部并连接一杆体内设置的上动滑轮的转轴，在上动滑轮上端缠绕滑动线，该滑动线的一侧下端部与杆体内壁连接，该滑动线的另一侧下端部连接杆体内设置的牵引板，该牵引板与液压机构的动力杆连接，该动力杆向下运动时通过滑动线和牵引线使两个长摆臂相向运动，该动力杆与液压机构中
科学中国人 2017年20期2017-09-16
- 防撞毁绿化带隔离装置
主要包括底座、下杆体、上杆体、锁扣装置和连接裝置。图1为本装置的结构示意图，图2为图1的左视图，图3为本装置中固定连接杆与伸缩杆相连的结构示意图。本装置采用锁扣装置将两段不同材料的连接杆连接，使上杆体在受到车辆撞击时，被撞一侧的锁扣在外力的作用下变形，圆柱体摆脱锁扣的束缚，使隔离装置的上半部分向另一侧倒下，避免装置整体被拦腰折断而无法使用。同时，本装置采用喷水器对绿化植被进行自动浇灌，减轻了环保人员的工作量。其结构简单，使用和安装方便，实用性较强，使用寿命
发明与创新·中学生 2017年2期2017-04-08
- 一种大尺度让压锚杆特性分析及其应用研究
变形、滑动让压、杆体受拉3阶段的工作特性。采用基于Hoek隧洞挤压预测经验公式的概率分析方法和ABAQUS软件分别对让压锚杆的让压力和让压量研究，结果表明： 1)锚杆让压力存在下限值，岩体抗压强度越高，下限值越低； 2)让压量增大到一定程度后，再增加相同的让压量，二次衬砌压力降幅减小。利用大尺度让压锚杆的受拉阶段，实现“边支边让，先柔后刚”，可有效控制围岩大变形，提高隧洞的长期稳定性。大尺度让压锚杆； 软岩大变形； Hoek经验公式； 让压力； 让压量0
隧道建设(中英文) 2017年3期2017-04-07
- 防撞毁绿化带隔离装置
主要包括底座、下杆体、上杆体、锁扣装置和连接装置。图1为本装置的结构示意图，图2为图1的左视图，图3为本装置中固定连接杆与伸缩杆相连的结构示意图。本装置采用锁扣装置将两段不同材料的连接杆连接，使上杆体在受到车辆撞击时，被撞一侧的锁扣在外力的作用下变形，圆柱体摆脱锁扣的束缚，使隔离装置的上半部分向另一侧倒下，避免装置整体被拦腰折断而无法使用。同时，本装置采用喷水器对绿化植被进行自动浇灌，减轻了环保人员的工作量。其结构简单，使用和安装方便，实用性较强，使用寿命
发明与创新 2017年6期2017-01-19
- 豆石混凝土锚盘抗拔性能试验
纹双盘杆六种不同杆体形式，进行了锚盘抗拔性能的试验研究，结果表明：不同杆体形式对锚盘受力性能影响十分显著，螺纹杆及带锚刺杆体形式能更有效发挥混凝土强度，提高锚盘抗拔性能；在保证豆石混凝土具有适宜坍落度的情况下，提高混凝土强度可显著增强锚盘抗拔性能。豆石混凝土；配合比；坍落度；杆体形式；锚盘；抗拔性能引言随着工程建设的发展，岩土工程数量及种类越来越多、规模也越来越大，其中岩土锚固技术的应用也越来越广泛，如矿山巷道、隧道、各类边坡、地下工程等[1-3]。盘式锚
工业技术创新 2016年5期2016-11-19
- 关于油田用空心抽油杆的修复
）目测空心抽油杆杆体无弯曲，无大面积坑蚀，无缩径，无明显纵向、横向裂纹，杆头、杆体无明显偏磨；（2）目测空心抽油杆外螺纹无损伤（磨损、断丝、粘扣、腐蚀），端面无磕碰现象；（3）目测空心抽油杆内螺纹表面无变形（裂纹、腐蚀、磨损），内螺纹无损伤（腐蚀、断丝、粘扣）。1.2 修复空心抽油杆类（1）满足1.1的a）规定要求；（2）目测空心抽油杆外螺纹磨损、腐蚀、变形情况；（3）目测空心抽油杆内螺纹表面变形，内螺纹损坏，杆头偏磨情况。1.3 有下列情况之一者的回收空
山东工业技术 2016年19期2016-10-29
- 备胎槽冲压模具的防卡料装置
杆，挡杆具有第一杆体和与第一杆体连接且在第一杆体下方为倾斜设置的第二杆体，下模座具有分别让第一杆体和第二杆体端部插入的安装孔。该实用新型的备胎槽冲压模具的防卡料装置，通过在废料刀一倜设置挡杆，使废料能够自动向下滑落至卸料板，有利于废料的下滑落料，废料下落过程中不会出现不规则的翻转，避免废料出现卡料现象。
科技资讯 2016年10期2016-06-11
- 备胎槽冲压模具的防卡料装置
杆，挡杆具有第一杆体和与第一杆体连接且在第一杆体下方为倾斜设置的第二杆体，下模座具有分别让第一杆体和第二杆体端部插入的安装孔。本实用新型的备胎槽冲压模具的防卡料装置，通过在废料刀一侧设置挡杆，使废料能够自动向下滑落至卸料板，有利于废料的下滑落料，废料下落过程中不会出现不规则的翻转，避免废料出现卡料现象。
科技资讯 2016年16期2016-05-30
- 基于宏细观多尺度的GFRP杆体损伤路径试验研究
多尺度的GFRP杆体损伤路径试验研究陈智1，郑立斐1，柳子通1，谢小明2，李小青1(1．华中科技大学土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074; 2．湖北江陵县公路管理局，湖北 荆州 434100)采用宏细观相结合的多尺度力学试验对玻璃纤维增强塑料(GFRP)杆体的损伤路径进行研究，选取不饱和聚酯基和聚乙烯基的杆体进行试验，通过不同形式的拉伸试验并结合电镜扫描技术获取GFRP杆体的拉伸强度及破坏历程。试验结果得出:裂缝宽度观测，循环荷载拉伸试验下的性能表
土木工程与管理学报 2015年3期2015-05-25
- 线性缓冲材料对弹性杆动态屈曲影响的理论研究
，得到撞击条件下杆体屈曲发生的临界弹簧刚度。结合具体材料进行计算，分析了临界弹簧刚度与载荷作用时间、载荷幅值、缓冲材料和杆体长度的关系，以及缓冲材料位置对于杆体屈曲防护的影响等。所得结论为解决在不同冲击载荷作用下弹性直杆的动态屈曲防护问题提供了理论依据。缓冲材料；弹性杆；动态屈曲；阶跃载荷结构屈曲问题最早是在18世纪中期由Euler提出的。他从两端简支的受压理想杆体出发，给出了压杆的临界屈曲载荷，这就是著名的Euler静态屈曲方程[1]。此后的研究也异常活
机械设计与制造工程 2015年3期2015-04-16
- 后置组合杆体侵彻机理研究
094）后置组合杆体侵彻机理研究吴群彪1,2,3,沈培辉3,刘荣忠3（1.江苏科技大学机电与动力工程学院,江苏张家港 215600；2.江苏科技大学苏州理工学院,江苏张家港 215600； 3.南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室,江苏南京 210094）为提高杆式侵彻体的侵彻威力,设计了一种新的后置组合杆体结构。进行了相同外形结构的后置组合杆体与单一均质杆体垂直侵彻半无限钢靶的对比试验,试验结果表明,后置组合杆体侵彻能力优于均质杆体,侵深最大增加了
兵工学报 2014年10期2014-06-27
- 滚压抽油杆常见质量问题及原因分析
000 mm的杆体上截取试样，放大200倍观察金相组织，结果如图1所示。该滚压抽油杆的金相组织为回火索式体，组织均匀，说明对20CrMoA钢的热处理工艺各项参数选取得当。图1 滚压抽油杆金相组织2 失效滚压抽油杆的宏观形貌分析滚压抽油杆下井使用至断裂提出后发现的各种情况如图2所示。图2 滚压抽油杆的缺陷形式图2（a）是一根正常使用31d断裂的Φ22滚压抽油杆，断口具备典型的疲劳断裂特征，断面与杆体轴线呈一定角度，不垂直。图2（b）是一根正常使用105d断
石油工业技术监督 2014年4期2014-05-02
- 行洪区10 kV防冻胀线杆的应用
外加导线的张力，杆体沿水流方向倾斜，导线被拉断，无法继续使用。2 解决措施根据目前其他油田生产经验，抗冻胀冻切可采用填土与桥墩基础两种方式。填土方式因土层可压缩性强，同时为不连续颗粒组成，因而能够承受冰的冻胀冻切力，桥墩基础因其结构大、强度大以抵冻胀抗冻切力。此外，抗冻胀冻切措施还有两个特点，一是保证基础埋深在冻层以下，二是对基础四周回填粗砂卵石，利用其滚动性抵消冻胀冻切力。由于受生产周期、施工方案以及经济评价等影响，这种桥墩大块式基础生产周期长、成本较高
油气田地面工程 2014年9期2014-03-08
- 金属套管压痕式锚尾承载力及其影响规律研究
1−6]。玻璃钢杆体拉伸强度高，但要构成完整玻璃钢锚杆，还要附加托盘、螺母等，因此，连接着玻璃钢杆体和附件的锚尾结构和性能对锚杆整体性能的发挥有着重要的影响，特别是采用端头锚固的情况下，锚尾的破坏会造成锚杆整体的锚固失效[1]。国内外对玻璃钢锚杆尾部结构已进行大量研究，设计并研制具有不同尾部结构的玻璃钢锚杆。目前，玻璃钢锚杆尾部结构按构成材料可以分成两大类：一类为金属套管与玻璃钢杆体组成的连接式结构；另一类为全非金属玻璃钢锚杆结构即杆体全螺纹结构。韩洪亮[
中南大学学报（自然科学版） 2014年2期2014-02-06
- 圆角等边高强防突钻杆的设计
边高强防突钻杆，杆体1外壁截面呈正三角形，其中三个角呈圆角，而且三个圆角在同一圆周上；杆体尾部轴向开有钻杆连接孔2，前部轴向连接有钻杆连接座3，钻杆连接孔内开有母锥螺纹4，钻杆连接座开有公锥螺纹5；杆体中部轴向开有通风通水冷却管道6,杆体前部及钻杆连接座内轴向开有通风通水冷却通管道7，钻杆连接孔可与通风通水冷却管道Ⅰ及Ⅱ连通。1.2 圆角等边高强防突钻杆的特征圆角等边高强防突钻杆的特征在于：杆体是由45号钢无缝钢管经调质加工而成，母锥螺纹及公锥螺纹为4（牙
山西煤炭 2013年2期2013-10-22
- 摩擦焊机在抽油杆生产中的应用
焊接的8m左右的杆体棒料进行淬火和回火热处理。③将焊接用杆体棒料在拉伸机上拉直。④锻造好的杆接头棒料在车床上车削出如图2所示的连接螺纹。最后，将杆接头和杆体采用摩擦焊焊接成如图3所示的焊接式实心抽油杆。图3 焊接式实心抽油杆焊接式实心抽油杆是先将经过热处理并且精加工的杆接头和经过热处理的杆体焊接在一起，使其结构形状和规格尺寸符合美国石油学会（API）抽油杆标准的要求。根据抽油杆不同钢级的要求，焊接式抽油杆的杆头采用合金钢，杆体采用普通碳素钢，或者杆头采用高
金属加工(热加工) 2013年10期2013-08-02
- 不同材质锚杆体加固石窟围岩的适用性研究★
］。由于各种锚杆杆体材料及构造不同，锚杆作用机理差别较大［5，6］。对于石窟围岩的加固，应从石质文物保存的特点出发［7］，对不同锚固方式进行测试，以确定其加固石窟围岩的适用性，使锚杆体锚固效果达到既能长效稳定加固，又能尽量减少对文物本体扰动的目的。因此，文中就几种轻型锚杆包括玻璃钢锚杆、中空注浆锚杆等加固石窟危岩的适用性进行研究，通过现场试验与传统螺纹钢锚杆加固进行比较，从而对锚杆体材料性能改进及设计施工过程中锚杆体材料的选用提供指导及试验依据。1 工程试
山西建筑 2013年19期2013-07-30
- 抽油杆柱疲劳断裂失效分析
发，研究了抽油杆杆体的裂纹扩散机理和表面缺陷临界尺寸，为在设计的初始阶段做好预防与控制措施，达到提高产品性能，减少作业费用，稳定产量的目的。1 典型失效形式1.1 腐蚀疲劳断裂现场工作中的抽油杆均存在不同程度的腐蚀现象，严重腐蚀时发生腐蚀疲劳断裂，如图1～2所示，断口表面存在明显腐蚀坑，深度达1～3mm。分析原因：在生产液的腐蚀作用下，抽油杆的表面会产生局部腐蚀，从而形成蚀坑。当外力作用在这些蚀坑处时，会由于应力集中形成抽油杆的腐蚀疲劳裂纹源。在抽油杆工作
石油矿场机械 2013年4期2013-07-08
- 螺旋自钻式锚杆在流砂层中的施工实践
关键词：锚杆； 杆体 ； 注浆；张拉 ； 锁定Abstract: In recent years, rapid development of engineering and construction technology, building height and depth have a sharp increase, deep foundation pit are also developing well, the paper briefly descr
城市建设理论研究 2012年4期2012-03-23
- 滚压修复抽油杆的质量控制
艺，它主要是针对杆体表面有腐蚀坑或机械损伤的废旧抽油杆，清洗、喷丸除锈后，瞬时提高杆体表面的温度，用一组滚压轮滚压杆体表面，消除杆体表面的凹坑或机械损伤，提高表面光洁度，消除应力集中的危害，再经过超音频表面淬火，恢复抽油杆的各项机械性能，达到延长抽油杆使用寿命，降低采油成本的目的。抽油杆滚压修复的修复工艺流程为：废旧抽油杆从油井上回收来，先用清洗机清洗掉杆体表面的油污，再上抛丸机去除锈皮、水垢等杂质，然后在滚压机床上,经中频加热滚压杆体表面，经滚压处理后的
石油工业技术监督 2010年11期2010-09-14